В ночь с 20 на 21 июня 1943 года из Приморско-Ахтарской малый охотник СКА-0412 повел за собой бронекатера БКА-111 и БКА-112 на
обстрел Темрюка и Вербяной косы, занятых противником.
Статья из газеты «Красный флот» от 17 июня 1943 года
Погода (северный ветер 4 балла, волнение на море 3 балла). По немецким данным огонь велся с 23:35 (мск.00:35) до 24:00 (мск.01:00). В 00:47 в ходе обстрела с расстояния 8-10 км, в расположении противника был отмечен взрыв (по данным боевой группы «Брюкер» занимавшей оборону побережья, 1 человек ранен. Повреждены 2 больших штурмовых катера и 2 легких катера), а на побережье засекли несколько огневых точек.
Разрушенные дома в городе Темрюке. 1943 год
Быстроходная десантная баржа F 401 в порту
В 23:47 (мск.00:47) немецкая быстроходная десантная баржа F 401 вышла из Темрюка и вела по нашему отряду безрезультатный огонь. В 01:00 советские катера прекратили огонь и ушли на север от Темрюка. В 01:45 советские катера на короткое время вошли в визуальный контакт с быстроходной десантной баржей F 401. Из-за усиления ветра до 5-6 баллов в 02:45 F 401 прекратила преследование катеров Азовской флотилии.
В этой истории интересна оценка командованием противника действий наших моряков. Оно пишет, что из-за тяжелых погодных условий передовая позиция для защиты Темрюка перед устьем Кубани в эту ночь не была занята немецкими кораблями, при этом указывая, что наши моряки в таких условиях смогли провести обстрел. Фактически немецкое военно-морское командование приводит наших моряков в пример.
Участники набеговых операций на Темрюк, слева-направо:
старший краснофлотец Худяков Геннадий Степанович – старший сигнальщик,
старшина 2 статьи Булах Александр Григорьевич – командир отделения комендоров,
старший краснофлотец – моторист Краснов Михаил Георгиевич
Подводя итоги
Набеговые операции, не смотря на кажущуюся простоту, были серьезным воздействием на коммуникации противника. Причем этим оружием пользовались не только наши моряки, но и враг. Недаром, в ответ на нашу набеговую операцию на Темрюк 4-5 июня, противник провел аналогичную операцию, названной «Алмерия», против нашей базы в Приморско-Ахтарской.
Фрагмент наградного листа орденом «Красное Знамя»
Булаха Александра Григорьевича.
Что же касается ликвидации прожекторов противника, то, не смотря на отсутствие подтверждения противником, такое событие вероятнее всего было. Не без основания в наградном листе командира отделения комендоров Булаха Александра Григорьевича указано о трех уничтоженных прожекторах.
Эпизод 4. На отходе
События этого эпизода начались за несколько дней до развязки. Немецкое военно-морское командование, в лице Адмирала Черного моря Густава Кизерицки, разработало операцию под названием «Алмерия» («Almeria»). Главной целью этой операции была советская база Азовской военной флотилии в Приморско-Ахтарской.
Применение морской дымовой шашки
План немецкой операции
6 июня 1943 года на основании данных воздушной разведки Адмиралом Черного моря был издан приказ № 150 AI.
Целью этого приказа было уничтожение советских катеров и судов находившихся в Приморско-Ахтарской путем обстрела причалов и кораблей на рейде, в гавани. Главными действующими лицами должны были стать морские артиллерийские лихтеры 3-й артиллерийской флотилии, в количестве трех единиц (MAL1, 2, 3 и прикрывавших их трех минных тральщиках (R 30 от Дунайской флотилии – 30-й флотилии минных тральщиков, R 163 и R 166 от 3-й флотилии минных тральщиков). После обстрела предполагался отход всеми наличными силами в район Темрюка. Изначально предполагалось, что день-X будет 8 июня. Однако в дальнейшем эта дата сместилась на 10 июня. В этот день в 13:30 по берлинскому времени из Темрюка вышли MAL 1, MAL 2, MAL 3, R 163, R 166 и R 30 для участия в операции. Отрядом командовал командир 3-й флотилии артиллерийских лихтеров (3. Marineartillerieleichter-Flottille) капитан-лейтенант Генрих Васмут (Kapitänleutnant Heinrich Wassmuth) на R-163. В 03:00 11 июня 1943 года отрядом немецких кораблей (MAL 1, MAL 2, MAL 3) был проведен обстрел Приморско-Ахтарской, при этом наблюдались попадания в пристанционные мосты и портовые сооружения, отдельные пожары. Артиллерийским лихтерами было израсходовано 440 снарядов 88-мм калибра. Во время обстрела 3 советских катера вышли из гавани и попали под огонь 3,7-сантиметровых катеров охранения (R 163, R 166 и R 30).
Фрагмент плана «Алмерия» (NARAT1022-2594-00826)
После накрытия катера возвратились в порт. По стечению обстоятельств малого охотника СКА-0412 в это момент не было в Приморско-Ахтарской.
Задачи малого охотника
Вечером 10 июня 1943 года СКА-0412 выходил в район Осипенко (Ново-Петровка) для высадки разведгрупп 43-й отдельной Краснознаменной инженерной бригады специального назначения (14 человек из 216-го батальона специального минирования). Высадка была проведена успешно, хотя по архивным данным разведгруппа была взята в плен частями 24-й румынской пехотной дивизии (Divizia 24 Infanterie), вероятнее всего 6-й ротой 2-го пехотного батальона 111-го пехотного полка.
СКА-412 осуществив высадку, взял курс на Приморско-Ахтарскую.
Хочешь жить умей вертеться
Возвращавшийся с задания СКА–0412 в 05:19 (по немецким данным в 05:20), в море, в точке Ш=46°10’; Д=37°47’ наткнулся на немецкий отряд. Силы были явно неравны.
Выстоять против численно превосходящего противника, к тому же вооруженного более мощным оружием, у нашего малого охотника шансов не было.
Вот тут и пригодилась МДШ – морская дымовая шашка. Морская дымовая шашка МДШ, принятая на вооружение в 1935 году, предназначалась для кораблей, не имеющих стационарной дымовой аппаратуры. В качестве дымообразователя в шашке используется твердая дымовая смесь на основе нашатыря и антрацена. При длине 487 мм и массе 40-45 кг, время ее работы составляет восемь минут, а создаваемая дымовая завеса достигает 350 метров в длину и 17 метров в высоту.
Малый охотник ставит дымовую защиту
Вот как описано это событие в журнале боевых действий противника: «Примерно в 04:20, на обратном пути, с севера появляется быстроходный катер, который сразу же окутывается дымом после корректного огня группы. Преследование R-катерами прекращено из-за превосходящей скорости противника».
Фрагмент журнала боевых действий Адмирала Черного моря за 11.06.1943г.
(NARAT1022 R2594 PG31533-00801)
СКА-0412 провел бой на отходе, одновременно отбиваясь от кораблей и от атак трех тяжелых истребителей. Под прикрытием дымовой завесы «охотнику» удалось уйти без повреждений и потерь в 06:37 прибыл в Приморско-Ахтарскую.
Похвала из уст врага
И вот именно этот эпизод описывается со стороны противника в статье "Vorstöße gegen Kaukasiens Küste" ("Набеги на побережье Кавказа") австрийской «Газеты Верхнего Дуная» от 16 июня 1943 года. Не смотря на пропагандистский тон всей статьи, даже враг признает, что моряки нашего катера действовали очень профессионально.
Предлагаем перевод фрагмента этой статьи, касающейся этого боя: «Во время дальнейшего обстрела на севере появился еще один вражеский катер, который был немедленно взят под плотный залповый огонь; только благодаря быстрой постановке дымовой завесы советский корабль смог избежать уничтожения».
Статья их газеты «Oberdonau-Zeitung» от 16.06.1943г.
Вывод
Умение командира катера – старшего лейтенанта Петренко Алексей Гавриловича, быстро сориентироваться и принять единственно верное решение, спасло в этом случае жизни экипажа.
Эпизод 5. Бой со счастливым концом
К изучению истории Великой Отечественной войны, отдельных ее эпизодов люди приходят разными путями. Моя дочь пишет сценарии для настольной игры "Великая Отечественная". Сюжеты для своих сценариев она берет в основном из книг, но иногда и со страниц различных военно-исторических форумов. Вот и тогда заметка историка Андрея Ярославовича Кузнецова на «Цусимских форумах» чем-то ее заинтересовала, и она начала готовить сценарий, тем более информации достаточно: известны противники – немецкий самолет Messerschmitt Bf-110, его бортовой код TE+SG, советский малый охотник СКА № 0412, известно время, место. Но в начале своих сценариев дочь дает краткое описание эпизода с указанием фамилий и званий главных действующих лиц. А в заметке их не было, и мы решили поискать сами …
Заметка на форуме
С разрешения автора я процитирую его заметку полностью: «Когда несколько лет назад готовил статью о бронекатерах на Азовском море, наткнулся на такой эпизод. Охотник М-11 (он же СКА-011, он же СКА №0412) на переходе из Ахтари в Ейск в 04:55 14.6.43 в районе Должанской промоины был атакован одиночным Ме-110. Фашист сбросил 6 бомб и обстрелял катер пушечно-пулеметным огнем. В охотник попал 1 снаряд [20-мм]. Ответным огнем катер поджег Ме-110, который со снижением ушел на запад.
Проверка на предмет подходящих случаю немецких потерь или повреждений дала отрицательный результат. Я вздохнул и перешел к следующему эпизоду. Казалось, нет никаких шансов узнать, что же там было на самом деле, поскольку очень мало документов люфтваффе пережили войну.
Однако оживленная переписка со знающими иностранными товарищами иногда приносит неожиданные плоды, хотя и отнимает немало времени. Сегодня я практически случайно узнал, как выглядел поединок у Должанской косы 14 июня 1943 глазами немцев.
Оказывается, сохранилась книжка с результатами (Leistungsbuch) члена экипажа того самого Ме-110. Самолет входил в разведывательную эскадрилью Флигерфюрера Крым и в 03:00 (04:00 мск) 14 июня вылетел из Багерово на разведку в Азовское море. Северо-западнее Должанской косы он обнаружил одиночный катер (