Байконурцы проявили к соревнованиям неподдельный интерес. В каждой из 10 средних школ города есть своя команда ракетомоделистов, одно из ведущих направлений деятельности лицея «Международная космическая школа» – аэрокосмическое. В МКШ своя сильная команда, и она является основой для ежегодных международных соревнований и этапов кубка мира по ракетомодельному спорту. Еще плюс: подростки на практике убедились в насущной необходимости изучения иностранных языков. Преподаватели и студенты филиала «Восход» Московского авиационного института выступали консультантами и переводчиками, владеющими техническими терминами. Испытатели космической техники с большим интересом обсуждали с авторами моделей-копий особенности конструкций и используемых материалов. В целом горожане и гости очень легко находили общий язык, охотно общались друг с другом.
По итогам XVI Чемпионата мира среди спортсменов и юниоров места среди команд распределились следующим образом. Юниоры: 1 место – Россия, 2 – Украина, 3 – Польша. Спортсмены: 1 место – Россия. 2 – Польша. 3 – Словакия.
В общекомандном зачете по сумме баллов, завоеванных юниорами и спортсменами, тройка призеров выглядит следующим образом: 1 – Россия, 2 – Польша, 3 – Словакия. Подобного успеха российские спортсмены достигли впервые. В командном зачете Чемпионата на первых 15 местах сборные России, Польши, Словакии, Сербии, Румынии, Словении, Узбекистана, Литвы, Испании, Чехии, США, Казахстана, Великобритании, Китая, Латвии.
В рамках мероприятий чемпионата, помимо красочных церемоний открытия, закрытия и передачи флага ФАИ следующему чемпионату мира в Барселоне (Испания), состоялся официальный прием Главой администрации А.Мезенцевым руководства FAI, членов жюри и судей, руководителей национальных команд. После официальной части приема, вручения верительных грамот и сувениров гостям был показан городской музей истории космодрома, насчитывающий 12 тысяч единиц хранения и отражающий жизнь Байконура от «первого колышка» до крайнего пилотируемого запуска 18 сентября 2006 г.
24 сентября, в резервный день полетов, для участников Чемпионата были организованы экскурсии: по городу с посещением карнавала «XIV Золотая осень Байконура»; и по космодрому – состоялось знакомство с основными технологическими площадками комплекса. 28 сентября состоялось заседание подкомиссии CIAM FAI и руководителей национальных команд, на котором организационному комитету XVI Чемпионата мира всеми собравшимися была выражена благодарность за огромную организационную работу и высокий уровень подготовки соревнований. Здесь же рассматривалось предложение о проведении на Байконуре через год, в преддверии 50-летия начала космической эры, I Чемпионата Азии по ракетомодельному спорту. Безусловно, это очень лестное предложение, которое предстоит серьезно обдумать.
В адрес участников XVI Чемпионата мира поступили теплые приветствия и поздравления от Председателя Совета Федерации Федерального Собрания России Сергея Миронова, Руководителя Федерального космического агентства Анатолия Перминова, Министра образования и науки Республики Казахстан Берганым Айтимовой, Командующего Космическими войсками генерал-полковника Владимира Поповкина, Начальника Центра подготовки космонавтов им.Ю.Гагарина Героя Российской Федерации летчика- космонавта генерал-лейтенанта Василия Циблиева, Руководителя РОСТО (ДОСААФ) генерал-лейтенанта Анатолия Стародубца, членов 14 длительной экспедиции и 11 экспедиции посещения на МКС Михаила Тюрина, Майкла Лопес-Алегрия, Анюше Анса- ри и других официальных лиц.
В свою очередь участники Чемпионата приняли следующее Заявление для прессы.
«Мы, организаторы, члены жюри, судьи и спортсмены XVI Чемпионата мира по ракетомодельному спорту среди спортсменов и юниоров 25 стран мира, свидетельствуем о том,, что находимся на земле Байконура с самыми добрыми намерениями и во славу любимого вида спорта. Мы готовы к проведению соревнований в соответствии с духом и буквой спортивного кодекса ФАИ. Каждая из команд намерена показать лучшие свои достижения, Уверены, что итоги нашего Чемпионата послужат примером успешного развития ракетомодельного спорта, являющегося неотъемлемой частью космической отрасли, находящейся в авангарде научно-технического прогресса и международной космической интеграции.
Желаем Байконуру, детищу России и Казахстана; дальнейшего процветания и успехов реализации российских и международных космических программ!»
Журналисты, работавшие как на массовых мероприятиях, так и на соревнованиях в спортивном городке, взяли несколько актуальных интервью у представителей самых разных команд и судей. Их главная суть: «Такого красивого и четко организованного чемпионата ветераны еще не видели. Спортсмены, юниоры, судьи и зрители чувствовали себя в спортивном городке комфортно. Спасибо всем, кто заботился о нас».
Байконур просто выполнил стоявшую перед ним задачу на международном уровне. Что и было отмечено Президентом FAI Петером Альбертом Портманом: «Для меня, Президента FAI честь быть здесь. Я впервые лично присутствую на международном чемпионате и очень впечатлен количеством участников и стран. Я выражаю особую благодарность господину Мезенцеву; Главе администрации и председателю оргкомитета, господину Шаталову, директору Чемпионата, и руководству РОСТО, благодаря усилиям которых это событие происходит на Байконуре – в центре космических технологий. Мои эмоции безбрежны после посещения Гагаринского старта, откуда началась дорога в космос. Проведение чемпионата в Байконуре – уникальная возможность для всех его участников прикоснуться к истории и настоящему. Это доказывает, что мечта Икара никогда не умрет! Моя личная благодарность всем организаторам и строителям, сделавшим прекрасный спортивный городок для соревнований чемпионата». Очень эмоционально высказался и руководитель жюри FAI Серджан Пелагич: «Русские действительно открытые люди: нам была предоставлена возможность побывать на самом стартовом столе, с которого всего несколько дней назад ушел на орбиту пилотируемый космический корабль. Это потрясающе! Все мои мечты сбылись. Сегодня мы имеем настоящую олимпиаду ракетомоделистов на-реальном космодроме». Церемония торжественного закрытия шла с девизом: «Мы дружбой мир объединим!», и он как нельзя более точно отражал атмосферу чемпионата. Он объединил людей разных стран, возрастов, взглядов.
Байконур же просто отработал. Как привык: ответственно и с высоким качеством.
Михаил Никольский
Перспективы развития ВВС Болгарии
Болгария вступила в НАТО в апреле 2004 г. В рамках подготовки к вступлению в Североатлантический Союз в ВВС Болгарии в 2003 г. была проведена масштабная реструктуризация. В 2002 г. с вооружения были сняты истребители МиГ-23 и реактивные учебно-тренировочные самолеты L-29 «Дельфин». В мае 2003 г. была закрыта авиабаза Доброславицы, на которой базировались истребители МиГ-23. Всего же за шесть лет, с 1997 по 2003 гг., количество авиабаз ВВС Болгарии было сокращено с 13 до пяти, был выполнен капитальный ремонт авиабазы Граф Игнатьево. Количество самолетов и вертолетов с 465 в 1998 г. сокращено до 218 в 2003 г., были сняты с вооружения самолеты МиГ-21Р, МиГ-25, Ил-28, Ан-12, Ан-24, вертолеты Ми-2 и Ми-4.
Де-факто ВВС Болгарии на рубеже XX-XXI вв. фактически утратили свою боеспособность, так как большая часть из состоящих на вооружении «по списку» самолетов была не пригодной к полетам. В начале 2000-х годов положение несколько улучшилось, но в отличие от Польши, Чехии или Венгрии, в Болгарии так и не была выработана комплексная программа развития ВВС. Планы развития менялись неоднократно на протяжении нескольких лет, «а воз и ныне там», что лишний раз подчеркивает близость болгарского менталитета российскому… Недаром когда-то Болгарию называли 16-й республикой.
Первым шагом в модернизации парка летательных аппаратов ВВС Болгарии под стандарты НАТО стала принятая в мае 2003 г. программа оснащения навигационным и радиосвязным оборудованием, принятым в НАТО и ICAO, шести-восьми истребителей МиГ-21бис, шести-восьми штурмовиков Су-25К/УБК, четырех реактивных учебно-тренировочных самолетов L-39ZA
«Альбатрос», двух военно-транспортных самолетов Ан-26 и одного – двух самолетов L-410 «Турболет». Изучалась возможность закупки четырех военно- транспортных самолетов С-130 из числа снятых с вооружения в других странах и реактивных учебно-тренировочных самолетов «Хок» для замены УТС L-39ZA. В качестве самолетов первоначального обучения летчиков предполагалась закупка четырех турбовинтовых самолетов Пилатус РС-7 МК II и двух РС-7М.
Весной 2003 г. официально были прекращены полеты всех истребителей МиГ-23, состоявших на вооружении ВВС Болгарии (пять МиГ-23МЛД, три МиГ-23МФ, два МиГ-23УБ) – последних летных МиГ-23 в Европе.
От Советского Союза ВВС Болгарии получили порядка 30 истребителей МиГ-23. Последний раз болгарские МиГ-23 поднимались в небо в ноябре 2002 г., после чего были поставлены на хранение на авиабазе Доброславицы. Сообщалось, что к покупке самолетов МиГ-23УБ, имевших большой остаточный ресурс, проявляла интерес Индия, но реально два боевых истребителя МиГ-23МЛД закупил Берег Слоновой Кости. Решение о прекращении полетов МиГ-23 во многом стало неожиданностью, так как все болгарские самолеты данного типа в начале 2002 г. прошли двухмесячный ремонт с целью продления ресурса, истребители планировалось эксплуатировать не менее трех лет. Интересно, что в августе-сентябре 2002 г. на трех МиГ-23МЛД (бортовые номера «204», «211» и «219») и двух спарках были нарисованы акульи пасти по типу пастей истребителей МиГ-23МЛД 120-го ИАП ВВС советских ВВС времен войны в Афганистане. Очевидно, что решение о прекращении полетов МиГ- 23 стало сюрпризом и для личного состава авиабазы Доброславицы. Протест выражало болгарское «Общество пилотов МиГ-23». Часть летчиков истребителей МиГ-23 прошли переучивание на истребитель МиГ-29.
Болгария получила истребители МиГ-29 в 1989 г. Первыми 15 июня в «шестнадцатую республику» прибыли два МиГ-29УБ. Всего болгарские ВВС получили 18 боевых МиГ-29 и четыре учебно-тренировочных МиГ-29УБ. В сентябре 1994 г. один истребитель разбился, летчик погиб. Неоднократно рассматривалась возможность приобретения в России еще одной партии из 18 – 20 самолетов МиГ-29, но сделка постоянно срывалась, то по причинам сугубо финансовым, то – по политическим.