до льдом некая субстанция плавится и выделяет радиацию.
Антарктида состоит из островов, среди которых есть вулканические – большие и малые, и соединена подземными магистральными туннелями, по которым барражируют НЛО и прочие загадочные объекты. Не удивительно, что в Антарктиде был найден элемент топлива будущего – гелий-3.
Изотоп гелий-3 настолько редкий, что его поступление в атмосферу через мантию оценивается на уровне нескольких килограммов в год. И он, как считают ученые, является чрезвычайно ценным изотопом, который можно использовать в «чистых» термоядерных установках для выработки энергии. Но в огромных количествах может быть доступен только на Луне. Считается, что Луна настолько богата гелием, что может закрыть энергетические потребности всего человечества минимум на 10.000 лет вперед. Китай XXI века, идя впереди планеты всей, изучает возможность разработки полезных ископаемых на Луне, а наши российские Роскосмос и РКК «Энергия» им. С. П. Королёва – ведущее российское ракетно-космическое предприятие, головная организация по пилотируемым космическим системам – поставили грандиозную цель создать лунную базу для добычи гелия-3 уже к 2030 году. Но, возможно, некто на нашей планете уже давно использует этот «источник будущего», проскальзывая практически незамеченным в прямом смысле у нас под ногами и над головами?! Впрочем, у этого «некто» источников энергии может быть несколько, и все они разные… для разных целей, возможностей и расстояний…
Британские геологи и специалисты по изучению океанов подтверждают, что под Антарктидой расположен крупный радиоактивный источник тепла, ранее не известный науке. И, возможно, именно он проецирует странное свечение в районе озера и станции «Восток». А в тех местах, как мы помним, наша экспедиция повстречалась со странными шарами-плазмоидами, о которых поведал участник экспедиции 1959 года к Южному магнитному полюсу Юрий Коршунов, живший впоследствии в Ленинграде. При встрече со сгустками плазмы большинство товарищей Коршунова погибло (о чем рассказывалось выше); после тщательного обследования медики установили, что причиной смерти полярников послужил сильнейший, подобный удару молнии, электромагнитный разряд. Естественно, все отчеты членов экспедиции засекретили. Согласно официальной версии, четверо полярников погибли «от бури и мороза».
Позже с подобными явлениями сталкивались и участники антарктических экспедиций других стран. Если подобное имело место в действительности, можно предположить, что в итоге отдельным личностям удалось изучить (приручить) подобную энергию, поставив ее на службу интересам науки, а вкупе с этим – интересам своих государств и их военных машин.
Напомним, что первые аппараты, которые работали на принципе плазмы, собрал Курт Танк[107]. Аппарат назывался «Шаровая молния-500». По-видимому, подобные аппараты производились на подземном заводе острова Буве в рамках проекта «Буве-IV». И, что интересно – их продолжают делать под флагом Норвегии. Но самое интригующее – современные кибервойны (гибридные) ведутся с помощью мощных серверов, которые расположены в подземной части острова Буве.
Остров Буве – норвежский необитаемый охраняемый природный заповедник. Будучи субантарктическим вулканическим островом, он расположен в Южной части Атлантического океана на южной оконечности Срединно-Атлантического хребта, что делает его самым отдаленным островом в мире. Он не является частью южного региона, охватываемого Системой Договора об Антарктике. Расположен в 1700 километрах (1100 миль) к северу от побережья принцессы Астрид Земли королевы Мод, Антарктида; в 2600 километрах (1600 миль) к юго-юго-западу от побережья Южная Африка. Его площадь составляет 49 квадратных километров (19 квадратных миль), 93 % из которых покрыты ледником. В центре острова находится заполненный льдом кратер бездействующего вулкана. Несколько шхер и один остров поменьше расположены вдоль его побережья; на одном из них – действующая метеостанция.
Нацистский корабль «Швабенланд».
В 1938 году нацистский корабль «Швабенланд» (Schwabenland, порт приписки Бремен) во время перехода в Антарктиду три недели стоял у острова Буве. В 1941 году сюда же приходили нацистские рейдеры – вспомогательные крейсеры «Атлантис», «Пингвин» и «Комет».
Помните, мы рассказывали о 13-ти немецких метеостанциях, ставших составной частью 13-ти научно-производственных институтов, которые штучно производили «летающие диски»? Эти институты СС работали в рамках программы «Туле-13», причем один из них был расположен на антарктическом острове Буве и носил кодовое наименование «Буве-IV». Там же, на острове (или под ним), велись работы над ядерной программой рейха.
Разведывательный признак: в 1964 году остров Буве посетил британский военный корабль HMS Protector – антарктическое патрульное судно Королевского флота с 1955 по 1968 гг. Зимой 1955–56 года он совершил свой первый антарктический патруль, обслуживая Фолклендские острова и базы Британской антарктической службы. За свою карьеру этот корабль возвращалась в Антарктику еще 13 раз. К слову: в сентябре 1979 года в море или над морем между островами Буве и Принца Эдуарда американский спутник зарегистрировал необъяснимую двойную вспышку, которую большинство экспертов расценило как необъявленное ядерное испытание неизвестной стороны. Высказывались предположения, что секретные испытания провели Израиль и Южная Африка. Русскими полярниками на станции «Молодежная» в 1979 году были зафиксированы сейсмические колебания земли в районе острова Буве. Позднее возникала версия, что не исключено было падение крупного метеорита (или, может, того, что мы называем НЛО?). Но ответа мировое сообщество так и не получило! Хотя ответ, как говорится, лежит на поверхности…
Вот еще камешек в складывающийся секретный пазл – сообщение из официального источника: «В 1964 году у острова Буве затонула спасательная шлюпка с проходившего мимо корабля (причина затопления которого тоже неизвестна). Запасы продовольствия и снаряжения с ее борта были обнаружены спасателями в центре острова нетронутыми, но куда пропал экипаж, имеющий столь хорошие средства для выживания, так и не было установлено». Вероятно, ответ один: остров обитаем!
Возможно, шлюпка была с немецкого разведывательного корабля ВМС ФРГ «Отто Ган» (Otto Hahn), который совершал разведывательный поход в 1964–1965 годах к берегам Антарктиды?! В справочниках «Отто Ган» фигурирует как… рудовоз.
В контексте нашего исследования примечательна биография Хейнрих-Лехманна Вилленброка, который в ранге контр-адмирала в 1964 году был назначен командиром атомного разведывательного корабля ВМС ФРГ «Отто Ган», совершавшего поход к берегам Антарктиды. Не случайно ас-подводник кригсмарине, потопивший 28 кораблей противника, командир U-96 Вилленброк уже после окончания Второй мировой войны получил звание контр-адмирала и отправился к южным ледяным берегам. Зададимся вопросом: с какой целью после окончания войны Германия организовала трансантарктическую экспедицию 1964-65 гг. на специально созданном атомном корабле «Отто Ган»? С большой вероятностью можно ответить, что испытание ядерного оружия на острове Буве проводили немцы, так как они обладали всеми технологиями. Израиль и ЮАР такими возможностями на тот момент не располагали.
Вилленброк – будущий командир разведывательного корабля ВМС ФРГ с атомной установкой «Отто Ган». На этом архивном фото нацист Вилленброк с Железным крестом в золоте с бриллиантами.
Корабль «Otto Hahn» был заложен в 1963 году компанией «Howaldtswerke-Deutsche Werft» в городе Киль. Спуск на воду состоялся в 1964 году. Информация об этой экспедиции и об участие в ней атомного корабля «Отто Ган» закрыта и сегодня. Над атомным реактором корабля работала группа Карла Вернера Гейзенберга. Германский проект стартовал в 1960 году под руководством Эриха Багге. Ученик Гейзенберга и активный участник ядерной программы нацистской Германии, доктор Багге после войны был вывезен в Англию, а после возвращения домой стал обычным профессором в университете Гамбурга. Британский военный историк Дэвид Ирвинг в своей книге «Virus House» сообщает, что до войны Эрих Багге работал в институте теоретической физики в Лейпциге. 8 сентября 1939 года его пригласил в Берлин и сообщил о привлечении к урановому проекту не кто иной, как Хайнц (Гейнц) Позе[108]. Физик-ядерщик Позе после войны работал в СССР, в городе Обнинск; лауреат Сталинской премии; создатель советской атомной лодки «Ленинский комсомол» проекта 627.
Разведывательный корабль ВМС ФРГ «Отто Ган», 1963 год.
В 1955 году с ФРГ был снят запрет на проведение мирной ядерной программы. В 1956 году Багге стал соучредителем компании GKSS со штаб-квартирой вблизи Гамбурга, занимавшейся возможными применениями атомной энергии для морских судов. С 1956 года в немецкой компании GKSS работал доктор Эрих Хорст Фишер[109] (1913–1969). Общество по использованию атомной энергии в судостроении и судоходстве – «Gesellschaft für Kernenergieverwertung in Schiffbau und Schiffahrt mbH» (GKSS), расположенное вблизи Гамбурга (г. Гестахт, Geestacht), занималось производством ядерных реакторов. Атомные головки, которые сегодня складированы на базе ВВС ФРГ Рамштайн – не американского, а немецкого происхождения (!).
Корабль «Отто Ган» ходил по морям и океанам под чужим флагом до 1979 года. Это был год окончательного завершения ядерных испытаний.
Вот так и складывается пазл! – кто, зачем и почему проводил ядерные испытания у острова Буве, оставаясь инкогнито для мирового сообщества. И таких скрытых от глаз фактов и осуществленных проектов – превеликое множество в мировом турнире планетарных шахмат, в котором свои партии разыгрывают мировые державы с дальним прицелом на Историю Будущего.