Товар не должен покидать склад, если вместо него не остается документов о его передаче, подписанных выдавшим и получившим товар лицами.
Во время проверки отчетов материально ответственных лиц бухгалтер обязан установить:
♦ подлинность документов и правильность записей в отчете, сделанных на основании приложенных документов, а также соответствие даты документов периоду, за который представляется отчет;
♦ соответствие в данном отчете остатков товаров и тары на начало отчетного периода остаткам, показанным в предыдущем отчете на конец отчетного периода;
♦ соответствие в отчете остатков товаров и тары на начало отчетного периода фактическим остаткам в инвентаризационных описях на дату проведения инвентаризации;
♦ даты всех ли первичных документов, приложенных к отчету, свидетельствуют, что товары получены до инвентаризации, а не после инвентаризации;
♦ законность и обоснованность хозяйственных операций (прием, отпуск, списание товара и т. д.);
♦ наличие в документах всех необходимых реквизитов, подписей материально ответственных лиц, распорядительных подписей руководителя организации на внутреннее перемещение товаров;
♦ полноту оприходования в отчетном периоде товаров по выданным доверенностям, оплаченным или принятым к оплате документам;
♦ правильность цен на товары, таксировки и подсчетов в отчете и приложенных к нему документах;
♦ соответствие записей, сделанных материально ответственными лицами в карточках (книгах) складского учета с первичными приходно-расходными документами;
♦ соответствие суммы по внутреннему перемещению отпущенных товаров и тары сумме, показанной в приходной части товарных отчетов других материально ответственных лиц;
♦ соответствие выручки, показанной в расходной части товарного (товарно-кассового) отчета, сумме, оприходованной по кассовому отчету (при учете по продажным ценам).
Если при проверке цен, таксировки или подсчетов бухгалтер выявляет ошибки, их исправляют корректурным способом, исправления заверяют подписью лица, выявившего ошибку, а об изменении остатка товаров на конец отчетного периода ставят в известность материально ответственное лицо, которое расписывается в конце отчета, удостоверяя правильность внесенных исправлений и нового остатка товаров.
Отчеты материально ответственных лиц с приложенными к ним документами должны быть подобраны и переплетены по их порядковым номерам. Срок хранения товарных отчетов – три года. Ответственность за сохранность документов возлагается на главного бухгалтера организации.
Изъятие отчетов материально ответственных лиц и приложенных к ним документов по требованию судебно-следственных и других органов, имеющих такое право, производится на основании письменного запроса и с разрешения руководителя организации. Эти документы передаются по акту изъятия с точным перечислением основных реквизитов (наименование, дата, номер документа, сумма, указанная в документе и т. д.). С этих документов могут быть сняты копии.
Литература
1. Волгин В. В. Авторынок Еросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2007.
2. Волгин В. В. Автосервис. Создание и компьютеризация. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2009.
3. Волгин В. В. Автосервис. Структура и персонал. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2009.
4. Волгин В. В. Автосервис. Производство и менеджмент. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2009.
5. Волгин В. В. Автосервис. Маркетинг и анализ. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2009.
6. Волгин В. В. Взаимозаменяемые детали зарубежных легковых автомобилей. – М.: РусАвтокнига, 2001.
7. Волгин В. В. Запасные части. Энциклопедия бизнеса. – М.: Ось-89, 2009.
8. Волгин В. В. Малый автосервис. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2009.
9. Волгин В. В. Мобильный автосервис. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2008.
10. Волгин В. В. Открываю автомастерскую. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2008.
11. Волгин В. В. Открываю шиноремонт. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2008.
12. Волгин В. В. Открываю автомойку. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2008.
13. Волгин В. В. Приемщик автосервиса. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2008.
14. Волгин В. В. Причины неисправностей легковых автомобилей. – М.: Астрель-АСТ, 2008.
15. Волгин В. В. Продавец запасных частей. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2008.
16. Волгин В. В. Ремонтируем двигатели. – М.: РусАвтокнига, 2002.
17. Волгин В. В. Сервис спецтехники. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2008.
18. Волгин В. В. Склад. Логистика, управление, анализ. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2008.
19. Волгин В. В. Техника вождения автомобиля. – М.: Астрель-АСТ, 2008.
20. Волгин В. В. Логистические ловушки и решения в договорах. – М.: ИТК «Дашков и К°», 2008.
21. Волгин В. В. Энциклопедия автобизнеса. Секреты дилеров. – М.: Ось-89, 2009.
22. Волгин В. В. Энциклопедия автосервиса. Секреты бизнеса. – М.: Ось-89, 2009.
23. Волгин В. В. Энциклопедия водителя. CD. – М.: Равновесие, 2008.
24. http://www.sfera-service.ru/, http://www.intercolor.ru/, www.autoknigi.ru,www.rarus.ru,www.volginvv.ru
Примечания
1
Волгин В. В. Автомобильный дилер. – М.:Ось-89, 1997; Волгин В. В. Запасные части: особенности маркетинга и менеджмента. – М.:Ось-89, 1997.
2
МАДИ, МГИУ, ЛГТУ, Челябинский политехнический и др.
3
Для моделей, у которых срок службы сцепления установлен в 30 тыс. км.
4
ОЕ – Original Equipment (англ.) – оригинальное оборудование.
5
Активно – с продвижением товара, пассивно – лишь в ответ на заказы.
6
OES (Original Equipment Supplier) – поставщик оригинального оборудования.
7
IES (Independent Equipment Supplier) – независимый поставщик оборудования.
8
Original Equipment
9
Original parts with the logo of VM.
10
Original parts with the logo of OEM.
11
Parts of matching (ident, equivalent) quality.
12
VM (Veichle Manufacturer) – производитель транспортных средств.
13
OES (Original Equipment Supplier) – поставщик оригинального оборудования.
14
IES (Independent Equipment Supplier) – независимый поставщик оборудования.
15
EU Block Exemption Regulation 1400/2002.
16
Источник: Lurttstat, LJ Manufacturer Survey; ZDK.
17
Captive components, parts.
18
OEM (Original Equipment Manufacturer) – изготовитель оригинального оборудования.
19
OES (Original Equipment Supplier) – поставщик оригинального оборудования.
20
ОЕ – Original Equipment (англ.), – оригинальное оборудование.
21
Терминология разъясняется в приложении.
22
IES (Independent Equipment Supplier) – независимый поставщик оборудования.
23
http:/ /www.tecdocs.ru
24
www.nissan-nfe.com
25
В нашей прессе его называют «вторичный рынок», что неверно по сути.
26
Подробно об устройстве и функционировании рынка запасных частей говорится в разделе «Запасные части».
27
Дилерами (торговцами), или дистрибьюторами (распространителями), называют розничные торговые предприятия. В настоящей книге применяется главным образом термин “дилер”. Оптовые торговые предприятия, снабжающие дилеров товарами, называют главными или региональными дистрибьюторами (распределителями), импортерами (если речь идет об импорте), или оптовиками.
28
Употребляется отечественное название административных территорий.
29
Опубликовано в журнале “Автопанорама” № 1 за 1997 г.
30
OASIS (Organization for the Advancement of Structured Information Standards // http://www.oasisopen.org
31
“Видимые” части автомобилей: капот, крылья, бамперы, двери, осветительные приборы, задние панели, ветровые и другие стекла.
32
VM – Veichle Manufacturer.
33
OES – Original Equipment Supplier.
34
В прессе встречается выражение “независимый афтермаркет”, чтобы отделить независимых торговцев и ремонтников от сетей официальных дилеров автокомпаний.
35
IES – Independent Equipment Supplier.
36
London Economics. Developments in car retailing and aftersales markets under Regulation № 1400/2002 June 2006 Final report To EC DG Competition.
37
Captive components.
38
OES (Original Equipment Supplier) – поставщик оригинального оборудования.
39
IES (Independent Equipment Supplier) – независимый поставщик оборудования.
40
Пояснительная брошюра к постановлению № 1400/2002.
41
Captive components.
42
EU Block Exemption Regulation 1400/2002, Article l(l)(s)
43
Источник: ECAR.
44
http://gva.de
45
Данные 2008 г.
46
Мягкая франшиза, авторизация в меньшем объеме, чем дилеров.
47
Термин “связанные”, “несвободные (пленные)” (captive parts) запасные части относится к деталям, обладающим патентной защитой или блокирующими договорами с изготовителями; это видимые части и некоторые внутренние компоненты.
48
Distress parts – запчасти бедствия: компоненты, применяемые для устранения неисправностей.
49
Точно в срок.
50
Автономными называют авторизованных автокомпаниями дистрибьюторов запчастей, не торгующих автомобилями и услугами по ремонту.
51
В соответствии с новым регулированием авторынка.
52
http: / /www.hellapress.de/
53
“Aftermarket Logistics – The fast show”, Institute of the Motor Industry, October 2005. http://www.motor.org.uk/magazine/
54
Рунет полон претензий к автодилерам и их сервисам, см.: http:// boards.auto.ru/blacklist/, http://ladyauto.ru/forum/
55
Contrefaite – поддельный (франц.).