Борис сказал:
— Виктор, бери себе. Я недавно такой использовал.
Дядя молча протянул руку и взял у меня заряд. Несколько секунд, и он сказал:
— Мне нормально зашло.
Решив этот вопрос, я пошел вперёд, а дядя и Борис последовали по бокам от меня в паре метров. Такой строй мы использовали при возможности постоянно, чтобы не быть друг у друга на линии огня.
Осторожно выглянул, снова жалея, что квадрокоптера нет с собой.
Взлетное поле представляло из себя нерадостное зрелище. Справа в полусотне метров стоял большой самолёт компании Иберия, в его шасси воткнулся и перевернулся аэропортовый тягач с чемоданными тележками. Сами тележки устояли на колесах, но чемоданы в основном разлетелись по сторонам. Метрах в двадцати от него лежало тело в униформе, вполне возможно, водителя этого тягача. На нем колыхался одинокий скат. Блин, сколько же этих тварей в аэропорту!
Направо от нас в тридцати метрах стоял пустой автобус для перевозки пассажиров с самолётов.
По всему полю стояло множество самолётов, и из иллюминаторов многих выглядывали лица пассажиров. Видимо, какой-то сигнал, что выводить пассажиров из самолёта небезопасно, им из диспетчерской успели подать. По идее, все они уже увидели или вот-вот увидят монстров. А, значит, у них появятся интерфейсы, и они начнут въезжать в происходящее. Вот только как им развиваться, сражаясь с монстрами, и получать награды, если монстры теперь нападают стаями? Да и какое первоначальное оружие может быть в самолётах? Интересно, есть ли вообще пистолеты у пилотов, хотя я и был настроен скептично про потенциал пистолетов в борьбе с гориллоидами – это как с медведями, теоретически медведя можно убить из пистолета, а практически он обычно успевает убить стрелка. А про эффективность использования пистолетов против скатов вообще говорить бессмысленно.
Нам нужно было направо. Именно там, судя по нумерации гейтов на имеющемся у нас плане, должен был находиться автобус тёти. Примерно метров через четыреста. Так далеко отсюда видно не было, обзор заслоняли стоявшие у гейтов самолеты, подсоединенные к рукавам.
— Пошли? – предложил Борис, – будем держаться подальше от стен и самолётов, чтобы успеть среагировать в случае нападения монстров из укрытий?
— Давай вначале до автобуса, – предложил я, — если он пуст, и там оставили ключи, то проедем до места быстро и с комфортом.
— Стоит проверить! — одобрительно сказал Борис, а дядя просто кивнул.
Конечно, автобус, стоявший тут какое-то время с открытой дверью, мог стать местом для засады монстров. Облегчало ситуацию только одно -- это все же был аэропортовый автобус, а не обычный. Это значит, полно прекрасно просматриваемого пространства внутри и снаружи, и всего лишь несколько сидений, за которыми можно попытаться спрятаться. И максимум это может попытаться сделать скат или скаты, рассчитывая на свою полупрозрачность, и точно не сможет сделать это огромный гориллоид. Хотя я и предпочел бы в такой ситуации встречу с гориллоидами, а не скатами.
К автобусу мы подошли с другой стороны от открытых дверей, предварительно наклонившись и убедившись, что монстров нет в засаде под днищем.
К счастью, стекла в автобусе оказались чисто вымытыми, и мы быстро убедились, что никаких скатов внутри нет. Да и верно, какой смысл им сидеть в засаде, когда внутри аэропорта полно людей, на которых можно свободно охотиться и откладывать свои кладки.
Ключ от автобуса был в замке. Повезло, похоже, решивший сбежать пешком от монстров водитель забирать его с собой и не планировал, не до того было. Хотя я бы на его месте закрыл дверь и рванул бы на всей скорости подальше отсюда, но кто знает, как тут было дело? Может, он заметил монстров, идущих от леса со стороны огораживающей аэропорт бетонной стены, да и рванул бегом к гейту в поисках способных, как он думал, защитить его полицейских.
Я сел за руль, двери мы тут же закрыли, мотор завелся с полуоборота. Автобусы эти аэропортовые – машины мощные, это я понял по той лёгкости, с которой мы стронулись с места. Борис и дядя остались стоять, чтобы лучше контролировать ситуацию вокруг нас.
Через сотню метров пришлось объехать хвост ближайшего припаркованного к гейту самолёта. И снова следы аварии, вызванной последними событиями – только в этот раз стекло гейта протаранил небольшой грузовик. Какие функции он выполнял в аэропорту, я не понял по его внешнему виду, но искренне понадеялся, что водитель уцелел.
– Притормози слева у грузовичка! – внезапно сказал Борис, – там из-под колеса что-то рыжее торчит. Похоже, он придавил гориллоида. Облутаю.
И верно, я и не заметил, а Борис углядел – грузовик не просто вмазался в стеклянную стену, а и придавил насмерть гориллоида. На легковой машине такой подвиг было бы тяжело совершить, но масса грузовичка позволила. То ли водитель сбежал, не поняв, что заработал трофеи, то ли его забили товарищи гориллоида, но туша осталась на месте.
Я притормозил, Борис выскочил, дядя подстраховал его, выставив дуло в открывшуюся дверцу и озираясь. Спустя мгновение грузовик качнулся, когда Борис коснулся рукой монстра, и тот исчез, освободив место под колесами. Я услышал, как Борис чертыхнулся.
– Один из трофеев попал аккурат под колесо! – объяснил он через пару секунд, вернувшись в салон, – нет времени его доставать, взял только второй, но он хорош – заряд на реакцию.
– Если вдруг будем возвращаться тем же путём, найдя тетю и деда, то можем и потратить минуту, чтобы подобрать, – сказал я, вновь набирая скорость и огибая очередной автобус.
– Почему бы и нет! – согласился дядя.
Выехав из-за хвоста очередного самолёта, мы увидели прямо перед собой группу из четырех гориллоидов, не менее удивлённых нашей внезапной встречей, чем мы.
– Дави их! – азартно закричал Борис, но я и сам уже давил на газ. Нам все равно нужно было тут проехать, а когда у тебя не легковушка, а многотонный автобус, то наезд на монстров имеет смысл. Я как раз в этом успел только что убедиться на примере предыдущего грузовичка.
Двоих гориллоидов, стоявших по краям группы, откинуло в стороны, двоих затянуло под колеса. Автобус на несколько секунд забуксовал, но я сдал на метр назад, а затем снова газанул вперёд. Передние колеса подскочили вверх, и мы проехали по тушам монстров. Опомнившись, оба отброшенных в стороны гориллоида поднялись и припустили вслед за автобусом. Я специально сбавил ход, чтобы дать им надежду нас догнать, а затем резко затормозил и дал задний ход. Ещё один гориллоид попал под колёса, и мы его переехали. Четвертый, наконец, понял, что расклад не в его пользу и, после того как отпрыгнул в сторону, обратно возвращаться не стал, а рванул к ближайшему гейту.
– Дядя, Борис, сейчас открою дверь, пристрелите его!
Гориллоид был уже в пяти метрах от гостеприимно открытой двери гейта, когда двойной залп по ногам свалил его на землю. Рухнув мордой вниз, он, рыча, перевернулся, и попытался встать, но лишь для того, чтобы погибнуть от выстрелов в морду подошедших к нему дяди и Бориса.
Я тоже времени не терял – заметив, что двое из троих сбитых гориллоидов ещё шевелятся, подъехал к ним и ещё раз прокатился по ним левым колесом.
Из-за руля я вставать не стал, облутать монстров дядя и Борис вполне смогут сами, а я должен быть готов принять их на борт и продолжить поездку. Мало ли кто нам ещё тут попадется, да те же скаты, а с ними лучше общаться, будучи отделенным от них толстым стеклом автобуса.
Мои напарники тянуть не стали – вернулись меньше чем через минуту, высыпав мне на колени горстку трофеев.
– Это с твоих, протараненных! – объяснил дядя, – усвой, пока едешь!
– Да возьмите часть себе с Борисом! – запротестовал было я, но оба покачали головой:
– Твоя добыча, ты и усваивай! – сказал и Борис.
Три заряда – на интеллект, гибкость и эмоциональную устойчивость – я успел усвоить, пока мы огибали очередной самолёт, где-то за которым должен был находиться уже и автобус с тетей и дедом. Когда выехали из-за него, мне стало не до трофеев – набитый людьми автобус был на месте, примерно там, где мы и ожидали его найти, около стены с надписью 31, но его окружили, периодически пробуя на прочность, четыре гориллоида. Внутрь пока никто не прорвался, мы поспели вовремя. Двери салона были закрыты, дверь водителя была открыта. Получается, водитель просто ушел, заперев людей в салоне. Одно дело, если его куда вызвали, а другое, если испугался и убежал, бросив запертыми людей.
Впрочем, мне было сейчас не до моральных рассуждений, это мозг сам баловался, видимо, взбодренный зарядом на интеллект. Я же просто посигналил, привлекая внимание еще не заметивших нас гориллоидов. Как раз кстати, учитывая, что один из них начал преуспевать в попытках проникнуть в салон – после очередного его сокрушительного удара массивной лапой стекло рядом с передней дверью пошло трещинами, а люди испуганно отшатнулись. Людям внутри повезло, что гориллоиды не видели рядом с автобусом никаких тяжелых предметов, которые можно было бы бросить в стекло, решив проблему с доступом внутрь на раз.
– Вижу Машу! – крикнул облегченно дядя. Я лично тетю не высматривал, нужно было решать другие задачи.
Резкий звук сигнала тут же отвлек монстров от попыток проникнуть внутрь автобуса. Развернувшись, четверка уставилась на наше транспортное средство, пытаясь понять, кто именно и зачем отвлекает их от вскрытия огромной консервной банки с вкусняшками.
Остановившись, я открыл переднюю дверь и пальнул в гориллоида с самого краю. Он единственный стоял не на фоне автобуса, а я боялся, промазав, ненароком убить кого-нибудь внутри. Не промазал. Монстр взвыл и рванул на нас. Тут же к нему присоединились и его товарищи, сагрившиеся на нас по сигналу боли своего товарища.
Я неспешно дал задний ход. Сейчас нас разделяло полсотни метров, а я хотел отвести монстров от автобуса с людьми подальше. Монстры продолжали бежать за нами. Отъехав на сотню метров, я ускорился, увеличивая расстояние между нами. Решив, что полторы сотни метров достаточно, остановил автобус, а потом дал по газам, нацелившись на гориллоидов.