м из больших городов, наводняющих эти места по выходным.
На пути из Сиднея первая остановка на шоссе — Лейра (Leura), типичный для Голубых гор поселок. Это уютный железнодорожный городишко, где можно сделать привал на обед. Главный город региона Катумба (Katoomba) примостился на краю долины Джеймисон, причем с мыса Эхо (Echo Point) открывается живописный вид на одно из самых красивых в штате скальных образований — Три Сестры (Three Sisters). (Лучше всего сюда приезжать к концу дня, когда автобусы с экскурсантами разъехались и тройка песчаниковых колонн купается в лучах предзакатного солнца). А за углом на Панорама-драйв находится пансионат Лилианфелс, где посетителям предлагается традиционное "высокогорное чаепитие" у камина. Среди главных достопримечательностей можно назвать Живописную железную дорогу (Scenic Railway), которая убегает в поросшее деревьями ущелье и, как считается, имеет самый крутой в мире уклон в (и под) гору. Судя по её почтенному возрасту и жалким останкам ограждения на самом дне, поездка по этой ветке станет душераздирающим приключением. В этих местах туристов ждут многодневные пешие экскурсии. Очень интересный маршрут — это прогулка вниз по "Золотой лестнице" к скальному массиву Разрушенный Замок (Ruined Castle). Предметом гордости современной Катумы является колоссальный Театр теней под открытым небом с экраном высотой с шестиэтажный дом: «сеансы» в ущелье Голубых гор производят потрясающее впечатление на зрителей — в особенности когда при пасмурной погоде плохая видимость.
В 10 минутах езды к западу по шоссе стоит отель «Гидро-Маджестик» (Hotel Hydro Majestic), бывшее казино эпохи ар-деко, где в 20-е гг. любили повеселиться сливки общества и которое ныне медленно разрушается. Из немногочисленных окон его ресторана открываются чудесные виды на горы. Блекхит (Blackheath) cлавится высококлассными гостиницами и ресторанами. Далее указатели выведут вас к Говеттс-Лип (Govetts Leap), смотровой площадке над долиной Гроуз.
Потом дорога резко уходит под уклон к горному перевалу Виктория (Victoria Pass). Она сужается перед мостом, построенном когда-то заключенными — по мосту шла дорога в плодородный край пшеничных полей и пастбищ. Чуть далее, в 46 км на юг по шоссе, находятся величественные пещеры Дженолан (Jenolan Caves), могучая цепь подземных известняковых зал, поросших сталактитами и сталагмитами. В 1920-е гг. это было излюбленное место для новобрачных, для которых изнурительное путешествие сюда было все равно что экзаменом на доблесть. В притулившемся у входа в каньон недалеко от знаменитых пещер отеле в тюдоровском стиле «Пепперз-Кейвз-хаус» вам предложит уютные номера.
На шоссе, в 12 км за поворотом к пещерам Дженолан, близ Литгоу (Lithgow) вы увидите памятник инженерной мысли прошлого века. Это железнодорожная ветка, которая раньше бежала вокруг крутого склона из Голубых гор и называлась Зигзагообразной веткой (Zig-Zag Railway) — в её названии отражается способ её победы над почти отвесным горным склоном. Зигзагообразное полотно было проложено в 1869 г., но в 1910 г. ветка была заброшена, так как рядом проложили более удобную колею. Ностальгия и энтузиазм железнодорожных фанатов возродили ветку и сейчас по ней бегают экскурсионные составы.
Между Сиднеем и Голубыми горами находится несколько исторических городков. В 1804 г. в Кемдене (Camden) некоему Джону Макартуру было передано более 2 тыс. га земли для разведения овец. Так было положено начало крупнейшему в стране шерстяному производству. Макартур занимался экспериментальным разведением мериносов, но, как ни странно, сегодня здесь редко увидишь овцу. Впрочем, район Кемден-Кемпбеллтаун-Пиктон все ещё называют краем Макартура, а Кемденским парком-землевладением (Camden Park Homestead), созданным в 1835 г., все ещё владеют потомки Джона Макартура. Парк открыт для посещения по предварительным заказам. В наши дни Кемден (население — 9 тыс. чел.) является центром мясомолочного производства в долине р. Непиан.
В 16 км к юго-западу от Кемдена, за хребтом Рейзорбэк, находится крошечный Пиктон (Picton), где сохранились останки поселения прошлого века. Аппер-Менангл-стрит стоит в реестре Национального фонда как "типичный памятник городской улицы" столетней давности. Пиктон — отличная стартовая площадка для обследования природных достопримечательностей этого края.
К юго-западу находятся Национальный парк озера Терлмер (Lake Thirlmere National Park) и музей железнодорожного транспорта (Rail Transport Museum), где выставлен самый старый в Австралии локомотив (1864 года). По воскресеньям на потеху туристам древний паровичок тащит за собой состав из нескольких вагонов. Восточнее расположен Уилтонский парашютный центр (Wilton Parachute Centre), крупнейший в стране учебный центр для любителей воздушных прыжков. Южнее, на Юмском шоссе, находится Таморский кукольный музей (Tahmor" s Dollarium), где выставлена коллекция 2 тыс. кукол (музей отрыт по выходным и праздничным дням), а также Заказник Вирримбирра (Wirrimbirra Sanctuary) близ Барго.
Южное высокогорье. Юмское шоссе — основная транспортная артерия, соединяющая Сидней и Мельбурн на материковой части. Гора Гибралтар (Мount Gibraltar), голый вырост вулканического происхождения, ещё называемый скалой-Гиб, возвышается над Миттагонгом и окрестностями. Это природные ворота Южного высокогорья. Миттагонг (Mittagong), родина первого в Австралии сталелитейного завода ("Фицрой айронуоркс", 1848–1880), один из самых интересных населенных пунктов в этом районе. В 5 км от него находится Баурэл (Bowral), который в 1880-х гг. считался фешенебельным курортом для сиднейцев. Сегодня его слава возрождается, и каждый октябрь тут проводится знаменитый Фестиваль тюльпанов. Рядом с городом расположен заказник Маунт-Гибралтар (Mount Gibraltar Reserve), занимающий территорию 24 га. Здесь живут лирохвосты и коалы.
В "мшистой долине" Мосс-Вейл (Moss Vale), протянувшейся на 13 км в стороне от Юмского шоссе к Науре (по Хайлендскому тракту), стоит исторический памятник — Парковый домик Тросби (Throsby Park House). От него рукой подать до Бандануна (Bundanoon), 1,5-тысячного городка, примостившегося на краю плато Иллаварра, откуда открывается вид на долину р. Шоулхейвен и чуть дальше к горизонту — на Тихий океан. Многочисленные тропы в буше ведут в Мортонский национальный парк (Morton National Park), где на 20 тыс. га расположены живописные водопады, ущелья и знаменитая долина Глоу-Уорм.
Но жемчужиной Южного высокогорья является Беррина (Berrina), с начала прошлого века сохранившая свой первозданный вид. Расположенный рядом с Юмским шоссе, в 8 км к западу от Баурэла, городок находится под охраной нескольких исторических фондов. Он был основан в 1831 г. и сегодня в его импозантных каменных зданиях расположились антикварные магазинчики и художественные галереи. Тут вы сможете увидеть подлинные изделия старых мастеров. Лавочки открыты для посетителей с 10.00 до 16.00. Среди домов-"старичков" можно назвать «Сюрвейор-Дженерал» (1834) — как считается, это самый старый действующий паб Австралии, здание городского суда (1838), где ныне располагается Берринская школа искусств, здание городской тюрьмы (1835), ныне исправительный центр, церковь Святой Троицы (1847) и католическую церковь Св. Франциска Ксавье (1849).
Крупный город Гоулберн (Goulburn) c населением 25 тыс. чел. находится в 200 км к юго-западу от Сиднея, на полпути между Южным высокогорьем и столицей страны Канберрой. На протяжении всей своей истории Гоулберн был перевалочным пунктом для автотранспорта, текущего по Юмскому шоссе. Но в 1992 г. эта глава городской истории закончилась — тогда было завершено строительство новой автотрассы, которая прошла мимо города. Сегодня Гоулберн куда более спокойное место, и его улицы больше не оглашает рев трейлеров. Основой городской экономики является скотоводство, выделка шерсти, выращивание пшеницы и картофеля. Его мирные георгианские дома и два кафедральных собора словно таят в себе воспоминания о самых мрачных событиях прошлого века — в ту пору Гоулберн был центром борьбы с бушрейнджерами, десятилетиями вселявшими страх в окрестных жителей. Форт Тауранг (Towrang Stockade) в 10 км к северу сегодня представляет собой груду развалин, но грозные разбойники вроде Бена Холла и Франка Гардинера некогда предпочитали обходить стороной это неприступную крепость.
На главной улице Ясcа (Yass), городишки с 4-тысячным населением, до сих пор перед фасадами изящных доходных домов стоят железные. Гамильтон Юм, путешественник, чьим именем названо Юмское шоссе, провел здесь последние 40 лет своей жизни. Его особняк Кума (Cooma Cottage) открыт для посещения, а сам он погребен на местном кладбище.
Гандагай (Gundagai), где Юмское шоссе пересекает р. Маррамбиджи, обладает столь поэтичным названием, что многие поэты-песенники вспоминали его в своих балладах — "Дорога на Гандагай", например, или "Когда парень из Алабамы повстречал девушку из Гандагая". В городе до сих пор сохранились приметы страшного наводнения 1852 г., самого разрушительного стихийного бедствия в австралийской истории. Тогда из 300 жителей городка 89 утонули. В 8 км к западу от города стоит "Пес на ящике с провиантом" (Dog on the Tuckerbox), памятник собаке из знаменитого стихотворения — пес не подпускал хозяина к ящику, потому что тот не сумел вытащить из воды своих волов.
Снежные горы. Хотя пологая г. Косцюшко (Mount Kosciushko), высочайшей вершины Снежных гор и всей Австралии — имеет высоту всего каких-то 2230 м, все же восхождение на мощный массив западных «Альп» стоит совершить. Раскинувшийся на территории 6,9 тыс. кв. км Национальный парк Косцюшко (Kosciushko National Park) является самой крупной заповедной территорией в стране. В зимний сезон лыжные курорты Тредбо (Thredbo), Перишер-Смиггинс (Perisher-Smiggins) и Голубая Корова (Blue Cow) ждут лыжников любого уровня подготовки (впрочем, лыжные тропы тут не слишком протяженные), а летом в этих местах много красивых пеших троп. Это единственное в Австралии место, где можно воочию увидеть приметы древних ледников.