ской войны». Впрочем, точным подсчетом военнопленных в тех событиях никто и не занимался.
Описывая события января 1920 года, советские историки сходятся в одном: отступившая от города Красноярска часть колчаковских войск теперь состояла из «наиболее непримиримых по отношению к советской власти. Она не ждала себе пощады, не искала ее…».
Считается, что под командованием Каппеля из «красноярского котла» вырвалось около 30 тысяч белых войск. Они вышли на берег скованного льдом Енисея. Главнокомандующий принимает решение идти речным берегом на север, до места впадения в Енисей реки Кан и по ней выйти к Сибирской железной дороге. От общей колонны отделились отряды генералов Д. А. Лебедева и К. В. Сахарова, которые решили идти прямо на восток, в надежде выйти на старый Сибирский тракт и по нему дойти до железной дороги. Каппель не препятствовал их уходу.
Белых в немалой степени спасало то, что советская 5-я армия на время прекратила преследование. Ее командарм Г. Х. Эйхе дал своим полкам отдохнуть, будучи уверен, что белые в условиях тайги и наступивших сильных морозов погибнут. Тем более что в их рядах вспыхнула эпидемия тифа. Преследование остатков армий Колчака было поручено партизанским отрядам А. Д. Кравченко и П. Е. Щетинкина: им приказывалось «добить» уцелевших каппелевцев.
Каппель со своим штабом двигался в голове походной колонны. 8 января она вышла у села Подпорожное к устью порожистой и потому замерзавшей только в самые сильные морозы реки Кан. Здесь от главных сил отделились отряды генералов А. П. Перхурова и Н. А. Галкина, которые решили идти дальше на север до города Енисейска. И их главнокомандующий не стал удерживать.
Части 2-й и 3-й армий были еще на подходе к Подпорожному, как Каппель во главе остатков 4-й Уфимской, 8-й Камской и Ижевской дивизий выступил на восток, в снежной целине прокладывая дорогу тем, кто двигался сзади. До ближайшей деревни по Кану было 90 верст. Движение продолжалось и ночью, когда ударил мороз, доходивший до 40 градусов. Но такой мороз для отступавших войск стал спасением: пороги на реке Кан покрыл лед, соединивший берега.
Сберегая лошадей, люди шли пешком. Привалы делались не для того, чтобы вскипятить на костре чай, а чтобы дать хоть какой-то отдых изнуренным лошадям, тащившим сани. Два дня шли сильные снегопады. Запасенный хлеб на морозе превратился в камень. Многие попадали в воду, которая струилась под снегом, отмораживали ноги и руки, замерзали по дороге. Обсушиться в пути было негде.
Войска шли по льду Кана 9 и 10 января. В среднем за час пути делался переход в две с половиной версты. Генерал-лейтенант Каппель продолжал находиться в голове походной колонны. Участник Сибирского Ледяного похода вспоминал:
«Генерал Каппель, жалея своего коня, часто шел пешком, утопая в снегу так же, как и другие. Обутый в бурочные сапоги, он, случайно утонув в снегу (или, по другой версии, провалился в полынью. – А.Ш.), зачерпнул воды в сапоги, никому об этом не сказав. При длительных остановках мороз делал свое дело. Генерал Каппель почти не садился в седло, чтобы как-то согреться на ходу…»
Авангард колонны вышел к деревне Барге, где была устроена дневка. Каппеля внесли в крестьянскую избу в тяжелейшем состоянии. Ему пришлось без наркоза перенести операцию на отмороженных ногах: полковой врач ампутировал ему несколько пальцев на одной ноге и часть ступни другой. Теперь он мог держаться на коне, только будучи крепко привязанным к седлу.
Главнокомандующему пришлось задуматься о будущем. Своим преемником он назначил генерал-лейтенанта С. Н. Войцеховского. Поход продолжался в направлении трассы Транссиба и сухопутного Сибирского тракта, по которым предполагалось выйти к городу Канску. В пути стало известно, что его гарнизон восстал и перешел на сторону большевиков. Военный совет и сам Каппель решили обойти город южнее по все той же заснеженной тайге.
14 января в деревне Токуши для удобства движения было решено разделиться на две колонны во главе с Каппелем и Войцеховским. Предстояло пройти 70 верст пути, на котором не встречалось жилья. 18 января в деревне Колматошская стало известно, что бывший Верховный правитель адмирал А. В. Колчак находится в плену у захватившего власть в Иркутске Политического центра, в котором верховодили эсеры.
Красные партизаны преградили путь белым у города Нижнеудинска, который был взят 22 января после короткого боя. Этот бой вернул многим из отступавших колчаковцев уверенность в своих силах. После короткого отдыха, 24-го, каппелевцы оставили Нижнеудинск, чтобы за Байкалом создать новый фронт борьбы с Советской Россией, к чему стремился их главнокомандующий.
Белые армии были уже близки к выходу в желанное Забайкалье. 25 января умирающий (это он уже понимал) генерал-лейтенант Владимир Оскарович Каппель подписал приказ за № 652. Он был краток и относился к командующему 2-й армией С. Н. Войцеховскому:
«Ввиду моей болезни предписываю Вам вступить в командование армиями Восточного фронта с оставлением обязанностей командарма 2».
На следующий день Каппель скончался от воспаления легких на железнодорожном разъезде Утай, в 17 километрах от станции Тулун, недалеко от Иркутска. Он ушел из жизни в лазарете-теплушке эшелона румынской батареи имени Марашети, которая двигалась на Владивосток вместе с эшелонами Чешско-Словацкого корпуса. Панихида по главнокомандующему состоялась в церкви станции Тулун.
После смерти Владимира Оскаровича Каппеля остатки войск трех колчаковских армий стихийно приняли на себя имя «каппелевцы». Колчаковцами они уже не назывались. Под этим именем они и вошли в историю Гражданской войны в России.
Войцеховский стал готовить штурм Иркутска, чтобы отбить у красных адмирала Колчака и «золотой эшелон». Но, узнав о расстреле Верховного правителя России, каппелевцы обошли город стороной, перешли по льду озеро Байкал и 14 февраля вышли к селению Мысовка, где соединились с войсками атамана Семенова. Гроб с телом своего главнокомандующего белые вывезли с собой в Забайкалье. Лишь в Чите гроб был открыт для прощания. Генерал-лейтенанта В. О. Каппеля похоронили в кафедральном соборе города со всеми воинскими почестями.
В ноябре 1920 года, когда семеновцы оставляли Читу, каппелевцы вывезли останки любимого военного вождя в Маньчжурию, где он был с отданием воинских почестей перезахоронен в Харбине, в ограде Иверского Богородицкого храма на Офицерской улице.
Каппеля помнили. В 1945 году, когда Советская Армия освобождала Маньчжурию, могила белого генерала оказалась нетронутой. Но в 1955 году китайские власти по настоянию из Москвы ее разрушили: был уничтожен памятник (мраморный крест).
В Забайкалье вышло около 30 тысяч человек, из них в строю на тот день оставалось всего не более 5 тысяч. Каппелевцы прошли переформировние, и остатки трех колчаковских армий были сведены в два стрелковых корпуса. Они еще два года сражались с Красной Армией в Забайкалье и Приморье.
Когда зимой 1921/22 года Белоповстанческая армия генерал-лейтенанта В. М. Молчанова с юга Приморья наступала на Хабаровск, в ее рядах находились 1-й Волжский генерала Каппеля стрелковый полк и 3-я Волжская генерала Каппеля батарея. Они участвовали во всех боях вплоть до октября 1922 года, когда белые эвакуировались из Владивостока. Каппелевцы стали в Гражданской войне последней белой армией, покинувшей Россию.
Спустя 86 лет прах героя Белого дела генерал-лейтенанта Владимира Оскаровича Каппеля был перенесен из Китая в его отечество. В январе 2007 года он был похоронен на кладбище Донского монастыря. В сентябре того же года на его могиле был установлен каменный памятник, представлявший собой точную копию стоявшего в Харбине.
Колчак Александр ВасильевичГерой кинофильма «Адмиралъ» и его разночтимая жизнь
Фильм под таким названием, вышедший на российский экран в 2008 году наделал много шума в прессе и привлек в кинотеатры немалое число кинозрителей. Он был посвящен Александру Васильевичу Колчаку, человеку непростой судьбы, участнику трех войн – Японской, Первой мировой и Гражданской, полярному исследователю и герою обороны Порт-Артура, командующему Черноморским флотом и белому Верховному правителю России, расстрелянному в Иркутске на 46-м году жизни.
Среди руководителей Белого движения в Гражданской войне, пожалуй, нет больше такой фигуры, разночтимой в поступках и делах, как адмирал А. В. Колчак. Об этом свидетельствует прежде всего большое число публикаций, появившихся за последнее время и рассказывающих об этой, безусловно, знаковой личности в отечественной истории.
Причем этим публикациям сопутствует откровенная полярность взглядов и оценок Колчака как Верховного правителя, как флотоводца. Единственное, пожалуй, что не вызывает откровенных разногласий, так это его участие в Русско-японской войне 1904–1905 годов и в исследованиях Арктики. Но в любом случае идеализировать этого человека нам не приходится. И не потому, что Белое дело проиграло в войне Гражданской.
Поэтому новое обращение к личности адмирала А. В. Колчака, думается, не будет выглядеть как нечто несвоевременное или наносное в исторической публицистике. Можно привести в подтверждение этому слова известного отечественного писателя Ивана Бунина о Колчаке:
«Настанет день, когда дети наши, мысленно созерцая позор и ужас наших дней, много простят России за то, что все же не один Каин владычествовал во мраке этих дней, что и Авель был среди сынов ее. Настанет время, когда золотыми письменами, на вечную славу и память будет начертано Его имя в летописи Русской земли».
Так кто же он, белый адмирал Александр Васильевич Колчак? Человек, «звезда» которого в истории Гражданской войны в России вспыхнула в 1918 году в городе Омске, а погасла в 1920 году в другом сибирском городе, Иркутске.
…Будущий Верховный правитель России адмирал Колчак родился 4 ноября 1874 года в Санкт-Петербурге. Его отец был приемщиком Морского ведомства на Обуховском сталелитейном заводе, участником Крымской войны, дослужившимся до чина генерал-майора. Мать происходила родом из дворян Херсонской губернии. Родители «недвижимого имущества, родового или благоприобретенного, не имели»