ьзким (сыпучим) грунтом, преодолеваются с разгона на высших передачах; крутые склоны большой протяженности – на низших.
Спуски крутизной более 20 градусов производятся на низшей передаче с торможением двигателем или тормозом, не допуская движения юзом. Если боевая машина начнет скользить на спуске, следует на пониженной передаче отпустить тормоз, не увеличивая обороты двигателя. Когда скольжение прекратится, нужно вновь притормаживать машину тормозом. При преодолении опасных мест машины прижимаются к стороне дороги, противоположной обрыву, личный состав спешивается. На опасных и узких участках, ночью или в тумане командир выходит из машины и помогает механику-водителю, идя впереди машины. Движение с креном рекомендуется осуществлять по заранее выбранному направлению на низшей передаче без рывков, поворотов, торможений и остановок. Следует избегать крутых поворотов на участках с наличием валунов, осыпей и камней. Если состояние грунта, большая крутизна склона или узкая дорога (терраса) не позволяет сделать поворот боевой машины за один прием, то он осуществляется многократным передвижением вперед и назад по команде командира машины. Передвижение в горах, особенно вне дорог, осложняется трудностью ориентирования.
Поэтому при движении по незнакомой местности рекомендуется наносить знаки на скалах или больших камнях, надламывать ветки кустарников, выкладывать знаки из камней. Это поможет правильно выдержать направление при возвращении и облегчит выдерживание маршрута идущим следом военнослужащим (подразделениям). Маршруты, проходящие по гребням высот или через вершины, наблюдаемые противником, нужно преодолевать по противоположному скату, а сами гребни или вершины – скрытно, используя трещины, углубления и другие укрытия. Передвижение в горах пешим порядком. При движении в пешем порядке скальные участки, осыпи и перевалы преодолеваются обычно по отделениям с соблюдением требований безопасности с обязательной страховкой друг друга или самостраховкой. Привалы (районы отдыха) выбираются по возможности на ровных участках маршрутов, у источников воды, в местах, безопасных от обвалов, камнепадов, осыпей, снежных лавин и затоплений. Передвижение в горах в основном состоит из восхождений и спусков, что требует больших физических усилий и затрат времени. Личный состав в горах быстрее устает, резко снижается скорость движения. Рассчитывая время для движения пешим порядком, следует исходить из того, что на подъемах и спусках до 5 градусов средняя скорость может составить до 5 км/ч. При крутизне скатов от 5 до 10 градусов скорость движения снижается до 4 км/ч, свыше 10 градусов – до 3 км/ч. На высотах 1500-2000 м скорость движения составляет 600 м/ч, на высотах 2000-3500 м – 300 м/ч, свыше 3500 м – 150-200 м/ч. Темп движения в горах по возможности должен быть равномерным и регулироваться в зависимости от крутизны скатов и спусков. Шаг делается ровным и размеренным.
При небольшом подъеме корпус подается вперед, нога ставится на всю ступню. Не рекомендуется делать резких рывков, разговаривать, курить. Дышать нужно ровно и глубоко через нос. Перед преодолением крутых склонов, перед очередным броском целесообразно делать короткие остановки для отдыха, выбирая для этого подходящее укрытие. Преодолевая крутые подъемы, по возможности следует каждые 20-30 минут делать короткие остановки на 2-3 минуты для восстановления дыхания. Оружие рекомендуется держать в положении "за спину". Поясной ремень нужно ослабить, воротник расстегнуть. Во время движения в высокогорных районах, изобилующих крутыми спусками и подъемами, рекомендуется периодически принимать небольшие количества пищи и воды. При движении по горной тропе нужно стремиться ставить ногу горизонтально на полную ступню, избегая ненадежно лежащих камней. Шаг при движении по тропе должен быть средним, равномерным, в одном темпе. Нагрузка регулируется размером шага. Дистанция между разведчиками на тропе выдерживается 1,5-2 м. После дождя тропы размокают, ноги скользят, нарушается дыхание и равномерность движения. По мокрой тропе нужно идти очень осторожно, применяя страховку и меры предосторожности при постановке ноги, дистанция между разведчиками увеличивается. На крытых и опасных участках тропы целесообразно организовать массовую страховку в виде перил. При этом ни в коем случае не допускается понукание или требование ускорить движение, если это не вызывается очевидной опасностью.
В горных и высокогорных районах преобладают травянистые склоны. Во время движения по ним при подъеме "в лоб" ступни ног следует ставить под углом друг к другу – "елочкой", увеличивая угол между ступнями ног и уменьшая шаг с увеличением крутизны склона. Для самостраховки используется ледоруб или горная палка. По крутым травянистым склонам (более 40 градусов) движение может осуществляться "лесенкой", попеременно то правым, то левым боком, или наискосок к склону зигзагом, меняя направление движения (при этом нужно следить за тем, чтобы сохранялось общее направление подъема). Если склон покрыт отдельными камнями (редкой осыпью), не следует двигаться один под другим во избежание ударов сорвавшимися камнями. Дистанции сокращаются для того, чтобы идущие сзади могли удержать сорвавшиеся впереди камни, пока они еще не набрали скорости. При очень большой крутизне склонов подниматься можно на четвереньках, держась за траву, кустарники, выступы устойчивых камней и скал, однако, прежде чем переносить тяжесть тела на эти предметы, нужно убедиться в их устойчивости. Более подготовленный разведчик, поднявшись первым по крутому склону, закрепляет наверху веревку для подъема остального личного состава.
При движении по крутым склонам, подъеме на отвесные скалы и при спуске с них можно также использовать эту веревку. Наиболее простым способом подъема при помощи веревки является подъем с переступанием по склону (рис. 51). При спуске же веревкой пользуются так: складывают ее вдвое, закрепляют за прочную точку опоры на верху скалы и, взявшись за веревку обеими руками, спускаются по ней. Что касается подъема по отвесной скале, то целесообразно подниматься по веревочной лестнице.
Рис. 51. Подъем с помощью закрепленной веревки с переступанием по склону
Спускаться по тропам и травянистым склонам следует на полусогнутых ногах, опираясь на всю ступню или на каблук. С крутых склонов можно спускаться спиной к скату ногами вниз или лежа на животе способом переползания. Для быстрого спуска на крутых склонах можно также использовать веревку, закрепленную наверху. Спускающийся, пропустив веревку за спиной и с одним оборотом вдоль вытянутых в стороны рук, двигается боком приставными шагами, держась за веревку руками в рукавицах (рис. 52).
Рис. 52. Спуск с помощью веревки на крутом склоне
По осыпям и моренам нужно идти осторожно, перешагивать с камня на камень, пробуя их устойчивость ненапряженной ногой. При достаточном опыте это достигается автоматически. По мелкой осыпи или морене движение осложняется тем, что при постановке ноги сползает мелкий щебень с грунтом. В этом случае тяжесть тела на поставленную ногу переносится, когда перемещение обломочного материала под ней прекратится. При спуске по такому склону можно использовать сползание осыпи, ставя ногу с упором на каблук, и, не ожидая остановки перемещенной ноги, переступать другой ногой. Однако этим способом нельзя пользоваться, если осыпь лежит на ледовом или крутом травянистом склоне, а также вблизи противника. Крутые ледовые склоны преодолеваются с помощью кошек и ледорубов. Нога с кошкой при этом ставится на всю ступню (рис. 53) с таким расчетом, чтобы все зубья входили в лед. Ледорубом вырубаются во льду ступени. Если нет ледоруба, можно применить топор или лопату. Ступени вырубаются в шахматном порядке идущим впереди разведчиком, который периодически заменяется. При вырубке наклон ступеней делается в сторону, обращенную к склону, чтобы исключить соскальзывание. При падении или соскальзывании на травянистом (ледовом) склоне или мелкой осыпи нужно мгновенно опереться палкой, ледорубом или же прикладом автомата в склон. Если этого сделать не удалось, надо перевернуться на живот головой вверх и задержаться ледорубом, палкой или прикладом в положении лежа. При этом ледоруб (палка) удерживается в полусогнутых руках и упирается штычком в землю.
Рис. 53. Постановка и направление упора ноги: а -на ледовом склоне; б-при движении по скалам
В ясную погоду в горах со снежным покровом резкий солнечный свет часто вызывает ожоги и временное ослепление, что сильно мешает разведчикам выполнять поставленные задачи. Поэтому в горах со снежным покровом или с вечными снегами необходимо пользоваться специальными очками темного цвета, а для защиты кожи лица от ожогов специальной мазью. Из подручных средств, предохраняющих кожу лица от ожогов или от обмораживания при холодном ветре, можно рекомендовать бумажные маски с прорезями для глаз. Движение по склонам, покрытым большим слоем снега, затруднено и опасно из-за возможного схода лавин. Такие места надо проходить быстро и с особой осторожностью. Для передвижения по глубокому снегу используются лыжи или снегоступы.
Рис. 54. Способы упора и удержания руками при движении по скалам
Наиболее опасно и утомительно движение по скалам. Перед началом преодоления скального участка следует выбрать и наметить наиболее выгодное направление движения. На ближайшем отрезке маршрута намечаются опоры для рук и для ног. Передвигаться нужно осторожно, равномерно, без рывков, постоянно сохраняя три точки опоры (при передвижении ноги все тело удерживается на другой ноге и руках; при перемещении руки все тело удерживается на другой руке и ногах). Прежде чем взяться или опереться на выступ, нужно убедиться в его надежности. При опоре ногами ступни ног ставятся горизонтально, наклонно или вертикально с усилием, направленным перпендикулярно плоскости опоры (рис. 53). Этот же принцип следует применять при упоре или удержании за выступы скального склона руками (рис. 54). При подъеме на отвесную скалу применяются веревочные лестницы. Провалившихся в расщелины и трещины можно поднять также с помощью лестниц или веревок. Для подъема на скальные стенки применяется следующий способ: – в скальный склон на предельно возможной для человека высоте забивается стальной крюк, за него крепится карабин с продетой веревкой, к которой привязывается поднимающийся; – затем остальные разведчики подтягивают поднимающегося за веревку к забитому крюку; – поднимающийся снова забивает крюк на предельно возможной высоте, снова надевает на него карабин и снова подтягивается остальными участниками к этому крюку; – поднявшись таким образом, разведчик закрепляет наверху веревку и помогает остальным подняться тем же путем. Груз поднимается отдельно. Этот способ может быть применен только опытными разведчиками на небольших участках. Очень важно уметь правильно забить крюк.