, описывая Николаевское адмиралтейство и мастерские, хвалит их потому, что он не бывал в Англии и ничего лучшего не видел, но ты можешь себе вообразить, что они далеко от того, как бы еще желалось видеть. Вещи обрабатываются хорошо и так (можно сказать), как лучше сделать нельзя, но недостатки в самих зданиях и устройстве самого адмиралтейства, на что требуется много денег, неоспоримы. Теперь утвержден государем проект улучшения Николаевского адмиралтейства, следовательно, начнем действовать решительнее, лишь бы давали деньги и деньги. Проект этот составлен был мной давно вчерне, и понемногу дела шли вперед, но все-таки я опять должен сказать тебе, что не так успешно, как хотелось, хотя адмиралтейство здесь совершенно преобразилось. Быть без дела скучно, а потому невольным образом что-нибудь да делается{321}.
Отметим, что в 1835 году полицмейстер Николаева Г. Г. Автономов, используя первоначальный проект П. И. Федорова, изменив и дополнив его, предложил новому военному губернатору Николаева М. П. Лазареву свой проект названий улиц, связанных с флотом и кораблестроением. Утвержденный Лазаревым, а затем и императором Николаем I, он лег в основу наименований улиц города.
18 января 1835 года М. П. Лазарев составил рапорт «О необходимости построить помещение для хранения моделей судов» в Николаеве, для чего поручил подготовить соответствующий проект, а также ходатайствовал об утверждении сметы строительства в сумме 4504 рубля. А спустя три месяца последовал его очередной рескрипт «Об устройстве в Николаевском адмиралтействе механической кузницы и мастерских».
С 1 апреля 1835 года, благодаря поддержке М. П. Лазарева, начала действовать переправа через реку Южный Буг из селения Малая Корениха в урочище Спасское. При этом перевозочные деньги стали взиматься в пользу города Николаева, а город, со своей стороны, содержал переправу «без всякого за этим участия со стороны казны», как то и было предположено М. П. Лазаревым.
В 1836 году М. П. Лазаревым в Севастополе и Николаеве были созданы статистические комитеты, отвечающие за местную административную статистику. Проходили они по ведомству Министерства внутренних дел и имели своей целью собирать статистические и исторические данные по Севастополю, Николаеву и их окрестностям.
Используя накопленный в дальних путешествиях опыт, Михаил Петрович наладил работу Гидрографического депо, издававшего карты и атласы Черного моря и его побережья. В качестве примера можно отметить, что в том же 1836 году в Николаеве были изданы «Описи Черного моря капитан-лейтенанта Манганари» (Егор Павлович Манганари был известным гидрографом, который произвел детальную опись Азовского и Черного морей).
3 декабря 1837 года в Николаеве был основан Второй учебный морской экипаж, состоявший из одной артиллерийской роты и четырех флотских рот. Первым командиром экипажа стал капитан-лейтенант Г. А. Хитрово. Этот экипаж просуществовал в Николаеве до 1862 года.
Деятельность М. П. Лазарева по созданию мощностей для строительства и ремонта кораблей вышла далеко за пределы Севастополя и Николаева. Работы развернулись на пространстве от западных причерноморских границ Российской империи до Прикавказья. В урочище Спасском под Николаевом было сооружено новое адмиралтейство с двумя эллингами и адмиралтейство в Измаиле, а по настоянию Лазарева начато строительство военного порта в устье реки Цемес, на месте современного Новороссийска{322}.
Уделяя особое внимание укреплению Севастополя, М. П. Лазарев в 1834 году настоял на составлении генерального плана реконструкции оборонительных сооружений города. Он предусматривал усиление береговой артиллерии и защиту Южной стороны. При жизни адмирала была реализована только часть плана по сооружению береговых батарей: построены две каменные береговые батареи на Северной и две — на Южной стороне города. Но и с ними город стал настоящей морской крепостью.
Эти огромные двух- и трехъярусные батареи с мощными бастионами назывались «Александровская», «Константиновская», «Михайловская» и «Павловская».
Много сил и внимания М. П. Лазарев уделял вопросам благоустройства Севастополя, которое проводилось в соответствии с планом, утвержденным императором Николаем I в январе 1838 года. Одним из первых шагов в этом направлении была ликвидация в центре Севастополя так называемого «Хребта беззакония» — беспорядочно построенных на Центральном городском холме домишек, где селилась городская беднота.
До Лазарева холм представлял собой жалкое зрелище. Он был застроен частными хижинами, «неправильными, безобразными, без плана улиц и без фасадов»{323}.
Начиная с 1840 года убогие строения начали сносить, землю разбили под общественные здания, а свободную отдавали в частное владение. На холме селились отставные офицеры, и его стали называть «Адмиральский центр».
Перемены в портовой администрации Севастополя за время командования флотом М. П. Лазарева состояли в том, что в 1833 году командиром Севастопольского порта был назначен контр-адмирал Иосиф Иванович Стожевский. Он стал вице-адмиралом. После его кончины в ноябре 1837 года его сменил вице-адмирал Александр Павлович Авинов, старый боевой товарищ Михаила Петровича.
В 1841 году А. П. Авинов был утвержден в звании севастопольского военного губернатора. В 1849 году из-за болезни он вынужден был просить о назначении на должность, более соответствующую его здоровью. Авинов стал членом Адмиралтейств-совета, а на его должность вступил вице-адмирал Степан Петрович Хрущов. В свою очередь, вместо Хрущова начальником штаба Черноморского флота был назначен контр-адмирал Владимир Алексеевич Корнилов.
Как видим, Михаил Петрович Лазарев «в течение некоторого времени пополнил комплект черноморских офицеров целой семьей своих бывших сослуживцев, с которыми он сблизился в течение своей служебной карьеры и сближение с которыми обусловливалось единственно общей их преданностью своему военно-морскому отечественному делу»{324}.
Более подробно об этом мы поговорим ниже, а пока отметим, что Михаила Петровича, «по времени и обстоятельствам, надлежит почитать как лучшего строителя Севастопольского порта. Первым Мекензи[59] считая, а вторым — Ушакова[60]»{325}.
Большую заботу М. П. Лазарев проявлял о Севастопольской морской библиотеке, основанной в 1823 году, но не имевшей собственного здания. Однако поначалу на просьбу секретаря-казначея библиотеки Н. И. Завадского, направленную М. П. Лазареву в начале 1834 года, принять под свое покровительство Севастопольскую офицерскую библиотеку и быть почетным ее членом, Михаил Петрович дал неожиданный для просителей ответ, приказав освободить здание, которое она занимает, ибо оно является казенным, а библиотека — это «учреждение совершенно приватное».
Объяснение таких действий М. П. Лазарева заключается в следующем: поскольку библиотека была «приватная», то есть не казенная, и ее библиотечное имущество было приобретено на средства офицеров Черноморского флота, то, следовательно, она — собственность корпуса офицеров. А значит, исходя из их прав и интересов, библиотека должна размещаться не в казенном помещении, а иметь собственное здание, к постройке которого, по мнению Лазарева, следовало приступить немедленно, но «без пособия со стороны казны».
Такую точку зрения на морскую библиотеку, как на собственность офицеров Черноморского флота, Михаил Петрович последовательно проводил во всех своих начинаниях и докладах высшему руководству.
Озадаченные таким требованием директора библиотеки (в количестве шести человек) попросили отсрочку до нахождения подходящего помещения. Вслед за этим они обратились к А. С. Грейгу, который пообещал помочь «полезному учреждению». Результатом действий Алексея Самуиловича в Санкт-Петербурге стало решение императора Николая I передать библиотеке сумму в 46 тысяч рублей.
Следом за соизволением монарха изменилось и мнение Лазарева: он принял активное участие в создании библиотеки. В частности, в том же 1834 году было решено подготовить проект нового здания, которое в 1840 году было окончательно готово и обошлось вместе с внутренней отделкой и меблировкой в 150 тысяч рублей{326}.
И когда дело пошло тем порядком, которое предложил Лазарев, он активно включился в поиск средств на стройку и лично неоднократно обращался за помощью к высшему начальству. Так, 25 июля 1834 года М. П. Лазарев направил адмиралу А. С. Меншикову письмо с просьбой «дополнить капитал, на сооружение библиотеки требующийся», и он своего добился.
Лазарев также предложил всем членам библиотеки пожертвовать по одному проценту от жалованья для сооружения нового здания. Предложение встретило единодушное одобрение всех черноморских офицеров.
В итоге стоимость здания библиотеки составила «248 608 р. 87 к., из которых 147 000 пожертвовано офицерами»{327}.
Строительство здания по проекту архитектора А. П. Брюллова началось в 1837 году на центральном городском холме. В управлении библиотекой и комплектовании книжного фонда активно участвовали ученики М. П. Лазарева — П. С. Нахимов, В. А. Корнилов и В. И. Истомин (к 1854 году книжный фонд библиотеки вырос с 6500 до 16 тысяч томов).
Здание было выстроено в новейшем стиле, старая мебель заменена новой, появились сочинения по всем отраслям наук, до тех пор не существовавшие в Севастопольской библиотеке.
В 1844 году состоялось открытие библиотеки. Однако через восемь месяцев в ней случился пожар, причина которого так и осталась неизвестной.