А что в землю зарыли?
По рельефу местности судя – «озимые»[6] очень даже в кассу будут. «Монки»[7]? Могут быть и даже наверняка присутствуют… Как раз дорогу вон там и здесь подметут. Метров на полста – и к бабке не ходи! «Озимые» сюда имеют шанс не достать – бугор мешает. Не шибко высокий, менее полутора метров, но… какая-никакая, а защита! Кто-то получает возможность уцелеть. А вот если ещё и «монки» сработают – фиг тебе, родной, а не защита!
Взвод ляжет – никто и не мяукнет даже.
Но, по карте судя, клиент как-то дальше прошёл! Как?
Да обочиной и прошёл… никто ж его не заставлял именно по дороге топать!
Стоп…
В памяти тотчас же всплыли некоторые эпизоды службы. Вот, например, проводят ребята колонну с важным грузом. А местность тут неспокойная, всякие бородатые типы вокруг шастают. И всевозможным железом тяжко они загружены. А как чуток стемнеет, норовят часть своего груза в землю засунуть.
И вот ползёт медленно по дороге головной БТР, а впереди и по бокам топают ребята из инженерной разведки… Топают… ножками идут. А почему? Да потому что никто не гарантировал того, что где-нибудь в кустиках не установлен сюрприз типа «ПТМ-3»[8] или чего-нибудь аналогичного.
Но здесь нет танков! И нет нужды чего-нибудь подобное устанавливать! Однако есть автомашины, которые могут тут однажды проехать. И люди, которые по этой дороге однажды захотят пройти. Им вполне достаточно тех мин, про которые тут уже упоминалось.
Почему по дороге?
Да потому что до этого участка путь пролегал бы по всяким там буеракам да колдобинам. А тут – дорога! Пусть и не слишком большой кусок – а всё же не овраг и не лес. Удобно здесь ходить и ездить, именно для этого дорога, в общем-то, и предназначена. И, сам того не замечая, свернёт сюда водитель… да и пешеход следом пойдёт.
А как там у нас инженерная разведка ходит? По обочинам, правильно. И по самой дороге тоже, между прочим, топает. Ибо на ней всякие сюрпризы могут быть.
Но ведь тут мины стоят!
Верно, стоят.
Значит, перед проходом колонны или даже отдельной автомашины пройдёт тут разведка. И отключит перед этим свои заряды, дабы дуриком на них не подорваться. А вот чужие «сюрпризы» станет искать со всем превеликим старанием.
Так что один вариант решения у нас уже есть. Сидим и ждём прохода колонны. И смотрим – куда ребятки полезут, чтобы там нужную кнопочку нажать.
Только вот возникает резонный вопрос – когда пойдёт колонна?
Присев на корточки, Беглец разглядывал дорогу.
Да, есть следы. И туда – и оттуда. Не только от автомобилей, ножками тут тоже прошлись.
А как давно? Да хрен его разберёт… Явно не сегодня машина проходила. Так что можно здесь день просидеть… и два… и даже больше. И ничего толком не рассмотреть. Такое тоже, в принципе, вполне вероятно.
Ладно, пойдём с другого конца хвоста. Что стоит на дороге, мы предположить можем. И характеристики тоже вполне себе представляем. С большой долей вероятности здесь установлены неконтактные вибродатчики. Часть настроена на шаг, часть – на движение автотранспорта. Лошадей в городе вроде бы нет, так что на них никто систему не настраивал. Впрочем, изображать вместе со своими попутчиками коня Пётр не собирался. Не цирк…
Но! Есть управляющий блок – и он точно расположен вне зоны поражения. Дабы случайным осколком не накрыло. А чтобы не сперли его неведомые злодеи, он в свою очередь прикрыт парочкой автономных, от системы никак не зависимых мин.
Стало быть, задача проясняется – ищем место возможной установки блока. Нам проще, ибо в группе присутствует лучший помощник сапера – собака!
Да, Анчар не специальный пес-разведчик мин. Но следы человека он искать может. А я уж постараюсь его придержать, дабы не полез он в азарте туда, куда не нужно.
Собак не сразу понял, что именно от него требуется. Пришлось потратить некоторое количество времени, чтобы убедить его правильно выполнять нужную команду. Если бы не предыдущие тренировки… один только Бог знает, удалось ли что-нибудь из всей этой затеи.
Но Анчар, наконец, врубился…
Не мину мы ищем – след человека, который тут проходил.
И результат – вот он.
Стоим и разглядываем тонкую проволочку в траве. Значит, все догадки оказались не просто плодом воспалённого воображения. Вот она – мина…
Обычная «ОЗМ-72». Радиус разлета… угол накрытия… вон там управляющий блок стоит, больше негде. В любом другом месте его осколками просто в хлам измочалит.
А вон там, по логике вещей, ещё одна мина стоять должна, подход уже с той стороны прикрывать. Ну, да и Бог с ней, мы пока и эту трогать не собираемся.
А как же вы думали?
Придут на это место законные хозяева – и здрасьте! Нету здесь ничего… И какая реакция с их стороны последует? Не знаю, что они в данном случае решат, но я в подобной ситуации тут всё бы нашпиговал самыми разными зловредными устройствами. Дабы разом отбить охоту не только к воровству чужого добра, но и саму мысль тут гулять в зародыше уничтожить. Вместе с носителем таковой.
А вот и блок управления отыскался. Не «Тропа» и не «Охота» – нечто новое. Изделие «Р-8», если верить документации обнаруженной в учебном центре. Штука очень вредная и технически навороченная.
Восемь мин – любых, какие душа пожелает. Несколько типов датчиков – от вибрационных до инфракрасных. Обычные натяжные и нажимные взрыватели тоже вполне возможно использовать в дополнение ко всем прочим удовольствиям.
С точки зрения того, кто ставит, – просто прелесть, а не система! А вот с точки зрения того, кто ходит… Здесь аналогичного удовольствия ожидать не приходится. Вот всевозможные матерные выражения очень даже последовать могут – и в большом количестве. Если, разумеется, будет кому выражаться… опосля срабатывания всех этих прибамбасов.
Но пульт у нас в руках. И гаснут один за другим светодиоды датчиков. Безопасна теперь система, не рванут сейчас мины.
Кстати, на корпусе пульта стоит неприметная такая заглушечка – и это сильно радует! Ибо не задействован здесь канал дистанционного управления. Не подключена антенна, не на что сигналы принимать. И это хорошо, значит, есть кое-какая гарантия, что не вспыхнут светодиоды в момент прохождения колонны. Впрочем, мы тут не лопухи собрались и свои меры предосторожности примем.
Переключение тумблера – теперь и питание отключено. Положив пульт на место, Пётр осторожно выбрался на дорогу и окликнул собаку. Анчар, стороживший до этого мига рюкзак, подбежал, радостно виляя хвостом.
Подойдя к спутникам, Беглец кивнул на дорогу.
– Сделайте себе запись: этот участок пути заминирован. Я нашел возможность отключить мины на время прохождения колонны.
– Так, может быть, их лучше просто снять? – поинтересовался Роман.
– Идея, конечно, здравая и интересная. Только ведь те, кто эти мины сюда поставил, время от времени к своему добру наведываются. Если вы не знали, господа хорошие, то по этой дороге иногда катается автомобиль в сопровождении некоторого количества пеших товарищей. Я так понимаю, что они на соседний блокпост ездят. Если эти господа не обнаружат здесь свое добро, реакция может быть абсолютно непредсказуемой, вплоть до того, что посадят на этой горке пулеметчика, чтобы тот дождался вашего появления. Мне-то, в принципе, все равно. Ибо бороться с такими фокусами я не подписывался. Проверить и расчистить дорогу – одно, вот воевать с солдатами – совсем другое! Но вот у вас некоторый геморрой появится. С моей колокольни глядя, гораздо проще минное поле в нужный момент отключить.
Оба попутчика переглянулись и отошли в сторону.
Здрасьте, я ваша тетя! Опять секреты мадридского двора?
Впрочем, совещание продолжалось недолго, и вскоре попутчики вернулись.
– Поступайте так, как считаете нужным. Вы специалист, и вам в данном случае виднее.
Вопрос решился. Еще раз проверив дорогу, Беглец проводил группу в безопасное место. Вернулся и снова активировал датчики. Убрав пульт на место, придирчиво осмотрелся, не осталось ли каких-нибудь следов его деятельности. Ничего особенного не углядев, осторожно выбрался с места закладки пульта и окружным путем вернулся к попутчикам.
– Ну что, потопали дальше?
Впрочем, особенно далеко уйти не удалось. Возня с минным полем заняла несколько часов, и поэтому до наступления темноты добраться до следующего участка не получилось.
Характер местности, по которой пролегал маршрут, несколько изменился. Густых зарослей и крутых откосов стало существенно меньше. Машины здесь могли пройти в очень многих местах, поэтому минировать какие-то отдельные участки не имело ни малейшего смысла. Нет никакой гарантии, что автомобиль поедет именно в этом месте, а не обогнет заминированный участок.
Забравшись в подходящий кустарник, группа остановилась на ночлег. Наличие Анчара давало очень и очень серьезные преимущества. Ибо чуткий нос и уши собаки могли обнаружить любого гостя на достаточно большом расстоянии. Так что дежурного можно было не выставлять, никаких преимуществ перед Анчаром он бы не имел.
Из похудевших рюкзаков попутчиков появился вечерний перекус. И хотя больших проблем с продовольствием у Беглеца не было, воспользоваться подобной возможностью он не преминул. Раз уж наняли, то будьте любезны и кормить!
Ну, а где вы когда-нибудь встречали перекус без разговора? Не явился исключением и этот случай. И вот в процессе трепа вдруг начали вылезать некоторые любопытные мелочи. Если Петру ничего особенного выдумывать не было необходимости, достаточно просто обойти молчанием последние пару-тройку лет, то у его собеседников при всем желании изобразить правдоподобную легенду точно не получилось бы. Да, он вежливо кивал, соглашаясь со всем, что говорили его спутники. Удивлялся в положенных местах и, где нужно, восхищался. Но вот потом, уже лежа в спальном мешке, он долго думал. Услышанное и увиденное аккуратно расставлялось по местам. И многие несуразности и придумки постепенно отметались в сторону.