18 июля генеральный прокурор Украины Виталий Ярема в интервью «Украинской правде» заявил, что ополченцы не захватывали системы ПВО, способными сбить высоколетящие самолеты. «После того, как был сбит пассажирский самолет, военные доложили президенту, что у террористов нет наших ракетных комплексов «Бук» и С300. Захвата этого вооружения не было».
Котыч намекнул на конспирологическую версию авиакатастрофы, так как, «по данным людей, которые собирали трупы, значительная часть трупов — «несвежая» — люди умерли до нескольких суток тому назад». Кроме того, «в самолете были обнаружено большое количество медикаментов, сыворотки крови и прочего, что нехарактерно для обычного лайнера. Похоже, что имел место медицинский спецгруз».
Вообще, большое количество медикаментов объясняется тем, что в самолете летела делегация на конференцию по СПИДу. А необычный характер трупов — тем, что тела повреждены взрывной декомпрессией на большой высоте. Комментируя информацию о том, что «Боинг» был сбит Су-27, Игорь написал: «Информация такая есть. Но я пока сам не разобрался в ситуации до конца. Поэтому данную версию (как и все другие) не озвучивал».
В Минобороны РФ рассказали, что российские радиотехнические средства в течение 17 июля зафиксировали в районе населенного пункта Стыла в 30 км южнее Донецка работу радиолокационной станции 9с 18 «Купол» батареи ЗРК «Бук-М1». «Участок маршрута полета 17 июля с.г. малайзийского Boeing 777, а также место его падения попадают в зону поражения двух украинских батарей зенитного ракетного комплекса большой дальности С-200 и трех батарей зенитного ракетного комплекса средней дальности «Бук-М1», — рассказали в Минобороны.
Военные уточнили, что технические особенности зенитного ракетного комплекса «Бук-М1» позволяют передавать информацию о воздушных целях между батареями одного дивизиона[146]. По версии специалистов Минобороны, самолет мог быть украинскими «Буками».
Игорь Стрелков вечером заметил: «Вообще же, ситуация со сбитым по вине укров (именно по их — независимо от того, кто реально сбил) самолетом резко ухудшила перспективы российской помощи и, наоборот, приблизила карателей к вожделенной поддержке «миротворцев» НАТО. Один в один повторяется картинка 1992–1993 года в Боснии, когда Слободан Милошевич так и не решился оказать полноценную поддержку сербским повстанцам… Финал все помнят? Президент загадочно-скоропостижно умер в тюрьме, а Сербия унижена и урезана «по самое не могу».
Представители стран ОБСЕ после пяти часов консультаций согласовали текст заявления по крушению пассажирского Boeing на Украине. Документ был принят в исходном варианте, предложенный Украиной тезис об «осуждении террористов, сбивших самолет», в документе не содержится.
Украинские власти опубликовали ряд материалов, которые показывали причастность к сбитию «Боинга-777» ополченцев и России. Однако нашумевшая аудиозапись, где говорит якобы Хмурый («Плохой солдат»), на поверку оказалась монтажом. Министр МВД Арсен Авакова сообщил о том, что зафиксировано перемещение тягача с загруженным гусеничным ракетным комплексом, который двигается через Краснодон в сторону российской границы. На кадрах видны расчехленные ракеты, одна отсутствует (тонкий намек!). Перемещение датировано 18 июля, 4.50 утра. Казалось бы, все ясно. Однако вскоре выяснилось, что это не Краснодон, а Красноармейск, который с 11 мая контролируется украинскими военными. То есть все, что смогли предъявить киевские власти, оказалось фальшивками.
Если абстрагироваться от обвинений, которыми обмениваются стороны, и фактов, которых мы достоверно не знаем, можно допустить, что самолет сбили по ошибке либо преднамеренно. Конечно, есть еще вариант, согласно которому самолет потерпел крушение по другим причинам (например, в результате срабатывания на борту взрывного устройства), но это маловероятно.
Если авиалайнер сбит по ошибке, то теоретически это могли сделать как украинские военные, так и ополченцы. Ополченцы — в случае, если у них были средства ПВО, способные поразить цель на высоте более 10 000 метров. Но даже в этом случае, самом мрачном для ополченцев и России, украинские власти несут ответственность за то, что трасса пассажирского самолета проходила над зоной боевых действий.
Но случайность ли это? Напомню правило: чтобы понять, кому выгоден план, надо представить, что он удался. А он удался. Скоординированная информационная атака на Россию и Новороссию, вместе с резкой активизацией украинских войск на фронте свидетельствует о том, что к этой провокации были готовы. Поэтому, логика подсказывает, что самолет в таком случае сбили украинские силовики, но при этом «перевели стрелки» на ополченцев. Причем упоминание Кургиня-ном «Бука», якобы поставленного Россией ополченцам, можно воспринимать как один из этапов подготовки этой провокации.
20 июля премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон призвал страны Запада занять более жесткую позицию в отношении России, если будет доказано, что в крушении малайзийского «Боинга» в Донецкой области виноваты ополченцы.
Минобороны России провело специальный брифинг, посвященный инциденту с уничтожением самолета «Боинг-777». Начальник Главного оперативного управления Генштаба ВС РФ генерал-лейтенант Андрей Картаполов сообщил, что в момент гибели «Боинга-777» Malaysia Airlines в той же точке находился украинский боевой самолет Су-25.
Картаполов отметил, что по своим характеристикам Су-25 способен кратковременно достигать высоты в 10 тысяч метров. «В состав его штатного вооружения входят ракеты класса «воздух — воздух» Р-60, способные захватывать и поражать цели на удалении до 12 километров, а гарантированно — на дальности до 5 километров». Начальник Главного штаба ВВС генерал-лейтенант Игорь Макушев напомнил, что «ранее украинские официальные лица сообщали, что в тот день украинских военных самолетов в районе авиапроисшествия не было».
Минобороны РФ предоставило данные спутникового и радиотехнического контроля района гибели малайзийского самолета днем 17 июля 2014 года. В районе были развернуты не менее трех дивизионов ЗРК «Бук» Вооруженных сил Украины. Средства объективного контроля зафиксировали днем 17 июля повышенную активность РЛС 9С18 «Купол» ЗРК «Бук»: работало девять станций. При этом 15 и 16 июля работало, соответственно, 7 и 8 радаров 9С18, а начиная с 18 июля — по 2–3 станции этого типа.
Минобороны России обратилось с просьбой к военному ведомству США предоставить американские данные спутниковой разведки. По сообщению Андрея Картаполова, в момент гибели малайзийского лайнера над районом пролетал разведывательный спутник ВС США, предназначенный для обнаружения и отслеживания ракетных пусков.
На брифинге были предоставлены снимки российских военных спутников, фиксировавших расположение украинских ЗРК «Бук» в день катастрофы и предшествовавшие дни. Картаполов уточнил, что первые три снимка датированы 14 июля: «На первом снимке показаны пусковые установки ЗРК «Бук» в районе 8 километров северо-западнее Луганска. На снимке вы хорошо видите самоходную установку и две пускозаряжающих машины. На очередном снимке представлены радиолокационные станции вблизи Донецка».
На третьем снимке была показана позиция техники ПВО в районе Донецка. В частности, хорошо видны самоходная огневая установка, около 60 единиц военной и специальной техники. Из этого же района снимки сделаны и 17 июля. Данная пусковая установка отсутствует. На снимке номер 5 видно, что утром этого же дня в районе населенного пункта Зарощинское, обнаружена батарея «Бук». «Возникает вопрос, почему батарея оказалась в этом районе вблизи территории, контролируемой ополченцами, непосредственно перед трагедией? Съемки этого района, произведенные 18 июля, показали, что батарея оставила занимаемую ранее позицию», — заявил Картаполов.
25 июля появилась новая версия крушения «Боинга». Возможно, она вброшена для того, чтобы оправдать украинские ПВО в том случае, если улики однозначно укажут на них. РИА «Новости» со ссылкой на источник в силовых ведомствах Украины сообщило, что причиной падения малайзийского самолета в Донецкой области могла стать внештатная ситуация на тренировке подразделения ПВО украинской армии. Во время учений произошел несанкционированный запуск ракеты комплекса «Бук-М1», которая и сбила лайнер. Причины несанкционированного запуска ракеты неизвестны. «Этим вопросом занимаются сотрудники СБУ, которые около половины десятого вечера забрали командира батареи с экипажем», — отметил источник.
Ситуация накаляется. В тот же день официальный представитель американского Белого дома Джошуа Эрнест заявил, что президент России Владимир Путин виновен в падении малайзийского «Боинга». «Мы знаем, что самолет Malaysia Airlines был сбит ракетой, запущенной с земли. Он был сбит в районе, который контролируется сепаратистами, в районе, в котором украинское ПВО в это время не работало». «Вот почему мы пришли к выводу, что Владимир Путин и русские виновны в этой трагедии», — добавил он.
26 июля в МИД РФ заявили, что Вашингтон проводит «кампанию клеветы» против России, при этом Соединенные Штаты «все больше полагаются на откровенную ложь в проведении своей внешней политики». В качестве примера привели сделанные 25 июля заявления пресс-секретаря президента США Джошуа Эрнеста. «Как теперь заведено в Вашингтоне, в подкрепление не приводится не то что доказательств, а даже просто ссылок на факты, которые можно было бы рассмотреть и прокомментировать», — говорится в размещенном на сайте МИД сообщении. В нем отмечается, что Белый дом «основывается на несоответствующих действительности антироссийских домыслах, собранных в интернете». При этом в МИД выразили уверенность, что «засорением сети подобным мусором» занимается сам Вашингтон и, возможно, Киев.
31 июля представитель России при ООН Виталий Чуркин на заседании Совета Безопасности организации заявил, что Киев пытается уничтожить улики, изобличающие его роль в авиакатастрофе малазийского «Боинга» в Донецкой области. По словам дипломата, об этом может свидетельствовать тот факт, что попытки международных экспертов попасть на место крушения самолета были сорваны из-за начала боевых действий в районе ЧП.