Гаражи – место, где принципы ценности человеческой определяется не крутостью твоей машины и отделкой внутренностей гаража, не как толст твой бумажник и какие телефоны нужных людей записаны в твоей записной книжке. Здесь ценится умение вовремя помочь соседу, одолжить разводной ключ и поделиться саморезами нужного размера.
Здесь не место пафосным соплякам и гламурным типам. Это царство взрослых мужиков, которые уже хлебнули своего в жизни. Знают, что такое предательство и дружба.
Женщины, которые ставят машину в свой гараж стараются быстрее убежать отсюда. Потому что сама атмосфера мужского братства отторгает попытки вмешательства влияния противоположного пола.
Кто сказал, что в гаражах хранят машины? Нет! Гаражи – это святые хранилища мужского начала духовной жизни. Сюда приходят не только, чтобы починить машину, а чтобы починить душу. А временами – и жизнь. Машина – побочное производство! Сколько несчастливых отцов семейств находили убежище именно в гаражах. И поддержку, потерявшийся в сложностях современного бытия, человек здесь тоже найдет.
Среди этих неказистых металлических бастионов золотые руки дяди Васи или Петьки, из шестого бокса на второй линии, ценятся куда выше самых крутых контрактов со всякими канадцами или японцами. А хорошо оборудованная смотровая яма – намного ценнее виллы в Испании! Тем более, что в таких ямах замечательно хранятся баночки с огурцами и помидорчиками! Нет здесь более высшего звания, чем слова: «Ну это мой сосед по гаражу! Нормальный мужик!»
У меня своего гаража не было. Упустил я тот момент, когда их гаражные кооперативы создавали. Так что, я был приходящим членом элитного закрытого мужского клуба ЖСК «Край». На время ремонта Фёдор, мой сосед и персональный мастер, выгонял свою старую четверку и загонял мою тачку.
Вот сейчас я как раз туда и направлялся. Федя обещался пораньше уйти с работы, чтобы начать разборку. Надо же было вытаскивать движок, а без специальных механизмов – это не самая простая операция. Но соседи, с которыми я уже хорошо был знаком, обещали подсобить.
Я прошел пустырь и вошёл в распахнутые ворота. Днем въезд в гараж перекрывал шлагбаум, больше похожий на отслуживший свое орудийный ствол от дальнобойной пушки. Облезлая бело-красная окраска только подчеркивали солидность охраняемого объекта. «Мой» гараж на третьей линии. Гаражные псы, которые днем сыто отсыпаются, только подняли голову. Только какая-то молоденькая шавка пару раз тявкнула на меня. Не привыкла еще. Порядков не знает! Облаивать днем надо проезжающие машины, чтобы из окна чего-то вкусного бросили. А ночью, когда закрываются ворота, – всех! Для того чтобы оправдать пребывание на закрытой территории!
Шагов двадцать прошел до своего поворота. Еще метров пятьдесят (ГСК не маленький) – и я у нужного бокса. Вон вижу: фёдорова машина стоит у вечно закрытого гаража. Это значит, что он уже приехал с работы. И еще, что мою тачку он загнал внутрь. Правда, ворота закрыты – решил сбежать домой. Но это не страшно: запасной ключ – у меня!
Недалеко от «четверки» моего соседа стояла праворукая «тойота». Старенькая, но вылизанная. Это сосед Федора тоже выгнал свою тачку. Все время забываю, как его зовут. Но такой щеголеватый парень лет под тридцать. Но несмотря на пижонство, кузовщик от Бога! Я, кстати, хотел с ним поговорить, чтобы мне крыло вправил, если цена не заоблачная.
Открыл ворота. Точно моя ласточка стоит. Надо залезть в багажник – я там своё рабочее облачение оставил. Правда, переодеться не удалось. Василич подошел. Это человек неопределенно пожилого возраста, который, кажется, просто живет в гараже. Он постоянно колдует над своим ушастым «Запорожцем» – с забытым всеми годом выпуска. Никто не видел, как он на нем ездил. В последнее время стал приучать к полезному делу вечного ремонта своего сына-шалопая. Тот еще верит, что будет катать девушек на отцовском «лимузине». Зато Василич – бесценный кладезь информации. Где, кто, что, у кого. И почем всё необходимое можно купить или обменять. Со всем и за всем – к нему.
– О, это ты Олег! А я думал, Федька. Хотел солидольчика попросить.
– Без проблем – вон банка – накладывай.
Я спокойно распорядился смазкой. По простой причине, что это моя банка – в прошлый ремонт притащил эту смазку, купленную по дешёвке у одного прапора из соседней с нами части.
– Фёдор должен скоро подойти. Вон, движок хотим перебрать.
– Это дело серьезное!
– Поможешь сдернуть?
– Само собой, подсоблю. Сейчас еще мой пацан подойдет. Сделаем в два счета. Потом откатим твою машину ко мне.
– А твоя-то где? – удивился я. Неужто «Запорожец» всё-таки поехал?
– На улице постоит – чего ему сделается!
– Спасибо. Давай так и сделаем. А как сдёрнем и перегоним – отметим, – я кивнул в сторону пакета из магазина.
– Хорошее дело завсегда отметить надо! У меня баночка закатанного домашнего салатика еще из прошлогодних запасов. Супруга сегодня отказала, – гордо заявил он. Из его ответа я сделал вывод, что всё-таки дома он появляется.
– Василич, а там-то что творится? – я выразительно кивнул в сторону соседнего гаража, из которого доносился шум.
– А-а-а, – многозначительно протянул главный хранитель гаражной информации. – Это второго дня какие-то бандюганы пригнали тачку. Поручили сделать. На высшем уровне! В сжатые сроки.
– Там что, пожар?
– У этих, с распальцовкой, всегда пожар! Не знаешь, что ли? В срок сделаешь – хорошо заплатят. Не уложишься – вон видишь дымит? – и он кивнул в ту сторону, где торчала труба над которой клубился сизый дымок. Это был крематорий соседского кладбища.
Я кивнул, соглашаясь с мудростью Васильича, который, пока мы разговаривали, уже отложил в свою баночку немного смазки.
– Бери больше, – предложил я.
– Нам лишнего не надо! Пока хватит. Спасибо. Как Федька придет, дай знать – все сделаем! – это о предстоящем демонтаже двигателя с моей девятки.
Но сделать нам так ничего и не удалось.
Федор пришел минут через двадцать. Он тоже переоделся. Мы открыли капот. Начали смотреть внутренности машины: Федя – глазом мастера, я – скорее, за компанию. Потом он развернул все мои покупки и одобрил выбор. В смысле: не бутылку с нарезками колбасы и сыра, а запчасти. Особенно похвалил за кольца. Все аккуратно разложил по ячейкам специально приготовленного ящика. Потом подобрал необходимый инструмент.
Ворота мы не стали закрывать, чтобы лучше видно было. На улице было уже не холодно!
Всё мы приготовили, чтобы начинать откручивать крепления по точкам, как снаружи послушался звук солидного мотора и напротив наших дверей остановился новенький темно-зеленый джип. С мощным кенгурятником. Вперед выдавались клыки ребер жесткости. Фары и решетку радиатора закрывала толстенная хромированная труба. Ну, просто выходец из американских фильмов-катастроф о тяжелом будущем нашей планеты.
Я в джипах не очень понимаю. Поэтому вопросительно посмотрел на Фёдора.
– «Сузуки Витара». Новая модель. Это серьёзный аппарат! – с уважением выдал он мне.
Из серьезного аппарата вышли двое.
Водителем, он вышел как раз с нашей стороны, был парень в красивой куртке, черных джинсах. Ростом чуть ниже меня, ну, где-то сто семьдесят пять. На приятном лице – бородка «современный Дон Жуан».
Второй, что обошел капот джипа, был чуть пониже, коренастый. Может, казался солидным, потому что был в дорогом черным пальто, хорошо облегавшим его плотную фигуру. Непокрытая голова, выбритая наголо с солидными дымчатыми очками в роговой оправе, – создавали одновременно и весомый вид, и брутальный.
По всем признакам – приехали заказчики к нашему соседу. Интересно: успел он или не уложился в отмеренный срок? А если не уложился, мочить мастера эти джентльмены буду здесь? Или в лес, как по телевизору показывают, отвезут?
Фёдор на всякий случай отошел от стены, которая разделяла их гаражи и перешел на мою сторону. Если что – за тачку спрячемся.
Мы услышали стук в ворота соседа, звук открывающейся двери.
Из-за стенки доносился какой-то гур-гурчик разговора. О чем говорили, понять было невозможно. Но вроде пока разговор был спокойным. Выстрелов тоже не было слышно. Это радовало. Но мы пока не расслаблялись. Потом раздался скрип открываемых дверей, звук запускаемого двигателя, который через некоторое время после прогрева стал удаляться. Машину выгоняли на улицу.
– Мужики, – в открытом проеме наших ворот показалась фигура нашего соседа, имя которого я все время забываю, – пойдем посмотрим!
Его предложение звучало, как призыв о поддержке, если что. Идти не хотелось. Но не помочь соседу по гаражу – грех!
Мы вышли на улицу. И увидели какую-то фантасмагорическую картину: между обшарпанных ядовито-зелено-коричневых гаражей и сараев с криво написанными номерами, с еще нерастаявшими сугробами с грязно-черной коркой и промокшей ветошью стояла шикарная, черная с отблеском новенькая 525 БМВ. Острый акулий передок с двумя парами фар и посередине как два едва прикрытых резца словно выражали презрение к этой нашей, незнамо откуда появившийся вокруг неё неустроенности быта …
Что хороша, то хороша!
Мы уважительно замерли.
– А чё смотреть-то? – робко поинтересовался Василич, естественно, тоже попавший в группу экспертов.
– Правое заднее крыло чайник помял днями, – пояснил тот, что покоренастей.
Мы дружно сдвинулись туда, где и производился ремонт!
Дружно склонились.
– Отлично!
– Классно!
– Ну, как и было!
Мы дружно восхищались результатами ремонта. Мы бы в любом случае восхищались: здесь рекламации не принимались. Это было всем ясно.
Но в данном случае кривить душой не пришлось!
Чего говорить – классная работа! Все было сделано так, что никто бы не заметил вмешательства жестянщика. Он и краску подобрал так, что разглядеть отличия можно было только очень скрупулёзно высматривая под разными углами освещения.
– Я там еще подвеску подтянул, тормозную проверил, – скромно перечислял герой дня.