Скажите, вы снова хотите таких же бесплатных квартир и дешевой колбасы? Хотя, если вы в Москве хотите… Но не резиновая она, как уже установлено.
И не в фэнтезийном СССР, а в реальном, жилищная проблема не только не была решена, но она даже всё больше обострялась. И не только из-за нехватки жилплощади — строили отвратительно. И еще более отвратительно оно содержалось. Тебе же «бесплатно» выделили, так не качай права! Это если бы ты заплатил, тогда мог права качать насчет качества строительства и содержания, а так помалкивай. Не хочешь брать то, что дают — вообще ничего не получишь. Такая же ситуация была с общественным транспортом. Неужели всё забыли?
И теперь вам не нравится, что в Китае стоимость жилья на развитом юге и на севере — две большие разницы. Как у капиталистов же! И заработки, и стоимость жизни. Так вот именно это — социализм, «каждому по труду». Хочешь квартиру в «Москве» — плати больше, чем платит за квартиру житель «Уссурийска». И работай больше, зарабатывай больше. Но а если ты способен только на самый примитивный труд, плохо в школе учился и лень было нормальную профессию получить — в «Москве» тебе делать нечего. Если же ты хочешь жить в «Уссурийске», как в «Москве», тогда тебе и вкалывать, как «москвичу» придется. Социализм, братишка. Он материального равенства не знает, он его отвергает. Всем одинаковые бесплатные квартиры — это «Игра престолов», фэнтезийная сага. КПСС пыталась внушить советским гражданам, что они живут в таком сказочном мире. Специально пыталась внушить, чтобы граждане СССР социализм воспринимали, как фэнтези и выбрали потом Ельцина.
А помните, как Сталин предупреждал, что капитализм в погоне за прибылью может и остановить научно-технический прогресс? То, как в СССР при Брежневе внедрялись в производство новые разработки и во что превратились многочисленные НИИ ничего для вас подозрительным не выглядит? А то, что происходит с этим вопросом в КНР похоже на капитализм? Конечно, это чисто китайский прагматический подход, это ментальность китайцев, которые немедленно все самое передовое внедряют. Это вам именно так объясняют то, что происходит в промышленности и в сельском хозяйстве КНР…
Скажите, вот вам, гражданам России, нравятся электромобили? Вы себе такой хотите? Если я на этой фразе оборву часть статьи и выложу ее, то сразу, гарантировано, получу массу комментариев о том, что электромобили — не для России. Условия у нас не те, холодно, аккумуляторы быстро разряжаются на холоде. Как минимум, про это.
Только вы не спешите, вы прикиньте стоимость литра бензина и стоимость киловатт-часа электроэнергии. Даже с учетом того, что зимой, в сильные морозы, вам придется чаще «заправляться», экономия огромная. А еще — расходники. Ремни, масла, свечи, фильтры… У-у! При обычной городской езде экономия доходит до… 100 тысяч рублей в год. Еще нужно учитывать, что электромобиль — это совершенно другая машина, по сравнению с которой автомобиль с ДВС — ведро с гайками. Это транспорт совершенно другого поколения.
А теперь обратимся к экспертам. Например, в журнале Avto.ru за 2020 год статья «Нет, мир не перейдёт на электромобили: 5 главных препятствий».
Какие же есть препятствия?
Препятствие № 1: человечеству не хватит сырья
Препятствие № 2: у электромобилей нет жизнеспособной бизнес-модели
Препятствие № 3: целые государства будут сопротивляться
Препятствие № 4: отказ от машин с ДВС спровоцирует рост цен и нехватку электричества
Препятствие № 5: электромобили чудовищно загрязняют планету.
И всё со ссылками на компетентных западных, европейских и американских экспертов.
Вот так вот. Только вот в чем дело, пионеры в электромобилях — Европа и США. Особенно США там преуспевали — Тесла. Когда начинали это дело, то почему-то не задумывались о нехватке сырья, о «нежизнеспособных бизнес-моделях», о сопротивлении государств, о нехватки электричества и о загрязнении планеты. А вон оно что оказалось, Михалыч!
Все эти пять препятствий — чушь собачья. Хоть и эксперты об этом говорят. Эксперты — это такое гэ, которое скажет всё, что угодно, за что заплатят. Проблема же проста и очевидна — сделал их на этом поле коммунистический Китай. У того и сырья хватает и цена на электромобили уже такая же, как на ДВС, и всё другое оказалось надуманным. Просто Китай, его рабочие, инженеры, управленцы сделали всех. Их уже никому не догнать. Поэтому, да, целые государства будут сопротивляться. Да уже сопротивляются, уже в США почти все льготы и преференции, которые ранее вводились для владельцев электрокаров (экологически чистый транспорт) отменены. Поэтому Илон Маск уже стал почти патриотом Китая.
Электрокары из Китая уже стали останавливать конвейеры на автозаводах в ФРГ. Цена в два раза ниже, качество выше. Так и до разорения дойти можно, если не запретить электрокары. Мы еще с вами вполне можем увидеть, как европейские и американские производители пролоббируют у своих правительств такой запрет. Это весьма вероятно при нынешнем развитии ситуации.
Такая же история с 5G (теперь уже и с 6G), уже даже у нас некоторые ходят в шапочках из фольги, чтобы уберечь себя от опасного излучения. Во всем мире идет яростная пропаганда про опасность для людей от этого 5G.
Оснащение улиц, общественного пространства видеокамерами, тем более с распознаванием лиц — цифровой концлагерь. Да, концлагерь, никакой свободы, ни прохожего безопасно ограбить, ни в подъезде, извините, поссать.
Беспилотный транспорт — всему миру уже не до него. Забыли, практически. Не нужон оказался. Только в Китае он уже успешно выходит на коммерческие линии…
Так это почему так происходит? Потому что в Китае правильный капитализм или потому, что еще Сталин предупреждал?..
Мы с товарищами уже давно говорим и пишем, что главная проблема коммунистического движения в России (да и не только у нас) не в том, что власть с ним борется (она вообще с ним пока не борется), а в том, что за коммунистическое движение у нас публика принимает левое движение, ничего общего не имеющее с коммунистическим, более того, они враждебны друг другу, а левое движение наполнено личностями, которые либо вообще странные, либо одурманенные левой пропагандой, маскирующейся под коммунистическую. Да и одурманенные ведут себя как психически ненормальные. Нормальный человек, сталкивающийся с типичным российским леваком, испытывает настолько сильные чувства, что передать их может только в форме крепких нецензурных выражений. Я стараюсь таких выражений не употреблять, хотя именно леваки пишут, что в моих книгах их много, вероятно, книги их так сильно задевают за живое, что они эти выражения между строк читают.
Наша с вами задача не только разгромить левое движение, скомпрометировать его, убедить людей в том, что на самом деле наши леваки — наследники социал-демократии, которая уже сто лет назад раскололась на два враждебных друг другу лагеря, на коммунистов и, собственно, социал-демократов, но и не допускать в свои ряды тех, кто заражен левыми идеями, до излечения от заражения, по крайней мере. Если только возможно излечение. Даже если мы будем первое время проигрывать насчет численности — не допускать, а попавших — изгонять из своих рядов. И людям показывать это. И своё лицо показывать, показывать, что в наших рядах нормальные, вменяемые люди, поэтому идею программ «Ты же профессионал» нужно не забрасывать, развивать ее.
Особенно тяжелая задача переубедить массу сочувствующих коммунизму, которым леваки успели в головы нагадить черт знает что, до такой степени успели нагадить, что частью серьезно пострадала и психика этих людей. Особенно тяжелая, потому что гадили люди авторитетные, талантливые писатели-публицисты, имеющие ученые степени и звания, публика доверчиво воспринимала их идеи именно как мнение авторитетных людей, часто не задумываясь о том, что в этих идеях содержится. Авторитетам же верить полагается! А потом избавить свои мозги от вложенного туда этими авторитетами невероятно тяжело.
Вот, как пример, пришло мне такое письмо (орфография оригинала):
«Здравствуйте, Пётр.
По вашему наставлению в недавнем стриме решил изучить китайский социализм. Начал с последнего съезда парти КПК. В нём говориться что в дальнейшем партия и правительство будет усиленно развивать предпринимательских дух, отстаивать права и интересы предпринимателей, раскрывать решающую роль рынка в распределении ресурсов. У меня такой вопрос, а зачем вообще развивать дальше предпринимательство, развивать рыночные отношения? Зачем нужен не только частный сектор экономики, но и общественный? Насколько я правильно понимаю, в сталинском СССР общественная собственность являлась переходной стадией от капиталистической частной до социалистической. Это являлось следствием не развитой материально технической базы, доставшейся советскому союзу от царской России. Исходя из книги Сталина о экономических проблемах СССР видно что план на общественный сектор был только один, поднимать его до уровня государственной социалистической собственности. Но Китай это совсем другая история, эта страна лидирующая во многих отраслях науки и промышленности, зачем там стремятся расширять не государственный сектор экономики? Очень надеюсь на ваш ответ, заранее спасибо.»
Человек вроде и старается понять, изучать даже начал, но тут же заработали в сознании левацкие микробы и вирусы. Я прошу этого человека не обижаться, если буду резок, хорошее лекарство часто горькое. Уважаемый, именно поэтому вас нормальные люди воспринимают как шизанувшихся, что вы несете подобную чушь. Вы не безнадежны, потому что вопросы задаете, большинство зараженных тем же, что и вы, уже не задают вопросов, они уже убеждены в своей правоте непоколебимо, их уже не спасти.
Вы посмотрите, какие у этого товарища страшилки — предпринимательство, рынок, негосударственный сектор! У-у! Гадости какие! Враги коммунизма! А китайцы их развивают! Погибнет социализм в КНР, переродится!