В 1962 году, во время Карибского кризиса, когда Виктор Николаевич работал преподавателем Первого технического училища и учился на вечернем отделении лесоинженерного факультета ПетрГУ, его призвали на Северный флот, и он два месяца служил на подводной лодке, которая находилась в океане в боевой готовности.
В 1968 году Виктор Николаевич был призван на военные сборы на Северный флот. Служба проходила на большом охотнике, Виктор Николаевич был заместителем командира по политчасти, и после завершения сборов ему было присвоено офицерское звание.
За годы морской службы у Виктора Николаевича закалились характер и воля, что пригодилось в последующей жизни. Виктора Николаевича характеризуют такие качества, как человечность, доступность для открытого общения, доброжелательность и внимательное отношение к людям. Он состоит в Союзе ветеранов ВМФ города Петрозаводска со дня его образования (в 2003 году) и оказывает всестороннюю помощь ветеранам и организации, принимает участие во всех мероприятиях морских ветеранов. Виктор Николаевич – капитан третьего ранга в запасе.
В. Н. Васильев – блокадник Ленинграда. Его мама работала на заводе им. Карла Маркса, где производили «катюши». В конце марта 1942 года (самое голодное блокадное время) завод вывезли в Пензу. Витю четырехлетним мальчиком эвакуировали из Ленинграда вместе с матерью и другими ребятами.
В свободное время Виктор Николаевич увлекается театром, спортом, книгами, охотой, рыбалкой, шахматами.
После окончания лесоинженерного факультета ПетрГУ в 1966 году работал в нем старшим преподавателем, доцентом кафедры тяговых машин и ремонта, секретарем парткома, проректором по учебной работе, ректором.
С 2006 года президент Петрозаводского государственного университета.
В. Н. Васильев внес важный вклад в развитие информатизации образования и экономики Карелии и Северо-Запада России, а также международного сотрудничества ПетрГУ с Финляндией и скандинавскими странами. Он один из инициаторов создания на базе ПетрГу Северо-Европейского открытого университета как консорциума вузов Северной Европы и Северо-Запада России.
В. Н. Васильев – автор более 120 научных работ.
Награжден орденом Дружбы, Почета и многими медалями. Почетный гражданин города Петрозаводска.
Детство Толя провел у воды, в городе Белозерске, на берегах Мариинского канала и Белого озера, затем – в Вознесенье на реке Свирь, а с 1944 года – в Петрозаводске, у Онежского озера. Может быть, поэтому, сколько себя помнил, мечтал стать моряком. В тринадцать лет бросил учебу в школе и пошел работать.
Весной 1945 года, когда ему еще не было четырнадцати лет, подростка взяли учеником масленщика на буксир «Мартинец-89». Так осуществилась детская мечта о море.
В июне 1945 года на пристани собрали молодежь и объявили, что будет набор в школу юнг и желающих из числа уже работающих на судах могут зачислить. Анатолий с радостью записался туда. Эта школа поначалу размещалась в Сортавале, где и выдали морскую форму. Затем всех перевезли в Беломорск – подходящие помещения для школы юнг нашли в районе девятнадцатого шлюза.
Однако в 1947 году школу расформировали, а юнгам предложили перейти работать на берег. Детская мечта растаяла. Толя Вересов поступил в ФЗУ № 2 при заводе «Авангард», где учился на слесаря. После окончания учебы ему присвоили 4-й разряд и направили на работу на судоремонтный завод. Но вторую свою мечту – получить образование – юноша не оставил. Сначала окончил вечернюю школу в Петрозаводске, потом поступил на заочное отделение Петрозаводского госуниверситета.
Учился и работал. В 1957 году пришел в кузнечно-заготовительный цех Онежского тракторного завода и на многие годы связал свою судьбу с этим предприятием. В 1961 году, когда Анатолий учился на 5-м курсе университета, его перевели в инструментальный цех инженером-конструктором. Здесь состоялось профессиональное становление А. Вересова: он работал на всех участках – старшим технологом, старшим мастером, заместителем начальника цеха по технической части. Был и такой момент, когда его чуть не увели на новое, еще строившееся предприятие – «Петрозаводскмаш». Но директор завода Б. Одлис поступил мудро: назначил Анатолия Дмитриевича начальником инструментального цеха и этим решением положил конец всем сомнениям. В 1967 году А. Вересов учился в институте повышения квалификации. В 1970-м его избрали секретарем парткома Онежского тракторного завода.
В 1980 году решался вопрос о назначении Анатолия Дмитриевича директором станкозавода, но И. Сенькин, первый секретарь обкома КПСС, увидев документы о назначении, сказал: «Вересова не трогать!». И на этот раз ниточку, связывавшую А. Вересова с ОТЗ, не порвали. Но с годами подвело здоровье. Работать становилось все труднее, и Анатолий Дмитриевич уже хотел уйти на пенсию, но предложили возглавить партийную комиссию при Петрозаводском горкоме КПСС.
В 1990 году вернулся на завод, но чтобы встать на учет в заводском совете ветеранов. На первом же отчетно-выборном собрании ветеранской организации ОТЗ А. Вересова избрали председателем, и до сегодняшнего дня он ее возглавляет. Это одна из самых крупных ветеранских организаций Петрозаводска – на учете там более 2300 членов.
Сегодня ОАО «Онежский тракторный завод» находится в тяжелом положении. В июле этого года Арбитражный суд РК принял решение о признании ОАО «Онежский тракторный завод» банкротом. Все это отражается и на положении ветеранов завода, они теперь предприятию не нужны. Социальное положение 2300 ветеранов ухудшится, так как прекратится помощь, которую раньше оказывал им завод. Совет ветеранов ОТЗ старается решить возникшие проблемы, но не всегда это удается.
Прибавилось забот и у Анатолия Дмитриевича. Ветераны идут к нему со всеми своими проблемами, и их надо решать. Нельзя оставить пожилых людей, многие из которых отдали родному предприятию более половины жизни, один на один с бедами и невзгодами. Анатолию Дмитриевичу приходится искать пути решения этих проблем. Беспокойный председатель совета ветеранов на ОТЗ. Не всем это нравится, но позиций своих Анатолий Дмитриевич не сдает.
Душевной теплотой и вниманием окружен А. Вересов в семье. Гордость ее – сын Дмитрий, уже известный поэт и писатель. Внуки приносят радость и приятные хлопоты.
За многолетний добросовестный труд А. Вересов награжден двумя орденами «Знак Почета», почетными грамотами Президиума Верховного Совета РСФСР, Карельской АССР, Республики Карелия. Ему присвоено звание почетного гражданина города Петрозаводска.
Несмотря на прожитые годы, А. Вересов и сегодня полон сил, энергии и всего себя отдает общественной работе. Для онежцев он и друг, и брат, и отец родной. На таких, как Анатолий Дмитриевич, и держится ветеранское движение.
Нелегко, но счастливо сложилась жизнь Юрия Николаевича Стельмашевского. Когда в 1929 году в бою с белобандитами погиб отец Юрия, сотрудник ГПУ, воспитанием мальчика занимались мать (Анна Давыдовна работала учительницей) и бабушка. Несмотря на то что жили в таком благодатном крае, как Украина (в Нежине), семья перебивалась с хлеба на квас. Взрослые и дети голодали. В поисках лучшей жизни переехали в Россию, в город Нижний Ломов Пензенской области. Здесь Юра пошел в школу. Учился хорошо, много читал и с детства мечтал быть моряком: он был влюблен в героев романов Жюль Верна «Пятнадцатилетний капитан», «Дети капитана Гранта» и других. Море снилось, о нем были все мечты.
Детство закончилось 22 июня 1941 года. Юра ходил в школу в полувоенной форме: кирзовые сапоги, отцовские гимнастерка и шинель. Уже в первые летние каникулы школьники не отдыхали, а работали в пригородных колхозах и совхозах, куда ходили пешком в лаптях. Тяжелая это была работа, но в колхозах остались почти одни женщины, а урожай надо было собрать.
Осенью 1941 года вступил в комсомол и очень этим гордился. Но главное – у комсомольцев было много дел: заготовка дров на делянках, работа в госпитале, помощь в распределении эвакуированных и многое другое. Никто не имел права отказаться от любой работы.
В 1942 году Юра вступил в истребительный отряд, где изучал стрелковое оружие, проходил строевую подготовку, нес дежурства, ходил в походы. Начал готовить себя к армии. Занимаясь гирями и штангой, стал здоровым, крепким парнем. Война не лишила задора, юношеской пылкости и интереса к жизни. В военкомате в 1943 году был зачислен во флот по призыву осени 1944 года, чему был очень рад. Море, о котором мечтал, уже становилось почти реальностью.
Весной 1944 года был объявлен добровольный набор комсомольцев (1200 человек) для работы на судах загран- и дальнего плавания Наркомморфлота. Юра объявил матери, что не будет дожидаться осеннего призыва, пойдет на флот сейчас, а то война скоро закончится. К 10 июня сдал экзамены за 9-й класс и уехал на сборы в Пензу, откуда двести добровольцев отправили в Архангельск. Там наконец Юрий получил форму, о которой мечтал: бушлат, тельняшку, форменку, ботинки и бескозырку «Северный флот». Какая же гордость переполняла юного моряка! Но не знал, что предстоит еще много съесть каши и надраить не одну палубу, прежде чем его назовут моряком.
Добровольцев сначала планировали отправить в Соловецкую школу юнг, где учились тринадцати-, четырнадцатилетние пацаны, но затем решили, что семнадцати-, восемнадцатилетним парням там делать нечего. Стали готовить из них кочегаров и матросов, чтобы ими заменить женщин на судах. Юра решил стать матросом. Учеба длилась полтора месяца, и в начале августа шестнадцать человек (восемь матросов и восемь кочегаров) направили на вновь принятый крупнотоннажный военный английский транспорт «Эмпайер Нигер», переименованный в «Архангельск». Были приняты еще три таких же транспорта: «Диксон», «Тбилиси» и «С. Киров». По поводу этих судов моряки шутили: «Америка России подарила пароход. Уж больно он красивый, но слишком тихий ход». Экипаж судна – шестьдесят человек, да еще двенадцать краснофлотцев-артиллеристов.