Количество деталей, отгружаемых в день , = 2 000 000: 250 рабочих дней = 8000 деталей в день отобрать, упаковать, отгрузить.
Количество деталей, получаемых в день , = столько же.
В зависимости от степени механизации и компьютеризации рассчитывают необходимый штат, количество оборудования. Эти данные позволяют определять трудоемкость, планировать загрузку персонала и перевозки.
Сформулируем некоторые требования к складу, обеспечивающему запасными частями парк в 10 000 машин одной модели разных модификаций. Для почти полного удовлетворения спроса по номенклатуре складу придется хранить около 1000–1500 наименований запасных частей всех категорий спроса к одной модели машины разных модификаций. Средняя оборачиваемость запасов по стоимости при такой большой номенклатуре, при существующих сроках поставок с отечественных заводов и способах реализации не превысит 4 раз в год, т. е. на складе необходимо хранить трехмесячный запас. Для расчетов воспользуемся методикой компании “Renault”. Сначала определяется объем запасных частей, который склад будет отгружать в год. Методика предлагает принять для расчетов данные сбыта запчастей на единицу парка в год в объемных единицах – кубометрах. Статистика “Renault” показывает, что для разновозрастного парка, сформировавшегося в течение 10 лет продажи машин, на один среднестатистический легковой автомобиль во Франции в год продается в среднем 0,1 м3, или около 15 кг запасных частей. Сходные данные у “FIAT” по Италии – 12–18 кг. По методике “Volvo” на один тяжелый грузовик продается примерно в шесть раз больше запасных частей, чем на легковой автомобиль, т. е. можно принять для расчета 0,6 м3, или около 90 кг. Следует учитывать, что речь идет не о сплошной массе металла, а о запчастях в упаковке, с воздушными промежутками и к тому же не только металлических. Объем продаж в год для парка 10 000 легковых машин составит: 10 000 х 0,1 = 1000 м3. Если мы примем коэффициент оборачиваемости равным 4, то постоянно хранимый запас составит 250 м3 – это и будет объем, который нужно предусмотреть для стеллажей. Но складу нужны еще проезды между стеллажами. Практика показала, что коэффициент использования площади склада при высоте 5 м составляет 48 %, или 0,48; при высоте 3,5 м – 0,36; при высоте 7 м – 0,60. Разделив полученный выше запас для постоянного хранения на коэффициент 0,48, получим необходимый объем зоны хранения – 520 м3. Полностью расчет приведен в таблице.
Если задачу поставить в обратном порядке – определить, сколько запасных частей можно хранить в предлагаемом готовом складе, расчет тоже делается в обратном порядке. Допустим, предлагается помещение площадью 200 м2 и высотой 3,5 м, т. е. объемом 700 м3. В этом помещении можно хранить 700 х 0,36 = = 252 м3 запасных частей. При средней оборачиваемости 4 раза в год объем продаж составит 1008 м3, что достаточно для обеспечения парка примерно в 10 000 легковых автомобилей в год.
Для небольших дилерских складов, хранящих только детали частого спроса, коэффициент оборачиваемости запасов может достигать 6—12 раз в год. Очевидно, что в этом случае объем необходимого склада будет меньше. Для средних и малых дилерских фирм вполне удовлетворительна рекомендуемая рядом японских фирм упрощенная методика расчета необходимой площади склада. Для расчета необходимой площади пола склада используют критерий вместимости товара по стоимости на квадратный метр при заданной высоте или на кубический метр. Стоимость определяется на основе реальных запасов на других складах.
Расчеты следует проводить на базе оценок прогноза деятельности на четыре-пять лет. Площадь рассчитывают на основе данных:
– обслуживаемый парк машин;
– продажа запчастей.Парк х Продажа запчастей на 1 машину в год 10 ООО машин х х 100 долл. = 1 000 000 долл.
Продажи запчастей на единицу парка, продажи всего и объем запаса по стоимости должны базироваться на cost-price (закупочных ценах).
Средний объем запаса запчастей = Продажа запчастей: Оборачиваемость запаса = 1 000 000 долл.: 4 = 250 000 долл.
Первый вариант расчета:
Площадь = Объем запаса: Стоимость 1 м3 товара = 250 000 долл.: 420 долл. = 595 м3
Теперь в зависимости от высоты помещения определяют необходимую площадь. При высоте 5 м она составит 119 м2.
Зона хранения занимает основную часть площади склада. К зоне хранения примыкают зоны комплектования и упаковки товаров. В свою очередь, зона комплектования заказов обычно находится рядом с зоной отгрузки. На крупных складах зону разгрузки делают отдельно от зоны отгрузки. На средних и мелких складах эти зоны часто объединяют, если поступление и отгрузку товаров можно разделить во времени. Во вспомогательных помещениях хранят тару, упаковку, поддоны, кладовые хозяйственных материалов и инвентаря, размещают ремонтные мастерские и т. д. Техническими называют помещения машинных отделений, вентиляционные камеры, котельные, подзарядочные аккумуляторные станции и т. д.
При определении площади склада для небольшого предприятия исходят из предполагаемой установки двухэтажных стеллажей высотой 2,1 м, с которыми все ячейки доступны без опасности несчастных случаев. Из этого следует, что высота постройки в свету (включая резерв материалов при монтаже – 0,1 м) минимум 4,3 м. В случае применения трехэтажных стеллажей можно уменьшить складскую площадь в соответствующей пропорции, а в случае применения одноэтажных стеллажей нужно соответствующим образом увеличить складское помещение.
Общая площадь, выделяемая для службы запчастей, обычно составляет от 16 до 21 % всех помещений. Склад занимает около 85 % площади, отведенной службе запасных частей, участок продажи запчастей – около 10 %, офисные помещения – около 5 %. Участок продажи запасных частей располагают в демзале или в зале ожидания.
Размеры склада запчастей в СТО зависят от числа рабочих постов в мастерской и предполагаемой прямой продажи запчастей. Минимальная рекомендуемая складская площадь – от 20 до 26 м2 на один продуктивный рабочий пост плюс запас в размере 20–30 % от общей площади склада для прямой продажи запчастей и принадлежностей. Зона хранения (стеллажи и проходы) занимает до 80 % площади, зоны приемки, отгрузки и прочие – около 20 %.
Примерное распределение площади склада запасных частей – только запчастей, без учета принадлежностей, сопутствующих товаров, расходных жидкостей, приведено в таблице.В СТО на участке продажи работает продавец, выполняющий розничные продажи, на участке выдачи в сервисный цех – приемщик заявок. В больших автоцентрах необходим офис склада запчастей, а у небольших центров достаточны лишь рабочие посты для персонала. Если оборот запасных частей большой, розничные продажи поручают отдельным сотрудникам. Офисные помещения включают кабинет менеджера, контору клерков. В малых фирмах это общее помещение.
Ниже приведен пример расчета площади склада для реальной фирмы.
Собственно склад состоит из зоны хранения, зоны приемки и отгрузки. Зона хранения (стеллажи и проходы) занимает до 80 % площади, зоны приемки, отгрузки и прочие – около 20 %. Для дорогих деталей, подверженных хищениям, выделяют секцию, огороженную металлической сеткой и запирающуюся. Для хранения масел и других огнеопасных жидкостей делают отдельное помещение вне основного склада. Вне склада устраивают отдельное запирающееся помещение для хранения прибывшего груза до его приемки и распаковки и отгружаемого, упакованного и ожидающего вывоза. Крупногабаритные и тяжелые детали размещают вблизи зоны приемки, мелкие – ближе к зоне выдачи или отгрузки. При размещении товаров используется принцип “чаще спрос – ближе к проезду (проходу)”. Товары ежедневного спроса хранятся в непосредственной близости от зоны отгрузки или выдачи. На крупных складах с большим товарооборотом каждую ячейку делают таких размеров, которые позволяют разместить в ней партию товара вместе с поддоном или в ящике, в котором он прибыл, причем проезды между стеллажами достаточны для работы погрузчиков с боковым перемещением вил.Расчет необходимой площади склада
* Прирост парка ежегодно принят как прирост в 2007 г. – 26 414 шт.
** Для микролитражных автомобилей.
*** Объем склада = двухмесячный запас на складе, м3 х 2,5 (проходы между стеллажами) х 1,25 (зоны приемки, отгрузки и др.)
**** Емкость определена из расчета 24 долл. на машину в год в закупочных ценах (по статистике реальной фирмы).
Средняя стоимость запчастей на 1 м2 = 1158 долл.
Средняя стоимость 1 м3 запчастей =193 долл.На складах имеются секции для крупных и мелких товаров. Для разных товаров нужны различные соотношения количеств мелких, средних и больших ячеек на складе, различные размеры ячеек по глубине. Фирмами, специализирующимися на изготовлении складского оборудования, разработаны типовые схемы и модели разборных стеллажей для разных товаров, поэтому дешевле в конечном итоге купить готовые разборные стеллажи с переменной высотой ячеек, чем сваривать их по собственным эскизам, а впоследствии либо много раз переделывать, либо мириться с неэкономичным размещением товаров. Для увеличения количества ячеек, улучшения метода хранения, ускорения отбора товаров специфической формы устанавливают на свободных участках стен, на колоннах и торцах стеллажей стенды со штырями. Стенды используют для размещения в подвешенном состоянии гибких товаров – шлангов, тросов, т. е. товаров, хранение которых в лежачем положении не позволяет из-за их формы экономично использовать объемы ячеек и неудобно для отбора.
Техзадание на проектирование
Требования к организации грузообработки
Целесообразно проектирование единых транспортно-складских процессов, связанных с обработкой материальных потоков при разгрузке и приемке товаров.
При определении технологических параметров склада выполняются:
– разработка требований к территории склада: основные потоки по территории, конструкция, расположение доков и рамп, их количество, подъезды к складу, внешние транспортные коммуникации;