На Минск (M1).Выезд на трассу в восточной части города, на краю ул. Московской. За комплексом заправок и окружной железной дорогой находится конечная остановка автобусов и троллейбусов «Областная больница».
Доехать сюда можно авт. 2 «Микрорайон Вулька – Областная больница», 2а «Бернады – Областная больница» (идёт из деревни Бернады в южной части города, следует через район станции Брест-Южный), 6 «Пригородный вокзал – Областная больница», 6а «Пригородный вокзал – ДСУ» (оба от вокзала Брест-Центральный и проходят через весь город по пр-ту Машерова и ул Московской), 53 «Черни – Областная больница» (идёт от деревни Черни, что с севера от объездной М1 между выездами на Каменец и Минск), 54 «Брестское пиво – Областная больница» (идёт через весь город и проходит по ул. Республиканской в пяти минутах ходьбы от вокзала Брест-Центральный), трол. 1 «Орджоникидзе – Областная больница» (ул. Орджоникидзе – к югу через пути от вокзала Брест-Центральный троллейбус следует по всей ул. Московской), 5 «Цветоторон – Областная больница» (из района ст. Брест-Южный) и 6 «Цветоторон – Областная больница» (тоже из района ст. Брест-Южный, но более коротким путём).
От остановки «Областная больница» следует пройти пять минут на север до трассы – вот уже и позиция; но можно пройти ещё пару километров на восток до слияния трассы с объездной M1 – там трафик будет больше, есть возможность взять прямую попутку до столицы.
На Малориту, Ковель (Р17).Выезд в конце ул. Ковельской, за её пересечением с улицами Жукова и Кирпичной. Сразу за этим перекрёстком будет заправка, за которой в сотне метров – развилка двух трасс: налево – на Ковель (Р17), направо – на Томашовку (Р94). До перекрёстка можно доехать авт. 1а «Газоаппарат – Южный» (идёт по Бульвару Космонавтов и Варшавскому шоссе), 2а «Бернады – Областная больница» (из д. Бернады в южной части города через район станции Брест-Южный), 20 «Брестское пиво – Южный» (проходит возле ж/д вокзала Брест-Центральный, следует по Варшавскому шоссе). Выйти нужно на ост. «Кирпичная» или «Жукова» и пройти несколько минут до перекрёстка, а там и до развилки.
За перекрёсток, к развилке трасс привезёт авт. 26 «Газоаппарат – СТ Жемчужина» (следует по Бульвару Космонавтов мимо автовокзала). Сориентируйтесь и вовремя выйдите из автобуса.
Можно воспользоваться пригородными поездами Малоритского направления (составы ходят до ст. Заболотье), ехать до четвёртой по счёту остановки – о. п. Посёлок Мухавец, – платформа прямо возле трассы. Расписание по ст. Брест- Центральный/ Брест-Полесский/ Брест-Южный: 6:48/6:57/7:06; 8:38 /8:49/09:00; 14:15/14:24/14:34; 17:38 /17:47/17:59; 20:30/20:39/20:49.
На Тересполь, Варшаву (погранпереход «Брест»).Выезд в конце Варшавского шоссе. Прямо к границе авт. 1 «Газоаппарат – Бернады», 1а «Газоаппарат – Южный» (оба проходят по Бульвару Космонавтов рядом с автовокзалом), 20 «Брестское пиво – Южный» (проходит возле ж/д вокзала Брест-Центральный, следует по Варшавскому шоссе). Выйти нужно на остановке «Подсобное хозяйство», она находится у въездного шлагбаума на пункт пропуска. Пешком через границу не пускают, нужно проситься в попутки.
На Бяла-Подляску, Варшаву (M1, погранпереход «Козловичи»). Западнее всего на М1 вывезет авт. 22 «Газоаппарат – Клейники», что идёт мимо автовокзала, рядом с ж/д вокзалом Брест-Центральный. Конечная остановка – деревня Клейники сразу же за М1, отсюда до пограничного перехода «Козловичи» остаётся 4 километра.
Примерно в километре восточнее (4, 5 км до границы) вы окажетесь, если выйдете на о. п. Скоки из пригородного поезда направления на Высоко-Литовск, – это вторая остановка от Бреста-Центрального.
На Высокое, Белосток (Р16). В пределах города ул. Лейтенанта Рябцева за соединительной ж/д веткой переходит в трассу Р83, где та через полтора километра пересекается с объездной М1. В километре к западу от этого перекрёстка – ответвление на Высокое (Р16). Из автобуса №21 «Газоаппарат – БрестГрузоАвтоСервис» (идёт через автовокзал и недалеко от ж/д вокзала Брест-Центральный) нужно выйти на ост. «Сельхозтехника» и пройти пешком пять минут до перекрёстка М1 и Р16, стопить можно сразу за перекрёстком. Авт. 21б «Газоаппарат – Северное Кладбище» с почти аналогичным маршрутом сам свернёт за «Сельхозтехникой» и поедет по нужной нам дороге, но не зазевайтесь и выйдите на ост. «Рыньковка» или «Тюхиничи» Авт. 21а «Газоаппарат – ТД Идеал» тоже свернёт за «Сельхозтехникой», а потом поедет на запад по М1, выйдите из него на ост. «Поворот наТюхиничи» и перейдите на нужную трассу.
Можно воспользоваться пригородными поездами на Высоко-Литовск и выйти на любой станции, начиная с о. п. Большие Мотыкалы: дальше железка идёт параллельно трассе до самого Высокого. Расписание (Брест-Центральный/Брест-Северный): 8:40/8:49; 15:15/15:24; 17:44/17:49; 20:43/20:54.
БЕЛОВЕЖСКАЯ ПУЩА
Издревле богатство природного мира, обилие зверя и древесины, а также наличие водного пути из Балтийского в Чёрное море привлекали в Беловежскую пущу людей. Одними из первых обитателей здешних мест стало племя ятвягов, занимавшихся охотой и рыбной ловлей и не гнушавшихся набегов на соседние земли. Сейчас о жизни племени, канувшего в вечность, напоминают лишь отголоски далёких преданий, обветренные камни-жертвенники и неприметные курганы-могильники вблизи тихих речушек.
Беловежская пуща – уникальный природный объект, где представлено всё многообразие лесов Беларуси. Около 78% территории пущи покрыто лесами, из которых лишь около 15% составляют искусственные посадки. Средний возраст лесов – почти 90 лет, максимальный достигает 200-300 лет (в зависимости от древесной породы), а отдельные деревья-великаны доживают до 400-600 лет!
За свою историю пуща не раз переходила от одного государства к другому, но всегда оставалась любимейшим местом охоты самых высокопоставленных особ. Любили здесь проводить время киевские и литовские князья, польские короли, русские цари и генеральные секретари. Первым облюбовал эти заповедные места ещё в XII в. Владимир Мономах, который добывал здесь зубров, туров и благородных оленей. Польские короли не только устраивали в пуще роскошные забавы и пиршества, но и первыми начали заботиться о сохранении уникального природного богатства. Так, 1409 г. считается годом установления в пуще заповедного режима. Но особый статус пуща получила не ради науки и заботы о фауне, а в связи с тем, что в ней заготавливалось мясо для 100-тысячного войска Великого княжества Литовского накануне ставшей позже известной Грюнвальдской битвы. 600-летие со дня этой знаменательной даты с размахом отмечали в пуще в 2009 году.
В 1795 г. Беловежская пуща стала частью Российской Империи. Несмотря на указы, направленные на сохранение пущи, состояние вековых лесов продолжало ухудшаться, а число их обитателей – уменьшаться. От пожаров, войн и вырубки страдали не только лесные угодья, но и главные обитатели этих мест – зубры, на которых продолжали охотиться, истреблять и вывозить как диковинку в зоопарки Европы. Теснимые человеком, зубры едва не исчезли с лица земли. В 1919 г. была убита последняя вольно живущая зубрица. Сохранилось лишь 52 особи зубров в зоопарках стран Западной Европы.
Для восстановления популяции лесного великана в белорусскую часть пущи в 1946 г. купили в Польше 5 зубров и через несколько лет выпустили их на свободу. Но не всем представителям фауны так повезло. В XVII веке был выбит тур, исчезли росомаха и перевязка, в XVIII в. – бобр, благородный олень, тарпан, в XIX в. – медведь, дикий кот, летяга, а после 1953 г. не встречается и европейская норка.
Гитлеровцы во время Второй миро вой войны относились к Беловежской пуще почтительно. По инициативе Г. Геринга здесь было решено создать образцовое охотничье хозяйство дли самых титулованных особ Рейха, дли чего в общем-то и сберегался лесной массив. После освобождения пущи от немецких захватчиков в 1944 г. в Москве между Польшей и СССР было под писано соглашение, по которому государственная граница разделила пушу на белорусскую и польскую части. С образованием независимой Беларуси в 1991 г. вековой лес получил статус Государственного национального парка, а уже в следующем году решением ЮНЕСКО, наиболее сохранившийся участок национального парка был включен в список Всемирного Наследия Человечества (первый объект на территории бывшего СССР, удостоенный такого звания).
Территория Беловежской пущи (с 1993 г. – биосферный заповедник) разделена на четыре функциональные зоны: заповедную (20% от всей площади), зону регулируемого использования (37%), рекреационную и хозяйственную. Национальный парк занимает площадь в 1530 кв. км протяжённостью с севера на юг – 64 км, а с запада на восток – от 20 до 52 км.
Вообще путешествие в пушу при серьёзном подходе должно занять не один день, но если вы ограничены во времени, но повидать уникальный первозданный лес всё-таки хочется, следует знать про основные достопримечательности этого во всех отношениях удивительного места. Обязательными пунктами программы посещения пущи являются вольеры с животными – представителями фауны этих мест и Музей природы, недавно переехавший в новое современное здание. Зимой номер один по посещаемости – поместье белорусского Деда Мороза (хотя заглянуть сюда можно и летом). Для тех, кто хочет как можно ближе познакомиться с природой и самыми укромными уголками пущи, разработано несколько велосипедных и пеших маршрутов, пройдя по которым, можно увидеть необычные деревья (например, берёзу с «головой зубра» или дуб-отшельник), болота, остатки узкоколейной железной дороги, проложенной во время Первой мировой войны дотошными немцами, старавшимися максимально освоить богатства пущи (всего за 18 месяцев великий лес был опутан сетью узкоколейных железных дорог протяжённостью 325 км!). Сегодня на месте некоторых узкоколеек проложены асфальтовые дороги.
С туристической инфраструктурой в Беловежской пуще тоже всё в порядке: четыре гостиницы, рассчитанные на разный уровень достатка, ресторан, несколько кафе, бассейн, тренажёрный зал, сауна, прокат велосипедов и другие услуги позволят вам комфортно и познавательно провести здесь время.