Авиация великой войны — страница 97 из 134

b) для 7-го бомбардировочного дивизиона: завод взрывчатых веществ и артиллерийских снарядов...

c) для 5-го бомбардировочного дивизиона: та же цель, что и для 2-го;

d) для 1-го бомбардировочного дивизиона: заводы снарядов и центральная электрическая станция в северной части Парижа...

8. Запрещается сбрасывание какой бы то ни было литературы или записок, кроме выданных...

10. Кроме личных воинских книжек никаких других бумаг с собой не брать. На планах не должно быть никаких пометок. Обязательно иметь при себе специальные спички (горящие на ветру)...

12. Все летчики должны быть точно осведомлены о положении, освещении и путевой сигнализации аэродромов, посадочных пунктов и маяков в районах 7-й, 8-й и 2-й армий...

Командующий Келлер».

30 января — В ночь 31 самолет «Гота» отправился на бомбардировку Парижа; сброшено 267 бомб; 259 человек пострадало.

31 января —• В ночь предпринята бомбардировка Парижа, в которой участвовало 30 самолетов, 11 из них пролетали над самим городом; французские зенитчики истратили 2836 снарядов, 1 немецкий самолет был сбит около населенного пункта Шель.

ФЕВРАЛЬ


1 февраля — Завершилось начавшееся еще 30 января заседание Высшего военного совета Антанты в Версале. Главы правительств приняли план, предложенный генералом Фошем. «Обстановка вынуждает нас в начале 1918 г. оставаться в выжидательном положении...» — говорил Фош. Союзники не рассчитывали закончить войну в этом году. Ллойд Джордж предлагал сначала вывести из войны Турцию. Планировалось также организовать поход на Россию. Предложение о создании единого командования на Западноевропейском театре не прошло, но был создан под председательством генерала Фоша исполнительный комитет, на который возлагалось создание и использование общесоюзнического резерва.

5 февраля — Рене Фонк дал достойный ответ всем, кто обвинял его в том, что он предпочитает безопасные полеты

19 Авиация великой войны

над французской территорией. Обнаружив группу из восьми германских самолетов, он проник на 15 миль за германскую линию фронта, а затем развернулся, с большой скоростью зашел на цель с направления, откуда противники меньше всего могли его ожидать, и сбил их ведущего.

10 февраля — Троцкий, возглавлявший делегацию Советской России, нарушил решение партии и отказался подписать предложенные Германией условия мира.

Во Франции шесть истребйтельных групп объединены в две истребительные эскадры.

Французские летчики выискивают новые пути для наказания германских бомбардировщиков.

15 февраля — Вечером над аэродромом 2-го германского бомбардировочного дивизиона при Энкуре появился самолет и подал световой опознавательный сигнал дивизиона для посадки. Ввиду того, что в дивизионе в это время производился взлет, команда аэродрома приняла его за свой самолет, срочно нуждающийся в посадке, и осветила посадочную полосу. Тотчас же после этого французский летчик обстрелял все видимые объекты из пулемета и сбросил 6 бомб. Находившийся около посадочной полосы начальник 252-го авиационного отряда был убит на месте осколком, выстрелами из пулемета было ранено много механиков.

16 февраля — В ночь французский летчик предпринял еще одну попытку вызвать освещение германского аэродрома и сбор команды. Однако, наученные только что горьким опытом, немцы на этот раз не поддались на его уловку.

Наступило неожиданное оживление на Восточноевропейском театре военных действий.

18 февраля — Германское командование, воспользовавшись отказом Троцкого подписать договор, нарушило перемирие между Германией и Россией, и австро-германские войска перешли в наступление по всему Восточному фронту.

22 февраля — Совет Народных Комиссаров в России опубликовал воззвание «Социалистическое отечество в опасности!»

23 февраля - В России проведена массовая мобилизация на защиту Социалистического отечества. Этот день считается днем рождения Красной Армии.

В этот же день Советское правительство получило ультиматум.

27 февраля — Немецкий бомбардировщик сбросил бомбу на набережную Фонтанки в Петрограде.

Американские летчики в первый период своих боевых действий воевали только на английских и французских машинах. Первые 50 американских офицеров прошли обучение в Оксфордской авиационной школе. Командующим американскими воздушными силами был назначен генерал Першинг.

28 февраля — Из телеграммы генерала Першинга Сенату: «В настоящее время в Европе нет еще ни одного аэроплана, произведенного в Америке».

МАРТ


С этого месяца начинается массовое прибытие американских войск во Францию (но 250-300 тыс. человек в месяц).

Рикенбекер: «Прошло три недели с того момента, когда мы появились на аэродроме Вильнёв, и все это время погода была отвратительной. Лишь несколько американских пилотов из нашего соединения смогли совершить вылеты. Март 1918-го изобиловал снежными бурями, проливными дождями и сильным ветром. К тому же наши аэропланы вовсе не были лучшими...»

Наконец-то завершились активные боевые действия на Восточноевропейском театре.

3 марта — В Брест-Литовске подписан мирный договор между Германией и Россией.

Гинденбург: «Несмотря на заключение мира, мы и теперь, конечно, не могли отвести все наши боеспособные силы с Востока... Уже одно желание установить барьер между большевистскими властями и освобожденными нами землями настоятельно требовало оставления на Востоке сильных немецких военных частей»161.

Деникин: «Осенью 1918 г. германские корпуса, оккупировавшие Дон и Малороссию, разложились... повторив до известной степени пройденную нами историю митингов, советов, комитетов, свержения офицерского состава... Только тогда немцы поняли трагедию русского офицерства».

4 марта — Вся авиация ПВО Германии организована в охранные отряды (Schutzstaffeln), которые собраны в три боевые отрядные группы — эскадры охранения. Этой части воздушных сил германское руководство в 1918 г. уделяло огромное внимание. Количество истребителей должно было быть к концу войны удвоено и вместо 3-х создано 10 боевых эскадр. В таких отрядах к каждому рабочему самолету присоединялось 2-3 боевых, которые должны были постоянно держаться как можно ближе к своему подопечному и обеспечивать его безопасность от воздушных нападений.

Именно в эти дни были созданы в Германии и специальные штурмовые отряды (Schlachtstaffeln). Каждые 4 штурмовых отряда объединялись в штурмовые группы (Schlacht-staffelgruppe) с общим количеством в 24 самолета. В особо жаркие дни сражений возвращаясь на аэродром, они едва успевали снаряжать свои самолеты, чтобы снова идти в бой.

На Итальянском фронте в этот период также активно работала бомбардировочная авиация.

Австрийские самолеты бомбили Венецию, Падую и Тревизо. Треть нападавших самолетов была уничтожена.

7 марта — В ночь германский гигант R-VI сбросил на Лондон 1000-кг фугасную бомбу. Взрывом были повреждены десятки домов, из которых четыре разрушились полностью. Погибло 12 человек. Это была первая и единственная бомба такого веса, сброшенная за весь период Первой мировой войны.

8марта — В ночь 60 германских самолетов «Гота» предприняли бомбардировку Франции, 3 из них бомбили Париж; сбросили более 90 бомб; французские зенитчики истратили 9618 снарядов и сбили один самолет.

9 марта — Австрийцы разбомбили итальянскую морскую базу и военный завод в Неаполе.

12 марта — В ночь 70 германских самолетов вылетели бомбить Францию, 5 из них — Париж; французские зенитчики выпустили по ним 10 538 снарядов, 4 немецких самолета не вернулись с этого задания, будучи сбитыми в районах Шато-Тьерри, Суассона и Ля-Ферте-Мион.

Германские цеппелины отправились бомбить Лондон; ущерб, причиненный ими был совсем незначительным.

15марта — Произошла роковая ошибка; французский дирижабль обнаружил в Канале подводную лодку и, приняв ее за германскую, успешно атаковал. Как впоследствии выяснилось, эта единственная подводная лодка, уничтоженная с дирижабля была английской.

Удет: «Весной 1918 года неспокойно на всем немецком фронте, от Фландрии и до Вогез. Конечно, не только весна в этом виновата. Везде солдаты и офицеры говорят о неизбежном большом наступлении. Но никто не знает наверняка. 15 марта эскадрильи приказано немедленно собираться в путь. Место назначения неизвестно. Мы все знаем, что это означает начало наступления. Мы ставим наши палатки по дороге в Ле-Като. Идет дождь, который медленно превращает все — деревья, дома, людей, в однообразную серую кашу. Я уже надел свою кожаную куртку и помогаю механикам прикреплять края палаток к земле. Подъезжает машина. По этой дороге ездит много машин, и мы уже перестали обращать на них внимание. Мы продолжаем работать в угрюмой тишине. Кто-то трогает меня за плечо, и я быстро оборачиваюсь. Рихтгофен. Дождь падает ему на фуражку, струится по лицу.

— Привет, Удет, — говорит капитан и прикасается к козырьку. — Гнилая погодка сегодня.

Я молча отдаю ему честь и смотрю на него. Спокойное лицо, большие, холодные глаза, полуприкрытые тяжелыми веками. Этот человек уже сбил шестьдесят семь самолетов, он лучший из нас всех. Машина стоит на дороге за его спиной... Я жду.

— Скольких ты свалил, Удет?

— Девятнадцать подтвержденных, на одного еще нет свидетельских показаний, — отвечаю я.

Он ворошит тростью влажную листву.

— Гм, ну, тогда двадцать...

Он оглядывается вокруг и смотрит на меня испытующе.

— В таком случае, кажется, ты созрел для нас. Хочешь с нами летать?

Хочу ли я? Конечно да! Если бы я мог, то тут же схватил бы свои вещи и поехал с ним. В армии много хороших эскадрилий, и Яшта 37 не самая плохая из них. Но на свете есть только одна группа Рихтгофена.

— Да, герр ритмейстер, — отвечаю я, и мы пожимаем друг ДРУГУ руки.

Я гляжу ему вслед, вижу как его худощавая и стройная фигура спускается вниз по склону, залезает в автомобиль и исчезает за следующим поворотом, скрытым дождевой завесой».