Потом я рассказал им о нашей колонии, о принятых в ней правилах и кратко о ситуации, которая сейчас складывается в мире. Они не дали мне закончить, радостно заверещав, что просто мечтают поскорее, так сказать, влиться в наш коллектив, и что правила любые будут выполнять, и что к любому труду готовы, и совершенно не избалованы. Потом самая скромная из них – Наташа – негромко сообщила, что имеет первый разряд по биатлону и что она очень хороший стрелок. Остальные тоже начали себя нахваливать – и каждая из них, оказывается, была ценным приобретением для любого коллектива. Тогда я, внутренне усмехаясь, предложил:
– Ну если так, то тогда идите, собирайте личные вещи, если они у вас остались, конечно… – и я запнулся, понимая неуместность подобного замечания.
Однако сразу нашёл, как исправить неловкую заминку, и подчёркнуто торжественно вручил Наташе трофейный автомат с двумя запасными рожками:
– Вот, это теперь твоё личное оружие! Сама должна понимать положение, в котором мы все оказались. Думаю, в такую передрягу больше не попадёшь и другим не дашь. Тут уж, как там у старика Дюма – «один за всех, и все за одного».
Остальным девушкам пообещал:
– Когда немного обучитесь стрелять, то и вам выдам по такому же… а о недавнем постарайтесь забыть, с дурными мыслями трудно будет бороться за выживание.
К этому времени Саша и Флюр выгнали КамАЗы из бокса и поставили рядом с бытовкой. Девушки сказали, что им не нужно собираться и они готовы немедленно занимать места в автомобилях. Я вышел из бытовки, чтобы переговорить с ребятами, предупредить их, что все девушки едут с нами и становятся теперь частью нашей группы.
До отъезда ещё нужно было, как планировали, поставить «Уазик» за ворота, рядом с административным зданием, для отпугивания бомжей и других, случайно приблизившихся к этому месту, мародёров. Прицепив тросом многострадальный «Уазик» к КамАЗу, мы вытащили его за территорию ДРСУ, потом общими усилиями поставили его передним бампером к зданию, чтобы не было видно пробитого пулями корпуса и лобового стекла. Затем выключили генератор, закрыли ворота, заперли калитку, завели бензовоз, КамАЗ с мукой и двинулись к моему «мерсу», оставленному на месте нашего первого боестолкновения с бандитами.
Когда подъехали к скорбной стоянке, где за большим грузовиком стояла моя «ласточка», я вылез из КамАЗа и, настороженно озираясь, подошёл к своему автомобилю. Всё выглядело так же, как и до отъезда – никаких новых следов, никто здесь, видимо, не появлялся. Я завёл машину и выехал на дорогу. Девушки решили, что поедут со мной – с молодыми ребятами, которые вели себя как-то неестественно (напряжённо молчали), им было некомфортно. К тому же салоны грузовиков были завалены трофейным оружием и ящиками с икрой, а долго в таких условиях не посидишь. А в моей машине мы быстро освободили для девиц пассажирские сиденья, уложив лишние коробки в кабины грузовиков.
С ребятами договорились так – ехать колонной не далее чем пятьдесят метров друг от друга, с максимальной скоростью 60 километров в час. Погода и дорога были неважные, падал снег, и температура понизилась, термометр на приборном щитке «мерседеса» показывал минус 16.
Первым должен был ехать Саша на КамАЗе с мукой, он, как самый тяжело гружённый, будет пробивать колею; потом я на фургоне; замыкать колонну будет Флюр на бензовозе. Включив дальний свет, мы наконец тронулись в путь. Посмотрев на часы, я засёк время, было без четверти двенадцать ночи – вокруг полная темнота, изредка озаряющаяся красно-бордовым светом от огненных следов метеоритов.
Доехали спокойно, без всяких приключений, и около двух ночи благополучно приблизились к территории посёлка. Девушек в теплом салоне машины совсем разморило, и они уснули. Перед въездом в посёлок вперёд выехал я, чтобы наши наблюдатели не испугались, перепутав нас с кем-нибудь чужим.
Никто в доме не спал, и при нашем приближении все дружно высыпали на улицу, несмотря на холод и плохую погоду, – конечно, переволновались здорово. Ворота на участок были предусмотрительно распахнуты. Не успел я выйти из машины, как мне на шею бросилась Маша и разрыдалась. Я как мог её успокаивал:
– Всё хорошо! Задержались, потому что нашли много полезных вещей и продуктов, к тому же в нашем коллективе пополнение…
Следом подошли Саша с Флюром (Саша тоже, так сказать, с Викой на шее), ребята не переставали всех успокаивать, ни словом не обмолвившись о боестолкновении. Потом все познакомились с девушками и, когда наконец немного угомонились, я предложил:
– Время позднее, мы страшно устали, давайте все рассказы оставим на завтра вечер, потому что с утра все мужчины поедут вместе с нами за второй партией груза.
В это время Саша с Флюром и Валерой переносили в дом и складывали в сенях трофейное оружие. Все с немалым удивлением наблюдали, как перед ними на полу растет нешуточная куча автоматов и гранатомётов. Подытожил, так сказать, всю операцию я, эффектно взгромоздив сверху ещё и пулемёт, купленный нами в Туле, специально сходив за ним к машине, – просто захотелось поприкалываться, к тому же подобного вида картина требовала завершающего, красочного мазка.
КамАЗы решили поставить на Володин участок, муку пока не разгружать, оставив в машине, а бочки с растительным маслом выгрузили при помощи ручной тали и откатили в сени, чтобы ценный продукт не заморозить. Разгрузив бочки и поставив КамАЗы, мы с ребятами пошли спать, не поужинав, только выпили немного горячего чая с бутербродами. Я поручил Коле и нашим женщинам накормить привезённых девушек, разместить их на третьем этаже, а остальным мужикам разгрузить фургон, заправить его, в общем – хорошо подготовиться к завтрашней поездке, и предупредил, что рано утром общий выезд, а значит, обязательный подъём в семь часов. После этого, уже плохо соображая, направился в душ, затем в спальню, где мгновенно уснул.
Проснулся от того, что меня трясла жена, было семь часов утра, все кроме меня уже проснулись и были готовы отправляться в дорогу. Саша и Флюр выглядели такими бодрячками, как будто проспали часов десять. А я более или менее восстановился, только когда выпил две чашки кофе, при этом во вторую тайно добавил граммов двадцать коньяка. За завтраком договорились, что поедут семь человек. Останутся охранять посёлок Николай и его сын Максим, которые сразу же надулись при этом сообщении, начали было возмущаться, оспаривая решение, но я объяснил:
– Николай ещё не вылечил рану. Максим молод и не имеет водительских прав, опыт вождения маленький, а нам придётся перегонять большие грузовые машины. К тому же больше семи человек в мой фургон не войдёт, и так уже кому-то придётся сидеть в багажном отделении, на откидных сиденьях. И вообще, наша задача на сегодня – успешно перегнать грузовики, скорее разгрузить их, потом сделать вторую ходку, чтобы вывезти груза сколько сможем. Так что и остающимся работы хватит – надо будет всё подготовить для быстрой разгрузки.
Выехали без четверти восемь, на улице было ещё темно, снег ночью прекратился, но дорогу успело замести, поэтому двигались тяжело. На трассе, пока ехали до Тулы, мы увидели только одну машину – междугороднее движение практически совсем прекратилось.
До бандитского логова добирались около двух часов. По приезде на базу прежде всего убедились, что там пусто и никто её за время нашего отсутствия не посещал. За время пути я в подробностях описал нашу вчерашнюю схватку с бандитами, не забыв упомянуть о богатых запасах. Наконец фургон въехал в ворота базы, остановился, и все высыпали наружу. Наши товарищи долго ходили, осматривая всё, и удивлялись: «Ну, мол, эти сволочи и награбили». Когда Саша рассказал им про овраг, полный трупов, все активно пожалели, что не участвовали в расправе над бандитами, уж «они бы порвали этих зверей голыми руками». В общем, было смешно смотреть на мужиков – в эту минуту они походили на возбуждённых, наивных, только уже очень великовозрастных пацанов.
По количеству нас как раз хватало на перегонку шести оставшихся грузовиков. Подумав, я решил пока оставить свой автомобиль здесь, а поехать на джипе «Лэнд Ровер». Всё-таки у него четыре ведущих колеса, и он гораздо проходимей моего фургона. Посадочных мест в нём, с дополнительными сиденьями, было тоже семь, да и объём багажника не малый, можно много продуктов загрузить. А особенно мне понравилась лебёдка, закрепленная на переднем бампере.
А «мерин» я возьму потом – всё равно сюда придётся приезжать ещё не один раз, к тому же на завтра мы договорились с прапорщиком Климчуком опять произвести бартерный обмен. Для этого, когда приехали и выгнали все машины из боксов, мы перегрузили часть водки из «Газели» в мой фургон для обеспечения успеха намечающейся бартерной операции. «Газель» и бортовую ИСУ-ЗУ догрузили продуктами из подвала, полностью забив разными ящиками и «Лэнд Ровер». Так как мы всё продумали заранее и каждый был уже закреплён за определённой машиной, никакой суеты и бестолковых метаний не было – вся работа была проделана достаточно быстро, и в одиннадцать часов мы тронулись в обратный путь.
Обратная дорога заняла гораздо меньше времени, чем путь в Тулу, все-таки тяжёлые машины шли намного увереннее, чем мой «мерин». Ехали мы совершенно спокойно, без всяких происшествий, до дому добрались чуть позже полудня и сразу приступили к разгрузке машин, в первую очередь, с овощами, опасаясь, что они уже могут быть переморожены. Хотя овощи находились в отапливаемом боксе, но везли-то их при температуре минус 15 градусов. К счастью, они ещё не успели промёрзнуть, ведь в боксе пока держалась плюсовая температура, он после отключения котельной не сильно охладился.
Участие в разгрузке приняли все, включая женщин, только Надя с маленьким ребёнком сидела на наблюдательном пункте. И всё равно, несмотря на такое количество народа, разгружали машины до самого вечера, закончили только в восьмом часу. Все очень устали, поэтому решили наплевать на сегодняшний план и в очередной раз ехать на базу только завтра, встав пораньше. Никому не хотелось гнать туда ночью и опять заниматься погрузкой, ведь, если за сегодняшний день ничего не растащили, за ночь, точно, ничего