75-мм пушка обр. 1897 г
Во Франции в период Первой мировой войны эта пушка стала такой же национальной легендой, как в России знаменитая «трехдюймовка». Французы считают, что именно благодаря скорострельности «семьдесятпяток» удалось выиграть все решающие сражения «великой бойни» и одержать победу над Германией.
75-мм орудие имело ряд конструктивных новинок. Для уменьшения длины люльки в ее верхней и нижней частях монтировались направляющие полозья, по которым на роликах откатывался ствол при выстреле. Сама люлька размещалась цапфами в гнездах лафета. Пушка оснащалась гидропневматическим тормозом отката и поршневым эксцентрическим затвором, предотвращавшим случайные выстрелы.
Французская 75-мм пушка показала высокие качества в боях. Особенно эффективна она была при стрельбе на рикошетах: перед целью снаряды отскакивали от земли и взрывались на небольшой высоте, поражая осколками живую силу врага. В 1939 году на вооружении французской армии находилось свыше 4500 полевых 75-мм орудий. Они широко поставлялись на экспорт в различные страны Европы, а также производились по лицензии в США. В 1933 году 75-мм пушка прошла процесс модернизации во Франции и получила улучшенный лафет, колеса автомобильного типа и обозначение «75-мм пушка обр. 1897/33 гг.». После поражения французской армии в 1940 году значительное число орудий этого типа попало в руки немцев. В вермахте пушку обозначили 7,5-см FK 97 (f) и первоначально использовали для обороны Атлантического побережья и различных тыловых объектов. Однако уже в 1941 году большая часть трофейных орудий была отправлена на Восточный фронт для борьбы с советскими танками. Для этого качающуюся часть французской пушки попросту переставили на станок немецкого орудия Pak 38. Для уменьшения отдачи при стрельбе усиленными зарядами ствол оборудовали дульным тормозом. Импровизированная артсистема с наименованием Pak 97/38 служила до тех пор, пока на фронт не поступили более мощные пушки Pak 41 того же калибра.
Тактико-технические данные
Обозначение: Canon de 75 mle 1897/33
Тип: полевая пушка
Калибр, мм: 75
Длина ствола, мм: 2720
Вес в боевом положении, кг: 1140
Угол ГН, град: 6
Угол ВН, град: -11; +18
Начальная скорость снаряда, м/с: 575
Скорострельность, выстр/мин: 12
Макс. дальность стрельбы, м: 11200
Вес снаряда, кг: 6,2
85-мм пушка-гаубица Шнейдера
Вступив в Первую мировую войну, Франция не имела полевой гаубичной артиллерии, так как военные специалисты этой страны сочли, что все задачи на поле боя можно будет решить с помощью отличной 75-мм скорострельной пушки образца 1897 года. Однако опыт войны показал, что пушка, рассчитанная для поражения открытых вертикальных целей, не может справиться даже с легкими укреплениями противника не только вследствие своей настильной траектории, но также и из-за малой мощности своего снаряда. Поэтому попытки французов приспособить 75-мм орудие для стрельбы навесным огнем (путем применения «дисков Маландрена», тормозивших снаряды в полете и делавших их траекторию более крутой) не дали ожидаемых результатов.
Несмотря на неудачу, в послевоенное время французские инженеры не отказались от использования универсального орудия. В конце 20-х годов фирма «Шнейдер» разработала пушку-гаубицу для вооружения пехотных дивизий. Чтобы достигнуть мощности обычной гаубицы, ее калибр был увеличен до 85 мм. Характерной особенностью этой артсистемы было использование двух разных снарядов: легкого гаубичного с большим весом разрывного заряда и тяжелого пушечного с меньшим весом разрывного заряда. Между началом нарезов ствола и зарядной каморой имелось два конических ската для каждого снаряда — равный калибру и расширенный. В них можно было размещать различные заряды, меняя таким образом давление паровых газов и регулируя начальную скорость снаряда.
85-мм пушка-гаубица имела рамочный лафет, раздвижные станины и щитовое прикрытие. Кроме французской армии, она состояла также на вооружении армии Греции. В боевых действиях система себя не оправдала: хотя она сохраняла свойства пушки, но обладала сравнительно большим весом, а ее гаубичные снаряды массой 8,8 кг уступали по мощности 15-кг снарядам обычной дивизионной гаубицы.
Тактико-технические данные
Обозначение: 85-мм пушка-гаубица Шнейдера
Тип: дивизионная пушка-гаубица
Калибр, мм: 85
Длина ствола, мм: 2975
Вес в боевом положении, кг: 1970
Начальная скорость снаряда, м/с: 675; 550
Угол ГН, град: 54
Угол ВН, град: -6; +65
Макс. дальность стрельбы, м: 15000; 9800
Вес снаряда, кг: 10; 8,8
105-мм пушка Шнейдера обр. 1913 г
107-мм пушка была разработана в начале XX века инженерами оружейного концерна «Шнейдер-Крезо» в противовес аналогичной артсистеме немецкой фирмы Круппа. Оба орудия проходили конкурсные испытания в России, и в итоге на вооружение русской армии приняли артсистему Шнейдера под обозначением «42-линейная пушка образца 1910 года».
В январе 1913 года систему Шнейдера решили принять на вооружение и французы. При этом заводы Шнейдера обязались уменьшить калибр орудия до 105 мм. Массовое производство пушек, обозначенных Canon de 105 modele 1913 Schneider, началось во Франции в годы Первой мировой войны. Они имели ствол, состоящий из трубы и кожуха, и. поршневой затвор. Противооткатные устройства, смонтированные на однобрусном лафете, включали гидравлический тормоз отката и гидропневматический накатник. Стрельба велась унитарными патронами весом 15,74 кг.
В межвоенный период французская армия располагала 854 105-мм орудиями этого типа под наименованием L13S. Они поставлялись также в страны, находившиеся под влиянием Франции: Польшу, Бельгию и Югославию. Италия самостоятельно развернула производство таких пушек, составив конкуренцию Франции. После оккупации Европы немецкие войска захватили практически все орудия L 13S. Им были присвоены новые обозначения, где маленькая латинская буква указывала страну, откуда происходил трофей. Например, бельгийские пушки обозначались 10,5-см К 333 (Ь), французская 10,5-см К 331 (f) и т. д.
Почти тысячу 105-мм пушек немцы установили на позициях Атлантического вала для обороны северного побережья Франции. В песчаных бункерах оборудовали многочисленные ДОТы, в которых располагались трофейные орудия со снятыми колесами. После высадки союзников в июне 1944 года многие бункеры были захвачены практически без единого выстрела. В некоторых ДОТах пушки сохраняются до сих пор как музейные экспонаты двух минувших войн.
Тактико-технические данные
Обозначение: L 13S
Тип: полевая пушка
Калибр, мм: 105
Длина ствола, мм: 2987
Вес в боевом положении, кг: 2300
Угол ГН, град: 6
Угол ВН, град: 0; +37
Начальная скорость снаряда, м/с: 550
Макс. дальность стрельбы, м: 12000
Вес французского снаряда, кг: 15,74
400-мм железнодорожная гаубица
Первые попытки создания железнодорожных артиллерийских установок для обороны крепостей французы предприняли еще в начале 1880-х годов. В 1910 году завод Шнейдера построил для Перу 200-мм гаубицу, размещенную на поворотной тумбе железнодорожной платформы. Орудие имело круговой горизонтальный обстрел. Однако наибольший толчок развитию железнодорожной артиллерии дала Первая мировая война, вскоре принявшая позиционный характер. Для прорыва хорошо укрепленной обороны противника требовались мощные тяжелые орудия, обладающие также достаточной подвижностью.
В октябре 1914 года французское правительство сформировало специальную комиссию, отвечавшую за создание железнодорожных видов вооружения, которая, в свою очередь, обратилась к крупнейшим оружейным концернам с предложением разработки крупнокалиберных орудий на железнодорожных транспортерах. Проектные и строительные работы заняли совсем немного времени, и уже в мае 1915 года на фронте появились восемь железнодорожных пушек фирмы «Шнейдер-Крезо», а спустя несколько месяцев приняли боевое крещение особо мощные 400-мм гаубицы фирмы «Сен-Шамон».
Для стрельбы 400-мм орудия, размещенные на платформе с десятью парами колес, загонялись на специально оборудованный железнодорожный путь. Четыре бетонных основания по краям пути служили для монтажа выносных боковых опор транспортера, оберегавших колеса платформы от деформации при выстреле. Расчет гаубицы располагался на огражденной площадке транспортера и для облегчения заряжания имел в своем распоряжении лебедку и транспортную повозку. Стрельба велась выстрелами раздельного заряжания с фугасным снарядом весом 641 кг. Дальность стрельбы установки составляла около 16 км.
Тактико-технические данные
Обозначение: 400-мм гаубица Сен-Шамона
Тип: железнодорожная гаубица
Калибр, мм: 400
Вес в боевом положении, кг: 137000
Угол ГН, град: 12
Угол ВН, град: 0; +65
Начальная скорость снаряда, м/с: 530
Макс. дальность стрельбы, м: 16100
Вес снаряда, кг: 641
75-мм зенитная пушка Шнейдера
Когда в ходе Первой мировой войны возникла необходимость в создании системы ПВО, Франция отреагировала достаточно быстро, приспособив для стрельбы по воздушным целям свою испытанную 75-мм полевую пушку образца 1897 года. Для этого качающуюся часть орудия установили на вновь сконструированную тумбу. Импровизированные зенитки располагались вокруг Парижа на возвышенных местах и в течение войны дважды модернизировались с целью повышения точности стрельбы и скорострельности. Некоторые пушки вместе с тумбами даже монтировались в кузовах автомобилей «рено», чтобы повысить мобильность зенитных установок и иметь возможность выставлять огневые заслоны противнику в самых неожиданных местах.
После окончания войны и в связи с началом строительства оборонительной «линии Мажино» в 1920 году все эти зенитки сняли с позиций обороны Парижа и разместили в бетонных казематах и капонирах как обычные пушки. Но в начале 30-х годов, когда появилось новое поколение скоростных и высотных самолетов, французское командование постановило вернуть в ПВО хотя бы часть этих орудий, подвергнув их модернизации. На первом этапе, в 1932 году, предусматривалась только замена изношенных стволов, на втором, в 1936 году, — оснащение зенитных установок приборами автоматического управления зенитным огнем (ПУАЗО). Кроме того, все орудия предполагалось установить на буксируемые платформы, что позволяло транспортировать их со скоростью до 40 км/ч. Однако процесс модернизации зениток затянулся и не был закончен к маю 1940 года, когда немецкие ВВС нанесли неожиданный удар по Франции. Считанные батареи, полностью укомплектованные 75-мм зенитными орудиями, не смогли сдержать вражеский напор. Более 160 зениток достались вермахту и получили немецкие обозначения 7,5-см Пак М. 33(f) и 7,5-см Пак М. 36(f) в соответствии с годом модернизации.
Тактико-технические данные
Обозначение: 75-мм пушка Шнейдера
Тип: зенитная пушка
Калибр, мм: 75
Длина ствола, мм: 4050
Вес в боевом положении, кг: 3800
Угол ГН, град: 360
Угол ВН, град: -5; +70
Начальная скорость снаряда, м/с: 700
Скорострельность, выстр/мин: 25
Досягаемость на высоте, м: 8000
Вес снаряда, кг: 6,44