Это один из крупнейших морских музеев в мире, экспозиция которого посвящена истории военного и торгового судостроения и мореплавания с древнейших времен до наших дней. Он основан в 1801 г. в Лувре, в конце 1827 г. официально открыт указом короля Карла X. С 1943 г. расположен во дворце Пале де Шайо. В основу музея легли коллекции моделей военных кораблей французского флота, которые начали собирать с 1679 г. по распоряжению морского министра Франции Ж.Б. Кольбера.
Традиция коллекционирования моделей кораблей зародилась во Франции в XVII в. Министр, увлекавшийся собиранием макетов военных кораблей, сам обзавелся неплохой коллекцией, которая много лет спустя и легла в основу первого морского музея. Дело в том, что при дворе Людовика XIV создавались модели всех кораблей, которые строили на французских верфях, в масштабе 1:20 или 1:12. Такие миниатюрные кораблики являлись точными копиями своих «старших братьев» и служили наглядным справочным пособием при строительстве новых судов.
По ряду причин Морской музей Парижа не вошел в число наиболее часто посещаемых, популярных достопримечательностей столицы. И эти причины, конечно же, не в том, что музей не интересен. Просто, посещая Париж, туристам и другим гражданам всегда не хватает времени на музеи, так сказать, не «первого уровня». И все же этот музей достоин внимания!
В 1748 г. по инициативе Анри-Луи дю Монсо в Лувре была устроена первая во Франции Морская комната. Через несколько лет ее перевели в отдельное здание рядом с Парижской академией наук.
Это была не экспозиция в привычном для музейных работников смысле, а пособия для обучения студентов Военно-морской инженерной школы. В эпоху Французской революции комната была временно закрыта. Но о коллекции не забыли. Наоборот, в период, пока музей оставался закрытым, число его экспонатов существенно возросло за счет конфискованных моделей, принадлежавших министерству, лично королю, а также некоторым казненным арестантам.
Музею приходилось многократно переезжать. За короткий период с 1801 по 1827 г. он располагался поочередно в морском министерстве, в здании на площади Согласия и в апартаментах Наполеона в Большом Трианоне, пока при Карле X Морской музей не открыли в залах Лувра. Но одновременно с ним были открыты или заново восстановлены такие же морские комнаты в Бресте, Тулоне, Рошфоре и Шербуре.
Национальный морской музей
В 50-х гг. XIX в. куратором музея был назначен Антуан Леон Морель-Фатио, большой знаток и ценитель живописи. По его инициативе среди музейных экспонатов, которые до того времени состояли целиком из моделей кораблей, появились и художественные полотна, изображающие знаменитые баталии. Помимо этого Морель-Фатио привел в порядок каталоги и вообще поднял на должный уровень музейное дело. А следующий директор Морского музея адмирал Эдмон Пари обогатил выставочный фонд 400 уникальными моделями туземных судов разных стран, главным образом колоний Франции.
В XX в. коллекция была разделена на части и передана в разные музеи. Лишь с 1937 г., когда собрание окончательно обосновалось на площади Трокадеро в только что построенном дворце Шайо, Национальный морской музей Парижа, хранящий воспоминания об эпохе выдающихся путешествий Лаперуза и Дюмона Д’Юрвиля, достиг наконец своего расцвета.
Сегодня парижский Морской музей является одним из девяти отделений музея, расположенных в разных французских городах. В парижском отделении выставлено 3,5 тысячи экспонатов, из которых около 500 — разномасштабные модели судов. В частности, коллекция включает макеты печально известного всему миру «Титаника», «Нормандии», авианосца «Нимиц», а также броненосца «Миссури».
Из наиболее ценных экспонатов музея стоит упомянуть модель 104-пушечного корабля «Солей-Руаяль», относящуюся к 1690 г., модель «Реаль» — адмиральской галеры, а также модель 108-пушечного линейного корабля «Людовик XV», отделанного в стиле барокко.
Особое внимание туристов всегда привлекает красивая и реалистичная модель прогулочной шлюпки Наполеона. Кроме макетов кораблей, в музее выставлено большое количество интереснейших этнографических экспонатов, редкие старинные карты, морские инструменты, корабельные пушки, флаги, гравюры и картины, осматривая которые невольно чувствуешь привкус морской пены.
(По материалам tourparis.de)
ФОНТАНЧИКИ УОЛЛЕСА: ЗЕЛЕНЫЙ СИМВОЛ СТОЛИЦЫ
Фонтанчики питьевой воды с кариатидами, отлитые из чугуна, придумал создатель знаменитой коллекции Уоллеса — английский баронет, меценат и коллекционер Ричард Уоллес.
Один из фонтанчиков Уоллеса
Сегодня в Париже сохранились 108 фонтанчиков Уоллеса (88 больших, остальные отличаются по форме).
Уоллес получил в 1870 г. наследство и пожелал сделать подарок любимому городу, для чего заказал скульптору Шарлю Огюсту Лебуру эскиз и оплатил отливку (по два на парижский округ) первых фонтанчиков двух типов, первоначально имевших также пару железных стаканов на цепочке, которые были сняты в 1952 г. по гигиеническим соображениям. По-французски они так и называются — fontaine Wallace. В то время они были практически единственным источником воды для бедного населения.
Красивая форма фонтанчика способствовала его распространению по городам Франции и в других странах мира.
Уоллесу также принадлежит идея встроенных в дома фонтанчиков питьевой воды.
(По материалам wikipedia.org)
ПАРИЖСКИМ ДИСНЕЙЛЕНД: ПРИВЕТ ИЗ АМЕРИКИ
Необычайно популярный детский развлекательный комплекс, расположенный в 35 км от Парижа, Диснейленд имеет на своей территории два парка развлечений (Disneyland Park и Walt Disney Studios Park). Дисней-Виллидж (Disneylandvillage) — развлекательный центр с ресторанами, ночными клубами, дискотеками и бутиками, работающими всю ночь.
Парижский Диснейленд состоит из пяти тематических частей, каждая из которых создана для полного отображения мультипликационного мира Диснея.
Путешествие начинается с центральной и самой большой части парка — Main Street (Главная улица). Дорога ведет к замку Спящей красавицы, откуда затем можно попасть в остальные части парка. Улица построена в стиле американского города конца XIX — начала XX в., сильно напоминающего архитектуру города Марселин (штат Миссури), где вырос Уолт Дисней. С вокзала отправляются узкоколейные поезда с паровозами по круговой трассе вокруг парка. Также можно посетить парикмахерский салон в стиле первых американских колонистов.
Улица как бы несет в себе дух рубежа XIX–XX вв., подтверждаемый звуками шумных старых моторов и сигналов ретромашин. Это одна из самых веселых и зрелищных частей парка — каждый день здесь можно наблюдать Disney Parade, в котором участвуют все без исключения персонажи диснеевских мультиков. Здесь можно посетить занимательный музей «Эры великих открытий» и знаменитую ретроспективную выставку, созданную французским архитектором Бартольди, посвященную статуе Свободы. А также насладиться атмосферой старой Америки, покатавшись на конном трамвайчике или машине в стиле винтаж.
Сказочные паровозики Disneyland Railroad отвезут гостей в следующую часть французского Диснейленда — Fantasyland (Страну фантазий). Маленьких посетителей парижского парка ждет захватывающий полет на спине маленького слоненка Дамбо, комическое выступление в театре забавного Пиноккио, блестящая карусель отважного рыцаря Ланселота, поход в иллюминационную галерею Красавицы и Чудовища и миниатюрную избушку семи гномов и Белоснежки. Во французской Fantasyland вы можете отметить свой эксклюзивный «недень рождения» с Сумасшедшим кроликом и Алисой из Страны чудес, покататься в чашке, посетить волшебный магазин в замке Спящей красавицы, где всегда Рождество, и встретить пиратов на корабле Питера Пена в стране Neverland (Нетинебудет). Полёт Питера Пена представляет собой фуникулёр, на котором можно полететь над крышами Лондона в направлении этой самой страны. Здесь также находится лабиринт Алисы. Пиноккио рассказывает о мальчике-вруне, а во время катания на лодке можно посмотреть представление, составленное по мотивам сказок «Белоснежка», «Петя и Волк» и «Аладдин».
Парижский Диснейленд
Следующая остановка — Adventureland (Страна приключений) — подарит вам ощущение Востока, а начинается она с настоящего восточного базара. Здесь вас пригласят посетить красочную галерею Аладдина и Жасмин, находящуюся в туннеле. А также замок самого Аладдина — одну из жемчужин французского Диснейленда. Три веревочных моста приведут в логово пиратов на Остров приключений, где можно вступить с ними в бой или самим примерить образ Капитана Хука. А также наблюдать нападение пиратов на крепость. Самая же главная достопримечательность этой части парижского Диснейленда — дерево Робинзона, с деревянной хижиной на самом верху.
В Discoveryland (Стране открытий) можно совершить межгалактическое путешествие, полететь на Луну из пушки, покататься на Машине времени, добраться до звезд и попасть под метеоритный дождь.
На подводной лодке легендарного капитана Немо посетители исследуют загадочные глубины океана, а потом совершат экстремальную поездку на спортивных машинах различного цвета и конфигураций. «Курс в будущее — взгляд в прошлое» — главный девиз самых экзотических открытий в этой части Диснейленда.
Вообще в Стране открытий посетители имеют возможность увидеть выдуманное будущее Жюля Верна. С самого открытия парка эта часть Диснейленда была сознательно создана в стиле будущего, каким его видели фантасты XIX в. В центре Страны открытий расположены американские горки Space Mountain, которые к своему десятилетию (в 2005 г.) были обновлены и несколько изменены. Теперь аттракцион носит название Space Mountain: Mission 2. Также с 2005 г. напротив аттракциона проходит 30-минутный мюзикл The Legend of the Lion King («Легенда Короля-льва»),
Другие аттракционы в Стране открытий: Buzz Lightyear Laser Blast (интерактивный Dark Ride), Star Tours (симулятор полётов), Orbitron (карусель с ракетами) и Autopia (картинговая трасса с бензиновыми транспортными средствами).