Блог «Серп и молот» №6 2024 — страница 126 из 141

Когда я на стриме услышал от Владимира Леонидовича Потапова фамилию Артема Драбкина и слова про его книгу «Я дрался на истребителе», захотелось на экране нажать кнопку с изображением красной трубки телефона. Владимир Леонидович, вы же вменяемый, нормальный человек, летчик, а не какой-нибудь историк, как Драбкин, с образованием училки химии и биологии между прочим, МПГУ закончил! Вы же борьбу с «Тактик-медиа» ведете! Так основатель и руководитель этой помойки — Артем Драбкин, гражданин Израиля. Зачем вы встали в круг к этим проходимцам?

«Я дрался на истребителе» и остальные книги из этой серии — такая же литература, как и «140 бесед с Молотовым» Ф. Чуева. Даже хуже. Кто-нибудь задал вопрос Драбкину: «А где видеозаписи или даже аудиозаписи его бесед с ветеранами? Насколько заслуживает доверия пересказ автора их слов?». Вы понимаете, что эти записи, если бы они были, стали бы бестселлерами на «Такти-медиа»? Их нет. Ни одной не представлено.

Награды и премии Драбкина, прямо из Википедии:

«2001–2012 — Грант Министерства Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций на создание сайта „Я помню“.

Royal Television Society Journalism Aawards News — International: ITV News at 10.30 — „The Beslan Siege 2005“

2005 — Prix Bayeux-Calvados award Television

Nimphe d’Ore 45 festival de television de Monte-Carlo Beslan school seige ITN: „Meilleur Reportage d’Actualite 2005“

2006 — Всероссийский конкурс СМИ „Патриот России“. Диплом победителя конкурса в номинации „За организацию и проведение патриотической акции в СМИ“ — „Сергей Смирнов“ (специальный приз).»

Ничего не настораживает? Всё нормально? Именно поэтому вы поверили в то, что немецкие асы дрались с нашими на великолепной немецкой технике и у них был высокий уровень подготовки, благодаря большому налету в часах, что прочитали об этом в «Я дрался на истребителе»?

Эрих Хартманн. Тактика «свободной охоты», которая приводила к высокой результативности. Надо же как-то объяснить, почему у немецких асов такие заоблачные счета, если они воевали так, что при угрозе боя с советскими истребителями, жали по газам и удирали во все лопатки куда глаза глядят, сам Хартманн ни одного воздушного боя не провел. Оказывается, нападали «из-за угла», ловили ротозеев и поврежденных и сбивали. 344 ротозея Хартманн настрелял. 5 советских истребительных полков в одиночку уничтожил. В иные дни по целой эскадрилье ротозеев расстреливал. И даже на Курской дуге и после нее. Завоевали, называется, сталинские соколы господство в воздухе, а их, ротозеев, Хартманн (да если бы он один!!!) целыми полками расстреливают. Полки ротозеев в воздухе. Ага, желторотиков. Как в одном кино.

Вам подсунули скоростные характеристики Ме-109 и вы на это с легкостью купились, начали оспаривать, сами запрыгнули «в круг». Ведь у Драбкина же написано — отличный самолет, превосходил и т. п… Ага, даже шасси при посадке не ломались, это немцы сами их ломали, как летчики Драбкину рассказывали. Вы любите одесские анекдоты?

Ублюдочный самолет ублюдочной концепции. У вас же есть воспоминания авиаконструктора А. Яковлева, им написанные, как он еще до войны, в командировке в Германии, стебался над Вилли Мессершмидтом ему в лицо насчет этого «шедевра». У вас есть воспоминания, написанные самими советскими летчиками, которые в упор не замечали преимуществ «Мессера»… Не, если Драбкину ветераны без записи рассказывали, то, конечно…

А вот дважды Герой Советского Союза Сафонов на тихоходном И-16 сбивал этих асов пачками и даже не парился, что у него скорость ниже.

Вы же летчик! Скорость всё решает? Да далеко не всё. И очень далеко не всё. И что вам эта скорость «мессера», если вы на И-16 прикрываете своих бомберов? Вы бросите бомберов и будете догонять «мессеров»? Потому что пока вы на И-16 прикрываете бомбардировщики, «мессеры» к вам не сунутся, у вас — маневренность. Если какой фриц сдуру полезет — вы его собьете.

Если вы идете на задание против немецких бомбардировщиков, то зачем вам скорость «мессера»? Вам нужно догнать бомбардировщики. И-16 догонял. И сбивал. «Мессеры» сунутся в свалку, когда вы будете бомберов сбивать? Так вы их собьете, у вас — маневренность. У «Мессеров» хорошая вертикальная маневренность? Вот только жаль, что у немецких бомбардировщиков вертикальная маневренность плохой была…

Из гоночного спортивного самолета, потом принятого на вооружение в качестве связного, был сляпан истребитель, потому что дешев в производстве и пригоден для супер-массового выпуска, изначально ублюдок, которому не помогали никакие модернизации, а вы спорите о его скорости. Да, немецкие асы умными, конечно, были. Дураки долго не живут. Поэтому они боялись воздушных боев с советскими летчиками на своем «лучшем истребителе ВМВ». Будь у советских летчиков такой же истребитель, они бы тоже боялись.

Понятно, что А. И. Покрышкин — не Артем Драбкин. Он не основал «Тактик-медиа», а всего лишь маршал авиации. Поэтому не писал и не рассказывал, про «свободную охоту» немцев, благодаря которой те каждый по несколько советских полков сбили. И Покрышкин, и все другие советские летчики-истребители писали одно и тоже: сбить ведущего немецкой группы, хоть группы истребителей, хоть группы бомбардировщиков — и всё. Задача прикрытия выполнена. Остальные врассыпную, кого наши догоняли, того сбивали. Уровень! Асов! Люфтваффе! Без ведущего они вообще ничего не умели. Еще до войны, на показательных бомбометаниях ведущий группы Ю-87 ошибся с высотой выхода из пике и 13 «юнкерсов» воткнулись в землю. Уровень!

Зато налет в часах. Так и вручали дипломы об окончании летной школы: налетал 200 часов, к выпуску готов? Или оценивали «взлет-посадку», боевой разворот, заход на цель, стрельбу по конусу…? Опять в круг к этим проходимцам запрыгнули!

Адольф Галланд — с ноября 1941-го командующий истребительной авиаций Люфтваффе. Службу в Люфтваффе начал в 1933 году, еще пока секретную. Еще Германия не могла иметь боевую авиацию — условия Версаля. 12 летчиков гражданского флота секретно проходили службу военных летчиков. На гражданских самолетах. В СССР — тысячи летчиков ВВС РККА и ВМФ. В 1935 году 900 пилотов гражданской авиации были приняты в люфтваффе, первые «ласточки». В СССР — уже… Адольф Галланд едва успев сесть на тренировочный военный самолет в 1935 году — разбился. Валялся после катастрофы в коме, вышел из нее почти одноглазым. Думаете списали его? Нет. Если по таким пустякам списывать, то в люфтваффе летчиков не осталось бы. После этого сел на первый свой истребитель «Арадо» и тут же снова разбился. Сразу. Со здоровьем еще хуже стало. Не списали в пехоту, конечно, его.

Как вы представляете себе подготовку за 6 лет массового пилота военной авиации с нуля, практически? Всё с нуля. И техника, и обучение (с методикой, организацией и т. п.) — всё с нуля. Да у них инструкторами в летных школах были те, кто и «взлет-посадку» едва на троечку осваивал.

Ублюдочная концепция истребителя, зато максимально пригодная — наштамповать армады. Авральная подготовка летного состава, в результате на совещаниях советские летчики прямо говорили: техника у фрицев еще куда ни шло, но вот подготовка летного состава — от «Чаек» убегают… В 1941-м году говорили. В архивах есть — материалы, между прочим.

Битва под Москвой. Операция «Тайфун». Группировка Люфтваффе — 600 самолетов. Всё, что смогли собрать уцелевшего после разгрома ВВС РККА на «спящих аэродромах». Наша группировка — 1200 самолетов. И тут начались морозы, замерз немецкий бензин. Поэтому в воздухе даже немецкой разведывательной авиации не было, фон Бок не увидел, как к фронту движутся колонны советских резервов. Эрнест Удет еще раньше, чем началось наше наступление, застрелился. Он уже всё понял. Он еще не знал, что будет «Тактик-медиа», будут историки Драбкин, Тимин, Морозов, Киселев, Исаев. Наверно, Удет знал, что про налет в часах у курсантов Гитлеру втирать бесполезно…

Остаётся поздравить с Праздником Победы вас, товарищи! И не входите в круг негодяев и проходимцев от истории. Все плевки, которые летят в вас из этого круга — плевки в Победу. Осознайте это. Если что, не обижайтесь.

У всех коммуниздов сегодня — траурная дата. 4 октября 1993 года.

4 октября, 2024 https://p-balaev.livejournal.com/2024/10/04/



Я напомню господам коммуниздвующим всего о двух Законах, которые принял разогнанный Ельциным Верховный Совет РФ:

Закон РФ от 03.07.1991 N 1531-1 «О приватизации государственных и муниципальных предприятий в Российской Федерации»

Закон РФ от 18.10.1991 N 1761-1 «О реабилитации жертв политических репрессий».

Хотя, есть ли смысл ЭТИМ что-то напоминать и что-то объяснять, даже смотреть страшно, похоже на кадры зомби-апокалипсиса:

Коммунисты РКРП(б) — КПСС Ставрополья. «Красное ТВ». 3.10.2024 г.

[Альтернатива: https://rutube.ru/video/a4df9fb1dd2d51257416f544cb026c72/]


Мемориальный митинг в память 31-й годовщины расстрела защитников Дома Советов (04.10.2024)

[Альтернатива: https://rutube.ru/video/e6ed3713c33d2828c262676ef6d52b69/, https://ok.ru/video/7889242491632]


И да — Ельцин такая же тварь, как и те, что были 4 октября в Белом Доме.


Закон РФ от 03.07.1991 N 1531-1 (ред. от 17.03.1997) «О приватизации государственных и муниципальных предприятий в Российской Федерации»

Сегодня все бывшие комсомольцы бухают, у кого еще инсульта не было.

29 октября, 2024 https://p-balaev.livejournal.com/2024/10/29/


Для вас, комсомольцы брежневской гнили, прошлогоднее:

День комсомола. Такого никогда больше не должно повториться!

29 октября, 2023


В школу я пошел, как и положено, в 7 лет, в 1971 году. Сразу мне и моим одноклассникам-первоклашкам захотелось стать октябрятами. Потому что у второклашек были красивые значки, а у нас их не было. И еще учительница нам рассказывала, каким хорошим мальчиком был Володя Ульянов, отлично учился, помогал товарищам в учебе, заступался за слабых и всегда был честным. И мы тоже хотели такими быть.