– Хорошо, господин Трен.
– Мне это обращение не нравится, – поморщился я. – Слишком официально. Командир или нур – не такие официальные, можно обращаться так. А сейчас, господа офицеры, разрешите откланяться, у меня на послеобеденное время запланирован отдых.
– Извини, командир, вы собираетесь гулять по планете, зная, что на вас ведут охоту? – уточнил полковник.
– Прибыл я вчера вечером, не думаю, что охотники успеют отреагировать, а позже я буду под вашей охраной.
– Предлагаю вам охрану взять сразу. Тем более она уже готова. Трёх бойцов во главе с Гитом вполне хватит.
– А я собирался использовать для охраны двух дронов-телохранителей.
– К чему такие траты, когда у вас теперь есть специалисты в этом деле?
– Ну не такие уж и траты, это подарок от владельца фабрики, эксклюзивные модели… – задумчиво протянул я. – Но, пожалуй, вы правы, дополнительные люди мне не помешают.
После того как мы обговорили возможности срочной связи, а также другие подробности, я оплатил общий счёт, и мы разошлись. Мы с Малией и тремя бойцами направились к глайдеру, а шейнцы по своим делам, большая часть – готовиться к переселению на станцию, в свой будущий дом, где их не будут третировать и заставлять служить другому хозяину.
Глайдер был трёхместный, поэтому для бойцов я вызвал такси, и они сопровождали нас со стороны. Первым делом мы посетили фабрику, производящую дронов-телохранителей, где мне знакомым директором производства были преподнесены подарки в виде двух дронов с личинами Сэта и Анубиса. Мои телохранители испробовали их в рукопашной, оценивая своих коллег, и признали их годными к использованию. Потом я полчаса настраивал им установки на мою личностную охрану и что им делать в случае, если меня выведут из строя. То есть хватать в охапку и нести в ближайший госпиталь.
После фабрики мы полетели к магазинам, продающим зимнюю амуницию и комбинезоны. Я ещё в пути переоделся, пока Малия управляла катером, и мы полетели на тот курорт, что выбрала Малия. Летели порядка часа, пока не достигли незнакомой мне горной гряды. Она была вся увита заметными с высоты спусками, так что я довольно кивнул, когда мы пошли на посадку.
На курорте были свои отличные охранные системы, которые гарантировали мою безопасность, так что телохранители, как люди, так и дроны, остались внизу. Люди сидели на террасе кафе, подкрепляясь, а дроны ожидали у глайдера. Кстати, на парковке их было огромное количество, штук сорок точно. Дроны имели немалую славу и пользовались неизменным успехом у толстосумов, так что такое количество дронов на этом курорте было неудивительным, здесь отдыхали только обеспеченные люди. Кстати, Анубис Малии тоже был с нами, девушка с ним не расставалась, только во время её визита на «Кашалот» дрон остался на планете.
Покатался я с огромным удовольствием, спускаясь с гиканьем и воплями восторга, как один, так и вместе с Малией, так сказать, в связке. Как мне этого не хватало! За шесть часов мы опробовали половину горок, пока не устали. Посидев в одном из кафе внизу, мы решили закругляться, договорившись встретиться дней через пять и ещё раз совершить прогулку по местным горнолыжным курортам. Кроме этого Малия взяла с меня обещание провести ей экскурсию по моей станции, когда она будет готова, и, более того, выделить ей апартаменты на время пребывания.
Я проводил девушку до её дома, отказавшись заходить, сослался на срочные дела. Вызвал ещё одно такси и на двух машинах вместе с парнями и дронами направился на площадку, где стоял мой бот. Там мы отпустили такси и прошли на борт судна. Парни разместились в каюте, стандартных десантных скамеек в трюме не было, я их снял, а дроны продолжали охранять меня. Один находился со мной в рубке у входа, другой в коридоре. Подняв бот с площадки, я по выданному диспетчером маршруту направился к своему «Кашалоту».
Полёт прошёл без проблем. Пока было время, я пообщался в рубке с Гитом. Он мне рассказал много интересного о жизни местной общины шейнцев. Вместе с общей информацией он также сказал, что у общины есть три корабля: два фрегата – один большой, другой средний грузовой, и крейсер модели «Спрун» шестого поколения, ранее приписанный к флоту республики. (Именно на нём с семьёй и эвакуировался полковник, прихватив часть своих офицеров.) Его планировали использовать по своему усмотрению. Я со своим приходом в сектор Торена запаздывал, и община решила на крейсерах вывезти часть людей в другие державы. Ведь подобное подлое соглашение подписали только местные государства. Два месяца полёта, пересечь три государства – и там другие страны, которые о войне Шейна с Рейко и Люмером слышать не слышали, и законы у них там нормальные. Без кабалы. Но, к сожалению, крейсер вмещал всего тридцать человек, да и то с перенапряжением системы жизнеобеспечения. Всё-таки это был боевой корабль. И вот за два дня до отхода крейсера с первой партией, когда совет ветеранов общины уже решил, что я не приду на Торен, я и появился, да ещё с таким шиком, вызвавшим охренение у местных властей. Это всё я узнал от капитана.
Привычно состыковавшись с шлюзовой номер два «Кашалота», я остановил парней и дронов.
– У меня активна система службы безопасности, пройдёте на борт, турели вас уничтожат. Сейчас внесу вас в списки пассажиров, тогда вход будет разрешён, – известил я. Я был не идиотом, спускаясь на планету и не оставляя закладки.
Противодиверсанты сразу кинулись осматривать бот на предмет сюрприза, а я по коридору направился к рубке. Согласно написанному мной протоколу безопасности, если я прибываю в сопровождении неизвестных людей, то обязан оставить их на борту челнока или бота, в одиночку, без контроля, пройти в рубку, где меддроид должен снять с меня показания на химию, и провести их регистрацию как гостей или пассажиров. Только так и не как иначе, чтобы не было захвата корабля и трофеев. Если я под химией или силой произнесу вслух под запись, что отказываюсь от своего имущества в пользу кого бы то ни было, то юридически это не имело силы, о чём могло подтвердить юридическое агентство, представляющее меня на Торене. Сегодня утром я заключил с ними этот договор, где в своём заявлении указал эти пункты, чтобы у меня не смогли отобрать имущество.
Пройдя все процедуры, я попал в рубку, где, заняв кресло пилота, внёс идентификаторы телохранителей и дронов в списки корабля. Парни теперь пассажиры с самым простым доступом, а дроны имели допуск как телохранители.
Войдя в сеть бота, я сообщил пассажирам:
– Можете проходить, вы внесены в списки. Авдей, искин «Кашалота», скинет вам схему корабля с каютами, что закреплены за вами. Если будут какие пожелания, обращайтесь к нему, он обеспечит вас всем необходимым со складов.
Всё это я говорил, естественно, парням, дроиды будут со мной. В гостиной для них была специальная ниша.
Закончив с этим делом, я направился в арсенал. Там – дроны остались ждать у входа – запустил один дешифратор, передав ему кристалл и сбросив список всех вирусов, которые были обнаружены в файлах. Пусть занимается очисткой. После этого я пошёл к себе.
Я принял душ, поплавал в бассейне, где натруженные катанием на лыжах мышцы расслабились, надел привычный инженерный комбез и занялся некоторыми грузами в трюме. Например, расконсервировал и выгнал наружу пассажирский челнок, пристыковав его к шлюзу номер один. Он мне в скорости пригодится, то есть не мне, а моим будущим людям. Это пока первый, в трюме ещё пять таких машинок, они тоже пригодятся.
Я находился у себя в кабинете, рассматривая план-схему «Трена» и прикидывая, какие первым делом проводить ремонты и какие есть запчасти для подобной станции на Торене, когда на связь вышел Авдей, контролировавший работу дешифратора. Он сообщил, что все работы закончены, файлы на кристалле полностью подчищены, дешифратор трижды проверил их.
– Отлично, – пробормотал я, встал из-за стола и, отключив голограмму станции над столом, направился к выходу.
В кают-компании обнаружилась моя охрана. Парни ужинали, смотря тот фильм, что мне понравился в прошлый раз. Все они всё также были в своих десантных комбезах с нашивками офицеров и эмблемами теперь уже несуществующих шейнских подразделений. У всех троих были планки наград. У Гита, кстати, как и у меня, был «Республиканец». У двух других парней, чем-то неуловимо схожих, были эмблемы элитного спецподразделения СБ Шейна «Прокур», о них в своё время в республике ходили просто фантастические слухи. Один прокуровец был в звании лейтенанта, другой рядовой. Сам Гит имел фирменные нашивки флотского разведбата.
Успокаивающе махнув им рукой, чтобы они не прекращали трапезу: мол, ничего серьёзного, я спустился в арсенал, прослушав, как за спиной опустилась в пазы створка его двери.
Проверив ещё раз файлы своими программками и убедившись, что вирусов нет, дешифратор просто отлично сделал своё дело, я прошёл в рубку и вставил кристалл в приёмник. Через минуту «Кашалот» получил свой идентификатор, и Авдей тут же связался с диспетчерами Торена, которые подтвердили, что установка прошла штатно и транспорт стандартно отзывается на вызовы. Дальше была нудная, но нужная работа. Мысленно отдав приказ на расконсервацию всех кораблей, что были у меня, я надел скафандр и направился сперва к тем, что находились на обшивке, по одному давая им идентификаторы, и те стандартно связывались с диспетчерами, проходя проверку.
У меня ещё оставались будущие патрульные корабли «Трена», находившиеся в трюме, которые я пока не посетил и не зарегистрировал в местном филиале гражданского флота, когда на связь вышел полковник Руссо. Подтвердив, что жду экипажи и их можно высылать, я направился к трюмной малой шлюзовой, мне не требовалось открывать огромные створки, есть проход и без этой процедуры. В трюме я сразу направился к корветам, находившимся неподалёку. Когда заканчивал запускать третий корвет и диспетчеры внесли его в свои списки, Авдей сообщил, что к нам выдвинулось три ко