Артиллерия 1-й гвардейской и 18-й армий была сведена в дивизионные, корпусные и армейские артиллерийские группы, которые по традиции назывались по-старому – группы поддержки пехоты. Организация взаимодействия между артиллерийскими и пехотными командирами осуществлялась путем детального изучения задач пехоты и артиллерии на местности, совместного расположения командных и наблюдательных пунктов или нахождения их в непосредственной близости один от другого, установления радио- и проводной связи.
При продвижении нашей пехоты орудия сопровождения перемещались в большинстве случаев вручную на лямках с помощью пехоты, так как пришедшие в негодность грунтовые дороги не позволяли использовать автотранспорт. Большую роль в период наступления сыграли 82-мм, 107-мм и 120-мм минометы, которые, несмотря на трудные условия передвижения, все же не отрывались от пехоты. Минометы и мины переносились на руках и вьюках.
В последних боях, протекавших в крайне неблагоприятных для артиллерии условиях, когда ее маневр был стеснен многочисленными мелкими реками, заболоченными полями и ограниченной сетью дорог, большую роль сыграла самоходная артиллерия, поддерживавшая пехоту на различных этапах боя. Самоходные установки проходили по такой местности, где с трудом можно было протащить только полковую и батальонную артиллерию, и облегчали маневр пехоте.
Самоходная артиллерия участвовала своим огнем в общей артиллерийской подготовке. Для этого были избраны и заблаговременно подготовлены позиции для стрельбы с ближних дистанций прямой наводкой. Орудийные установки занимали эти позиции скрытно в ночное время, причем выдвижение батарей во избежание шума производилось поорудийно. Постоянный боекомплект снарядов, положенный для каждого самоходного орудия, не трогался. Расходовались дополнительные запасы, подготовленные на каждой позиции. Цели были распределены между батареями и между орудиями, поэтому эффективность огня оказалась очень высокой. Огнем прямой наводки уничтожались наиболее опасные для пехоты фланкирующие пулеметы противника, вынесенные несколько вперед основного оборонительного рубежа, подавлялись орудия ПТО и зенитные установки, используемые противником для стрельбы прямой наводкой, разрушались каменные постройки в некоторых населенных пунктах, оборудованные под дзоты.
Большую роль самоходная артиллерия играла при переходе пехоты в атаку. После перенесения артиллерийского огня в глубину некоторые точки противника оживали. Кроме того, вступали в бой те его огневые точки, которые нашей разведкой не были засечены и в начале боя не подавлены. Самоходные орудия, выйдя из укрытий, шли следом за пехотой, с ходу и с коротких остановок расстреливая огневые точки противника.
Батареи самоходных установок действовали, как правило, неделимо и лишь в отдельных случаях выдвигались к пехотным боевым порядкам попарно. В этих случаях одно орудие вело бой, другое его прикрывало. Практика показала, что одиночно действовавшие самоходные установки быстрее выводились из строя, чем те, которые действовали в составе батарей и взаимно прикрывались. При наступлении самоходные установки нецелесообразно выдвигать вперед боевых порядков пехоты. Они должны следовать за пехотой в непосредственной близости от нее и в отдельных случаях (когда впереди пехоты танки) в ее боевых порядках. Когда противнику удавалось оторваться, самоходные установки выбрасывались вперед с десантом пехоты.
Сопровождая пехоту по сплошь заболоченной местности, самоходные установки оказывали значительную помощь в момент форсирования водных преград. Батареи в таком случае ставились скрытно в засаду и огнем прямой наводки, чаще всего с флангов, расчищали плацдарм на противоположном берегу, а в момент, когда пехота, зацепившись за противоположный берег, развертывалась для ведения боя, окаймляли ее своим огнем.
Инженерные войска в период ноябрьских и декабрьских боен использовались сообразно боевым действиям войск фронта. Большое количество водных преград потребовало обеспечить пехоту легкими переправочными средствами. В боевых порядках пехоты следовали перевозимые лошадьми легкие подручные переправочные средства: пустые бочки, звенья заранее заготовленных штурмовых мостиков. На отдельных участках вниз по течению из районов, уже занятых нашими войсками, к месту переправ сплавлялись саперами готовые плоты, что намного облегчало и ускоряло форсирование водных преград. Инженерные подразделения выдвигали к рекам понтонное имущество и материалы для постройки мостов. Это было нелегким делом.
После того как фронту было придано 26-е управление оборонительного строительства, которым руководил генерал-майор Н. С. Горбачев, плотность инженерных войск значительно увеличилась. Теперь появилась возможность в каждом инженерном соединении за одним из батальонов закрепить легкий переправочный парк. Такой батальон специализировался на наводке понтонных мостов и устройстве паромных переправ. Военно-строительные отряды управлений оборонительного строительства занимались постройкой высоководных мостов и сплошным разминированием освобожденной от врага территории. Кроме того, формировались специальные отряды по розыску и обезвреживанию мин замедленного действия, по захвату мостов противника, по обеспечению выхода артиллерии в позиционные районы и другие.
Как уже отмечалось, в полосе наступления наших войск местность была пересечена многочисленными ручьями, каналами и реками. Ширина их колебалась от 5 до 200 м при глубине от 50 см до 3 м. Частые дожди вызвали резкое колебание уровня рек. Так, река Черна Вода (10 км юго-восточнее Михальовце) к 25 ноября разлилась до 2,5 км в ширину при глубине до 1,2 м. На реке Лаборец уровень воды за несколько часов повысился на 2 м. Только улучшенные шоссейные дороги позволяли маневрировать артиллерией и организовывать подвоз боеприпасов автотранспортом. Вне этой сети дорог заболоченная местность исключала движение колесного, а во многих местах и гусеничного транспорта. На инженерные войска легла задача строить дороги с деревянным настилом, изготавливать разнообразные перевозимые средства, обеспечивающие маневр между дорогами пехоты и артиллерии. Делались жердевые и дощатые маты, щитовые дороги. Кроме того, в подготовительный период к наступлению войсковые саперы заготовили элементы колейных дорог и сборных мостов, что позволило быстро восстанавливать разрушенные мосты и участки шоссейных дорог.
В ряде случаев инженерные части и соединения шли в первом эшелоне наступавших войск и вместе с ними участвовали в разгроме укрепленных опорных пунктов противника. Именно так действовала 15-я штурмовая инженерно-саперная бригада.
В прошедших боях имели место и недостатки в управлении войсками, в боевом использовании артиллерии. Были случаи отрыва артиллерийских начальников от наступавших войск. При развитии боя в глубине командиры стрелковых полков и батальонов задачи поддерживающей артиллерии зачастую ставили неконкретно: не указывали точно целей и порядка их подавления. В результате артиллерия вела огонь не по целям, а по районам целей, по площадям и целей не подавляла. Снаряды и мины расходовались, а пехота не могла подняться в атаку из-за огня противника.
Иногда слабым было управление движением полковых и дивизионных обозов. Если в тылу наступающих войск достаточно фронтальных и рокадных дорог, обозы сами собой рассредоточиваются по дорогам и скученности не создается. В условиях же наступления в распутицу, когда действовали только основные дороги, а грунтовые были затоплены, обозы в полосе корпуса сбивались на одну дорогу, скучивались у переправ, создавали пробки и зачастую являлись на длительное время непреодолимым препятствием для движения артиллерии.
Были отмечены существенные недостатки в размещении командных пунктов командиров стрелковых корпусов и дивизий. Часто командные пункты размещались вдали от войск, иногда на лесистых высотах. С таких наблюдательных пунктов можно было видеть только общую панораму боя, но не положение пехоты, танков и действия противника. Командиры стрелковых корпусов и дивизий, лишенные возможности лично общаться с войсками, не могли организовать четкого управления.
Несмотря на крайне неблагоприятные условия погоды (в ноябре и декабре было всего 7 летных и 27 ограниченно летных дней), авиация 8-й и 2-й воздушных армий произвела в общей сложности более 17 700 самолето-вылетов, причем наибольшее количество пришлось на долю штурмовиков[132]. Этим типам самолетов удавалось действовать на низких высотах небольшими группами.
В период ноябрьских и декабрьских боев большую партийно-политическую работу в соединениях и частях фронта вели политорганы, партийные и комсомольские организации. Они воспитывали личный состав в духе дружбы к чехословацкому народу, оказания помощи местному населению в ликвидации последствий гитлеровской оккупации. При этом командиры и политорганы руководствовались директивой Ставки Верховного Главнокомандования, в которой говорилось:
«1. Разъяснить всему личному составу войск, что Чехословакия является нашей союзницей и отношение со стороны войск Красной Армии к населению освобожденных районов Чехословакии и к повстанческим чехословацким частям должно быть дружественным.
2. Запретить войскам самовольную конфискацию автомашин, лошадей, скота, магазинов и разного имущества.
3. При размещении войск в населенных пунктах учитывать интересы местного населения.
4. Все необходимое для нужд наших войск получать только через местные органы гражданской администрации чехословаков или через командование чехословацких повстанческих частей.
5. Лиц, нарушающих этот приказ, привлекать к суровой ответственности».
Повседневная партийно-политическая работа помогала командирам мобилизовать войска на новые подвиги в борьбе с гитлеровскими захватчиками. За героизм и отвагу в борьбе с фашизмом тысячи воинов 4-го Украинского фронта были награждены орденами и медалями, многим из них присвоено звание Героя Советского Союза. Среди удостоенных этого высокого звания – рядовой А. В. Самойлов, старший лейтенант Г. А. Ишкулов, сержант Н. А. Холявкин и другие. 14 ноября 17-му гвардейскому стрелковому корпусу было присвоено почетное наименование Карпатский. В этот же день почетное наименование Мукачевских было присвоено 835-му стрелковому полку, 1159-му стрелковому