А6М Zero — страница 26 из 29

Собственную организацию имели Силы наземного базирования (конкёчитай). Первоначально, конкёчитаи формировали для зашиты территорий, на которых они сами базировались. Таким образом формировалась цепь наземных аэродромов для контролирования оккупированных территорий. Во главе каждой Базы стоял военный в чине вице- адмирала, который, как правило, командовал кантаем этого региона. Вице- адмиралу подчинялись все тактические части и соединения (морские, наземные и воздушные), расположенные на территории Базы.
Для координирования действий сухопутных и воздушных частей формировали Военно-воздушные Базы (Кичи Коку Бутай), которых было семь. В середине 1944 года эта организация была представлена следующим образом:
* Первая база включала 11 -й Воздушный флот с командованием в Рабауле и подчинялась Силам наземного базирования юго-восточного региона.
* Вторая база включала 12-й Воздушный флот (командование в Симусю) и подчинялась Силам наземного базирования северо-восточного региона.
* Третья база включала 13-й Воздушный влот (командование в Маниле) и подчинялась Силам наземного базирования юго-западного региона.
* Четвертая база включала 14-й Воздушный флот (командование на Сайпане) и подчинялась Силам наземного базирования центрального региона.
* Пятая база включала 1-й Воздушный флот (командование в Давао) и непосредственно подчинялась Объединенному флоту.
* Шестая база включала 2-й Воздушный флот (командование в Каноя).
* Седьмая база включала 3-й Воздушный флот (командование в Кисаразу).
В структуре военно-воздушные базы в свою очередь выделялись военно-воздушные штурмовые силы.
Кроме всех упомянутых выше соединений, частей и подразделений, военная авиация включала в свой состав большое количество вспомогательных частей: учебных, материально-технического снабжения, ремонтных, строительных, транспортных и т.д.

ТТХ A6M ZERO


    






    

        
Оглавление

        
К карточке книги

        
    















А6М1 
12-Shi
A6M2 
Model 11
A6M2 Model 21
A6M3 Model 32
A6M3 Model 22
A6M2-N
размах(м)
12,030
'12,000
12,000/10,955
11,000
12,000
12,000
длина
0,790/8,575
9.050
9,050
9,060
9,060
10,131
высота
3,490
3,525
3,525
3,570
3,570
4,305
площадь поверхности
22,438
22,438
22,438
21.538
22.438
22.438
Масса пустого (кг)
1652
1695
1745
1807
1863
1921
нормальная
2343
2338
2421
2535
2679
2460
максимальная
X
2674
2757
2884
X
X
Двигатель
Mitsubishi Zuisei 13
Nakajma Sakae12
Nakajma Sakae12
Nakajma Sakae 21
Nakajma Sakae 21
Nakajma Sakae12
мощность (лс/кВт)
811/597
841/619
841/619
1024/754
1024/754
841/619
обороты
2540
2500
2500
2700
2700
2500
на высоте
4000
4200
4200
2850
2850
4200
мощность взлетная
790
953/701
953,701
1146/843
1146/843
953/701
при оборотах
2540
2500
2500
2750
2750
2500
Винт
Hamilton Standard
Sumitomo/HS CS40B
Sumitomo/HS CS40B
Sumitomo/HS
Sumitomo/HS
Sumitomo/HS CS40B
диаметр
2,900
2,900
2,900
3,050
3,050
2,900
кол-во лопастей
3
3
3
3
3
3
угол установки
36° -16°
45°-25°
45°-25°
49°-29°
49°-29°
45°-25°
Объем топлива норма
518
518
518
470
x
518
максимум
X
848 (ze zb. dodatk.)
848 (ze zb. dodatk.)
790
X
848 (ze zb. dodatk.)
объем масла
X
63,5
63,5
54
X
30
Скорость макс (км/ч)
491
533
533
540
537
436
на высоте
X
4550
4550
6000
60СЮ
4300
скорость взлетная
X
296 - 333
296 - 333
370
354
296
на высоте
X
4000
4000
6000
6000
X
посадочная скорость
111
119
119
X
1
111
время подъема
7'15"
7‘27"
6'00"
7'19"
X
6'43"
на высоту
5000
6000
5000
6000
X