ский).
Однако его рассказы являются выдумкой, часто нелепостью, и ничем не подтверждаются. В частности, число сбитых им в Испании и в Великой Отечественной войне самолетов противника преувеличено им более чем в десять раз. Причем с годами число "сбитых" им самолетов в рассказах постепенно увеличивалось.
И.Е. Федоров говорит, что он два раза сбивал самого результативного немецкого летчика Э. Хартманна, но оба раза "он уходил к своим". Если он уходил, то как Федоров узнал, что он сбивал именно Хартманна? Тем более что Хартманн воевал не на Калининском фронте, где был Федоров, а на Южном.
По данным личного дела И.Е. Федорова, в Испании он сбил два самолета, а в Великой Отечественной войне совершил 114 боевых вылетов, провел 15 воздушных боев и сбил одиннадцать самолетов лично и один в группе. Таранов самолетов противника он не совершал, тем более шести, о которых он говорит. Метод тарана выпущенными колесами шасси может вызвать только ироническую улыбку.
Летчик-ас И.Е. Федоров
Выдумкой является и рассказ его о полетах в Германии (на самом деле в составе советской делегации в Германии был Герой Советского Союза С.П. Супрун, летчик-испытатель НИИ ВВС, который летал там на истребителе "Хейнкель"). И, конечно, ни Гитлер, ни Геринг при полетах не присутствовали, вопреки рассказу Федорова. И Железным крестом никто его не награждал.
Что касается войны в Испании, то, в частности, можно отметить, что в книге воспоминаний генерала Бориса Смирнова, получившего звание Героя Советского Союза за войну в Испании, "Испанский ветер" упоминается много летчиков, отличившихся там в боях, но фамилия Федорова не упомянута. Очевидно, его успехи не были выдающимися. А в корейской войне, о чем Федоров рассказывает, он вообще не участвовал и американские самолеты не сбивал. И, конечно, не возил в Корею Л.П. Берию (члены высшего руководства СССР летали на транспортных самолетах и с летчиками особой летной бригады ВВС).
Для того чтобы убедиться в том, что рассказы И.Е.Федорова не соответствуют действительности, достаточно ознакомиться с его личным делом, хранящимся в Центральном архиве Министерства обороны РФ. В документах, в том числе и в написанной им самим автобиографии, ничего не говорится ни о таранах, ни о многих десятках сбитых самолетов, ни о поездке в Германию.
Федоров рассказывает о том, что будто бы Курчатов попросил его сбросить первую атомную бомбу. Это абсолютная нелепость – просить сбросить бомбу летчика, не летавшего на бомбардировщиках и не входившего в число людей, допущенных к этой секретной работе. На самом деле бомбу с самолета Ту-4 сбрасывал экипаж специального Испытательного Центра, который длительно к этому готовился. (Кстати, Федоров, не будучи знаком с этими самолетами, назвал потолок самолета в полтора раза больший действительного. Да еще сказал, что будто бы облачный столб после взрыва поднимался вверх со сверхзвуковой скоростью!)
Надо отметить, что испытателем у Лавочкина Федоров работал недолго – уже в 1949 году он перешел на менее ответственную работу – испытания авиационного оборудования. На такую работу летчики добровольно не уходят. Видимо, С.А. Лавочкин был им не очень доволен. А в 1954 году Федоров вообще ушел с летной работы и вышел на пенсию, хотя ему был всего 41 год.
Два очень известных летчика-испытателя старшего поколения – М.Л. Галлай и Г.А. Седов, а также один из авторов этого письма, А.А. Щербаков, знавшие И.Е. Федорова с первых послевоенных лет, рассказывали, что у него всегда была “слава” неистощимого фантазера, если не сказать более резко, но летчики относились к этому снисходительно. Иногда возникало желание разоблачить его рассказы, но “не хотелось обижать старика”. Однако в последние 15 лет он начал излагать свои фантазии журналистам газет и журналов. И теперь, когда его “история” выходит на высокий и даже официальный уровень, мы не считаем возможным промолчать.
Мы считаем, что журналисты, а теперь и ТВ, распространяющие рассказы И.Е. Федорова, делают на самом деле для него недоброе дело. Его действительных заслуг достаточно для уважения, а неправда, которая неминуемо откроется, только бросит на него, а также на журналистов и на руководителей, которые поверят в его россказни, нехорошую тень. Говорят, что есть намерение отметить его званием Героя Российской Федерации. Такое решение будет просто позорным.
Самое прискорбное, что все это чистая правда. Как выяснится позднее, еще в довоенных характеристиках на летчика Федорова командиры отмечали его высокий профессионализм и отличную технику пилотирования самолета, но вместе с тем подчеркивали его болезненное тщеславие, тягу к наградам, склонность к самовозвеличиванию. Были в жизни Ивана Евграфовича и совсем некрасивые истории. Например, история о том, как инструктор Качинского военного авиационного училища Федоров пришел в одну из средних школ города Симферополя и, объявив себя участником Челюскинской эпопеи, выступил перед учениками и был принят ими в почетные пионеры. Когда это дошло до командования, Федорову объявили строгий выговор с занесением в личное дело.
Словом, всю жизнь пытаясь снискать славу летчика-аса, Иван Евграфович снискал репутацию «Барона Мюнгхаузена советских ВВС».
Батальон славы
В годы Великой Отечественной войны был только один-единственный случай, когда орденами наградили весь личный состав батальона…
Речь идет о 1‐м батальоне 215‐го гвардейского стрелкового полка 77‐й гвардейской стрелковой дивизии, который, получив задачу провести разведку боем, с ходу прорвал первую линию обороны противника и вел бой в глубине позиций.
14 января 1945 года через 25 минут после начала мощнейшей артподготовки батальон гвардии майора Б. Емельянова в 8.55 перешел в атаку, а уже в 9.00 взводный М. Гурьев доложил: овладел первой линией. В 9.25 захвачена 2‐я линия траншей врага. В 10.30 – 3‐я. В 11.00 – батальон достиг отметки 162,8. В 13.15 закрепились согласно приказу командира дивизии. В 20.00 подсчитали потери: убито и ранено 71 человек. Еще позже в журнале боевых действий полка появится запись: «Энергично развивая наступление и неотступно преследуя разбитого противника, подразделения полка к исходу дня истребили до 80 солдат и офицеров, захвачены трофеи – орудия разного калибра 50; пулеметов 8; винтовок 20». В общем, удар батальона на Пуловском плацдарме за Вислой способствовал успешному вводу в прорыв основных сил дивизии.
Как свидетельствует участник войны и автор статьи «Первый наш стрелковый батальон» В. Шляхтерман, «редкий случай: еще не закончилась операция, а командир 77‐й гвардейской дивизии генерал Василий Аскалепов представляет 215‐й полк к награждению орденом Красного Знамени. Читаю строчки из наградного листа: с 14‐го по 27 января уничтожено до 450 вражеских солдат и офицеров, взяты в плен 900 человек, захвачены 11 складов, 72 орудия, 10 минометов, 66 пулеметов, 600 винтовок, 88 автомашин, освобождены сотни населенных пунктов. В тот же день командир 25‐го стрелкового корпуса генерал Баринов ставит на представлении резолюцию: 215‐й гвардейский стрелковый полк достоин правительственной награды. 19 февраля Президиум Верховного Совета СССР наградил полк орденом Красного Знамени. А командир полка гвардии полковник Николай Быков стал Героем Советского Союза.
Военный Совет 69‐й армии обсуждал итоги Висло-Одерской операции. И принял уникальное решение: наградить весь личный состав батальона – а это 350 человек! – орденами Славы III степени; всех командиров рот – орденами Красного Знамени; а всех командиров взводов – орденами Александра Невского. И впредь именовать это подразделение “Батальон Славы”. И хотя нет такого названия в Красной армии, но нигде и не говорится, что подобное возбраняется. В ходе оформления документов выяснилось, что кто-то уже был удостоен ордена Славы третьей, а то и второй степени. Их наградили орденами второй и первой степеней. Так в батальоне появились три полных кавалера ордена Славы – стрелок Р. Авезмуратов, сапер С. Власов, артиллерист И. Яновский. Военный совет армии направил в Президиум Верховного Совета СССР представление на присвоение звания Героя Советского Союза комбату Борису Емельянову и командиру взвода Михаилу Гурьеву. В документе на последнего говорилось, что он был ранен 12 раз и всегда возвращался в свою часть. Всего за войну Михаил получил 17 (!) ранений, не оставил военную службу и после Победы и уволился в запас подполковником.
Гвардии майор Б.Н. Емельянов
Как ни странно, в архивах штаба 69‐й армии о “Батальоне Славы” нашлось очень мало документов. Мне, например, не удалось узнать, кто был награжден посмертно, получили ли ордена родные награжденных. (Именно ордена Славы погибших и умерших разрешалось хранить в семьях.) Как было с теми, кто выбыл по ранению? И много ли таких? То ли не до архива было тогда…»
О гибели генерала армии Черняховского
Из книги В. Карпова «Генерал армии Черняховский»:
«Поскребышев вошел в кабинет Верховного, как обычно, он нес какие-то бумаги на подпись:
– Товарищ Сталин, по вашему указанию подготовлено постановление о присвоении Черняховскому звания Маршала Советского Союза.
Сталин взял бумагу, положил ее на письменный стол перед собой. Долго смотрел на нее, не читая, и тихо сказал:
– Опоздали… Черняховский погиб 18 февраля. А мы хотели опубликовать это постановление 19 февраля. Вот здесь напечатана именно эта дата… Если бы он прожил хотя бы один день, постановление было бы опубликовано. И он стал бы маршалом. Заслуженно. Он настоящий, подлинный маршал.
Сталин помолчал. Поскребышев слушал, стоя перед ним, тоже молча.
– Опоздали, – повторил Сталин с явным сожалением. – Теперь это публиковать нельзя. Звание маршала еще никому посмертно не присваивали. Это уже стало традицией, товарищ Поскребышев. И мы традицию нарушать не имеем права. Положите этот документ в мой личный архив…»
Дважды Герой Советского Союза, генерал армии И.Д. Черняховский был тяжело ранен осколками артиллерийского снаряда на окраине города Мельзак в Восточной Пруссии (ныне Пененжно, Польша) 18 февраля 1945 года и в тот же день скончался. Был похоронен в Вильнюсе на одной из центральных площадей. Все это общеизвестно. Однако спустя годы стали появляться все новые и новые версии гибели прославленного советского военачальника. И прямо скажем, одна криминальней другой, но суть одна: экипаж танка выстрелил по удаляющейся машине командующего войсками фронта, отомстив за расстрелянного без суда и следствия командира. Шокирующая история!