Битвы владетелей 3 — страница 20 из 63

Кроме грузовика мы сделали примитивный трактор. Полноценно пахать землю он не мог, но вот сеялку Немезиды трактор тянул спокойно. Поэтому я пометил себе в голове, сделать плуг для нашего трактора. На суда мы новые двигатели не ставили. Там меня пока полностью устраивал наш нефтяной паровик, который тоже постоянно развивался.

- Хороший вопрос, Генрих, - задумался глашатай, когда я спросил его про возможность попасть в Столицу на самолете. – Мне нужно время, чтобы дать вам ответ. Как обычно, пока вы ждете ответа, вы можете отдохнуть в любом из отелей за наш счет.

- Конечно, за ваш счет, - радостно согласился я. – И я бы хотел взять с собой свою спутницу. И отель на её выбор.

- Без проблем. Мы отправим за ней малый летатель.

Лена выбрала в качестве отдыха активный снежный, но мне было все равно – я собирался немного потюлениться. Так что, пока Ленка гоняла на лыжах, я взял в баре бутылку настойки из черноплодной рябины и медленно попивал её, смотря в окно и размышляя о самолетах, танках и прочей военной технике.

Девушка ворвалась в номер, привнеся в него морозную свежесть. Быстро чмокнула меня в щечку и умчалась в душ. Вернувшись и застав меня в той же позе, Лена напряглась:

- Что-то случилось?

- Ничего такого, о чем стоило бы беспокоиться, - медленно ответил я, продолжая смотреть в окно. Вот только видел я своим внутренним взором армаду бомбардировщиков, что сметают противника. – Может не нужно сообщать всем, что мы построили самолет.

- Почему? – осторожно спросила девушка.

- Когда Крутышка сделала свой автомобиль, все бросились повторять её успех. И многие превзошли её творение. Даже мое творение гораздо лучше того, что сделала она. Сейчас мы засветим самолет, и все переключатся на него.

- Но ты не застынешь на месте? Не дашь нас потеснить.

- Я тут бессилен что-либо сделать, - покачал я головой. – Я очень мало знаю об авиации, кроме того, что верхняя часть крыла должна быть длиннее нижней. Из-за разницы скорости движения воздуха, появляется подъемная сила, которая действует снизу. Уверен, что об этом знает мало людей. Как и Крутышка не очень много знает про машины. С другой стороны, у меня есть чем их удивить, - я подумал про ордий.

Лене я так про него и не сказал. Но она, умничка, и не стала спрашивать, чем я собрался удивлять противника. Вообще, все что связано с этим элементом, я сразу засекретил. Первоначально мы проводили опыты в городе, в обычной кузнице. Потом перенесли все в горное поселение. А сейчас я собирался еще раз переместить лабораторию на подземную базу, городом назвать это язык теперь не поворачивается, хотя изначально я планировал именно город. На данный момент мы полностью завершили нижний этаж и почти закончили со вторым снизу. Осталось крышу поставить и можно приступать к следующему. Всего я планировал четыре этажа.

Когда я найду остальные элементы, то они тоже отправятся в подземный городок. Кроме того, который используется в авиации. Под землей сложновато летать.

Наутро нас известили, что готовы дать ответ по моему вопросу.

- Если хочешь, то мы можем остаться тут на некоторое время, - предложил я Лене. – Это будет не бесплатно, но мы в состоянии оплатить отдых тут.

- Нет, - помотала она головой, чуть задумавшись. – Хорошего понемногу. Должна заметить, что бесплатные дни придают некоторую пикантность отдыху, - заметила она уже в воздухе. – Когда мы за это платим, это как-то не то.

- Мы готовы построить для самолетов аэропорт, - произнес глашатай, когда я появился у него в кабинете. – Ангар для хранения самолета и другого транспортного средства входят в стоимость.

- В стоимость? – поинтересовался я.

- Возможность пользоваться аэропортом будет платной. Предварительная стоимость пять тысяч в год.

- Нормально, - произнес я. – Дом в городе обходиться всего в шесть сотен.

- Мы готовы предложить вам переехать в особняк. Участок в… - глашатай задумался. – У вас это будет примерно два гектара. Дом в тысячу квадрат, гараж на три транспортных средства. Цена семь тысяч в год.

Я поперхнулся.

- А кто-то в таком уже живет?

- Нет, - пожал плечами глашатай. – Вы можете стать первым.

- Нет, спасибо, что-то не хочется. А скидка первому прилетевшему будет?

- Вполне возможно, - не стал отрицать глашатай. – Но это будет ясно, когда приземлится первый самолет.

- Завтра можно прилетать? – ехидно поинтересовался я.

- Прилетайте, - ответил глашатай, не обратив на мой тон никакого внимания.

Выйдя из ратуши, мы сразу поехали домой. Если раньше в городе была машина только Крутышки, то теперь машин стало в разы больше. Внешне большинство из них напоминали коробки с колесами. По ощущениям, пока у меня внешне самая крутая тачка. Х6 он и в Африке Х6. Я даже морду сделал с характерными квадратами. Пока мы ехали домой, я подумал, что уже через год игроки доведут форму кузова до современных моделей и наверняка будет из чего выбрать. Вот уверен, что многие начнут делать себе аналоги феррари или порше. А кто-то ударится в другую область и построит гелик. Вот уверен.

Обратно в Столицу я полетел сразу на следующее же утро. Два часа полета и вот подо мной раскинулся город. С высоты он выглядит огромным. Впереди возвышается ратуша. И когда она успела стать семиэтажной, вроде же пять всего? Сбоку что-то моргнуло. Я повернул голову и присмотрелся. Несколько раз моргнуло снова. Может это для меня, я начал плавный разворот. Медленно, очень медленно. Точно, для меня. Вот и взлетная полоса. Только я подлетел к ней сбоку. По полосе побежали огоньки, указывая, как именно мне нужно садиться. Пришлось сначала улетать, потом разворачиваться и только тогда заходить на посадку.

У меня самолет маленький, легкий, поэтому у себя я садился просто на ровное место. Это или поле, или дорога. Мне хватало. Тут же передо мной, по меньшей мере, двухкилометровая полоса для больших самолетов. Колеса коснулись покрытия, и я покатил вперед. Вот и ангары, начиная от огромного, до самого маленького, размером с большой просторный гараж. Я выбрал себе самый маленький и подкатил к нему. Выключил двигатель и вышел. Только сейчас я заметил, что у меня вся спина мокрая. Переволновался.

- С прибытием, - ко мне подошел обычный мужчина в комбинезоне. Темные короткие волосы, приятное лицо. Из кармана торчит гаечный ключ. Зачем он ему? – Вы надолго?

- А есть разница? – насторожился я.

- Если надолго, то мы загоним ваш самолетик в ангар. И уже там заправим его и проверим узлы. Если нет, то просто заправим и развернем.

- А на пару дней, это надолго?

- На пару часов, это не надолго. Все остальное, надолго.

- Тогда я на пару дней, - чуть подумав, ответил я.

- На тот случай, если вы передумаете тут оставаться пару дней, то ваш самолет будет готов к полету через два часа. Вам туда, - мужчина махнул рукой куда-то за ангар и подошел к самолету, с любопытством разглядывая его. Я посмотрел не него некоторое время, и пошел в указанном направлении. Сразу за ангаром начинался забор, в котором я заметил калитку. Вышел в нее и сразу оказался в городе.

Несмотря на изначально высокую цену использования полосы и ожидание скидки мне одновременно и повезло и нет. Не повезло в том плане, что скидку мне не дали. По решению администрации, она не предусмотрена. А вот величина аренды оказалась небольшой из-за размера самолета. В этом мне повезло. Так что стоить мне удовольствие прилетать в Столицу на самолете будет всего пять сотен в год. Правда, если я сделаю самолет побольше, то и цена этого удовольствия возрастет.

Для возвращения домой ждать еще одни сутки, как я собирался поначалу, не стал. Уже вечером я добрался до аэродрома и зашел… через ворота. Я же выходил через калитку. Но не только это поначалу поразило меня. Возле ворот, на краю полосы стояла вышка. Кстати, странно, что её через забор не видно. Попялившись на вышку, как баран на новые ворота, я наконец добрался до своего самолета. Вчерашний мастер ждал меня.

- Мы вам поставили связь с диспетчерской и навигацию установили, - огорошил он меня. – Теперь не заблудитесь. Топливом заправили.

- Спасибо, поблагодарил я, забираясь в кресло. Действительно, справа появился экран, а рядом тумблер и лампочка над ним.

Когда самолет тронулся с места, лампочка заморгала. Посмотрев на неё недоуменно некоторое время, я догадался щелкнуть тумблером. В кабине сразу раздался голос:

- Генрих, это диспетчерская. Ваша полоса для взлета вторая. Следуйте за пунктиром.

Каким пунктиром, какая вторая полоса, если еще утром была только одна, успел подумать я, как на дорожке появились такие же огоньки, как и при посадке. Точно стало две полосы. Меня вывели на дальнюю и огоньки стали убегать очень быстро. Я добавил тяги, самолет побежал быстрее и оторвался от земли. Огоньки погасли, зато мягким зеленым цветом загорелся экран навигатора. До границы моего владения 102 километра. Еще через шесть десятков центральный город. Направление тоже указано. Я вздохнул, скорость моего самолетика пока чуть больше сотни в час. Значит примерно через пару часов я буду дома. И я хочу самолет побольше, в этом могу летать только я. В том смысле, что больше в кабину ничего и никто не поместится. Хорошо еще, что кабина полностью закрытая и не дует. А еще я хочу самолет побыстрее. Чтобы не сто километров в час, а хотя бы пятьсот.

Как и предполагалось, в Столицу я решил теперь летать. По времени это занимало примерно два часа. Всяко быстрее, чем целый день на лошади ехать. Да и для задницы удобнее. Сколько лет прошло, а к лошадям я так и не привык. Неудобные они для меня и все. Ничего не могу поделать.

* * *

Бой с Дианой.

Лошади стояли не издавая ни звука. Только косились своими любопытными глазами в сторону движущихся воинов. Морды были замотаны тряпками. Так же были обмотаны копыта. Сами девушки сидели в седлах абсолютно неподвижно. Только слегка побелевшие руки, которыми они сжимали копья, выдавали волнение. Диана же оставалась абсолютно спокойной. Появившееся поначалу волнение, когда первые войска вошли в тренировочную зону, ушло, уступив место некоторому азарту.