Лазарев умер в Вене (в 1851) еще нестарым человеком, так и не дожив до знаменитой Синопской победы, обязанной, прежде всего, многочисленным морским учениям этого удивительного адмирала.
Предвосхищая переход к паровым двигателям, Михаил Петрович намеревался создать в Севастополе адмиралтейство для перевооружения флота. При Лазареве был значительно усовершенствован флот главных морских держав, прежде всего, Англии, увеличился тоннаж и артиллерийское вооружение российских линейных кораблей.
Адмиралтейство, построенное в Севастополе и названное Лазаревским, уже отвечало стремлениям энергичного и прозорливого адмирала — оно стало независимым от иностранных заводов.
ЛЕФОРТ ФРАНЦ ЯКОВЛЕВИЧ — адмирал русского флота (с 1695), ближайший сподвижник Петра Великого. Франц Яковлевич родился в Женеве (в 1656, а по другим данным — в 1653). Хотя он и находился в России с 1676 г., на действительную военную службу поступил лишь два года спустя.
Царь обратил внимание на молодого швейцарца, когда в 1689 г. тот одним из первых появился в Троице-Сергиевой лавре по вызову Петра. Существует, правда, и другая версия их сближения — период военных игр отрока-царя в селе Преображенском.
По случаю рождения царевича Алексея Лефорт в 1690 г. был произведен в генерал-майоры, а год спустя — в генерал-лейтенанты. После Первого Азовского похода, участником которого стал Лефорт, Петр назначил его адмиралом русского флота. Почему же сухопутный генерал был удостоен морского чина? Во Втором Азовском походе Лефорт удачно перекрыл своим флотом устье Дона. Он успешно отразил все попытки турецких моряков прорваться к Азову. Так что и честь победы, по мнению царя, в большей мере принадлежит именно флоту и лично Францу Яковлевичу.
Ф. Я. Лефорт — первый адмирал русского флота.
И вот русское победное войско торжественно вступило в Москву. Во главе морской роты на санях в город въезжал виновник торжества — адмирал. За ротой несли знаменитый морской флаг[20].
Сам же Лефорт, вспоминая об этом событии, писал: «Все это шествие продолжалось с утра до вечера, и никогда Москва не видала подобной великолепной церемонии… Его Величество пожаловал меня званием вице-короля (наместника) Великого княжества Новгородского; кроме того, я получил за мою службу под Азовом несколько деревень с 200 крестьянами; далее — золотую медаль, соболью шубу, кусок златотканной парчи, большой вызолоченный бокал с именем Его царского Величества и каменный дом, выстроенный по приказанию Государя в мое отсутствие».
Затем, в первом заграничном путешествии Петра, Франц Яковлевич был назначен главным посланником, т. е. он должен был вести дипломатические переговоры, заботиться о молодых дворянах, присланных за границу на учебу, заниматься закупкой материалов для флота и подбирать людей для русской службы.
В Москве Лефорта ждала новая царская милость — великолепный дворец, обставленный с необычайной роскошью. Он обошелся в 80 тысяч рублей — другого подобного здания в России тогда не существовало.
К сожалению, прожил Франц Яковлевич совсем мало. Страдал от раны в боку, а в 1699 г., заболев горячкой, умер. Узнав об этом, царь тотчас же вернулся в Москву и в тревожном раздумье вымолвил: «На кого могу я теперь положиться? Он один был верен мне» А на мраморном надгробии были высечены слова, сказанные царем: «На опасной высоте придворного счастья стоял непоколебимо».
Надо сказать, что Франц Яковлевич отличался удивительным бескорыстием. А про собственного сына он будто бы сказал следующее: «Я искал своего счастья, пусть он ищет свое. Я постараюсь научить его всему, что пригодится, а там пусть сам позаботится о себе».
ЛИСЯНСКИЙ ЮРИЙ ФЕДОРОВИЧ — известный русский мореплаватель. Родился в 1773 г. Уже в 15-летнем возрасте окончил Морской кадетский корпус с чином «за мичмана». Лисянский участвовал в Русско-шведской войне (1788–1790) и был произведен в лейтенанты. Затем его в числе 16 лучших моряков, лично избранных Екатериной II, отправили в Англию. В 1794 г. на фрегате британского военного флота Лисянский отправился к берегам Северной Америки. Здесь он участвовал в захвате каравана американских коммерческих судов, направлявшихся под конвоем французского фрегата «Согласие». Затем, находясь на фрегате «Топаз», участвовал в схватке с французским судном. Французский корабль был взят в плен, а Юрий Федорович контужен в голову. В 1800 г., уже при новом императоре — Павле I Лисянский возвратился на родину.
Через три года Юрий Федорович отправился в дальнюю экспедицию под началом Крузенштерна, его шлюп «Нева» был снаряжен Российско-американской компанией. Лисянский должен был доставить в наши американские колонии различные грузы и установить отношения с Японией. Вторым шлюпом «Надежда» командовал сам Крузенштерн.
Во время шторма у мыса Горн шлюпы продолжили путешествие в разных направлениях. А соединились они вновь лишь у острова Нука-Гива (Вашингтоновы острова). На пути моряков шлюпа «Нева» ожидало много превратностей судьбы: и жестокие бури, и посадки на мель. Помимо этого, на острове Кадьяк они получили известие от правителя американской компании Баранова о том, что туземцы под предводительством американских матросов напали на так называемое Архангельское укрепленное селение и перебили всех его жителей. Так что Лисянский немедленно вышел к острову Ситха и совместными усилиями с Барановым восстановил здесь порядок.
Попавшийся на пути моряков низкий коралловый остров по настоянию экипажа «Невы» был назван островом Лисянского.
В городе Кантоне шлюп Лисянского и шлюп Крузенштерна встретились и, загрузив на борт чай и фарфор, отправились в обратный путь. А через 142 дня после выхода из Кантона «Нева» бросила якорь в Портсмуте. Примечательно, что все члены экипажа судна были здоровы и находились в отличной физической форме. По возвращении в Россию Лисянский был произведен в капитаны второго ранга и награжден орденом Святого Владимира 3-й степени, пожизненным пенсионом в 3 тысячи рублей и единовременной выдачей от Российско-американской компании 10 тысяч рублей. Команда же преподнесла своему командиру Юрию Лисянскому золотую шпагу.
Затем в России Лисянский командовал еще несколькими кораблями, а одно время и всеми императорскими яхтами. В 1809 г. Юрий Федорович вышел в отставку. В 1837 г. Лисянский умер. На его памятнике в Александро-Невском монастыре был выгравирован рисунок, сделанный самим Лисянским при жизни.
Ю. Ф. Лисянский.
ЛИТКЕ ФЕДОР ПЕТРОВИЧ — граф, адмирал, известный мореплаватель, гидрограф и ученый. Родился в 1737 г. После смерти матери и вторичной женитьбы отца в возрасте 7 лет мальчик был отправлен в пансион.
В 11 лет он потерял и отца. В 1810 году его сестра вышла замуж за капитан-лейтенанта Сульменева. Именно тогда, будучи подростком, Федор вошел в среду моряков, и им овладела страсть к путешествиям. Через три года он поступил во флот волонтером, а затем был пожалован в гардемарины. Именно тогда Федор принимал активное участие в морском сражении.
В 1817 г. он отправился в кругосветное плавание на шлюпе «Камчатка» под командой образованнейшего моряка своего времен, капитана второго ранга Б. М. Головнина. Затем по рекомендации того же Головнина Федор Петрович был назначен начальником экспедиций на Белое море и Новую Землю. Результатом четырехлетней работы стал его капитальный труд под названием «Четырехкратное путешествие в Северный Ледовитый океан».
Вслед за этой экспедицией началась другая — экспедиция шлюпа «Сенявин» для гидрографических работ в Охотском и Беринговом морях. И вновь напряженный трехлетний труд, который был вознагражден, — Литке был произведен через чин в капитаны первого ранга. Интересная подробность: когда 100 лет спустя здесь же была проведена съемка, она показала безукоризненную точность астрономических пунктов, определенных Литке. Императорская академия наук избрала Литке в члены-корреспонденты. А за результаты исследований на шлюпе «Сенявин» ему была присуждена Демидовская премия.
Однако Федор Петрович был занят не одними только научными исследованиями. В 30-е гг. он блестяще выполнил свою задачу — снабдил провиантом русские войска в городе Данциге.
А в 1832 г. его назначили воспитателем великого князя Константина Николаевича. Литке состоял при нем в течение 16 лет (в 1835 Литке стал контр-адмиралом, в 1842 — генерал-адъютантом, в 1843 — вице-адмиралом). И, быть может, будущим чином генерал-адмирала великий князь Константин был обязан исключительно своему воспитателю — талантливому ученому и блистательному офицеру Федору Петровичу Литке.
Именно благодаря Литке в России в 1845 г. было создано Императорское русское географическое общество. И хотя многие местные чиновники были против его появления, оно было открыто и функционировало, а год спустя Федор Петрович был назначен уже председателем морского ученого комитета.
С годами энергия адмирала не убывала. В 1850 г. его ждало назначение главным командиром и военным губернатором Ревельского порта. Здесь же он учредил известный впоследствии на Балтике Морской клуб и библиотеку. Вслед за Ревелем Литке стал командиром и военным губернатором Кронштадта. А в 1855 г. он получил чин адмирала и был избран членом Государственного совета.
Граф Ф. П. Литке.
Примечательно, что, уже состоя в Государственном совете, адмирал вновь обратил внимание на собственное детище — Географическое общество, вице-председателем которого он являлся в течение долгих 17 лет (1856–1873).
В 1864 г. Федора Петровича назначили президентом Императорской академии наук. За годы своего президентства он создал магнитную обсерваторию в Павловске, считавшуюся по своему оборудованию первой в Европе, написал труды по географии и астрономии, геодезии и навигации. Литке оставил эту должность за три месяца до собственной кончины в 1882 г.
Служба его российскому флоту и науке оказалась столь велика, что в 1866 г. Федор Петрович «за долговременную службу, особо важные поручения и ученые труды, приобретшие европейскую известность», был возведен в графское достоинство Российской империи.