Действительно, самая выгодная трасса полета на Луну была рассчитана в России. Она помогла американцам скорее начать их лунные экспедиции и сэкономить за счет этого миллиарды долларов. Но Хуболт, конечно, не мог знать подлинного имени человека, открывшего американцам дорогу к Луне. А оно было не Юрий Кондратюк, а Александр Шаргей! И даже в нашей стране до недавнего времени этого никто не знал!
Александр Игнатьевич Шаргей родился в Полтаве в 1897 г. Один из учителей гимназии, в которой учился Шаргей, утверждал, что этот ученик обладал удивительными способностями в математике и в других точных науках.
В жизни Александра произошел решительный поворот после того, как в 1914 г. он прочел роман немецкого писателя Б. Келлермана «Туннель». В романе шла речь о строительстве туннеля, соединившего берега Америки и Европы! Дерзкий замысел поразил Александра Шаргея. Ему захотелось самому разработать какой-нибудь грандиозный проект, например, пробурить шахту до самого центра Земли и затем использовать тепло земных недр! Или осуществить полет к иным планетам.
Мысль о сверхглубокой шахте Шаргей вскоре оставил, но идея межпланетных путешествий все больше и больше увлекала его. Он не знал ученых, которые тоже думали бы об этом. Не знал о Циолковском, уже наметившем и рассчитавшем планы покорения космического пространства.
Окончив гимназию, Александр Шаргей поступил в Петроградский политехнический институт, но проучился там недолго. Шла Первая мировая война, и Шаргея после краткосрочной школы прапорщиков отправили на Закавказский фронт.
К весне 1918 г. старая русская армия распалась. Прапорщик Шаргей возвращался домой и где-то на Кубани нарвался на белогвардейский патруль. Его задержали и опять отправили в армию, на этот раз в белую.
При первом же удобном случае Шаргей бежал. Ему удалось добраться до Киева, где хозяйничали деникинские войска. По объявленной мобилизации Александр снова попал в белую армию, правда, вскоре ему опять удалось бежать.
Шаргей поселился в украинском городке Смела В 1920 г. перебрался в местечко Малая Виска, но жил в постоянной тревоге. В любой момент его могли арестовать как бывшего белогвардейца.
Книга Ю. Кондратюка, изданная в Новосибирске в 1929 г.
Родственники советовали Александру Игнатьевичу изменить имя и фамилию. В это время в Киеве умер от туберкулеза совершенно незнакомый ему человек – Георгий Васильевич Кондратюк. Друзья сумели достать метрическое свидетельство покойного и переслали его в Малую Виску. Шаргей исправил имя Георгий на Юрий и весной 1920 г. превратился в Юрия Васильевича Кондратюка, родившегося в городе Луцке в 1900 г. Под этим новым именем Шаргей и вошел в историю мировой космонавтики.
У новоявленного Кондратюка уже лежал на столе труд с замечательным названием «Тем, кто будет читать, чтобы строить». Это был труд о космонавтике. Работа пестрела математическими формулами и расчетами. Надо было обладать удивительным талантом, чтобы самоучкой овладеть сложным математическим аппаратом и тонкостями механики. В этом труде Юрий Кондратюк за десятилетия предугадал развитие мировой космонавтики. Он дал схему «челнока» – крылатого космического корабля, предсказал, что при первом полете на Луну экипаж будет состоять из трех человек, двое из них опустятся на лунную поверхность, а третий останется ждать в корабле на орбите Луны. Так и случилось!
А жить он продолжал в тревоге. И однажды, измучившись этим, решил покинуть Россию и нелегально перебраться через кордон в Германию. Его задержали на подходе к польской границе и этапом отправили назад.
О своих космических трудах Кондратюк никому не говорил, но теперь решил показать их ученым и отослал в Москву. Они попали к известному ученому-аэродинамику В.П. Ветчинкину, который рекомендовал опубликовать их.
Между тем техническая мысль Кондратюка не знала покоя. В Сибири и на Алтае по его проектам были построены огромные зернохранилища. Одно из них, получившее название «Мастодонт», было самым большим в мире деревянным сооружением. В Новосибирске зимой 1929 г. вышла в свет его книга «Завоевание межпланетных пространств». Книга была издана на средства автора тиражом 2 тыс. экземпляров. Именно из нее американцы и узнали, как надо лететь к Луне!
Но вскоре Юрий Васильевич был арестован как вредитель. Его приговорили к трем годам лагерей. Но решение «суда» было пересмотрено, лагерь заменили ссылкой и работой в проектно-конструкторском бюро ОГПУ.
Находясь в заключении, Кондратюк узнал, что в Москве объявлен конкурс на лучший проект мощной ветроэлектрической станции. Инициатором конкурса был нарком тяжелой промышленности Серго Орджоникидзе. Юрий Васильевич за два месяца разработал проект. Он был одобрен, а Кондратюк при содействии Орджоникидзе обрел свободу. Его башню высотой 165 м с двумя огромными пропеллерами планировалось построить в Крыму на горе Ай-Петри.
В один из приездов Кондратюка в Москву, в 1933 г., произошло важное событие: он встретился с С.П. Королевым – будущим главным конструктором космических кораблей.
Гигантская ветроэлектрическая станция фактически осталась на бумаге. Помешала ее сооружению смерть Орджоникидзе в феврале 1937 г. Но Кондратюк еще несколько лет продолжал заниматься ветроэнергетикой. Война застала его в Москве, где он вступил в народное ополчение.
3 октября 1941 г. считается днем гибели Кондратюка в бою. Но после войны, при изучении фашистских архивов, обнаружились документы, якобы свидетельствующие о работе Ю.В. Кондратюка у немецкого ракетчика Вернера фон Брауна на ракетной базе в Пенемюнде. Значит, Кондратюк не погиб, а попал в плен? Ответ на этот вопрос затрудняется тем, что будто бы у Кондратюка объявился двойник, правда, оказавшийся профаном в космонавтике. Как бы то ни было, этот факт биографии гениального самоучки, если даже он действительно имел место, не должен затуманить облик человека, прославившего вместе с другими нашими учеными русскую космическую мысль.
Заключенный под номером 110
22 сентября 1937 г. в Париже средь бела дня исчез председатель Русского общевоинского союза (РОВС) генерал-лейтенант Евгений Миллер.
С апреля 1928 г. пост председателя РОВС занял Кутепов, а после его похищения в 1930 г. – генерал Миллер.
Дело Миллера несколько недель не сходило с газетных страниц Франции и всего мира. Особая роль его заместителя Николая Скоблина ни у кого не вызывала сомнений. Отправляясь на свидание, Миллер передал начальнику канцелярии РОВС генералу Павлу Кусонскому запечатанный конверт, попросив вскрыть его, если он через 1,5–2 ч. не вернется. Миллер не появился ни через 2 ч., ни к вечеру. Конверт вскрыли. Записка Миллера гласила: «У меня сегодня в 12 часов 30 минут свидание с генералом Скоблиным на углу улиц Жасмен и Раффе. Он должен отвести меня на свидание с германским офицером…»
Расследование показало, что Скоблин и его супруга, известная певица Надежда Плевицкая, тщательно готовились к «операции», создавали алиби на этот день и т. п. Многие обстоятельства дела убеждали, что и Миллер, и Скоблин находятся в Советском Союзе. Однако Москва отвергала все обвинения, стараясь убедить общественность, что в этом деле просматривается «немецкий след».
Что стало с генералом Миллером? Его встреча со Скоблиным состоялась, тот отвез его в условленное место, где генерала встретили не германские офицеры, а агенты НКВД. Они дали ему снотворного, в большом деревянном ящике погрузили на грузовик и через несколько часов доставили на борт теплохода «Мария Ульянова», стоявшего в порту Гавра. Не дожидаясь полной разгрузки (в трюмах находились бараньи шкуры), теплоход немедленно отплыл из Гавра в направлении Ленинграда.
Спустя неделю, 29 сентября 1937 г., Миллер был доставлен во внутреннюю тюрьму НКВД и стал строго секретным узником Лубянки под номером 110. Он был лишен прогулок, его не выводили из камеры, возле которой круглосуточно дежурил часовой.
Какие цели ставила советская разведка, организуя похищение генерала Миллера? К концу 30-х гг. РОВС уже не представлял серьезной опасности для Советского Союза. Через четыре года Германия напала на СССР, и во всей Европе гитлеровцы смогли собрать для Русского добровольческого корпуса лишь около 17 тыс. человек. Можно предположить, что главная задача всей операции – освободить место председателя для Скоблина, вручить РОВС в «надежные» руки своего резидента. Однако в ходе операции произошла накладка, личность генерала Скоблина раскрылась, и он вынужден был бежать в Советский Союз. Здесь Скоблин томился на конспиративной квартире или загородной базе НКВД, был изолирован от внешнего мира, как и преданный им генерал Миллер. Интерес к нему как к агенту резко упал.
В июле 1938 г. Берия был назначен первым заместителем наркома НКВД и начальником Главного управления госбезопасности, в декабре – наркомом. У нового начальства не доходили руки до Миллера, а тех сотрудников, которые задумывали и осуществляли «операцию», подвергли чистке, некоторые из них оказались по соседству с похищенным ими генералом, некоторые были казнены. В том же 1938 г. при невыясненных обстоятельствах погиб и генерал Скоблин.
Только весной 1939 г., после того как Миллер просидел в строгой изоляции год и восемь месяцев, Берия покончил с этим делом. 11 мая 1939 г. Военная коллегия Верховного суда СССР заочно вынесла генералу Миллеру смертный приговор.
И, наконец, последняя бумага, из которой следует, что приговор был приведен в исполнение в 23 ч. 5 мин. и в 23 ч. 30 мин. труп сожжен в крематории.
По материалам Владимира Наумова, Анатолия Краюшкина
Тайна гибели парохода «Металлист»
Утром 28 сентября 1939 г. газета «Известия» опубликовала сенсационное сообщение: «21 сентября около 6 часов вечера неизвестной подводной лодкой в районе Нарвского залива был торпедирован и потоплен советский пароход Металлист ”…» Там же сообщалось, что спустя несколько часов после описанного инцидента неопознанная подлодка пыталась атаковать у эстонского побережья советский транспорт «Пионер», который во избежание гибели, был вынужден выброситься на камни. Что и говорить, такая публикация в военное время кого угодно могла повергнуть в панику, особенно правительство Эстонии, в территориальных водах которой произошел трагический инцидент.