— Ты видел салон, который я открыла в Бреслау? Глупо упускать такое количество богатеев, которые приезжают в Силезию тратить свои деньги, — похвасталась одна из самых богатых женщин Европы.
Салон с продукцией БМВ действительно впечатлял. Герцогиня очень внимательно слушала мои советы и претворяла их в жизнь, неплохо зарабатывая.
— Расскажи, что это за новые самобеглые повозки и корабли, а ещё про железную дорогу. Мои инженеры, обучавшиеся в Новгороде все уши прожужжали про достижения твоего КБ. И можно ли получить доступ к технологиям?
Некоторое время делаю вид, что думаю. К такому повороту я был готов. Ведь сам подтолкнул тогда ещё скромную баронессу начать каретный бизнес. Сейчас её компания фактически один из лидеров на европейском рынке. Понятно, что продукция нашего тверского завода вне конкуренции, но и баварцы сделали колоссальный шаг вперёд. Над паровым двигателем они тоже работают, но пока безуспешно.
— Давай договоримся о следующем. Через три года твоя компания получит все наши наработки по двигателю для речных судов и паровозу. Выпуск строительной техники мы можем начать в ближайшее время. Как вариант можно создать совместную компанию и построить завод в Нитрии или Моравии.
— Не могу понять твоего желания помогать славянам, даже в ущерб прибыли. Гораздо дешевле построить завод в Богемии. Заодно легче обеспечить его кадрами. Но не буду спорить. И по второму вопросу. Раз ты говоришь про три года, значит, к этому времени будет завоёвана Англия и Россия схлестнётся с Наполеоном. Плохо, что Бавария выступит против вас. Но теперь понятно твоё желание не усиливать экономику Рейнского Союза. Ведь самоходные суда, использующие в качестве топлива уголь, в несколько раз увеличат объём перевозимых грузов по Рейну и Эльбе. Ты своими руками усилишь потенциальных врагов. Разумно. Я подожду три года, но завод в Прессбурге начнём строить уже в этом году. Город стоит на Дунае, что облегчает перевозку сырья и продукции.
Эх, что за женщина! Всё понимает с полунамёка. Ещё и деловая хватка как у настоящей акулы капитализма.
Следующие пять дней мы обсуждали будущие проекты совместно с Августом. Периодически нашу компанию разбавляли разного рода специалисты, когда дело касалось узкоспециализированных вопросов. Ночью я практически не спал, засыпая под утро и немного дремал после обеда. Расставание с Шарлоттой было грустным. Ни с одной женщиной мне не было так легко, как в своём, так и в этом мире. Зато была проделана огромная работа. И я был спокоен, что проект под названием Конфедерация не канет в лету.
Глава 8
Июнь-июль 1810 года. Херсон, Санкт-Петербург, Российская Империя.
Дома дела совсем разладились. После рождения второго сына, которого мы назвали Ростиславом, Анна демонстративно от меня отстранилась. Все её внимание сосредоточилось на младших детях.
Хорошо, что со старшими полный консенсус и всё свободное от дел время я уделяю этой банде. В основном рассказываю про новинки техники и будущие открытия, ещё уделяю время истории с политикой. Свозил их в Николаев, где провёл экскурсию по Инструментальному заводу с верфью, показал современные станки и объяснил, как работают крупные предприятия. Заодно всей компанией посетили близлежащую артель, и дети посмотрели вблизи, как выглядит труд земледельца. Подрастающее поколение надо учить не только по книжкам.
Наибольшее впечатление на молодёжь произвёл пароход, который собрали специалисты КБ. Чуть ли не весь Херсон сбежался посмотреть на наш первый заплыв. Это уже не экспериментальный жутко чадящий тихоход, издающий ужасные звуки. По Днепру плыл полноценный колёсный пароход с высокой трубой и достаточно мощным двигателем. Понятно, что это прототип и инженерам придётся устранять множество недостатков, но важен сам факт. А главное — это безумно счастливые глаза моих детей. Чуть позже пришлось прокатить на чудо-корабле всех их одноклассников с учителями и большую часть чиновников моего аппарата. Взрослые были впечатлены и радовались не меньше младшего поколения.
Развлёкшись с пароходом, я занялся более приземлёнными делами. Съездил посмотреть на установку паровой мельницы в академии Ливанова. Ещё Михаил Егорович получил для испытаний образец нового маслоотжимного пресса, тоже на паровой тяге.
— Я очень надеюсь на вас и учеников академии, профессор, — разговор происходил в самой большой аудитории учебного заведения.
Среди присутствующих были не только преподаватели со студентами. В Николаев приехали прогрессивные помещики, представители артелей, чиновники, отвечающие за сельское хозяйство, журналисты и просто любопытные. Я взял с собой Катю, Андрея и Кристину, которые внимательно знакомились со всеми достижениями академии. Первой полезно для общего развития. Дети Анны весьма неплохо разбирались в земледелии и организации хозяйства, так как с раннего детства помогали матери. Сын так вообще думал связать свою судьбу с сельским хозяйством. Заодно познакомился с учебным заведением, куда он отправится уже в следующем году.
— Паровой двигатель — это прорыв в развитии человечества, сопоставимый с приручением домашних животных или изобретением колеса. В перспективе мы можем совсем отказаться от мускульной тяги. Это будет касаться не только промышленности, но и транспорта. Самобеглые повозки уже вопрос ближайшего будущего. Да, сейчас это звучит невероятно. Особенно в России, где большинство крестьян до сих пор используют соху, а я здесь рассуждаю о новомодных машинах. Но будущее именно за механизацией. Русская промышленность сейчас выпускает двигатели для речных пароходов, строительных и сельскохозяйственных машин. Нас в первую очередь интересуют последние. Паровые мельницы, прессы и молотилки уже прошли испытания и готовы к работе. На первых порах все желающие, могут приобрести технику по льготным ценам. Также первооткрыватели получат прикреплённого специалиста, который обучит ваших людей правильной эксплуатации механизмов. В каждом крупном городе начали создаваться специальные центры, где можно купить машины, заказать запасные части или вызвать бригаду ремонтников. Для нашего чернозёмного региона это особенно важно. Здесь нет общин, а в основном крупные хозяйства. Новые механизмы помогут увеличить и ускорить обработку урожая в несколько раз.
— Позвольте задать вопрос и представиться, Ваше Высочество. Князь Любомирский, помещик и владелец мануфактур, — поднял руку представительный господин в модном костюме, — Но ведь паровая машина сжигает много топлива. И вы правильно заметили, что потребуются запасные части и специально обученные люди. Это дополнительные расходы. Сейчас гораздо легче обойтись батраками или арендаторами.
— Вы задали правильный вопрос, князь. Оттого я и предлагаю начать использовать механизмы только крупным хозяйствам. На первых порах машины будут убыточны по сравнению с ручным трудом. Для этого и будет действовать система дотаций. Сбербанк обеспечит желающим покупку техники по льготной цене, составляющей треть от её реальной стоимости. В том числе банк оплатит две трети расходов на ремонт. Акция будет действовать в течение двух лет. Тем, кто примет в ней участие, получат дополнительные скидки в будущем.
Народ в аудитории зашептался. Особенно усердствовали представители артелей. Народ там достаточно прогрессивный и грамотный. Плюс артельщики в массе своей являются моей опорой. Люди получили возможность переехать и зажить по-новому благодаря переселенческой программе. И главное — от меня они видели только хорошее. Ну не привык народ ожидать от властей поддержки и заботы. А здесь их чуть ли не за ручки привезли, выделили землю с инструментом, обеспечили жильём, медицинским обслуживанием и образованием. Понятно, что я таким образом заселял и развивал пустующие плодородные земли, да и небольшой кредит артельщики выплачивали. Но крестьяне это ценили, что было приятно. Плюс за короткий срок удалось кардинально повысить уровень грамотности. Ведь образованным человеком легче иметь дела, нежели с неучем. Да и кругозор у грамотных людей гораздо шире. Экономическое приложение к нашему журналу выписывает практически каждая артель, что радует меня даже больше, чем успехи на ниве земледелия.
— Инженер Коростылёв, — слово взял молодой ещё человек, явно нервничающий, — Разрешите уточнить, а какой срок работы механизмов без необходимого ремонта?
— Правильнее назвать это ресурсом выработки, — улыбаюсь, глядя на покрасневшего инженера, — Очень правильный вопрос. Машины требуют постоянного обслуживания. В первую очередь — это смазка. Если брать именно ресурс, то он составляет примерно два — три месяца. Далее механизм необходимо разбирать и проводить плановый ремонт с заменой деталей. Но за это срок пресс выжмет масла в десять раз больше, чем старые приспособления. Я уж молчу про мельницу. Нужно ещё учитывать, что паровая мельница гораздо дешевле, если считать расходы на строительство. Для неё хватит обычного амбара. А вот водяные или ветряные аналоги достаточно дороги при возведении. К тому же первая требует наличия воды, а вторая зависит от ветра. Да и обслуживание этих устройств тоже достаточно трудоёмкое.
Приятно осознавать, что проделанная тобой работа даёт свои плоды. Народ заинтересовался паровыми механизмами. А две артели и князь решили установить у себя мельницы с прессами. Это первый, но очень важный шажок внедрения новых технологий в сельское хозяйство. Ради такого дела можно и поработать в убыток. Теперь надо проконтролировать создание сети станций обслуживания. Начали мы с Николаева, Воронежа, Екатеринослава и Орловки. Чуть позже будем охватывать другие города, вокруг которых расположено много крупных хозяйств.
Опять ненадолго заехал домой и наконец помирился с супругой. Два дня практически не вылазили из кровати, я уж точно. Далее меня опять ждала дорога, теперь в столицу.
Заседание комитета обороны, наверное, это будет правильное название, проходило в узком составе. Присутствовали Император, я, Гарденберг, Сперанский, глава Генштаба Розенберг, его зам Тылызин, Чичагов, Ушаков, Каменский, Барклай, командующий резервной армией Тормасов, столичный комендант Витгенштейн и специальный посланник Лобанов-Ростовский.