Вот так восемь дней длился полёт. Высадил адмирала ночью – я в России, мало ли что произойдёт, пока тут неадекват правит? В штаб флота сообщение отправил за час, чтобы машину выслали, так что встречали адмирала. Его адъютант был. Были ещё какие-то мутные типы, двое в форме офицеров-жандармов, так и знал, пытались на борт пройти по лестнице причальной башни, но я отдал концы, держа их на прицеле ручного пулемёта, и начал взлетать. С семьёй Бахиревых уже простился, так что мой пассажирский лайнер, смещаясь в открытое море, взял курс на юг. Кстати, удивило, одна эскадра флота во Владивостоке и штаб тут, а две эскадры в Порт-Артуре. Это как? Бахирев тоже задумывался над этим, но приказ от военного министра, штаб должен быть во Владивостоке, и точка. Тут работала землеройная машина, расширяли и углубляли бухту, но медленно. Впрочем, сам Тихоокеанский флот едва на эскадру тянул, но корабли растянули на три. Недавно два линкора пришли со Средиземного моря, усиливали Бахирева.
Ну да ладно, это чисто его дела и служба. Мне это всё не особо интересно было, но пока отдыхали, вошёл в курс дела. Не полностью, всё же понятие секретности Бахиреву я в голову вбить смог за время совместной службы. Всё, свобода, дома могу полгода не появляться, уже предупредил своих, так что летим к Вьетнаму, сейчас – к Индокитаю. Кстати, те два холодильника поставил на кухне в доме Беты и Альфы, повара не нарадуются на них, такое новшество. Обещал Самойлову скоро привезти, его жене Настя похвалилась, та тоже захотела. Не могла раньше сказать, а не за сутки до отлёта?
Вот так полёт и длился, тут быстрее, трое суток – и на месте, дальше высадка, ещё не хватало на дирижабле проходить, собьют же. После того как дирижабль оказался в хранилище, последовала медитация. Не сразу сработал, сорок минут потребовалось, но открылся портал, куда все близнецы и перешли. К слову, это было побережье справа от города Сайгон. Вообще, я про вьетнамскую войну помню мало, например, только что она вообще была и в это время, и что Сайгон за американскими войсками оставался. В этом был уверен. Это всё, что я помнил о войне. Да давно же было, уже из памяти стёрлось. О, вспомнил, американские солдаты любили играть в русскую рулетку и курить травку. Вроде это из какого-то фильма. Запомнилось. Ладно, сейчас не об этом. Высадку мы ночью совершили, на пляже, в пяти километрах от Сайгона. Чёрт его знает, насколько город за пятьдесят лет разросся. Вот и решил подальше портал открыть. Не сильно и ошибся, до окраин теперь было с километр. Что ж, работаем, ночь длинная, мы, если что, одеты в одежду этого мира, купил на всех близнецов в круглосуточном магазине в Буэнос-Айресе. Оружие с глушителями имеется на непредвиденный случай, можно начинать.
Мы осторожно направились к окраинам, вдруг что, море рядом, рывок, и волны на какое-то время скроют нас. Что хорошо, вижу я ночью отлично, какой раз благодарю за такой подарок. Кого благодарить, не знаю, но всё равно спасибо. Именно потому я и засёк секрет на берегу, замаскированный, но для такой тёмной ночи, где солдаты особо не соблюдают маскировку, это слабая помощь в несении службы. Подбираться или нет к секрету? Там ведь перед ним минировано всё может быть, хотя бы сигнальными. Тропка должна существовать, но о ней знают солдаты из секрета. Самое главное, тот был передо мной, на пути в сторону окраин города. На пляже меня могут и рассмотреть на фоне волн. Сам секрет с окопом на опушке не то кустарника, не то джунглей каких, непонятно. В общем, тропинки спереди натоптанной не вижу. Значит, в кустарнике, и рядом с тропинкой мины. Ну, я бы поставил. Рисковать не стал, все три пары близнецов разделись, вошли в воду и только головы над волнами, и так двигались в сторону Сайгона. Секрет позади, так что пробежались по песку, и как раз Янек рассмотрел вдали, как входит в порт судно. Бинокль показал флаг США. Грузовое. Военный транспорт, на палубе техника стояла. А вот и первые трофеи. Лучше новую и непользованную брать, чем ту, что погоняла по дорогам и в боях побывала. Свежую. А вообще странно, война уже не один год идёт, помнится, пиндосы сразу насытили Вьетнам техникой. Потом, когда Северный Вьетнам победил, им достались солидные трофеи. Не всё те вывезли. Тогда что это за судно? Им что, мало?
Ладно, потом выясню. Может быть. Честно говоря, не особо интересно. На палубе в основном грузовики рассмотрел, но вроде и джипы есть. Ещё вертолёт нужно поискать. Понятно, не один. Управлять не умею, только имею некоторый опыт управления устаревшими самолётами, бипланами и монопланами, но научусь в местном Буэнос-Айресе. Наверняка есть авиашкола. Дирижабли хорошо, комфортно, но самолёты просто быстрее, если спешишь, лучше их использовать. Так что ещё их посмотрю, желательно гидросамолёты найти с большой дальностью. Ладно, как получится. Судно продолжало входить в порт. В принципе, двигаться вшестером опасно, одна очередь – и нет братьев Баталовых. Поэтому я разделил их на две группы, средние близнецы парой уверенным шагом двинули вглубь города, главное не бежать, бег вызывает подозрение и желание преследовать, а малые со старшими близнецами по берегу к порту. Хочу то судно посетить. Именно двум парам попался патруль на джипе. Вообще, ночной Сайгон не спал, на улицах хватало народу, похоже, комендантского часа тут нет. Редко встречались американские солдаты, судя по виду, те в увольнительной. Вот патруль на джипе, могу ошибиться, но это не «Виллис», хотя и похож. Скорее всего, это «Матт». Брезентовый верх поднят, но это понятно почему, влажно вокруг, видно, недавно был ливень, воздух ещё сырой. Длинная антенна рации ещё качалась. Двое патрульных с повязками на рукавах проверяли документы у одного из солдат, что находился в увольнительной. Я решил увести машину, на ней и доеду до порта, тут километров семь, лень пешком идти. У меня есть техника в хранилище, но боюсь, та привлечёт куда больше внимания, чем этот внедорожник. Однако эта сторона набережной была освещена, и незаметно прибрать машину вместе с сидевшим внутри патрулём нечего было и думать, так что те укатили, закончив с солдатом.
Дальше ещё стоял военный армейский грузовик с тактическими знаками армии США, и он стоял в тени, фонари особо не доставали. У заднего борта кузова возился солдат, тент завязывал. Так что малые подошли, щёлкнул негромко глушитель у одного из малых, шум порта заглушил его, и солдат упал. Алексей ухватился за борт и подтянулся, кузов пустой. В смысле, груз есть, я о солдатах. Водилу убрали в хранилище, Бета сел в кабину, остальные трое в кузов забрались изучать содержимое, и покатили к порту. Точнее, к причалам, куда как раз подходило судно. Видимо, его ждали, потому как причалов свободных было мало, точнее, один всего, куда и подходило судно. Точно ждали. Грузовик, на котором я ехал, пользованный, рядом техническая книжица по нему, захватанная пальцами в машинном масле. Но понять, что грузовик модели М35, смог, тут название и особенности ремонта были. Видимо, водила проводил ремонт, и раз книжица под рукой, недавно. Двигатель – да, как-то нестабильно работал, поэтому я и не думал, чтобы его оставлять. Рухлядь. А вот в кузове груз, уже интереснее. Однако главное, он всё же не пуст.
Трое близнецов заметили связанную девушку за ящиками, в местных одеждах, только когда внутрь забрались, да и лежала та испуганная, без движения. За мешок поначалу приняли, тут было несколько мешков, а груз обычный, припасы питания. Для чего солдату нужна была девушка, понятно, даже объяснять не надо. Не очень хорошо тот поступил, но не страшно, уже получил своё наказание. Девчонку развязали, та что-то испуганно пищала, Бета остановил грузовик в тёмном неосвещённом месте, и ссадили лишнюю пассажирку, покатив дальше. Та сразу рванула прочь, а мы сближались с местом стоянки судна. Пока доехали, там завершились все причальные мероприятия и подали сходни на борт.
За время пути малые осмотрели груз, а Альфа изучил тело убитого водилы, которого достали из хранилища. Ремень с подсумками снял. Судя по обоймам, у того была винтовка, причём классическая М16. Бета глянул, за спинкой в кабине действительно в зажиме эта самая винтовка. Прибрали и ремень с подсумками, и эту штурмовую винтовку. Тело бросили на полу кузова. Ничего не брали, больно замызганный солдат. Чушок какой-то. Что по припасам, они не местные, риса, что составлял основной рацион вьетнамцев, вообще нет. Шесть мешков с картошкой, я потрогал, не мягкая, видать, свежий урожай. Потом ящики с консервами, в основном бобы в соусе, но было и три с мясом. Ветчина. Даже два ящика со сладкими фруктами. Прибрал всё. Какой-то однобокий груз, картошка и двенадцать ящиков с консервами, и всё. Может, разгрузили часть? А что, похоже, часть кузова пуста была. Ладно, оставив машину у стены пакгауза, тут не освещено, бросили её и разошлись. Бета с уверенным видом, папка в руке, к сходням нужного судна, остальные трое прикрывали из темноты. Не весь порт освещён был. Я пока не видел приготовлений к разгрузке судна, а вот два других разгружали. Видимо, закончат с ними и займутся этим. Оживлённый порт, надо сказать. Вообще, город, похоже, пострадал от боёв, видел сгоревшие и разрушенные здания. Немного, но были. Матрос у сходней легко пропустил Бету на борт, когда тот сказал, что из американского посольства, встречает груз. На палубе никого, судя по всему, команда спать отправилась, только вахта, вот и затерялся среди машин на палубе, прикидывая, с чего начать убирать их в хранилище. В основном были грузовики той же модели М35, но не только в грузовой комплектации, видел автокран, топливозаправщики, три санитарных фургона, даже походную автомастерскую на базе этого грузовика. Всего одну. Обязательно возьму. Ещё была странная машина, железный фургон – не сразу понял, что это походная хлебопекарня на базе грузовика.
Отдельно двадцать внедорожников «Матт» и шесть чуть побольше, внедорожных пикапов. Все шесть с расширенными кабинами. Не знаю эту модель. Потом странные внедорожники, на открытой платформе одно сиденье и руль с системой управления. Похоже, тягач внедорожный