Не для себя лично, конечно, а, например, на проведение каких-нибудь спецопераций. В общем, золото было поднято и перепрятано. А тут как раз подвернулись японцы, которым дали возможность повозиться в уже разрытой яме. Почти как в «Острове сокровищ». Помните, когда положительные герои перепрятали клад в другом месте и отдали ненужную карту компании Сильвера? В результате пираты нашли только два соверена. Японцам досталось четыре, хотя понесенные ими финансовые убытки оказались на порядок больше.
Впрочем, любители романтики наверняка предпочтут третью версию. Нетронутые сокровища по-прежнему лежат на дне под многометровым слоем песка.
Может статься, произойдет еще одна буря, море все перемешает, и золото «Принца» внезапно явится перед каким-нибудь любителем дайвинга.
Из досье историков: а что сейчас?
Вновь о «Черном принце» вспомнили только в 2010 году, когда появились сообщения, что группа археологов из Национальной академии наук Украины под руководством Сергея Воронова обнаружила «Черного принца». Среди поднятых ими с найденного у балаклавских скал металлического корабля вещей оказались предметы из капитанского столового сервиза. На них стояло слово «Prince». Про золото ничего не сообщалось, зато подчеркивалось, что Воронов и его коллеги ищут зарубежных спонсоров для обследования большого участка дна в районе найденного корабля. Новой «золотой лихорадки» эта информация не вызвала, а спустя четыре года ситуация в Крыму и вокруг него сильно изменилась и все стихло. До поры?
(По материалам сайта «Калейдоскоп ИНФО», Дмитрия Митюрина, zen.yandex.ru, diletant.media)
Индо-Европейский телеграф
Не зря Индо-Европейскую трансконтинентальную телеграфную линию, соединяющую Европу с Азией и проложенную из Лондона в Индию, назвали восьмым чудом света. Даже на сегодняшний день этот грандиозный проект по прокладке телеграфного кабеля прямого сообщения протяженностью в 11 000 километров вызывает восхищение.
В конце XIX века Британская империя, пользуясь достижениями научно-технического прогресса, задалась целью обеспечить связь со всеми своими далекими колониальными владениями. Самым масштабным оказался маршрут, проходящий из Британии в Индию через Лондон, Берлин, Киев, Одессу, Керчь, Екатеринодар, Тифлис, Тегеран, Карачи, Калькутту. Частично телеграфная линия прошла через Крым и Краснодарский край.
После завершения Крымской войны британцам удалось вытребовать у царского правительства право строительства телеграфной линии через Крым и Кавказ, которая соединит крупнейшую британскую колонию Индию с метрополией. К работам на территории России приступили в 1868 году.
Следует отметить, что в то время еще не существовало мощных аппаратов, способных передавать сообщения по кабелю на 11 000 километров. У популярных тогда аппаратов Морзе и печатающих аппаратов Хьюза не хватило мощности даже для линии связи Лондона с Тегераном на расстоянии 6000 километров.
Из досье историков: начало работ
И вот за дело взялось немецкое телеграфное предприятие «Siemens & Halske», предложив правительству Великобритании свои услуги вместе с новым особенным телеграфным аппаратом, с возможностью записи и контроля передаваемых телеграмм. Работы одновременно проводились на территориях всех стран – участниц проекта. К началу работ в России также стали тянуть линию из Тифлиса до границы с Персией (современный Иран), тем самым подготавливая ее для присоединения юго-восточной части к европейской. Торжественное открытие Индо-Европейской линии произошло 12 апреля 1870 года, когда из Лондона в Калькутту был передан текст государственного гимна «Боже, храни королеву» вместе с табелем зарплаты телеграфистам. При этом скорость переданного сообщения была просто фантастической для того времени – 28 минут.
Братья Вернер и Карл Сименсы долго спорили по поводу того, как прокладывать линию вдоль Черноморского побережья – на воздушных опорах или под водой в море. В итоге из-за сложного рельефа местности и высокой сейсмичности района на участке от Джубги до Сочи телеграфный кабель проложили по дну моря. Но спустя несколько месяцев в результате случившегося у морского побережья землетрясения этот кабель был поврежден на многих участках. Так многокилометровый трехжильный кабель безвозвратно канул в глубине Черного моря, нанеся значительный ущерб бюджету предприятия «Siemens & Halske». Возникла угроза срыва сроков сдачи проекта, когда пришлось срочно возвращаться к первоначальному плану сухопутного маршрута, прокладывая линию на опорах вдоль берега. Для срочного переноса линии потребовалось привезти дополнительное количество рабочих из Германии. Братья Сименс тут же подняли рабочим зарплату, а композиторам Ганске и Волхаберу выплатили огромный гонорар за создание патриотического «Марша телеграфистов». Скоро в Австро-Венгрии повсюду стали распевать этот марш, и в свете стало модно общаться на азбуке Морзе. А в кавказские порты стали прибывать корабли с немецкими рабочими и грузом опор.
Управление Индо-Европейского телеграфа располагалось в Симферополе и Сухуми, а контрольные станции (КС) – на косе Чушка, в Темрюке, Славянске, Екатеринодаре, Шабановской, Джубге, Туапсе и Сочи. Английский контролер на своей КС отвечал за своевременную передачу депеш и следил за исправностью линии на своем участке. Для проведения ремонтных работ и обеспечения охраны нанимали монтеров и местное население. Следует отметить, что воздушная линия в своем составе имела три медных провода, подвешенные через изоляторы на стальных и чугунных столбах. Два провода использовались Британией, а третий был проложен для нужд России. Так через кавказский участок телеграфа была установлена связь между городами Закавказья и всей Россией.
Интересно, что даже земля в трех метрах вокруг каждого телеграфного столба считалась британской собственностью. По указанию революционного правительства телеграфную линию национализировали в 1917 году. А в 1922 году, после подписания соглашения с Великобританией о совместной эксплуатации, телеграф исправно продолжил свою работу до 1931 года. После Великой Отечественной войны, когда проводилась замена телеграфных столбов, чугунные опоры Сименс сдали в металлолом или использовали по прочей хозяйственной надобности.
Маршрут прокладки линии Лондон – Калькутта
Информация о том, что в Краснодарском крае и Крыму могут находиться раритетные останки легендарного Индо-Европейского телеграфа, собрала много сторонников по обе стороны Керченского пролива. Так, кубанскими поисковиками-энтузиастами во время выезда в Шабановское был найден частный виноградник, столбиками для опоры в котором послужили опоры с надписью «Siemens Bros London». Это настоящая глухомань. По рассказам самих жителей Шабановской, даже электричество к ним провели только в конце 1980‑х. А до того население регулярно пользовалось керосиновыми лампами. Две опоры обнаружили в Новомихайловском, причем одна так и простояла во дворе, в котором раньше жил линейный обходчик. А в городе Темрюк, на улице Володарского, в конце XIX века находилась станция Индо-Европейского телеграфа. Остались и само здание с кирпичным забором, и круглая арка над воротами. Чугунный столб с надписью «Siemens Brothers № 8» был обнаружен энтузиастами в станице Северской (Краснодарский край). В районе горного перевала в Туапсинском районе была найдена шестиметровая опора с клеймом «Siemens Brothers», весьма неплохо сохранившаяся, так что на ней остались целыми даже изоляторы из фарфора.
Из досье историков: забавные находки
Еще примечательно, что крымскими энтузиастами в Керчи также были найдены опоры и подводный кабель. Телеграфная линия входила в Крым через Перекоп, шла в Симферополь и в направлении Керченской переправы дальше на Тамань по дну моря. Одну опору обнаружили в Керчи, другую – в Симферополе вблизи автостанции. Александру Попову удалось найти оставшуюся в земле часть подводного кабеля. Он еще в раннем детстве слышал о загадочном кабеле «с золотыми жилами», идущем через Керченский пролив в Индию. Им был обнаружен и этот кабель, и дом, где находилась приемная станция. Правда, жилы в кабеле оказались медные, что ничуть не остудило пыл поисковиков. Их главный трофей – кусок 140‑летнего кабеля отличного качества, только сверху он имел следы ржавчины.
Примечательно, что через Индо-Европейский телеграф передавались сообщения из Америки в Австралию. В то время еще не был проложен подводный кабель от Америки до Австралии, и телеграммы шли в Лондон, далее в Бомбей, а из Бомбея – в Японию и Австралию.
Согласно обнаруженным в Тбилисском архиве данным, в 1880 году по Индо-Европейскому телеграфу передали 42 719 сообщений. Эта связь оказала глобальное влияние на экономику и политику многих стран мира, как и все дальнейшее развитие мировой телеграфной системы.
(По материалам В. Кантемирова)
«Мальвазия» Нового Света
Надо заметить, что практически до XVIII века на Южном берегу виноделием не занимались. Впрочем, археологи находили в Крыму косточки дикого винограда в кувшинах на месте бывших поселений тавров, в горных районах Крыма. Но культурные сорта винограда выращивали именно греки в окрестностях Херсонеса Таврического и в Боспорском царстве. Большая часть вина поставлялась морем в метрополию и другие страны, расположенные по берегам Черного и Средиземного морей. Отправляли вино также кочевым степным племенам и северным народам. Основным сосудом для транспортировки тогда были амфоры. Керамические амфоры производились в Крыму местными гончарами. Очередной и довольно сильный импульс виноделие в Крыму получило с возникновением в 20‑х годах XIX века крупных имений русской аристократии и помещиков…
…Одна любознательная иностранка, путешествовавшая в 1830‑х годах по югу России, записала в дневнике: «Сказывают, при графе Воронцове Крым расцвел. Теперь там все разводят виноградники и делают вина. В сем предприятии участвуют даже русские дамы. И первая среди них – madame Galitzine». Иностранка имела в виду Анну Сергеевну Голицыну, урожденную Всеволожскую. Эту княгиню и ученую хорошо знали не только в России, но и в Западной Европе. В своем крымском поместье Кореиз Анна Сергеевна Голицына делала отличные вина и была в этом искусстве первой среди русских дам…