Немецкий торпедный катер («Шнельбот») и быстроходная десантная баржа (БДБ) в Черном море.
Оптимистичная оценка общей обстановки сказалась на организации высадки, десантные группы СКФ были высажены неодновременно. Последовательность событий была следующей. Дважды высадка 56-й армии отменялась из-за погоды. Вечером 31 октября погода вновь ухудшилась, в районе рейдов Кучугуры и Пересыпь из-за сильного наката корабли не могли подойти к пристаням. Командующий АзВФ принял решение кораблям 1-й группы высадки следовать в порт Кордон Ильича для посадки 2-го эшелона десанта с целью высадки его в качестве 1-го эшелона. Более результативно прошла посадка в порту Темрюк (принято 1684 человека). Однако в итоге на линию старта удалось вывести лишь 60 % судов примерно с 1000 человек десанта[1510]. Перед лицом факта очевидного провала сбора отрядов И.Е. Петров в 4.00 1 ноября был вынужден дать сигнал отмены высадки. Три корабля были потеряны на минах. Потери 11-го гв. ск убитыми, ранеными и утонувшими составили 215 человек[1511].
В итоге 3-я десантная группа высаживала подразделения 318-й сд в районе Эльтигена изолированно в ночь на 1 ноября. Позднее, выступая на разборе операции летом 1944 г., В.Ф. Гладков подчеркивал, что каждая из трех групп высадки 318-й сд заблаговременно формировалась с расчетом возможности действовать самостоятельно и держать связь с армией[1512]. Незадолго до начала операции дивизия получила 1430 человек пополнения[1513]. Особое внимание уделялось подготовке к переходу имущества связи, которое упаковывалось плащ-палатками, противохимическими накидками, герметически закупоривалось в ящики, устанавливалось на плотики и автомобильные камеры[1514]. Состав десантных отрядов 318-й сд показан в табл. 1.
ТАБЛИЦА 1
Выделенная для высадки 3-я десантная группа контр-адмирала Г.Н. Холостякова разделялась на шесть отрядов. Прикрытие высадки осуществлялось отрядом торпедных катеров. В последний момент был сформирован 7-й отряд из катеров-тральщиков, предназначенный для буксировки так называемых «бочечных» плотов с артиллерией[1516].
Уже на ранних стадиях исследования операции высказывались сомнения относительно целесообразности высадки именно в Эльтигене, а не непосредственно в Камыш-Буруне[1517]. Здесь следует сказать следующее. Во-первых, порт хорошо оборонялся. Как указывалось в докладе РО ЧФ «Организация обороны Крымского п-ва (на 15.10.43 г)» «Наиболее сильно защищен на этом участке [м. Такиль, м. Ак-Бурну] р-н Камыш-Буруна. На косе Камыш-Бурунской установлены пушки системы «Эрликон», крупнокалиберные пулеметы и минометные батареи»[1518]. На прилагаемой к отчету карте район Камыш-Буруна и фланкирующего его м. Ак-Бурну буквально утыкан батареями противника. Во-вторых, Эльтиген был точкой, до которой хотя бы дотягивалась артиллерия с таманского берега. Для поддержки десанта непосредственно в порту Камыш-Бурун дальности уже не хватало. Перспектива идти на необработанные артиллерией «Эрликоны» энтузиазма не вызывала. Выделенные для поддержки десанта огнем через пролив средства показаны в таблице 2.
ТАБЛИЦА 2
Со стороны флота осуществлялась поддержка только подвижными батареями, вооруженными в основном 122-мм пушками А-19 обр. 31 г. Морские 100-мм орудия Б-24БМ в количестве 4 шт. появились только 16 ноября 1943 г.[1520].
Ввиду отмечавшейся оживленной деятельности противника по уничтожению материальных ценностей, в последний момент возникли сомнения в самом наличии немецких войск на побережье. В итоге по приказу командующего 18-й армией К.Н. Леселидзе в середине дня 31 октября была проведена разведка силами трех торпедных катеров. Они были встречены огнем и повернули в базу. В.М. Кононенко с опорой на отчет ЧФ по операции пишет, что этот выход лишь насторожил противника[1521]. Однако исследовавший данный вопрос по немецким документам А.Я. Кузнецов указывает, что никакого значения данной вылазке немцами придано не было[1522]. Корабли и суда были поданы под посадку десанта в ночь с 31 октября на 1 ноября 1943 г.
Причиной единодушно отмечаемой в армейских документах задержки с подачей плавсредств являлось ухудшение погодных условий, задержавшее следовавшие из Анапы отряды. В свою очередь, моряки указывали, что армейское командование не спешило с сосредоточением войск на посадку до темноты, опасаясь вскрытия этого сосредоточения противником. В целом общей проблемой операции стало плохое состояние назначенных районов посадки, восстановление разрушенной немцами при отходе инфраструктуры еще не было завершено. Так, в отчете ЧФ по операции, подписанном начштаба флота контр-адмиралом И. Елисеевым, отмечался малый причальный фронт пристани[1523]. Часть плавсредств (КТЩ) не могла подойти к пристани из-за осадки, и приходилось возить бойцов и снаряжение десантными ботами. В итоге, по данным моряков, на 1-й отряд было принято 893 чел., 2-й отряд – 876 чел., 3-й отряд – 811 чел., 4-й отряд – 729 чел., 5-й отряд – 783 чел., 6-й отряд – 912 чел., 7-й отряд – 748 чел. Остался не погруженным, по данным ЖБД, 18-й А батальон 1337-го сп[1524].
Можно было бы предположить, что по негативному опыту декабря 1941 г. не будет использоваться Тузлинская промоина, сложная в навигационном отношении. Более того, под действием сгонных Норд-Остовых ветров промоина обмелела, что еще больше затруднило проход через нее[1525]. Тем не менее, ограниченность возможностей погрузки десанта заставила использовать Тамань для погрузки трех отрядов высадочных средств с последующим проходом именно через Тузлинскую промоину.
Усугубилась ситуация тем, что промоина была перекрыта минными заграждениями противника. В целом сжатые сроки подготовки операции привели к весьма ограниченным масштабам траления, что вскоре сделало мины одной из проблем высадки и снабжения десанта. Как указывается в отчете ЧФ, даже фарватер вдоль побережья от Анапы до Тамани был протрален шириной всего 1 каб. вместо 10 каб.[1526]. В осевой части пролива не было проведено даже контрольного траления, не говоря уж о тралении фарватеров для десантных отрядов[1527]. Проводка десантных отрядов за тральщиками практически исключалась ввиду погодных условий.
В связи с вышесказанным первые потери были понесены от подрыва на минах. На переходе у м. Панагия подорвались и затонули СКА-01012 и КАТЩ-156, на которых погибло более 200 бойцов десанта. Уже в проливе подорвались СКА-019, торпедные катера ТКА-72 и ТКА-45. А.Я. Кузнецов справедливо отмечает, что пренебрежение минной опасностью было следствием невысоких потерь от мин в предыдущих операциях[1528].
В 4.29 1 ноября по сигналу от командира высадки открыла огонь артиллерия, с переносом огня в глубину. Всего было выпущено 2476 152-мм снарядов и 3500 122-мм снарядов[1529]. Еще 1500 снарядов выпустила артиллерия 18-й армии. Немецкая артиллерия открыла ответный огонь только в 5.20[1530]. Однако нельзя сказать, что ее огонь был безрезультатным: тяжелые повреждения получил СКА-044, погиб командир 3-го отряда Герой Советского Союза Н.И. Сипягин.
Серьезной проблемой для высадки в районе Эльтигена стал песчаный бар с наименьшей глубиной на нем 50–80 см, находившийся в 30–50 м от пляжа. Бар периодически то возникал, то исчезал под воздействием прибоя в Керченском проливе. Гидрографическое исследование района высадки столь близко к противнику было затруднительно, но в целом следует признать, что данный фактор был недооценен командованием операции. В результате высаживавшиеся на бар десантники на подходе к берегу попадали на глубины 2,5–3 м и тонули или вынуждены были бросать оружие и снаряжение. Часть высадочных средств была выброшена накатом на берег. По данным истории 98-й пд, в районе Эльтигена занимала оборону одна рота 282-го пп, не оказавшая серьезного сопротивления[1531]. Высадившимся отрядам удалось быстро занять Эльтиген, однако высадившийся у коммуны «Инициатива» отряд майора С.Т. Григорьева (батальон 255 омсбр) вынужден был пробиваться на соединение с основными силами у Эльтигена.
Точное количество высадившихся войск установить не представляется возможным. Названная в 12-томной истории ВМВ величина в 3 тыс. человек, безусловно, завышена[1532]. В ЖБД 18-й армии указывается, что из 4560 человек десанта вернулось 2360 человек[1533]. В числе возвратившихся были 2-й и 3-й батальоны 1339-го сп, 500 человек 1337-го сп, 150 человек 255-й бригады морской пехоты, 600 человек 1331-го сп. С учетом потерь высажено было около 2 тыс. человек. Это соответствует оценке В.Ф. Гладкова в 50 % высадившихся. Серьезной потерей стали паромы 7-го отряда с 12 76-мм орудиями и 35 т боеприпасов, под огнем буксиры были обрублены и паромы потеряны. Командир отряда Усатенко был отдан под суд, но позднее оправдан.