Вскоре после их отлета на пепелище прилетают магнолеты и ховербайки. Начинается заключительный этап спасательной операции. Некоторые убежища оказываются недостаточно герметичными, либо в них набивается слишком много солдат, и у них не хватает кислорода, чтобы продержаться сутки. Несмотря на все приготовления, Фабрика все еще теряет почти тысячу человек погибшими или пропавшими без вести (скорее всего, они без остатка сгорели в огне), а также полторы тысячи раненых разной степени тяжести. Однако, такие потери не обескураживают ни офицеров, ни солдат. Все они добровольно пришли на это поле битвы, и командование заранее предупредило, что вероятность их возвращения не слишком велика. Пережив еще один день, они становятся еще на один день ближе к победе.
Некоторым утешением может быть то, что враги потеряли куда больше людей. А также много техники и оружия. Фабрикантам удалось даже захватить около трех сотен пленных десантников. Часть из них схватили на начальном этапе противостояния, еще около сотни смогли добраться до входов в тоннели и попросить помощи. Помимо этих десантников имеются еще несколько сотен пленных членов экипажей ранее сбитых вражеских магнолетов.
Арханги, имея колоссальное количество практически бесплатных рабочих, никогда особо не заморачиваются вопросами уборки поля боя. Хотя магнитные и бронесплавы представляют собой большую ценность, их ценность не так велика, как ценность энергетических кристаллов. Более того, армаде все еще нужно двигаться дальше. Чем дольше они задерживаются на одном месте, тем больше времени у фабрикантов, чтобы подготовиться к обороне. Если бы здесь была наземная армия и множество нищих фанатиков, они бы перевернули всю эту область вверх дном, но авангард армии доберется этого места не ранее, чем через неделю. Поэтому уборкой поля боя и поиском выживших занимается Фабрика.
Глава 493
Сначала фабриканты вывозят всех выживших и обнаруженные тела. Затем начинают вытаскивать из земли металлические убежища или обносить бетонные, вынув оттуда все ценное. Попутно все найденные крупные куски металла также отправляются в грузовые магнолеты или наземные самосвалы. Например, сгоревшие и поплавленные ховербайки или вражеские магнолеты. Тубы ракетных установок и другое. На последнем этапе бульдозеры и экскаваторы начинают выравнивать поверхность. Транспортный отдел Максовии за несколько дней привозит с секретных баз неподалеку перерабатывающие установки, которые просеивают грунт, оставляя только кусочки различного металла. Все это потом пойдет на перемалывание, сортировку и переплавку.
У ЦА своя экономическая модель, а у ФМ своя. Хотя кажется, что вся эта возня с послебоевым хламом кажется бесполезной, в действительности за этим стоит глубокий и точный расчет. И наиболее важный показатель — это эффективность труда, на которую, ествественно, влияет вооруженность труда. У Фабрики не так много рабочих, как у архангов. Тем более, что каждому рабочему ФМ, даже если это трудяга на каторге, руководство обеспечивает относительно приемлемые условия труда и максимальную безопасность на рабочем месте. Производственные травмы и смерти здесь стараются свести к минимуму. Питание кадровых рабочих сбалансировано, рабочее время спланировано. Иными словами, стоимость труда работников Максовии в несколько раз, а иногда и в десятки раз выше, чем у других фракций.
Чтобы обеспечивать экономическую целесообразность труда рабочих при такой высокой стоимости, Фабрика постоянно вводит новые станки и оборудование. Однако, для работы на них трудящимся нужно первоначальное обучение. И чем сложнее станок, тем больше времени затрачивается на образование работника. И это снова повышает стоимость труда, что заставляет и дальше совершенствовать машины и станки. Таким образом, стартовые вложения в разработку какой-нибудь новой залежи при всем при этом очень велики. Необходима инфраструктура, трубы, шланги, освещение, столовые и многое, многое другое. Хотя отдача впоследствии будет очень велика, все это, в конце концов, будет похоронено в земле, по большей части.
А вот различный транспорт — это другое дело. Хотя это также машины, транспорт очень мобилен и практичен. Его можно использовать и в гражданской, и в военной сфере. Поэтому транспорта Фабрика строит много. И раз первоначальные вложения уже отправлены, не использование транспорта в практических целях равносильно выбрасыванию денег на ветер. Кажется, что сбор металла и перевоз его на магнолетах к спрятанной в горах железной дороге — дело неблагодарное, это только если сравнивать общие расходы на строительство дорог и грузового транспорта, а также эксплуатационные затраты с созданием инфраструктуры на шахте. Но если вычесть из уравнения стоимость дорог и транспорта, которые также используются для войны, сбор металлолома оказывается достаточно выгодным предприятием, по сравнению с добычей.
После первой дерзкой вражеской атаки на собственной территории арханги серьезно повышают собственную бдительность. Епископы принимают решение расширить зону поисков и уплотнить свою разведывательную сеть. В особенности магнолеты и дирижабли теперь гораздо более тщательно прочесывают поверхность на предмет всего подозрительного. Фабриканты частично разоружают оставшиеся восемь зон ловушек, а также перемещают три мобильных склада, чтобы подготовить новые точки для атаки. Но теперь сделать это в разы сложнее. Однако, офицеры ФМ не сильно расстраиваются. Они объявляют начало охоты на разведывательные машины архангов. Малые летательные аппараты ЦА, находясь вдали от основных сил, естественно, никак не могут противостоять охотничьим командам из трех или пяти магнолетов или вертолетов Фабрики, специально прибывших по их душу. Арханги начинают нести большие потери в разведывательных машинах.
Епископы рассылают отряды дирижаблей в разные стороны. Они никак не могут понять, как враги могут организовать такую тотальную травлю, находясь очень далеко от основных территорий. Боевой радиус реактивных боевых магнолетов невысок. У вертолетов он еще меньше. Иными словами, где-то все эти леталки должны получать топливо и боеприпасы, но арханги никак не могут понять, где именно. У наблюдателей Фабрики лучше оптика, и у пилотов их МЛА лучше обзор. Практически невозможно для пилотов ЦА проследить за своими врагами до их базы. А если за какой-то машиной увязывается слишком много разведчиков или дирижабль, и пилот Максовии не может от них избавиться, он просто направляет свою машину в безлюдную область. Экипаж магнолета просто бросает технику в лесу или в горах, после чего прячется в деревьях или пещерах, где небольшую группу людей трудно обнаружить.
Арханги иногда обнаруживают ЖД-ветку то тут, то там. Но через пару десятков километров эта ветка запросто может уходить под землю или упираться в гору. И поиски другого выхода обычно бесперспективны, ЖД-пути Фабрики запутанны и извилисты. Если не организовывать полномасштабную наземную операцию, десант ЦА не может бороться с фабрикантами в узких тоннелях. Даже профессионально обученная и хорошо оснащенная армия США практически ничего не могла сделать с прячущимися в тоннелях вьетконговцами. Что уж говорить про солдат ФМ, которые хотя и не такие опытные, как десантники архангов, но лучше и разнообразнее вооружены, а также действуют от обороны, что в несколько раз легче, чем нападать.
Во всей этой неразберихе, возникшей по пути следования армады ЦА, фабрикантам таки удается найти возможность и организовать ракетную атаку на отделившийся отряд дирижаблей, командир которого все еще пытался определить место, откуда противник получает логистическую поддержку. От центральной армии армады его отделяют 10–12 часов полета на дирижабле — дальше, чем другие отряды, и офицеры Фабрики посчитали этот отряд самым упорным в поисках. Через несколько дней подготовки небольшая группа магнолетов «не замечает» увязавшегося за ними дельтапланериста, который вскоре обнаруживает новую базу логистики. Дельтапланерист сразу же поворачивает назад и практически скользит вдоль верхушек деревьев. Стоит только протянуть руку, и можно коснуться листьев. «Успешно» ускользнув, он добирается до своего отряда и докладывает начальнику об увиденном.
Епископ сразу же, не дожидаясь приказа из центра, отправляется бомбить базу фабрикантов. И ему удается вогнать своих противников в каменный век. После чего епископ отправляет курьерский самолет с докладом командующему армадой. В это время авианосные дирижабли отправляют свою авиацию для того, чтобы добить выживших. Несколько дирижаблей спускаются, чтобы высадить солдат. Разведчики буквально наводняют небо, и все находится под контролем ЦА.
И именно в этот момент на отряд совершается массовый налет ракет. Небо снова заволакивает дымом и вспышками взрыва. Фабриканты не изменяют себе, и применяют уже проявившую себя тактику. Немногим более пятисот магнолетов подлетают к отряду со всех сторон и включают дым машины. На периферии остаются тридцать МБД и четыре сотни вертолетов, которые зависают в разных точках и контролируют пространство. И в задних частях строя имеются еще несколько десятков дирижаблей разного размера в качестве поддержки. Часть из них собственного производства, другая — захваченные и переоборудованные суда архангов.
Едва только какой-нибудь вражеский летательный аппарат вырывается из клубов дыма, его расстреливают. Пятьдесят магнолетов кружат на периферии отряда дирижаблей ЦА и распространяют дым. Еще около сотни проникают внутрь дымовой завесы на невысокой скорости и охотятся на вражеских пташек, а также оказывают поддержку коллегам. Немногим более трех с половиной сотен магнолетов захватывают или взрывают дирижабли внутри дымовой завесы. Только теперь они атакуют не только малые и средние дирижабли. При возможности магнолеты влетают в открытые ворота ангаров авианосных дирижаблей и создают там локальный филиал ада бомбами и ракетами.
Один из гигантских дирижаблей, находящийся в отдаленнии других, набирает скорость, чтобы вырваться из дымового облака. Однако, на этот раз ситуация сильно отличатеся от прошлого. Выбравшись из облака, дирижабль сразу же становится предметом атаки нескольких МБД и пары десятков вертолетов. Стрелки выехавших из спрятанных ранее тоннелей зенитных бронепоездов, также не зря едят свой хлеб. К моменту, когда дирижабль полностью выбирается из дымовой завесы, он уже весь покрыт подпалинами и дырами. Масси