В такой окраске американские Фантомы приняли участие в войне против Ирака — камуфляж образован большими полями двух оттенков серого цвета
Вверху: Фантом FG1 ВМС Великобритании в первоначальной окраске — темно-серой с белым низом. Самолет на фото принадлежал 767-й эскадрилье FAA;
внизу: сухопутный английский Фантом FGR2 41-й эскадрильи RAF в «североевропейском» камуфляже
На южном фланге НАТО Фантомы получили три страны: Испания (36 F-4C и 4 RF-4C), Турция (90 F-4E и 7 RF-4E) и Греция (47 F-4E и 7 RF-4E). В боевых условиях свои Фантомы использовали два государства — Греция и Турция друг против друга над Кипром. Все «южнонатовские» F-4 имели американский камуфляж по схеме SEA, и лишь на испанских F-4C американские регистрационные номера были закрашены, а вместо них на киле появились испанские и «местный» индекс самолета — С-12.
Еще в 1968 году первые из 32-х F-4D получил Иран. Они были покрашены по схеме Asia Minor, несли опознавательные знаки, надпись IIAF (Iran Islamic Air Force) и номера как «нашими», так и «местными» арабскими цифрами. В дальнейшем в эту страну было направлено еще 68 F-4E и 14 RF-4E, которые вероятно красились точно также. Иранские Фантомы активно, но безуспешно участвовали в десятилетней войне с Ираком, к концу которой в строю осталось 35 F-4D и Е и три разведчика RF-4.
72 Фантома было продано Южной Корее (по 36 самолетов модификаций D и Е). Они получили «вьетнамский» камуфляж, который впоследствии сменили на двухоттеночный серый обратнотеневой. В 1971 году F-4 появились и у Японии. Они также поначалу сохранили американские цвета — светло-серый сверху и белый снизу. На килях самолетов были нанесены регистрационные номера из двух групп цифр, разделенных дефисом. Первая обозначала год получения машины (например, 1 — это 1971 год), вторая — ее тип (для F-4EJ и RF-4EJ — всегда семерка). Третий знак («8» для F-4EJ и «6» для RF-4) символизировал назначение самолета, а последующие три представляли собой тактический номер и были продублированы крупно на носу. Для F-4EJ (всего 215 самолетов) он начинался с числа 301, а для RF-4EJ (14 самолетов) — с 901.
Кроме знаков госпринадлежности, с середины 70-х годов на японских Фантомах стали появляться цветные эмблемы авиакрыльев и эскадрилий. Они обычно состояли из стилизованного рисунка и буквы или цифры, принятой в английском алфавите, или же национальной. На рубеже восьмидесятых был разработан ряд новых камуфляжных окрасок. Это было связано с тем, что с поступлением новейших F-15CJ перехватчики F-4EJ были переквалифицированы в истребители-бомбардировщики. Применялись аналоги «вьетнамской» схемы (двух- и трехцветные с пятнами рыже-коричневого, зелено-оливкового и песочно-серого цветов), комбинации различных серых и серо-голубых красок (по мотивам камуфляжей ВВС США и Германии), а также оригинальные «ломаные» окраски с пятнами различных оттенков серого, зеленого, серо-песочного, и даже голубого и гранатового цветов.
В конце 1970 года 24 самолета F-4E «временно» получила Австралия в ожидании поступления новейших тогда бомбардировщиков F-111. Фантомы прибыли во «вьетнамском» камуфляже и сохранили американские регистрационные номера. Изменения в их окрасках были минимальными — помимо национальных опознавательных знаков были нанесены двузначные тактические номера. С прибытием F-111 оставшиеся в рабочем состоянии Фантомы были возвращены в США.
Последним пока покупателем Фантома стал Египет. После крутого изменения курса в семидесятых годах основным поставщиком военной техники для этой страны стали США. Поначалу египетские F-4E сохранили старый «вьетнамский» камуфляж, неся национальные знаки и выполненные колоритным местным шрифтом номера, но вскоре были перекрашены согласно Shadow-Shading Scheme или же более мелкими пятнами двух оттенков серого цвета сверху и светло-серым снизу. Маркировка при этом осталась прежней.
Сегодня многоцелевые истребители F-4 Фантом остаются на вооружении ВВС или в резерве всех упомянутых выше стран, в том числе и в США. Мало того — находятся государства, заявляющие о своем желании купить самолеты этого типа. Азербайджан даже заявил о приобретении нескольких Фантомов у Ирана. Реагируя на спрос, фирмы Мак Доннелл Дуглас и Израиль Эйркрафт Индастриз предложили независимые проекты модернизации самолета-долгожителя. Помимо новых двигателей, электроники и оружия они предлагают и современные схемы камуфляжей по желанию заказчика. Так что, возможно, история камуфляжа фантома будет иметь продолжение. 0
Один из вариантов окраски западногерманских Фантомов — своеобразный вариант «обратнотеневого» американского аналога
F-4EJ 302-й эскадрильи сил самообороны Японии в камуфляже, состоящем из голубых пятен по светло-серому фону.
Lou Drendel. USN Phantoms in Combat. Squadron/Signal Publication, Inc., Carrolton, Texas, 1988;
Larry Davis. F-4 Phantom in Action. Squadron/ Signal Publication, Inc., Carrolton, Texas, 1988;
Philip Moyes. Me Donnell Douglas F-4 Phantom Aerodata International, Oxford, 1980;
Lou Drendel. Desert Storm — Air War. Squadron /Signal Publication, Inc., Carrolton, Texas, 1993;
а также материалы из различных номеров журналов Air International, Flight International, Flugzeug и Plastic Kits Revue.
На последней странице обложки
1. F-4J Bu.No.61 -55800, палубное авиакрыло N?9, эскадрилья VF-96. авианосец «Констелейшн». На этом самолете Рэнди Каннингем и Уилки Дриском одержали три победы 10 мая 1972 г. Машина была окрашена по схеме 1955 года — матово-серой краской сверху. Нижние поверхности, рули и закрылки — белые;
2. F-4C 64-0803 ВВС США, 366 TFW/35 TFS, экипаж — Р.Тайтус и М.Цимер, Вьетнам, 1967 год. Камуфляж «вьетнамского” типа дополнен эмблемой авиакрыла «Ганфайтерз» и знаками личных побед;
3. F-4S Bu.No.71-53855, эскадрилья VMFA-333 ВВС морской пехоты США, база Океана, 1982 год. Самолетокрашен по «малозаметной» схеме крупными пятнами низко- и высокоотражающего серых цветов. Все надписи и опознавательные знаки выполнены теми же красками;
4. F-4G Уайлд Уизл 76-9262, ВВС США, 52 TFW/81TFS, Шпангдахлем, ФРГ, 1981 г. Все поверхности камуфлированы пятнами серого и двух оттенков оливкового цветов, опознавательные знаки нанесены черным контуром.
5. Фантом FGR Мк.2 74-й эскадрильи ВВС Великобритании, база Уаттисхем, конец 80-х годов. Английский «малозаметный” камуфляж: средне-серые верх и борта в сочетании со светло-серым низом. Опознавательные знаки выполнены з блеклых тонах, черное покрытие носит временный характер. Голова тигра и черно-желтая полоса — атрибуты эскадрильи;
6. F-4F эскадры JG 74 Мельдерс, бундеслюфтваффе ФРГ, Нойбург, конец 70-х годов. Самолет в традиционном «рубленом” камуфляже из полуматовых пятен базальтово-серого и оливково-зеленого цветов. Низ блестящий хромово-серебристый.
7. F-4EJ № 87-8407 306-й эскадрильи 6-го авиакрыла сил самообороны Японии, база Комацу. Камуфляж состоит из ломаных матовых пятен светло-серого и гранатового цветов (в том числе и фюзеляженизу). крыло и стабилизатор снизу — светло-серые (того же опенка, что и на фюзеляже);
8. F-4E ВВС Израиля в камуфляже Эйша Майнор-матовые пятна рыже-коричневого, зеленого и песочного цветов в сочетании с палево-голубым низом.
Схема | Название краски | Цвет и фактура | FS | Поверхности | Примечание | |
Navy | Light Gull Gray | светло-серый | 6 | 16440 | верх, бок | USN, USMC до сер. 70-х годов; USAF — до начала 70-х годов; |
Tactical | Light Gull Gray ANA 620 | светло-серый | м | 36440 | ANG — до 90-х годов; F-4EI, RF-4EI до 70-х годов | |
Scheme | Insignia White ANA 511 | белый | 6 | 17875 | низ | (применяется один из двух серых цветов) |
Low Visibility | Light Gull Gray | светло-серый | 6 | 16440 | все поверхн. | RF-4, затем F-4 USN, USMC с конца 60-х |
Scheme | Light Gull Gray ANA 620 | светло-серый | м | 36440 | до начала 70-х годов | |
Navy | Dark Green | темно-зеленый | м | 34079 | верх, бок | ограничено на F-4G и F-4J USN в конце 60-х годов |
Tactical | Green | зеленый | м | 34102 | верх, бок | |
Scheme | Insignia White ANA 511 | белый | 6 | 17875 | низ | |
Southeast | Light Olive 86 | светло-оливк. | м | 34102 | верх, бок | F-4 USAF с осени 1965 г. до середины 70-х гг; |
Asia Scheme | Olive Drab 66 | темно-оливк. | м | 34079 | верх, бок | F-4 ВВС Испании, Греции, Турции, Южн. Кореи; |
Vietnam Sch., | Tan HU 9 | рыже-коричн. | м | 30219 | верх, бок | RF-4 ВВС Японии; |
F-4E ВВС Австралии и Египта | ||||||
SEA Scheme) | Gray HU 10 | светло-серый | м | 36622 | низ | |
USAF? | Gloss White | белый | б | 17875 | все поверхн. | F-4C USAF. Экспериментальная |
Heater- | Dark Gray | темно-серый | м | 35164 | все поверхн. | F-4S эскадрильи VF-301 USMC, эксперимент; F-4C 58th TFTW |
Ferris | Medium Blue Gray | серо-голубой | м | 35237 | все поверхн. | |
Scheme | Light Aircraft Gray |