Несмотря на постоянную поддержку бронетанковых частей, британские войска в двухнедельный срок были отброшены к Дюнкерку. В это время "Юнкерсы" ежедневно бомбили отступавшие войска. 20 мая передовые отряды 2-й танковой дивизии вышли к побережью Ла Манша в районе Абви-ля. Около 30 дивизий английских, бельгийских и французских войск оказались в кольце окружения в районе Дюнкерка. Массированными налетами "штук" были отражены попытки прорваться на юг, постепенно все порты на побережье занимали немецкие войска. 25-26 мая пали Булонь и Кале, до этого бывшие основными целями для Ju-87 вместе с аэродромами Сен Поль, Сен Квентин и др.
Англичане, не ставя в известность союзников, с 20 по 26 мая успели эвакуировать около 60 тыс. солдат. Операция "Динамо" (общая эвакуация) началась вечером 26 мая. Одновременно рейхсмаршал Геринг громогласно заявил, что Дюнкерк должен стать главной целью люфтваффе. В конце мая - начале июня большинство соединений пикировщиков задействовали для уничтожения окруженной в районе Дюнкерка группировки союзников и судов, пытающихся их эвакуировать.
Еще 23-24 мая "штуки" потопили французские эсминцы "Ораж" и "Шакал", английский эсминец "Уэссекс", получили повреждения французские эсминцы "Фрондер" и "Фуше", английский "Вимьера", польский "Бужа". С начала массовой эвакуация флот все время нес тяжелые потери. 27 мая на гавань Дюнкерка Ju-87 совершили 12 налетов, потопив паром с почти тысячей эвакуируемых солдат. 29 мая "штуки" потопили шесть судов, в том числе аглийский эсминец "Гренаде" и паром "Крестед Игл". Большое количество кораблей получили серьезные повреждения. В результате бомбардировок был поврежден мол гавани, и войска пришлось грузить прямо с песчаного берега.
1 июня после двух дней нелетной погоды три соединения Ju-87 из 8-го авиакорпуса тремя массированными атаками на побережье и корабли потопили английские эскадренные миноносцы "Базилиск", "Хавент", "Кейт", французский "Фудроянт", множество мелких судов, помимо этого, сильно повредили еще два эсминца и минный тральщик. Всего союзники потеряли 31 корабль, еще 11 получили сильные повреждения. "Юнкерсы" практически круглосуточно бомбили переполненные войсками корабли, потопив 9 английских и 7 французских эсминцев, а также около 250 других судов. Эвакуацию завершили 2 июня, всего удалось спасти около 280 тыс. бойцов, 4 июня 40 тыс. французов, прикрывавших Дюнкерк, сдались в плен.
Тем не менее эскадрильи дислоцированных на побережье Англии "спитфайров" и "харрикейнов" встретили противника над Дюнкерком и Ла-Маншем ураганным огнем и сделали все, что могли, защищая эвакуируемые части. Над Дюнкерком зенитчики и истребители сбили 11 пикировщиков, и вскоре стало ясно, что легендарные Ju-87 на самом деле не столь неуязвимы, как казалось до сих пор.
5 июня союзные войска практически прекратили сопротивление, и "штуки" перебросили в центральные районы Франции, где началось наступление на Париж. Спустя неделю немецкие танки форсировали Марну восточнее Парижа. Несмотря на все возрастающий хаос отступления, возникали очаги сопротивления. Ju-87 из I./StG2, ведомые Х.Хичхольдом, бомбили французские танки из корпуса Де Голля севернее Парижа, уничтожив от 20 до 30 машин. Этим летчики предотвратили контрудар во фланг наступающим немецким войскам и завершили разгром французской армии, после чего Франция капитулировала. 20 июня первым из летчиков на Ju-87 кавалером Рыцарского креста стал командир StG2 подполковник О.Динорт.
Общие потери пикировщиков люфтваффе за два неполных месяца боев составили 123 уничтоженных самолета (по другим данным 34 - 120) и 41 поврежденный - около половины всего состава. В это число входили и самолеты, потерянные в результате аварий. Последними небоевыми потерями стали два Ju-87 из III./StG51, 18 июня столкнувшиеся в воздухе над Нивеллем. Хотя потери в четыре раза превысили Польскую кампанию, но командование не слишком обеспокоилось, так как при этом потери экипажей были небольшими. Вместе с тем это был "первый звонок". Так именно в этой кампании "штукам" впервые было оказано решительное сопротивление.
"БИТВА ЗА АНГЛИЮ" - КОНЕЦ ЛЕГЕНДЫ…
4 июля около 40 Ju-87 из III/StG51 первыми бомбили Портленд, тем самым началось участие "штук" в так называемой "битве за Англию" (операция "Адлертаг" - "День орла"). К 6 июля люфтваффе закончили перегруппировку своих сил - некоторые группы пикировщиков перевели в другие эскадры, доведя их до полного состава. К началу наступления шесть групп разместили на семи аэродромах вдоль побережья. Это были I./StGl, II./StGl, III./StGl в Анже/Сен-Поле, I./StG2, II./StG2, III.StG2 в Сен-Мало, Ланни-оне и Сен-Тронде, I./StG3 в Динанде/ Плертуи, StG51 (база не известна), I./ StG77, II./StG77, III./StG77 в районе города Кан и, наконец, IV.(St)/LGl в Трамкорте.
В июле боевые действия велись, в основном, против британских конвоев в Ла-Манше. Предполагалось очистить пролив от английских судов и добиться отступления Королевского флота из портов Портсмута, Дувра и Портленда, чтобы обеспечить прохождение немецких катеров, которые в это время строились во французских портах. Другой основной задачей было уничтожение аэродромов, авиационных заводов и других стратегических объектов. В конечном счете бомбардировщики должны были осуществлять поддержку сухопутных частей непосредственно при захвате территории противника и расчищать пути для высадки немецких войск на побережье.
В июле в небе над проливом постоянно вспыхивали жаркие стычки между английскими и немецкими истребителями, но доставалось и атакующим корабли пикировщикам. 9 июля 27 Ju-87 из I./StG77 бомбили портовые сооружения в Портленде, стремясь уничтожить находившийся там конвой. "Спитфайры", преградив путь "штукам", встретили решительное сопротивление истребителей сопровождения Bf.H0. В этой операции Ju-87 серьезно повредили 7085-тонное каботажное грузовое судно "Эмпайр Даффодайл", потеряв один самолет командира эскадрильи (по другим данным34 - два, еще один сильно поврежденный вернулся на базу).
Утром 11 июля 10 Ju-87B из I./StGl снова появились над Портлендом, атаковав в районе Лим Бэй небольшой конвой. Завязался воздушный бой между тремя "Харрикейнами" из 501-й эскадрильи RAF и четырьмя Ме-109Е-4 из III./JG27, патрулировавшими над Ла Маншем. В итоге "штуки" смогли потопить эскортный корабль "Уорриер", а лейтенант Л.Францискет из III./ JG27 в 9.53 сбил один "Харрикейн"34 (по другим данным, в налете также участвовали пилоты StG2 и StG3, повредившие еще два британских корабля и потерявшие при этом два бомбардировщика). 21 июля у южного побережья острова Уайт подвергся нападению конвой из 20 судов и снова два корабля были потоплены. 24 и 25 июля "Юнкерсы" атаковали Дувр и уничтожили пять небольших судов.
Ju 87B-2 из 2.1 St.G.l в период "Битвы за Англию", август 1940 г.
Пропаганда - тоже оружие. Этот Ju 87В периода Битвы за Англию "вооружен" кинооператором
Вечером 25 июля 60 Ju-87 из II. и III./StGl, а также из IV.(St)/LGl атаковали в Ла Манше английский конвой CW8. Так как прикрывавшие его "Харрикейны" прекратили патрулирование из-за нехватки топлива, пилоты "штук" получили возможность спокойно атаковать корабли как на полигоне. В результате погибли 5 кораблей и еще 4 получили повреждения, в том числе эсминцы "Бореас" и "Бриллиант". Лишь под занавес над конвоем появились 9 "Харрикейнов" из 56-й эскадрильи RAF, которым, несмотря на схватку с Bf-109E из III./JG52, удалось сбить три Ju-87 - два из II./StGl и один из III./StGl, еще три самолета получили повреждения.
Через два дня 30 Ju-87 из I./StG77 под прикрытием 12 Bf-109E атаковали конвой "Бекон" восточнее Портленда. Три "Харрикейна" сбили одну "штуку". Следующая волна пикировщиков из 20 Ju-87 под прикрытием 19 Bf-109 была более удачливой. Англичан не подпустили к бомбардировщикам и они спокойно атаковали корабли. В результате массированных атак "штуки" повредили несколько транспортов и потопили два последних действующих эсминца 1-й (так называемой Дуврской) флотилии - "Кодрингтон", и "Уорен", другие эсминцы, в их числе "Бразен" и "Делайт" получили серьезные повреждения.
Пилот сбитого Ju 87 поднят на борт немецкого катера.
Утром 29 июля 48 "штук" из П./ StG2, II./StGl и IV.(St)/LGl под прикрытием 80 "мессеров" в очередной раз попытались атаковать корабли в гавани Дувра. В жаркой схватке в воздухе без помощи зенитчиков, боявшихся попасть по своим, 23 английских истребителя сбили шесть "штук" и два "мессера", еще два самолета были серьезно повреждены. Потери англичан - семь сбитых и два поврежденных. Но в результате англичане были вынуждены покинуть базу в Дувре, продолжая удерживать Портсмут и Портленд. "Штукам" поставили задачу усилить атаки на базы противника.
8 августа в районе острова Уайт при атаке конвоя CW9 в бою с "Харрикей-нами" из 43-й и 145-й эскадрильи RAF был сбит и погиб командир 4./StG77 гауптман Шмак, его заменил обер-лей-тенант Г.Пресслер. Потери составили девять "штук" и 17 истребителей. Досталось и англичанам: из 20 транспортов 7 было потоплено, 10 повреждено, в порт назначения прибыли только четыре.
13 августа начались массированные налеты на Британские острова. Успешно выполнив в июле поставленную задачу, соединения "штук", не привыкшие встречать серьезное сопротивление, в этой операции понесли большие потери. Немецкое командование до конца не представляло себе боевой мощи истребителей Королевских ВВС и не придавало значения использованию противником радарных установок на побережье. 13 августа 280 Ju-87 нанесли удары по британским аэродромам в Истчерче, Детлинге, Мидл Уай-лоппе, Бенсоне и на острове Торни. Эскадра StG77 нанесла удар по Уай-ри-Уэйл, а попытка разбомбить Мидл Уайлоп окончилась неудачей, ни один из 27 Ju-87B и Ju-87R из H/StG2 не смог пробиться к цели. Наиболее успешным был налет на Детлинг группы Ju-87 из IV(St.)/LG51 под командованием капитана Берна фон Браухича. "Хирургически" точными ударами они уничтожили все важнейшие объекты, среди них 22 учебно-тренировочных самолета. Другими целями служили радиолокационные станции на побережье. 14 августа нападению подвергся Уор-мейл, а 15-го от