Юрия Стельмашевского назначили первым номером зенитного автомата «Эрликон» на мостике, во время тревог ставили на руль. Матросская работа на судне тяжелая и требует хороших навыков. Неслучайно новичков на судне до двух лет называют салагами, и только после того, как они сходят не один раз в море, освоят корабельную науку, становятся полноценными моряками.
Юрию Николаевичу на всю жизнь запомнилось первое боевое крещение, которое он получил в конвое БВ-7 в рейсе Архангельск – Дудинка – Мурманск. Загрузившись техникой и продовольствием, взяв на палубу тяжеловесы-тягачи, в числе шести транспортов, под охраной пяти тральщиков и эсминца «Гремящий» в начале сентября вышли в море. Оно было на редкость спокойное, а это грозило атаками авиации или подводных лодок фашистов. Так и случилось. Конвой несколько раз бомбила немецкая авиация. Стоял грохот от стрельбы и взрывов бомб. Суда маневрировали, строй конвоя сбился. Юрий Стельмашевский тоже стрелял из зенитного автомата «Эрликон», но все впустую – далековато. Стрелял и, не попадая, страшно ругался.
Когда началось наступление на Севере, Ю. Стельмашевский участвовал в десантной операции Петсамо – Киркенес – Лиинахамари, в союзных конвоях 61–62 Мурманск – Англия – Мурманск, в одиночном рейсе в Нью-Йорк. Война на Севере закончилась для Ю. Стельмашевского 5 июня 1945 года. Но с флотом он не расстался.
После войны не оставил мечту стать капитаном. В 1957 году поступил на вечерний факультет филиала Ленинградского высшего инженерного морского училища имени адмирала Макарова (ЛВИМУ) в Архангельске и в 1964 году получил диплом капитана дальнего плавания. В это же время окончил курсы английского языка. В последующие годы учился еще и на двухгодичных специальных коммерческо-экономических курсах при МГУ.
За все годы капитанской работы Ю. Н. Стельмашевский, а капитаном он стал в 30 лет, выполнил без аварий 250 рейсов, включая 15 круговых океанских. Побывал на четырех океанах и в 32 странах на всех континентах, посетив при этом более 200 портов. В чистом плавании на судах находился двадцать пять с половиной лет.
Женился в 1951 году. Жена Людмила Николаевна, которую он ласково называл Люка, взяла на свои плечи все заботы о семье, детях, доме. Ведь в общей сложности Юрий Николаевич более двадцати лет не был дома. Выросли две дочери, сегодня у Юрия Николаевича две внучки и два внука, есть уже правнук и правнучка. Все бы хорошо, но в 2006 году умерла Люка. Этот страшный удар пошатнул здоровье Юрия Николаевича, но он поклялся найти силы хранить традиции дома, созданные любимой и прекрасной Люкой.
В Петрозаводске Стельмашевские живут с 1988 года. Сначала глава семьи работал в Клубе юных моряков, затем перешел в Петрозаводское речное училище, где проработал десять лет. Преподавал почти все основные предметы по судоводительской специальности.
Окончательно на пенсию вышел в 2000 году. Но таким людям, как Юрий Николаевич, не усидеть без дела. Он активно включился в работу ветеранской организации Петрозаводска, став членом Совета ветеранов ВМФ города. Капитан – частый гость в речном училище, кадетском корпусе, Клубе юных моряков, школах города. Молодежь с большим интересом слушает рассказы Юрия Николаевича о жизни, войне, флоте, морской романтике. Для него, перешагнувшего восьмидесятилетний рубеж, незабываемыми остаются военные годы, первые шаги морской жизни, суровые дни службы на Севере. В свободное время он пишет воспоминания: уже готова рукопись «Исповедь, воспоминания и размышления капитана Стельмашевского». Он хороший рассказчик, и вокруг него всегда собирается много друзей и знакомых.
Юрий Николаевич – известный в республике филателист и имеет большую коллекцию марок по морской тематике. Имеет коллекцию монет и значков. Увлекается шахматами, лыжами, плаванием.
Ю. Н. Стельмашевский имеет много наград. Среди них: орден Отечественной войны II степени, медали «За оборону Заполярья», «За Победу над Германией», «За трудовое отличие», знаки «Капитан дальнего плавания», «Ветеран Северного морского пароходства», «Участник северных конвоев» и много других медалей.
Николай Андреевич Карпенко родился 20 декабря 1928 года в станице Челбасской Краснодарского края. В 1940 году его отец (он работал мастером на молокозаводе) умер, и мать осталась с двумя детьми. Жизнь на селе была трудная, так что работать тогда приходилось и детям.
Войну Николай встретил в Краснодарском крае, в станице Брюховецкой, которая была оккупирована немцами 6 августа 1942 года. Это было тяжкое время. Немцы, румыны, итальянцы, венгры смотрели на местное население с презрением, отбирали скот и последние продукты. Подростки, в том числе и Николай, пытались всячески вредить оккупантам: рвали провода связи, воровали гранаты и патроны. В январе 1943 года до станицы стали доноситься глухие взрывы: это наступали наши войска.
После освобождения Николай работал в колхозе, но очень уж хотел попасть на войну и в июне 1943 года, когда ему было всего четырнадцать, вместе с двоюродным братом сбежал на фронт. Дома ребята оставили записку: «Ушли на фронт. Ждите с победой». Но побег закончился неудачей, они были задержаны заградительным отрядом и отправлены домой. В станице шутили над «возвращенцами»: «Ну и где же ваша победа?»
Через двадцать дней Николай (уже один) вновь сбежал на фронт и пристал к одному из эшелонов с войсками, его зачислили в санитарную роту. Так в четырнадцать с половиной лет Николай принял присягу и стал полноправным солдатом 308-го стрелкового полка 108-й гвардейской Краснознаменной ордена Суворова Николаевской стрелковой дивизии. В окопы его никогда не отправляли – оберегали от верной смерти, но всю остальную работу он выполнял наравне со всеми. Когда после боя собирал раненых и тащил их на себе в тыл, не раз слышал: «Спасибо, сынок».
Комиссовали Николая в 1944 году в связи с болезнью. В 1945-м он по вербовке уехал в Ленинград, работал на оптико-механическом заводе. Затем поступил на учебу в Ленинградское речное училище, которое окончил в 1951 году, получив специальность судового механика. Затем проходил стажировку на кораблях Военно-морского флота на Балтике, был дублером командира тральщика БЧ-5. В 1952 году его направили в Беломорск. В БОПе работал третьим механиком на буксире «Игарка», старшим механиком, механиком-наставником и заместителем начальника службы судового хозяйства управления пароходства.
В 1967 году его перевели в Петрозаводск механиком-наставником службы судового хозяйства, затем заместителем начальника службы судового хозяйства, а в декабре 1969 года Николая Андреевича избрали председателем Беломорско-Онежского бассейнового комитета профсоюза. Это Карпенко добился преобразования Петрозаводской линейной больницы в Беломорско-Онежскую бассейновую, строительства санатория-профилактория «Парус», развития пионерского лагеря «Водник», был инициатором создания Клуба юных моряков, который действует и до сих пор. В 1989 году Николай Андреевич вышел на пенсию и сразу же был избран председателем Совета ветеранов управления Беломорско-Онежского пароходства. Исполнял он эти обязанности до 1997 года. К сожалению, сегодня нет уже ни больницы, ни санатория-профилактория в системе водников, и это печалит ветерана.
Николай Андреевич награжден орденом Отечественной войны II степени, медалью «За победу над Германией» и многими юбилейными медалями. За многолетнюю трудовую деятельность – орденом «Знак Почета», медалью «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина», медалью «Ветеран труда», почетной грамотой Президиума Верховного Совета КАССР и многими ведомственными наградами. Николай Карпенко – почетный работник речного флота, заслуженный работник Беломорско-Онежского пароходства.
Ветеран труда, капитан III ранга в запасе Николай Карпенко – частый гость в школах, речном училище, кадетском корпусе, техникумах и вузах Петрозаводска. Он член городского Совета ветеранов, член президиума Союза ветеранов ВМФ Петрозаводска. Ему есть о чем рассказать молодежи.
Константин Королёв родился 3 сентября 1935 года в Одессе. Ему исполнилось 6 лет, когда началась война. 16 октября 1941 года Одесса была оккупирована немецко-румынскими фашистскими войсками. Семья Королёвых осталась в Одессе. Старшие сестры участвовали в партизанском движении, и Костя вместе с мальчишками-одногодками им помогал – носил медикаменты, бросал шарики в бензобаки немецких машин. Бывал он и в знаменитых катакомбах. Жизнь в период оккупации была нелегкой, но Костя стойко выносил тяжести того времени.
Советские войска освободили Одессу 9 апреля 1944 года. В 1951 году Костя поступил в специализированную школу Военно-воздушных сил, которую в 1952 году перевели в город Ейск, там он и учился в 8–10-м классах. Это были подготовительные курсы для поступления в военное училище. В 1953–1954 годах он учился в Высшем военно-морском авиационном училище им. И. В. Сталина, в 1954–1957 годах – в военно-морском училище в Новограде-Волынском. Получил звание лейтенанта и специальность борттехника.
В 1957 году Константин был направлен на Северный флот, в гарнизон Катунино, в 574-й полк дальней морской ракетоносной авиации. Был секретарем комсомольской организации эскадрильи, полка, затем его направили в секретную службу. Впоследствии была создана отдельная часть этой службы, и он служил в ней уже в звании капитана. С 1970 года Королёв – замполит спецбатальона автоматчиков в этом же полку, уже в звании майора. В 1973 году назначен начальником Университета марксизма-ленинизма гарнизона, секретарем партийной комиссии. В этот же период заочно окончил в Москве Высшую партийную школу.
В 1978 году в звании подполковника переведен на базу специального вооружения. В этот период часть принимала участие в испытаниях атомного оружия Военно-морского флота, и К. Королёв был непосредственным участником этих испытаний. Лично встречался с академиком Е. П. Велиховым, с маршалом СССР Г. К. Жуковым, главкомом ВМФ СССР Н. Г. Кузнецовым – он вручил ему кортик.