Экипировка лыжника. Зимние условия предъявляют особые требования к снаряжению и экипировке. Лыжи для действий в разведке подбираются на 20-30 см короче общепринятой длины беговых лыж. Более всего подходят обычные армейские или туристские лыжи. Широкие и укороченные лыжи позволяют лучше сохранить маневренность. Лыжи следует хорошо просмолить не менее двух раз, каждый раз хорошо прогревая скользящую поверхность паяльной лампой, газовой горелкой или углями костра. Сапоги или другую обувь нужно подобрать на два размера больше обычного и положить внутрь одну-две войлочные стельки или войлочную и приклеенную (пришитую) к ней шубную (меховую) стельку. Ноги поверх облегающей мягкой и чистой портянки (носка) нужно еще раз обернуть теплой шерстяной портянкой. Пальцы ног при надетой таким образом обуви должны свободно двигаться. Сапоги, чтобы они не промокали, нужно смазать тонким слоем сапожной мази; ее можно заменить несоленым жиром водоплавающих птиц, рыбы, растительным маслом, дегтем. Для получения дегтя нагревают в закрытой металлической посуде сухую бересту до получения черной маслянистой жидкости.
Готовясь к выполнению разведывательных задач в ветреную морозную погоду, следует надеть плотные плавки. Их можно изготовить из чистых байковых портянок и надеть поверх нижнего белья. Экипировка подгоняется так, чтобы она не стесняла движения. В рюкзаке мягкие предметы укладываются к спине, твердые и тяжелые – вниз. Ремни подгоняются так, чтобы рюкзак не бил по спине и не слишком оттягивал плечи. При грузе массой более 20 кг под наплечные ремни рекомендуется пришивать мягкие подкладки из войлока, ваты, мха, поролона и т.п. Чтобы при спусках и подъемах рюкзак при наклоне не перемещался вверх-вниз по спине, он привязывается тесемками к поясу. Таким же образом крепится радиостанция. Чтобы в метель, пургу при переползании и лежании на снегу к обмундированию и снаряжению не прилипал снег и оно не намокало, рекомендуется изготовить и надеть поверх него чехол, халат или накидку, изготовленные из белой капроновой ткани. Для этой цели подойдет ткань парашютного купола. Этим же обеспечивается маскировка от визуального наблюдения противником. Однако для действий в непосредственной близости от противника (при снятии часовых, совершении диверсий, проведении поисков) следует надевать маскировочные костюмы из хлопчатобумажной ткани, так как капроновая ткань может шуршанием демаскировать разведчиков. Зимой за исправностью обмундирования, снаряжения и обуви нужно следить особенно тщательно, оберегать их от прожигания у костров, не допускать увлажнения, частой причиной которого является обильное потоотделение. Для его уменьшения во время движения снимается часть одежды при обязательном сохранении на себе верхнего ветрозащитного слоя. Нужно иметь запасные белье и портянки и менять их при переувлажнениии на привалах. При длительных действиях обмундирование и обувь следует просушивать во время ночевок (дневок).
Для этого одежду вывешивают в верхней части убежища (укрытия). В очень морозную сухую погоду одежду и верхнее белье рекомендуется тщательно помять, вытряхнуть и на 1,5-2 часа вывесить на открытом воздухе, а затем согреть в убежище и надеть. При просушивании обуви нужно соблюдать осторожность, чтобы она не испортилась у жаркого костра (очага, печки). Для сушки обувь можно заполнить нагретыми (чтобы не обжигало руки) галькой, песком, мелкими камешками, золой. При сушке у костра рекомендуется набивать ее сеном, мхом, бумагой – это препятствует деформации. Допустимо в крайнем случае надевать сырые сапоги на сухие носки и портянки, но не наоборот. Просушить носки и портянки, если нет другой возможности, можно во время движения, укрепив их под верхним теплым слоем одежды.
В морозную погоду следует принимать меры против обморожений, которые наступают незаметно, без боли: чаще проверять состояние (чувствительность) кожи лица, ушей, систематически мять их рукой, перчаткой; постоянно шевелить пальцами рук и ног; следить за появлением признаков обморожения (побеления кожи) у товарищей. При сильном ветре лицо прикрывается подшлемником, шарфом или самодельной маской. Для предохранения открытых участков тела от обморожения их можно смазывать топленым гусиным жиром; им же можно пользоваться для быстрого заживления обморожений. При движении на лыжах в сильные морозы рекомендуется периодически снимать их и совершать пешие перебежки для предотвращения обморожения ног. При появлении признаков обморожения – побеление кожи, почернение или образование волдырей – нужно немедленно приступить к отогреванию пораженного участка: лицо – приложить теплые и сухие обнаженные руки; руки – поместить под одежду, под мышки, в брюки; ноги – разуться и поместить их под одежду к товарищу. Допускается осторожный массаж (при отсутствии волдырей) чистой рукой или мягкой тканью до покраснения. Нельзя растирать снегом обмороженные участки тела. Зимой, особенно в безлесных северных районах, сложнее ориентироваться при движении: нужно запомнить направление заструг (снежных ветровых наметов) – это поможет в последующем не сбиваться с курса.
Для движения можно использовать замерзшие русла рек, соблюдая осторожность в местах их слияния и на перекатах. В заснеженных горах и северных районах солнечный свет, отраженный от снега, сильно раздражает (обжигает) сетчатку глаз и может вызвать ослепление, для предотвращения которого следует пользоваться темными очками. При их отсутствии можно изготовить защитную маску из бумаги, картона, фотопленки, резины и т.п. Прорези для глаз делаются в форме знака "+". В этом случае обзор местности снижается незначительно и гарантируется полная защита глаз при движении по слепящей снежной целине. Преодоление ледников торосов, бугров и заструг.
Преодоление ледников представляет собой большую опасность, особенно опасны закрытые ледники, где каждая замаскированная снегом трещина является потенциальной ловушкой большой глубины. Поэтому по закрытым ледникам следует передвигаться только в связках. Идущий первым должен быть очень внимательным, не останавливаться над трещиной, так как при этом срыв одного может привести к падению в трещину всей связки. Надо внимательно выбирать путь, обращая особое внимание на перегибы русла ледника, повороты, пытаться представить себе закономерность в расположении разломов, чтобы двигаться поперек предполагаемых трещин. Идущий впереди в сомнительных местах при каждом шаге должен зондировать снег ледорубом. Расстояние между участниками связки необходимо сохранять по возможности как можно большим. Со временем своды над трещинами обрушиваются и остаются наиболее прочные перемычки – так называемые снежные мосты, которые служат естественными путями преодоления трещин. Выбирая мост для перехода через трещину, следует осмотреть его и проверить на прочность путем зондирования. Если он недостаточно надежен, по нему переползают по-пластунски с опорой на лежащий ледоруб. При спуске по мосту сползают в положении сидя ногами вперед, чтобы в случае проваливания в трещину не упасть головой вниз. Поломка лыж и различные травмы являются, как правило, следствием неумения преодолевать препятствия, встречающиеся на лыжне. Узкие канавы преодолеваются в следующем порядке: одной лыжей следует осторожно съехать в канаву, не допуская при этом упора носком в противоположный скат, обе палки поставить в середине канавы и, опираясь на них, плавно перенести на нее тяжесть тела, освободить от нагрузки первую лыжу и продвинуть ее за канаву.
Для преодоления бугров и заструг необходимо освободить от нагрузки ногу, сделать ею широкий выпад вперед и поставить лыжу грузовой площадкой на препятствие, затем, не замедляя темпа движения приподнять носок второй лыжи, перенести ее над препятствием и опустить за ним. Движение по торосистому льду на лыжах складывается из многократного преодоления больших и малых ям, канав и бугров в лабиринте хаотического нагромождения льдин. При спусках с торосов не следует допускать утыкания с ходу носками лыж в льдины. Лучшая маневренность и большая скорость движения достигаются при использовании несколько укороченных лыж. Если протяженность торосов незначительна, то их следует обойти. При их протяженности более 1 км следует провести разведку маршрута. Средняя расчетная скорость движения: по сильно всторошенному льду – 1,5-2 км\час; по взломанному льду с высотой торосов до 1 м – 2,5-3 км\час. Одежда для действий зимой и в северных районах является существенным условием сохранения здоровья и выполнения задачи. Нужно следить за её исправностью, не прожигать у костра, чинить малейшие разрывы и неисправности, сохранять сухой. Наиболее частой причиной увлажнения одежды является усиленное потоотделение. При его появлении следует расстегнуться, снять лишний слой одежды (только не верхний – ветрозащитный), уменьшить физическую нагрузку. В то же время нужно понимать, что нет такой одежды, которая бы обеспечивала полную защиту от охлаждения в условиях неподвижности тела. Активные движения согревают, А одежда лишь сохраняет тепло, Комбинезон, обмундирование следует ежедневно просушивать, вывешивая в верхней части укрытия. Перед входом в укрытие нужно стряхнуть и обмести (но не втереть) снег с одежды и обуви. При невозможности стирать белье и одежду, её нужно снять хорошенько помять и вытрясти и повесить на открытом морозном воздухе на полтора два часа проветриваться. Обувь у костра нужно сушить осторожно. Для сушки можно заполнить её нагретой галькой, песком, мелкими камнями (но чтоб они не обжигали руки, иначе обувь испортится). Допустимо в крайнем случае надевать сырую обувь на сухие носки или портянки, но не наоборот. Обувь рекомендуется регулярно смазывать жиром водоплавающих птиц, рыбьим жиром, несоленым салом, растительным маслом – так она меньше намокает и не пропускает воду.
Практические советы для действий в экстремальных ситуациях.
При сильном морозе и ветре:
1. На каждом привале проверять состояние ног. При малейшем подозрении на потертость или обморожение принимать экстренные меры.