13 отставок Лужкова — страница 27 из 41

Генплан поссорил Юрия Лужкова с Общественной палатой, так как ее член Марат Гельман заявил, что генплан принимают из-за «жадности, трусости и безразличия», а для мэра Москва является «огородной грядкой». Принятие генплана Мосгордумой в третьем чтении проходило под усиленной охраной ОМОНа, который жестко разгонял и задерживал пикетчиков. Лидер «Яблока» Сергей Митрохин обещал опротестовать документ в суде, как только он будет опубликован.

26 июня московские власти внезапно начали ремонтные работы на Ленинградском шоссе, на мосту через Октябрьскую железную дорогу, что моментально привело к крупнейшему в истории столицы транспортному коллапсу.

Шесть полос движения были сужены до одной в каждую сторону, были закрыты съезды с МКАД на Ленинградское шоссе по направлению в область, а также съезд на Ленинградское с ведущего из аэропорта Шереметьево Международного шоссе по направлению в город. Водители о перекрытиях извещены не были, и в результате из-за образовавшихся многокилометровых пробок аэропорт и Зеленоград оказались отрезанными от города. Появившиеся через два дня на дорогах информационные щиты ситуацию не изменили: все возможные маршруты объезда, а также подмосковные города Химки и Лобня стоят в глухих пробках, которые рассасываются лишь ночью на 3–4 часа.

Граждане в блогах встретили это новшество дружными проклятиями, а генеральный директор Шереметьево Михаил Василенко разместил в своем «Живом журнале» открытое письмо Юрию Лужкову под заголовком «Москва против пассажиров Шереметьево!», в котором назвал происходящее преступлением.

По его словам, к работам планировалось приступить еще 1 апреля, но начались они только сейчас, при этом мэрия Москвы не известила об этом не только граждан, но и аэропорт, который «никогда бы не согласился на ограничения подъезда во время летних пиковых нагрузок».

«Мои коллеги предупреждали меня, что не надо ссориться с московскими властями. Плевать! – написал Василенко. – У меня есть объяснение, которое г-н Лужков наверняка не осмелится признать. Я не могу объяснить ситуацию ничем иным, кроме как тем, что 3 июля в аэропорту Внуково, принадлежащем правительству Москвы, приступят к запуску нового терминала».

Василенко сообщил, что направил жалобу в ФАС на создание столичной мэрией «дискриминационного доступа» к части московских аэропортов, и пообещал, «если понадобится», дойти до «прокуратуры и руководителей государства».

Последние заметили проблему только 1 июля. Минтранс провел экстренное совещание, а Владимир Путин поручил вице-премьеру Сергею Иванову «поработать с московскими властями и вместе предпринять необходимые действия, чтобы ситуацию улучшить», потому что «люди жалуются».

Август стал самым тяжелым месяцем лета. Московский градоначальник отправился в отпуск, а Москва задыхалась от жары и гари с горевших торфяников. Отпуск пришлось прервать. Но не сразу.

Утром 7 августа возвращаться из отпуска господин Лужков еще не собирался. «Очаги возгорания находятся в Подмосковье и прилегающих областях, соответственно, в компетенции их властей находится и борьба с пожарами», – говорил пресс-секретарь столичного правительства Сергей Цой. Однако уже вечером того же дня г-н Цой сообщил, что «мэр дал жесткие указания принять меры по обеспечению здоровья и безопасности москвичей». И 10 августа мэр Москвы уже докладывал премьеру о мерах, принимаемых столичными властями.

«Ситуация в столице с точки зрения организации городской системы нормальная. Мы каждые два часа Москву поливаем. Даже поменяли немножечко технику. Это, конечно, меры далеко не полные и не исчерпывают проблему, но они все-таки помогают», – заверил Юрий Лужков.

«Вы правильно сделали, что вернулись из отпуска, своевременно сделали», – похвалил его Владимир Путин, попросив оказать содействие в возведении нового жилья в пострадавших от огня регионах – «например, в Рязани».

В ответ мэр пообещал выделить из резервного фонда для строительства жилья для погорельцев в Рязанской области 1–1,5 млрд руб., а также сообщил, что Москва примет участие в восстановлении инженерной инфраструктуры в Воронежской области. Также он сказал, что правительство Москвы рассматривает возможность укладки в городе термоустойчивого асфальта и установку кондиционеров в новых и подлежащих капитальному ремонту жилых домах. Хотя еще в 2009 г. столичные власти значительно усложнили получение разрешений на установку кондиционеров, так как их вид портит «художественный облик фасадов зданий».

После встречи Юрий Лужков провел заседание правительства Москвы, где потребовал «выявить и наказать тех, кто не обеспечил защиту торфяников от пожаров».

«Почему не выполнялись эти мероприятия? Почему в одних хозяйствах торфяники, даже те, где производится торф, работают нормально, а в других местах начинают гореть? Это обычно происходит в Егорьевске и Шатуре», – негодовал он, хотя формально за пожарную безопасность в лесах отвечают Рослесхоз и муниципалитеты, а мэр Москвы прямого влияния на них не имеет.

Заодно он раскритиковал программу по заливанию торфяников водой, которую предложил губернатор Московской области Борис Громов, оценивший ее в 25 млрд руб. «Чтобы не допустить такой ситуации, не миллиарды требуются, а ответственность и внимательность», – заявил г-н Лужков.

Столичным чиновникам он рекомендовал «предельно сократить» количество совещаний, так как добираться на них в жару «трудно и вредно для здоровья». «Кто пользуется сбором громадного количества людей, буду наказывать. Общайтесь по видео, по селектору», – сказал Юрий Лужков на заседании правительства Москвы. Для обычных граждан в кинотеатрах, входящих в ГУП «Московское кино», с 10 по 15 августа будут организованы ежедневные благотворительные сеансы в кондиционированных залах с бесплатной раздачей воды желающим.

Примечательно, что почти таких же мер требовала от г-на Лужкова в начале августа радикальная оппозиция из коалиции «Левый фронт», активисты которой намеревались прийти к мэрии на несанкционированную акцию протеста с требованием отставки столичного градоначальника.

Впрочем, деятельностью мэра, как оказалось, недовольна не только радикальная оппозиция.

Несмотря на похвалу премьера, в Кремле, как сообщил в тот же день агентству «РИА Новости» источник в президентской администрации, посчитали неправильным само решение господина Лужкова уйти в это время в отпуск.

В условиях жаркой погоды и висящего над столицей смога содержание угарного газа в воздухе в несколько раз превысило предельно допустимые показатели, а количество смертей в Москве уже в июле было в полтора раза выше, чем год назад.

«В такой ситуации, которая сложилась в городе, крайне важно, чтобы власти находились на месте и непосредственно, лично, каждую минуту принимали все возможные меры для оказания помощи жителям и приезжим», – заявил информагентству сотрудник президентской администрации. От официальных комментариев в Кремле, впрочем, воздержались.

Комментируя прерванный из-за природных пожаров отпуск, господин Лужков заявил: «С одной стороны, была поддержка премьера правительства РФ Владимира Путина, с другой стороны, из администрации президента пошел пинок. Видишь ли, шесть дней – это много. Я вернулся, как была возможность».

А еще мэр Москвы 24 августа предъявил претензии к федеральным властям: он потребовал взимать плату с управделами президента за использование парковки около зданий Госдумы и администрации президента. Градоначальник выдвинул ультиматум – освободить столичную землю или начать за нее платить.

День города 4 сентября прошел в тяжелой обстановке.

Премьер-министр России Владимир Путин поздравил Юрия Лужкова с праздником, а президент Дмитрий Медведев свое поздравление не персонифицировал. Как сообщили в пресс-службе Кремля, глава государства «отметил важность динамичного, созидательного развития российской столицы и пожелал жителям Москвы успехов».

Вечером 9 сентября анонимный источник в администрации президента заявил агентству «Интерфакс», что в последних публикациях в ряде московских СМИ «прослеживаются попытки некоторых представителей столичных властей столкнуть президента и премьера»: «Власти Москвы переусердствовали в своих попытках столкнуть президента и премьер-министра. Это явно недопустимо, абсолютно не соответствует реальным отношениям между главой государства и председателем правительства».

По словам представителя администрации президента, «очевидно, что подобные попытки не останутся без соответствующей реакции». И шанс не замедлил представиться.

Весьма жесткую реакцию Кремля вызвала серия материалов в столичных СМИ.

В частности, в газете «Московский комсомолец» 1 сентября вышла статья Юрия Ковелицына «Конкуренция вокруг Москвы», в которой говорилось о том, что некие силы «сейчас старательно обхаживают Медведева, науськивают его и на политического отца (Владимира Путина), и на все его главные опоры – в том числе на Лужкова».

Отметив, что «Владимир Владимирович предусмотрел множество сдержек и противовесов вокруг Дмитрия Анатольевича», автор писал: «Команда нынешнего первого лица напирает с такой силой, что обстановка – в частности, прямое гонение из-за Зубчатой Стены на мэра Москвы – выходит далеко за рамки всяческих политических приличий».

«Выбор мишени для давления» в статье объяснялся следующим образом: «Смена руководителя Москвы, лояльного премьеру и немало поработавшего с ним над стабилизацией положения не только в столице, но и по всей России, открывает дорогу цветному бунту… Досрочный выход на свободу Ходорковского – символ разрыва с политикой жесткого контроля за любителями превращения собственности во власть. Даже если сейчас Путин располагает многими рычагами управления обстановкой в стране – изрядная часть этих рычагов будет сломана любым из двух ударов».

6 сентября в «Российской газете» вышла статья Юрия Лужкова «Химкинский тест». В ней он в завуалированной форме критиковал решение Дмитрия Медведева провести дополнительные обсуждения по строительству трассы Москва – Санкт-Петербург через Химкинский лес, назвав альтернативные варианты «маниловскими идеями». При этом г-н Лужков выразил уверенность, что история со строительством автотрассы «является важнейшим тестом на способность страны осуществить модернизацию», поясняя, что модернизация произойдет, «если не будет остановки в пути».