Через 15 минут они уже были у берега, подали сходню. На берег сошел капитан II ранга Визгин и старший лейтенант Лозовский. Осмотрев все что было на мысе Пикшуев, Визгин приказал все облить бензином и сжечь. А когда принесли бензин, то сам вместе с Константином Симоновым тоже принялся обливать строения и пристройки маяка.
Землянки, которые находились в некотором удалении от маячных построек, главный старшина Чиговатов тоже подготовил к уничтожению, и у каждого объекта остался разведчик. Охранение было снято, и все, кроме отделения Радышевцева, которому было приказано произвести подрыв и поджог объектов, были уже на катерах. А Радышевцев получил сигнал – в строну моря взметнулась красная ракета, взорвал и поджег объекты.
С катера хорошо было видно, как сквозь ставни и двери просачивались изнутри красные языки пламени. Катера отошли и взяли курс на Полярный.
Сильно качало. Были большие баллы. Мы стояли в рубке и делились своими впечатлениями и предположениями с товарищем Визгиным. Прошло минут двадцать-тридцать, когда на мысе Пикшуев раздался сильный взрыв, и нашим глазам открылось любопытное зрелище: мыс весь горел, над ним стоял огромный столб пламени. Взрывы уже были не слышны, но по промежуткам, с которыми то пропадало, то поднималось пламя, было совершенно ясно, что там что-то рвется. Возможно, в одном из складов всё-таки были снаряды.
Ещё более часа свирепствовал на мысе Пикшуев огонь. Его видели наши наблюдательные посты с Рыбачьего.
Рано утром, когда стояла все та же полярная ночь, мы вернулись на базу. Визгин и Люден отправились докладывать командующему флотом Головко о выполнении задания. Я же отдал приказ старшине отряда Петру Гарбузу, чтоб отряд сдал оружие и боезапас и отдыхал.
Вечером у нас в столовой отряда состоялся небольшой банкет по случаю награждения наших товарищей за предыдущие операции, на банкет были приглашены Константин Симонов и поэт Жаров.
На этом банкете Константин Симонов впервые прочитал нам свое стихотворение «Жди меня». Всем нам оно очень понравилось, потому что всех нас кто-нибудь ждал, а многих наших товарищей так и не дождались их матери и жены, а некоторых ждут до сих пор.
Банкет прошел очень весело и оживленно, выступила самодеятельность отряда. Марк Юрьевич Люден на бис исполнял арию Германа из «Пиковой дамы». Но вот подошло время и нам разойтись на отдых.
Я уже знал, что получено согласие командования на уничтожение автобатальона немцев в расположении бывшего нашего рыбного совхоза «Титовка», и шуткой предложил Константину Симонову пойти с нами на настоящее дело, а он мне ответил: «Я свою судьбу испытываю один раз».
А отряд через несколько дней уже хозяйничал в Титовке.
Николай Аркадьевич Инзарцев
Разведчик, сапер, инженер
Сергей Васильевич Дюбенко родился 28 декабря 1920 года в крестьянской семье в деревне Ровное Невельского района Псковской области, среди лесов, болот и озер. Учился в невельской средней школе № 1. Учился хорошо. Окончив школу в 1938 году, выбрал мирную гражданскую профессию. В 1938 году Сергей поступил на факультет аэродромного строительства Ленинградского института инженеров гражданского воздушного флота.
Уже через год, когда ему не исполнилось и девятнадцати лет, началась советско-финская война. В январе 1940 года студент Сергей Дюбенко добровольцем ушел на фронт. Воевал Сергей в 100-м лыжном батальоне, участвовал в прорыве линии Маннергейма.
Стояла суровая морозная и снежная зима. Кровопролитные бои шли под Выборгом. Прочны были вражеские укрепления – бетонные долговременные огневые точки (доты). Но еще крепче были воля и вера в победу у молодых советских солдат.
Командир поставил красноармейцу Сергею Дюбенко задачу – провести разведку позиций противника. Трое суток в снегу, на жестоком морозе перед одним из дотов пролежал Сергей. Проведя разведку, вскрыл всю систему огня укрепленного пункта. Благодаря его разведданным, наша авиация и артиллерия нанесли удар по врагу, подавили опорный пункт и уничтожили дот.
За этот подвиг, за проявленную доблесть и мужество в борьбе с белофиннами рядовой красноармеец С. В. Дюбенко был награжден орденом Красного Знамени. Это был его первый орден.
Были и другие тяжелые бои и подвиги в ту военную зиму. Но не любил Сергей Васильевич вспоминать и рассказывать про свои подвиги.
Рядовой красноармеец Сергей Дюбенко участвовал в боевых действиях по защите СССР в войне с белофиннами с января по март 1940 года, воевал на Карельском перешейке, и было ему в ту пору неполных 20 лет.
Закончилась финская война, и ранней весной 1940 года Сергей с боевым орденом на груди снова становится студентом.
За самоотверженную работу и участие в разгроме белофиннов приказом по Главному управлению гражданского воздушного флота № 172 от 29.06.1940 года Сергей Дюбенко был награжден знаком Гражданского воздушного флота «Отличник Аэрофлота».
Но вскоре веселая студенческая жизнь закончилась. В марте 1941 года уже в призывном порядке студент Сергей Дюбенко становится слушателем Ленинградской военно-воздушной академии Красной армии.
22 июня 1941 года началась Великая Отечественная война. 1 февраля 1942 года техник-лейтенант Сергей Дюбенко оканчивает полный курс факультета аэродромного строительства Ленинградской военно-воздушной академии Красной армии. Молодой офицер прибывает на Северо-Западный фронт, где вступает в командование инженерно-саперной ротой 29-го отдельного инженерно-аэродромного батальона 15-й воздушной армии.
Сколько раз приходилось саперам и их командиру смотреть в глаза смерти! Ночами саперы вели разминирование вражеских полей и ставили свои мины на танкоопасных направлениях, а днём строили дороги, мосты и фронтовые аэродромы для истребительной и фронтовой авиации. Эти работы проходили под непрерывными бомбежками и артобстрелами фашистов. Порой саперы брали автоматы и гранаты и вступали в бой с фашистами.
25 мая 1943 года старший техник-лейтенант С. В. Дюбенко, помощник начальника штаба 29-го отдельного инженерно-аэродромного батальона, был ранен. Получил осколочное ранение мягких тканей головы, правого предплечья, правого надплечья, правой кисти, по поводу чего с 25 мая по 11 июня 1943 года находился на излечении в ГЛР 3528 (госпиталь для лечения легкораненых).
В мае 1944 года за мужество и отвагу, проявленные в ходе строительства полевых аэродромов, инженер-капитан С. В. Дюбенко был награжден орденом Красной Звезды. Это был его второй орден.
В конце 1944 года в наступательных операциях Красной армии инженер-капитан С. В. Дюбенко за инициативу и настойчивость, проявленные в ходе строительства полевых аэродромов, был награжден третьим орденом – орденом Отечественной войны II степени.
В конце войны Сергей Дюбенко за проявленный героизм и мужество был награжден вторым орденом Красной Звезды и медалью «За боевые заслуги».
Войну инженер-капитан С. В. Дюбенко закончил заместителем командира 29-го отдельного инженерно-аэродромного батальона по технической части.
От Старой Руссы до Кёнигсберга в составе Северо-Западного и 2-го Прибалтийского фронтов дошел со своими солдатами капитан Сергей Дюбенко. Особенно ему запомнились бои под родным Невелем. Приходилось освобождать деревни и села, до боли близкие и знакомые с раннего детства.
Сергей Васильевич Дюбенко
Боевой путь Дюбенко Сергея Васильевича был отмечен высокими государственными наградами. Он был награжден пятью орденами: орденом Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, орденом Отечественной войны II степени, орденом Отечественной войны I степени и тринадцатью медалями.
После победы над фашистами Сергей Васильевич продолжил свое военное образование. Инженер-подполковник С. В. Дюбенко 1 сентября 1947 года поступил и 28 июня 1951 года окончил полный курс факультета аэродромного строительства Ленинградской Краснознаменной военно-воздушной инженерной академии ВВС Военного министерства СССР.
После завершения обучения в академии Сергей Васильевич был направлен служить в город Киев, в Киевский филиал Центрального проектного института ВВС. Там он руководил проектными работами по строительству военных объектов для нового вида Вооруженных сил СССР – Ракетных войск стратегического назначения.
В проектном институте Сергею Васильевичу было присвоено очередное воинское звание – инженер-полковник.
С 1959 года до последних дней судьба полковника Сергея Васильевича Дюбенко была связана с Московским лесотехническим институтом.
Сергей Васильевич пришел служить на военную кафедру института и много лет возглавлял её. За годы службы в институте подготовил из студентов десятки офицеров для Военно-воздушных сил.
25 декабря 1975 года полковник С. В. Дюбенко – начальник военной кафедры Московского лесотехнического института был уволен с военной службы по болезни.
После увольнения из Вооруженных сил СССР Сергей Васильевич занялся наконец мирной работой, о которой он мечтал еще в годы своей далекой юности.
Учил студентов строить дома и промышленные здания, а не военные аэродромы и другие объекты. В Московском лесотехническом институте доцент С. В. Дюбенко преподавал на кафедре промышленного и транспортного строительства.
За храбрость, стойкость и мужество, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, и в ознаменование 40-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. указом президиума Верховного Совета СССР от 11 марта 1985 года Сергей Васильевич был награжден орденом Отечественной войны I степени.
За заслуги в области высшего образования СССР доцент С. В. Дюбенко был награжден нагрудным знаком «За отличные успехи в работе» Министерства высшего и среднего специального образования СССР.
У Сергея Васильевича трое детей: сын Юрий и дочери Лидия и Ирина. Сергей Васильевич был заботливым и любящим отцом, честным, мудрым и справедливым человеком. Нередко к нему обращались люди за советом, и для всех он находил нужные слова.