ивого оружейного потребления! Целый цинк, говоришь? Да я ради этого три аптеки ломану, если получится!
Спокойно, Исаев, спокойно.
Выгреб мелочёвку, в которой имелся прибор для холодной пристрелки «Тигра», – ещё одна удача, хоть боковые отклонения проверю на сотне метров. Понадеюсь, что этому охламону-пораженцу стволы кто-нибудь пристрелял. Съездил в тир к ещё одному спецу, тот отщёлкал, потом пару раз съездил на охоту, для хоть какого-нибудь понимания процесса, и всё, оружие можно ставить в сейфы, изредка доставая их для героизации и подтачивания девичьего упрямства. Знаю я такой типаж.
– Маша, а где могут быть чехлы?
– Скорее всего, в верхней кладовке, там у него хранилась одежда, рюкзак и прочее…
– Понял тебя! – крикнул я, срываясь с места.
– Хорошее оружие? – спросила она вдогон.
– Отличное! Самое что ни на есть сафаристическое! – Легко подтвердилось, надо девушку хоть чем-то утешить.
Пока разбирался с оружием, подкралась ночь. Я был доволен, как слон после посылки с ништяками. Попутно подрезал отличный рюкзачок и очень качественное охотничье камуфло в комплекте. Ненадёванное, между прочим. Африканец, блямба…
На столе горели свечи, вкусно пахла разогретая говяжья тушёнка.
– В гостинице, что рядом, был ресторан, но его ограбили. А вот с запасного входа есть доступ к складу буфета, там я и отоваривалась. Весьма неплохой ассортимент по нынешним временам. Там ещё много осталось! – делилась знаниями Базовляк.
– Зачистим. – Я подцепил галетой растаявший жирок, полез в пачку за другой.
И замер с протянутой рукой.
За окном послышался шум проезжающего поблизости автомобиля.
– Свечи задуть! – крикнул я, подбегая к окну и открывая одну створку.
Машина медленно двигалась по проспекту Мира. Дизель, похоже на тяжёлый джип. Сидя на диване, девушки нервно мяли подушки.
Звук двигателя слабел, удаляясь, вот уже и не слышно. Стервецы, похоже на ночное патрулирование! Расслабиться не вышло, тот же звук начал нарастать с другой стороны двора, с Ленина! Развернулись.
– Все окна выходят во двор?
– Ну да, такая сталинка, – тихо выдохнула Маша. – У соседей дверь взломана, там окна на сквер!
– Катя, бери свой ствол и за мной!
Облом. В сквер выглянули поздно, так и не успев разглядеть таинственный автомобиль, и от этого на душе стало ещё тревожней.
– Всем спать, дежурство по очереди, первым бдит солдафон, – объявил я, когда мы вернулись в квартиру Николая. – Предупреждаю, девушки, подъём будет ранним. Сразу грабим аптеку внизу и валим отсюда к чёртовой матери, здесь становится жарко. Тем более что ситуация более-менее прояснилась. Короче, отбой!
Когда мы начали абсолютно бандитским способом «брать аптеку», я выбрал себе самую зачётную работу. Нахлобучив на лоб стильную кепку с двумя перекрещенными винтовками, ходил себе чингачгуком по скверику, заглядывая за углы на улицы, обкатывал охотничий костюм-нешуршайку стоимостью в полторы тысячи баксов. Одни сапоги чего стоят! Высокие, на шнуровке, технологичные, в таких можно войти в ледяную воду и стоять со спиннингом часами.
Нет, я, конечно, честно предупредил девушек, что, увы, шмонать и грабить после моей зачистки им придётся самостоятельно, в том числе и таскать тяжести. На что получил пару убийственных взглядов и пучок реплик, в коих мне советовали не отвлекаться от прицела, нести службу бодро и не учить медиков, а попробовать самому несколько раз в день переложить упитанного пациента с каталки на кушетку.
Дело продвигалось быстро, девчата пыхтели, носили, складывали, мне лишь изредка удавалось задавать по рации безответные вопросы. Например, такие:
– Наркота есть?
Или:
– Аскорбинку дадите?
Наконец в кузов встали последние коробки. Да уж, хорошо, что кузов у этой модели «некстика» длинный. Медкорпус с последним грузом в руках уже подходил к машине, как рация у меня на груди внезапно ожила. Я, ничего не понимая, быстро глянул на руки девчат: пусто.
Пш-ш…
– Эй, вы, придурки на белой «Газели»! – послышался хриплый мужской голос.
Я не отвечал.
– Да ладно под шконку прятаться, тихари, знаю, что ловите! Слышь, фраера, лучше сразу сдайтесь, всё равно ведь найдём. Ты там принял чи ни, оператор? Добром прошу, пока дыр вам не навертели.
– Кто это? – с ужасом в голосе спросила Маша.
Пришлось пожать плечами.
– Друзья наши.
Пш-ш…
– Ну, чё? Отвечать будем?
– Отвечу, – пообещал я. – Как могу. Вот так, коротко, подробностей не будет. Свалите в сторону, живей будете. Короче, пшёл вон, мразь!
– О как! Ну, лады, забились. Ха-ха! Я иду искать.
На том радиообмен и закончился.
– В машину! – приказал я, усаживаясь на своё место. – Маша, ты же военнообязанная, из «калаша» стреляла?
– Упражнения на сборах, – доложила хирург. – В прошлом году и два года назад.
– Сколько патронов сожгла?
– Ой, не помню! По магазину, кажется, одиночными и очередями коротенькими.
– Коротенькими – это хорошо. Держи «Сайгу». Если крикну, то сразу подавай мне. Она всегда должна быть заряжена, но на предохранителе. Наверху люк, видишь? Ты поменьше, сможешь и сама работать, если что… Девушки, милые, нам здесь не рады, визит в гостиничный буфет отменяется. Всё взяли?
Они переглянулись, первой ответила Екатерина:
– Хотелось бы побольше, конечно.
– Я прихватила с собой кое-какой инструмент, – сообщила Базовляк. – Но лучше бы заехать в «Медтехнику», предлагаю ту, что на Шумяцкого.
– Где она?
– На этом же берегу, Катя, я покажу, в Советском районе.
Проклятье, значит, мы ведь по дороге сюда мимо него проезжали! Ничего не поделаешь, придётся заглядывать, тема очень важная.
– Решено. Туда, а потом к пароходу!
Рука Марины замерла, так и не захлопнув дверь второго ряда кабины.
– У вас настоящий пароход? Не может быть!
Я хмыкнул.
– Настоящий, но не пароход, это так, жаргонное.
– Господи, а я уж подумала, что вы на воду спустили…
И тут у меня в голове словно вспыхнул китайский уличный фейерверк! Херцы-берцы, пароход! Настоящий пароход, который может ходить по реке на угле и дровах, и пусть хоть вся нефть мира исчезнет в недрах. Мысли путались.
Мне в своё время стало интересно, вот и побывал на экскурсиях.
«Святитель Николай» – вариант кислый. А жаль. Паровая машина мощностью пятьсот лошадиных, сделана в Швеции. Пароход принадлежал известному красноярскому купцу Сибирякову и регулярно курсировал между Красноярском и Минусинском, считаясь одним из самых быстроходных судов того времени, плававших в бассейне Енисея. Плавучая история края, воплощённая в металле. Именно на нём из села Березовского в Красноярск был доставлен будущий император России Николай II, а позже на этом же пароходе в шушенскую ссылку отправился Ленин. Что и помогло старому судну, его отреставрировали и открыли в нём музей. Одна беда, «Святитель Николай» стоит не на воде у причала, а на берегу, неподалёку от Речного вокзала. В принципе, можно разработать спецоперацию, наведаться сюда силами покрупней и попытаться снять машину… Нет, пока что это невыполнимо.
Но есть ещё один вариант… Решение, Исаев, время дорого!
– Катя, гоним на остров Отдыха.
– Как так? – опешила она.
– Вот так, весело и быстро.
– А бандиты? – уточнила она.
Я развернулся.
– Почему обязательно бандиты? Не факт. Факт в том, подруги мои боевые, что они очевидные конкуренты. Так что, если встретимся, то придётся с ними повоевать, раз уж больше некому. Такова жизнь… На Коммунальный мост!
Пока грузовик ехал к цели, я продолжал размышлять.
Второй вариант – тяжёлый буксир «Красноярский рабочий», ещё одно историческое судно с богатой на события судьбой. Постройка 1930 года по заказу Советов, германец. Могучий красавец водоизмещением почти восемьсот тонн, из серии первых в стране судов класса «река – море». Внешне он напоминает скорее морское судно, нежели речной буксир. Да и пришёл он с северов – по трассе Севморпути. Он открывал речные пути на Туру, Байкит, Ванавару, вёл за собой от Енисейска суда первой Пясинской экспедиции, через Карское море на реку Пясину, к пристани Валек. Четыре тысячи километров тянули грузы для Норильска! Вторая экспедиция была тяжелей – суда зазимовали на озере Пясино, и лишь «Красноярский рабочий» с трудом вырвался из ледового плена и прибыл в Красноярск. Рассказывали на экскурсии многое; я точно помню, что именно он наводил арки Коммунального моста.
Уникальность судна в том, что это гибрид, паротеплоход. Главные двигатели – дизельные MAN по семьсот лошадок, а всё вспомогательное оборудование, включая шпиль, брашпиль, буксирную и грузовые лебёдки, рулевой привод и различные механизмы в машинном – паровые. Котёл небольшой, но мощный.
Стимпанк в сочетании с дизельпанком, дикая вещь!
Для того времени – грамотное техническое решение: паровые машины в те годы – широко распространённый, вылизанный до мелочей, простой в обслуживании механизм. А электродвигателей, способных работать в сложных климатических условиях, да и спецов по их обслуживанию было очень мало. Вот и применили пар…
«Газель», повернув с Мира направо, летела по Театральной площади. Впереди был мост.
– Маша, родная, не крути головой, смотри только назад, не отрываясь! Девочки, спокойно! Считайте, что всё закончилось. Мы уже почти на катере, кое-что проверю, и сразу же поедем к родному причалу!
– Хорошо, – ответила мне девушка.
Самое главное – это судно на плаву!
После вывода из состава флота его сделали плавбазой Красноярского детского речного пароходства, стоит у берега острова Отдыха.
А значит, «Красноярского рабочего» реально можно спереть и отбуксировать в Подтёсово. Не, КС-100 такую махину не утянет, нужен мощный буксир, способный взять красавца на жёсткую сцепку, иначе его через Казачинские пороги не провести… Впрочем, схему уже спецы должны придумать. В Подтёсово машину можно или демонтировать, или же снять копию на месте, после чего запустить их в производство. Представляете, какое место в иерархии можно занять с годами, когда такая техника будет на вес золота? «Подтёсовские паровые машины»!