**Музей Ван Гога (Van Gogh Museum):Наряду с 600 картинами и 200 рисунками великого голландского художника, здесь хранятся произведения не менее знаменитых его современников – Гогена и Тулуз-Лотрека.
**Нидерландский музей мореходства (Nederlands Scheepvaartmuseum) (стр 58): В 25 залах наглядно представлены история и современные достижения судостроения, мореходства, навигации и т.п.
**Городской музей современного искусства CS (Stedelijk Museum CS):Здесь временно выставлены экспонаты одноименного музея современного искусства, до 2008 г. закрытого на капитальный ремонт.
**Королевский Дворец (Koninklijk Paleis):Старинная ратуша и резиденция королевской семьи Нидерландов, часть помещений отведена под музей.
*Музей истории Амстердама (Amsterdams Historisch Museum):Интересные документы по истории города, дополненные увлекательными тематическими выставками.
*Еврейский исторический музей (Joods Historisch Museum):Ансамбль старинных синагог, преобразованный в культурно-исторический музей амстердамской еврейской общины.
*Музей Тропиков (Tropenmuseum):Красочные и звучные музейные инсценировки, увлекающие посетителей в жизнь экзотических стран.
*Дом-музей Рембрандта (Rembrand-thuis):Дом-музей гениального художника с подлинной мебелью и картинами.
*Рынок Алберта Кейпа (Albert-Cuyp-Markt):Прогулка по многонациональному Амстердаму среди товаров, снеди, продавцов и покупателей со всего света.
*NEMO:Зеленое «здание-корабль», внутри которого вас ждет интерактивная научно-технологическая игровая площадка с приключениями.
Приглашение к путешествию
Путешествие в Амстердам – это почти путешествие в будущее. Во многих европейских столицах скоро будет примерно такая же многонациональная структура населения, как в этом бурлящем городе на западе Европы. Колониальная история, открытость миру, либеральность и толерантность – не только в отношении к легким наркотикам или бизнесу на панели – превратили Амстердам в сплав из 173 национальностей. Здесь живут выходцы со всего света, начиная от Китая и Молуккских островов, включая Средний и Ближний Восток и кончая Карибским морем. Конечно, совместная жизнь этносов и соседство самых различных мировоззрений – от кальвинизма до атеизма (37%) и от ислама до буддизма – не обходится без сложностей. Бушующие во всем мире конфликты не минуют Амстердам. Но «мут кюннен» (Moet kunnen), как говорят амстердамцы, «все обойдется», и этот девиз помогает им уживаться мирно.
Суринам (бывшая Нидерландская Гвиана) в 1667-1975 гг принадлежала Королевству Нидерланды. После того, как колония получила независимость, многие суринамцы решили принять нидерландское гражданство. Сегодня они составляют 10% из 738 000 жителей города, и их культура накладывает заметный отпечаток на облик Амстердама. Свою родину здесь нашли и марокканцы (около 55 000), и турки (около 34 000), и антильцы (около 10 000).
Рынок Алберт-Кейп-Маркт (Де Пейп) как зеркало многонационального состава городского населения.
«Золотой век»
В XVII столетии, в свой «Золотой век». Амстердам был центром мировой торговли. Авантюристы, люди искусства, ремесленники, торговцы, еврейские ювелиры, банкиры различных национальностей стекались в этот портовый город, чтобы получить свой кусок пирога. Своим процветанием город был обязан прежде всего мореходству: голландские капитаны, состоявшие на службе у Португалии и Испании, составляли карты морских путей, по которым затем с 1580-х годов их земляки отправлялись на торговых кораблях. Будучи людьми деловыми, голландские купцы, составлявшие тогда половину населения Амстердама, основали в 1602 г Ост-Индскую торговую компанию (VOC – Verenigde Oost-lndisch Compagnie). Уже с 1611 г Амстердам становится крупнейшим европейским импортером пряностей, шелка и экзотических товаров из Индии, Индонезии и с Дальнего Востока. Позднее он начинает поставлять алмазы, слоновую кость, рис, сахар, кофе и меха со всего света.
Дельфтский фарфор тоже появился на свет в результате торговой деятельности: поскольку Европа была в восторге от китайского фарфора, в Дельфте (Delft) основали мануфактуру, которая выпускала весьма успешные подражания этой благородной посуде.
В 1621 г. по образцу «Ост-Индской торговой компании» была организована «Нидерландская Вест-Индская компания». Захватив земли для постройки фортов, она основала колонии в Бразилии (Ресифи), Карибском море (в том числе Аруба. Бонайре, Кюрасао), Северо-Восточной Америке (нынешний Нью-Йорк), Западной Африке (рабовладельческие форты в Гане) и Южной Африке (Кейптаун, 1652 г.). Жульнический товарообмен, работорговля и эксплуатация других стран заложили основу нидерландской колониальной экономики, и выгоду от этого получил в первую очередь Амстердам.
Городские судоходные каналы
Жители Амстердама отвоевали свой город у моря. Дамбы, давшие название городу («Амстел-Дамм», т.е. «дамба на реке Амстел»), и плотины, находящиеся под постоянным контролем, защищают город, лежащий ниже уровня моря местами на целых 5 метров. Первыми поселенцами этой земли, с которой отхлынуло море, стали рыбаки. Амстердам стоит на 5 миллионах деревянных свай; вода пронизывает весь облик этой жизнерадостной «Северной Венеции» на Амстеле (Amstel).
Неповторимую индивидуальность придают городской панораме 160 судоходных каналов, над которыми перекинуто более тысячи мостов. С 1616 г город, который из-за расцвета морской торговли испытывал все большее перенаселение, был расширен с помощью концентрических поясов каналов: Херенграхт (Herengracht), Кейзерсграхт (Keizersgracht) и Принсенграхт (Prinsengracht). Это вызвало немедленный строительный бум на их берегах. Для богатых купцов, державших здесь свои склады и конторы, дома вдоль каналов стали теперь респектабельными жилищами и объектами престижа. Архитекторы создавали здесь самые фантастические фронтоны: среди них различают ступенчатые, клювовидные, с разрывом, резные. Все они снабжены такелажными балками для подъема груза на верхние этажи, а некоторые украшены оригинальными фронтонными барельефами. Сегодня исторический центр Амстердама с его 6800 зданиями, находящимися под охраной как памятники, внесен в список мирового наследия ЮНЕСКО в качестве крупнейшего старинного города Европы.
Вверху: Оживленное движение судов по городским каналам (здесь: Ауде Сханс). Справа: Велосипед – главное средство передвижения в центре Амстердама.
Лодки, велосипеды и большое искусство
Самым лучшим способом познакомиться с голландской столицей (хотя напомним, что резиденция правительства – Гаага), будет водная прогулка; обилие экскурсионные суденышек говорит здесь само за себя. Водные пути предназначены не только для прогулочных туристических судов (среди которых «музейные катера», речные трамвайчики и катера-такси Artis Express), но и для жителей города, которые в хорошую погоду катаются и устраивают пикники на воде.
То тут, то там на улицах звучит предупреждающее «Дзинь-дзинь!», а точнее – Bell Bell, если уж говорить по-голландски. Это сигнал велосипедиста, хотя не на всех велосипедах есть звонки. Фитс (fiets), велосипед, относится к предметам первой необходимости каждого горожанина – в городе насчитывается около 600 000 велосипедистов. Велосипедные дорожки называются фитспад (fietspad); по ним можно ездить и на мопедах (bromfietsj. Проехаться на велосипеде по Амстердаму – это неописуемое удовольствие и масса впечатлений; правда, на фигспадах всегда очень тесно, темп высок, а правила движения соблюдаются весьма приблизительно. Приезжих часто удивляют фантастические конструкции велосипедов с транспортными корзинами и детскими сиденьями, а также огромные противоугонные замки. Чаще всего в Амстердаме крадут именно велосипеды.
В необычайно живом и творческом состоянии пребывают здесь искусство и архитектура. Художественные сокровища, которыми владеет Амстердам, просто невероятны: достаточно упомянуть «Ночной дозор» Рембрандта в сказочно богатом Государственном музее (Rijksmuseum). Всемирно известный музей Ван Гога не только хранит творения художника, но позволяет увидеть его в контексте его времени и культуры. Третьим в этом союзе является Городской музей современного искусства (Stedelijk), равных которому почти нет в мире (в настоящее время закрыт на реконструкцию).
Идет ли речь о нидерландском неоренессансе, «кондитерском» стиле (модерне) или же современном планировании городского строительства – Амстердам всегда отличался инновационным мышлением и готовностью к принятию умных и нетрадиционных решений. Примером тому служат «амстердамчики» (Amsterdammetjes), чугунные столбики с тремя косыми крестами (элемент герба города), которые препятствуют парковке машин на тротуарах. И пока в соседней Германии ведутся длинные дискуссии о режиме работы магазинов, в Амстердаме магазины, естественно, открыты по воскресеньям, а в первую половину дня по понедельникам закрыты.
Амстердам ведет строительство столь необходимой городу второй линии метро, с севера на юг, которая частично пройдет под заливом Эй (открытие планируется в 2012 г.). Так что в течение ближайших лет в панораму города будет вписано множество стройплощадок.
На велосипеде, взятом напрокат, можно исследовать город с гидом или самостоятельно.
Открывая Амстердам
От *Центрального вокзала до площади Дам
Откуда бы вы ни приехали в Амстердам, идеальным местом встречи и отправным пунктом для знакомства с городом будет "Центральный вокзал (Centraal Station) (1). Это монументальное здание служит символическими воротами в город. За ним простирается внутренняя гавань Хет Эй (Het IJ), бухта залива Эйсселмер (Ijsselmeer) соединенная каналом с Северным морем. Перед вокзалом начинается центр города. Здание вокзала было построено в 1889 г. на искусственном острове архитектором Петрусом Й. X. Кейперсом, ярким представителем голландского неоренессанса, который был также автором Государственного музея (Rijksmuseum).
Центральный вокзал, для многих гостей города отправная точка в экскурсиях – как по суше, так и по воде.
Не совсем памятником архитектуры, но в любом случае достопримечательностью Амстердама считается многоэтажная стоянка на Вокзальной площади (Stationsplein) – здесь могут разместиться 2500 велосипедов. На площади находится Туристическое бюро, а также центральный Информационный пункт местного общественного транспорта, где вы сразу можете приобрести очень удобные билеты на 24, 48 или 72 ч. Недалеко от вокзала причалены в ожидании пассажиров лодки для экскурсий по каналам.
Ну а теперь можно пуститься в путь, погрузиться в пеструю мешанину языков и наций и вскоре оказаться на Дамраке (Damrak), главном бульваре, ведущем через центр города, деловом и полном суеты, но не лишенном прелести.
Ваше внимание сразу привлечет импозантное здание **Берс ван Берлаге (Beurs van Berlage) (2) с колокольней, бывшая биржа. Это одно из самых впечатляющих сооружений ранней «Амстердамской школы», с него и началась современная архитектура Нидерландов. Архитектору Берлаге удалось благодаря этой постройке (1898-1903 гг.) совершить радикальный перелом в господствовавшей до того архитектуре, примерами которой служат построенные Кейперсом Государственный музей и Центральный вокзал. Кирпичный фасад длиной 450 м напоминает фасад ратуши в Нанте. Берлаге хотел создать общественное здание по итальянскому образцу, а его заказчики желали выразить в нем мощь нидерландской экономики. На сегодняшний день победило желание архитектора: здесь регулярно проводятся концерты, театральные постановки и выставки.
План города
Площадь Дам и *Королевский дворец
Рядом с великолепным зданием Биржи в центр внимания туристов попадает огромный обелиск. Вы стоите на площади Дам (Dam), на Дамбе, которой Амстердам обязан своим названием. Здесь в XIII веке возникла маленькая деревенька и была сооружена первая дамба на Амстеле. Над площадью возвышается обелиск Национального монумента (Nationaal Monument) (3)высотой 22 м (1956 г.), возведенный как памятник жертвам Второй Мировой войны.
У самого крупного амстердамского торгового дома Магазейн де Бейнкоф (Magazijn de Bijenkorf), существующего с 1914 г., уникален не только адрес – Дам, 1, – но и ассортимент товаров.
Возле площади Дам гордо высится * Королевский дворец (Koninklijk Paleis) (4), первоначально построенный как ратуша (1648-1665 гг.). Дворец стоит на 13 659 двенадцатиметровых сваях и считается среди жителей Амстердама восьмым чудом света. И в самом деле, эта бывшая ратуша, которую Наполеон в 1808 г. сделал своим дворцом, производит неизгладимое впечатление – великолепный сплав скульптуры и архитектуры, символ власти в разгар «Золотого века». Якоб ван Кампен спроектировал самую обширную по тем временам ратушу в Европе, с огромными залами, один из которых – Гражданский зал с отделкой из драгоценных материалов и с напольной картой мира из мрамора и латуни – относится к числу красивейших залов Европы. Дворец открыт для посещения (но до 2008 г. будет поэтапно закрываться на ремонт), так как королева использует его только в дни официальных праздников – ее резиденция находится в Гааге.
**Ньиве Керк
Не меньшее внимание, чем Королевский дворец, притягивает к себе стоящий поблизости роскошный готический собор с элементами ренессанса: это **Ньиве Керк (Nieuwe Kerk) (5), или Новая церковь, самый главный храм города. С 1578 г. Новая церковь стала протестантской, а в 1814 г получила статус коронационной церкви. Вместе с ратушей, которая в начале XIX в. была превращена в Королевский дворец молодой нидерландской монархии, Ньиве Керк в «золотом» XVII веке стала центром богатого купеческого и портового города.
Строительные работы, начатые еще в 1408 г., были приостановлены из-за двух пожаров и закончились только к 1514 году. После еще одного сильного пожара в 1645 г., полностью разрушившего внутренность церкви, Ньиве Керк была реконструирована в духе того времени и роскошно отделана изнутри. Теперь снаружи этот храм выполнен в готическом стиле, а внутри царит барокко: над барочной **церковной кафедрой высотой более 10 м скульптор Альберт Янсон Винкенбринк работал почти 20 лет (1645-1664 гг.).
Необычно выполнена лестница кафедры: по канату вдоль перил с большим восторгом скользят вниз озорные ангелочки.
Ньиве Керк, коронационная церковь нидерландских монархов, часто используется и для проведения выставок и концертов.
Еще одна достопримечательность церкви – роскошный орган 1645 г.. звуки которого заставляли вибрировать все церковное пространство и который, к счастью, во время одного из самых страшных пожаров находился в мастерской. Памятник у входа в церковь напоминает о национальном голландском поэте Йосте ван ден Вонделе (1587-1679). Посреди церкви под черным мраморным надгробием покоится доблестный адмирал Михель де Рейтер (1607-1676), одержавший победу в бою с англичанами. Церковь часто предоставляет свое помещение для художественных выставок, концертов органной музыки и антикварных аукционов. Кстати, у этой церкви нет башни – в то время ни одно здание не должно было превосходить по высоте ратушу.