При музее открыта экспозиция документов и фотоматериалов, с помощью которой можно познакомиться со всеми выдающимися личностями, так или иначе способствовавшими развитию национальных железных дорог. В их числе крутые бизнесмены тех времен, не жалевшие средств на развитие страны, такие, как Джеймс Хилл; Корнелиус Вандербильт – гениальный предприниматель и ж/дорожный магнат, построивший в стране несколько важнейших железных дорог; Джордж Пульман, чьим именем были названы первые пассажирские спальные вагоны класса «люкс»; Густавус Свифт, изобретатель рефрижераторных вагонов, совершивших революцию в перевозках скоропортящихся грузов, и конечно Филипп Томас и Джордж Браун.
Эти два джентельмена, прежде чем приступить к прокладке первой линии Балтимор-Огайо (B&O), отправились в 1826 г. в Англию, набираться опыта. А когда вернулись и приступили к строительству, Томас был избран первым президентом железнодорожной компании, а Браун – ее казначеем. Так они и вошли в историю, как пионеры железных дорог Америки.
Из всех ныне действующих железных дорог не только Восточного побережья, но и страны в целом, B&O можно назвать не просто интересной, но и уникальной. Во-первых, она одна из старейших в мире и первая коммерческая магистраль в стране. Во-вторых, проложена по живописнейшим местам и – вместе с мостами, переброшенными над ущельями, реками и горами, тоннелями, пробитыми сквозь скалы – являет собой чудо технической мысли. А Балтиморский музей B&O – как бы ее естественная составляющая.
Наши соотечественники, оказавшись в этом музее, испытывают особые чувства. Их воодушевляет эффект узнаваемости. Слишком многие американские экспонаты напрямую перекликаются с российскими. А студенты и инженеры-железнодорожники из России специально приезжают в Балтимор, чтобы посетить его музей, в чем нет ничего удивительного, если вспомнить историю.
Еще в 1839 российские инженеры П. Мельников и Н. Крафт изучали железнодорожное дело на B&O, в Америке, а консультантом на строительство Николаевской железной дороги в Санкт-Петербург был приглашен Джордж Уистлер – американский инженер-строитель железных дорог между штатами Огайо и Массачусетс. Его услуги были оценены Николаем I в $12 тыс в год. Поскольку в США он получал за ту же работу $3 тыс, можно считать, что российский император американского специалиста попросту перекупил.
Уистлер приехал в Питер вместе с семьей в 1842 и оставался там до самой смерти, широко используя на трассе Петербург-Москва американские методы и американское дорожно-строительное оборудование. Николай I наградил его орденом Святой Анны второй степени. А параметры и методы строительства, предложенные им, впоследствии стали едиными для всей ширококолейной железнодорожной сети Российской империи. Так что между балтиморской B&O и российской ж/дорожной сетью, Николаевской дорогой в частности, отчетливо прослеживается тесная связь.
Но сделаем крутой вираж от железных дорог в сторону литературы, поскольку и здесь можно наткнуться на нечто, совсем уж уникальное. Напомню, что в Балтиморе находится могила Эдгара По – писателя, поэта и критика XIX века, родоначальника, как считают, детективно-мистического направления в литературе. Этот неказистый с виду человек странно жил, странно творил и также странно умер. Но и с его смертью странности лишь продолжают множиться.
Рожденный актёрами бродячей труппы, он в 2 года остался круглым сиротой и был усыновлен зажиточным купцом из Вирджинии, Джоном Алланом. Приемные родители растили его как маленького принца, дали прекрасное образование – в Англии, затем в Америке, но из-за несносного характера к 17 годам он оказался предоставленным самому себе, и с тех пор в основном бедствовал и пьянствовал.
В 27 лет Эдгар женился на 13-летней девочке Виргинии, но и при своей короткой жизни пережил ее (горячо любимая жена умерла от туберкулеза в 19 лет). Сам он закончил дни в невменяемом состоянии, в платье с чужого плеча, подобранный в балтиморском трактире, без цента в кармане, и скончался через четыре дня (в 1849) в городской больнице, успев пробормотать: «Господи, прими мою несчастную душу». Ему было 40 лет. На его похоронах, на Вестминстерском кладбище, присутствовало всего четыре человека. На могиле, вместо памятника с именем, только камень с цифрой «80».
Много лет спустя о писателе вспомнили, его останки перезахоронили на том же кладбище, а на новую могилу заказали надгробие – мраморный монумент. Но злой рок будто преследовал его и после смерти. Когда памятник был почти готов, в мастерскую, где его ваяли, врезался поезд, сошедший с путей – от надгробия ничего не осталось. Позднее, в 1875, на его могиле установили скромный мраморный обелиск, деньги на который собирали 7 лет.
А потом, 100 лет спустя после смерти писателя, у него появился таинственный почитатель. Каждый год, в день его рождения – 19 января, странный незнакомец появлялся на рассвете на кладбище. Он был одет в черный плащ и черную шляпу, лицо скрывал намотанный на шее шарф. Опираясь на трость с серебряным набалдашником, незнакомец подходил к его могиле, доставал бутылку дорогого французского коньяка, марки «Мартель», произносил тост, затем ставил на выступ памятника початую бутылку, рядом клал три алые розы и исчезал в неизвестном направлении.
Незнакомца пытались выследить, заговорить с ним. Но он избегал всякого общения, а тревожить его или останавливать силой никто не смел. Люди собирались у кладбища 19 января чуть свет специально, чтобы увидеть таинственного поклонника, иные приезжали ради этого издалека (даже из Японии). Так продолжалось почти 50 лет – начиная с 1949 года и вплоть до его собственной смерти в 1998.Тайна личности черного человека так и не была раскрыта.
За несколько лет до своей смерти он оставил на могиле рядом с розами записку: «Факел перейдёт к другому». Еще 6 лет спустя на том же месте появилась новая записка, в которой сообщалось, что тайный поклонник скончался в прошлом году и завещал своему наследнику продолжать начатую им традицию. Любопытствующие наблюдатели данного таинства подтвердили, что новый черный человек, по походке и комплекции выглядел значительно моложе.
А затем произошло событие еще более мистическое. Если в истории с коньяком и розами был задействован один чудак, то здесь уже счет шел на сотни. Жители Балтимора, во главе с сотрудниками Дома-музея Эдгара Аллана По, решили, что знаменитый писатель был незаслуженно кое-как в свое время похоронен, без причитавшихся ему по праву народной любви и почестей, и что они просто обязаны исправить эту несправедливость и вернуть ему свой долг.
Таким образом, 11 октября 2009 – в год 160-летия смерти По и 200-летия со дня его рождения, в Балтиморе были заново организованы его пышные театрализованные псевдо-похороны. Это, мягко говоря, странное действо и зрелище, больше походило на фарс. Хотя, как туристическое шоу, в самый раз. Похоронная процессия, облаченная в костюмы времен XIX в (мужчины в черных цилиндрах и фраках) торжественно и скорбно проследовала за запряженной лошадьми черной каретой-катафалком из дома-музея писателя, на Эмити-Стрит, через весь город к кладбищу. В карете находился настоящий гроб с муляжной куклой Эдгара По.
В Вестминстерской пресвитерианской церкви при кладбище над муляжом, как над настоящим покойником, священник на полном серьезе отслужил заупокойную мессу. Народу собралось великое множество. Еще бы! Не каждый день увидишь такое.
В эти дни юбилейную дату американского классика так или иначе отметила вся страна. Но балтиморцы считают, что у них особые права на Эдгара Аллана По, более того, что он принадлежит именно им, поскольку у них покоятся его останки.
Что ж, каждый по-своему выражает свои чувства и эмоции. Главное, что его помнят. Правда, память памяти рознь. Болезненно-гениального мрачного мистика По американские потомки превратили в праотца ужасов, причем больше всех приложил к этому руку Голливуд – тем, что экранизировал в 1940-х три его произведения, очень, кстати сказать, далекие от оригиналов: «Убийство на улице Морг», «Черный кот» и «Ворон».
Более того, Эдгара По самого посмертно превратили в хэллоуинскую страшилку. На Хэллоуин в магазинах можно купить его большелобые маски, заводные игрушки или майки с его изображением, на которых он в компании с вороном и черным котом (совсем как Баба Яга в русских сказках). А в Балтиморе в сатанинскую ночь ходят на его могилу. Местная футбольная команда Baltimore Ravens («Балтиморские Вороны») сделала своим символом-логотипом одно из самых мистических его стихотворений – «Ворон».
Талант Эдгара По по достоинству был оценен не в Америке, а в Европе, что нашло выражение в целой плеяде его последователей. «Соединённые Штаты были для По лишь громадной тюрьмой, по которой он лихорадочно метался… громадным варварским загоном», – сказал Шарль Бодлер, его переводивший и ему подражавший. А Бернард Шоу уточнил: «По не жил в Америке, он там умер».
70В горах Западной Вирджинии
Наверное, Западную Вирджинию, второе имя которой «Горный штат», можно назвать и аграрным краем. Здесь повсюду, куда не кинь взгляд, кукурузные и зерновые поля, небольшие фермы, пасущиеся на лугах самодостаточные, словно с картинки, коровы, лошади, овцы, свернутое кулями высушенное сено, запасаемое на снежную зиму. Одним словом, сельская идиллия.
Штат находится на Аппалачском плато, занимающем большую половину его территории, и почти на 80 % укрыт лесами, которые объявлены национальными парками – их тут целых 34. Ну а какие же горы без старинных замков. Со стариной в Штатах правда пока напряженка, но это дело наживное. Вот над рекой Какапон, например, возвышается псевдостаринный замок Berkeley Castle, построенный в память об одноименном замке в Англии, по образу его и подобию, только в два раза меньше. Если английскому замку Беркли 8,5 веков, то этому пока около века с четвертью. Построен он был разумеется частным лицом, но теперь принадлежит государству и им охраняется, как замок-крепость-музей.