Данный подкласс германских подводных лодок периода второй мировой войны был представлен кораблями II и XXIII серий, предназначавшихся для действий в Северном и Балтийском морях. В результате резкого усиления противодействия противолодочных сил Великобритании с конца 1940 г. действия германских подводных лодок были перенесены в Атлантику, и строительство малых лодок II серии и ее модификации прекратили, отдав предпочтение более крупным кораблям. Вновь к идее борьбы с судоходством союзников в прибрежных британских водах с помощью малых подводных лодок вернулись лишь в 1943 г., но уже на принципиально новой технической базе. Тоща началось развертывание серийной постройки лодок нового поколения XXIII серии. Основные элементы малых подводных лодок приведены в табл. 3.4
Малые подводные лодки ХХIII серии
Программа серийного строительства подводных лодок XXIII серии была утверждена к октябрю 1944 г., однако первая лодка этой серии вступила в строй лишь в середине 1944 г. Всего до момента капитуляции флот получил 63 единицы, но только 5 из них приняли участие в боевых действиях, показав хорошие боевые качества. Подводные лодки XXIII серии представляли собой вариант парогазовой подлодки XXVII серии с дизель-электрической силовой установкой. Как и лодки XXI серии, они имели 8-образный в сечении прочный корпус и собирались на судостроительной верфи поточно-позиционным методом из практически полностью готовых секций. Таких секций было четыре: кормовая (1,3 т), машинное отделение (14 т), центральный пост и жилое помещение (18,2), носовая (15,5 т). Основным строителем подводных лодок XXIII серии была судостроительная верфь "Дейче-Верфт". Так, в Гамбурге эта фирма построила "U- 2321"-"U-2331", ”U-2334"-"U-2371", там же "U- 4041"-"U-4120" остались недостроенными, a "U- 412Г’-"и-4500" планировались к постройке. Эта же фирма строила, но не достроила "U-2372"-"U-2400" в Тулоне, "U-2401 "-"U-2430" в Генуе, "U-2431"-"U- 2445" в Монфалконе, "U-2446,, -"U-2460" в Николаеве. В Киле фирма "Германия-Верфт" построила "U- 2332", "U-2333", "U-4701 "-"U-4707", "U-4709"-U- 4712", а также планировала постройку ”U-4719”-"U- 4891". "U-4708", спущенная на воду 26 марта 1945 г., 9 апреля 1945 г. была разрушена прямо у достроечной стенки авиацией союзников и в строй не вводилась. "U-4713" и "U-4714”, спущенные на воду в апреле 1945 г., на момент капитуляции имели готовность 95%, a "U-4715"-"U-4718" имели такую же готовность к спуску на воду.
"2321" – 17.04.44 г. спущена на воду, 12.06.44 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала.
"2322" – 30.04.44 г. спущена на воду, 1.07.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Ставангере.
"2323" – 31.05.44 г. спущена на воду, 18.07.44 г. вступила встрой.
29 июля 1944 г. подорвалась на мине и затонула (по другим данным, потоплена авиацией союзников в Бремене). Погибло 2 человека.
"2324" – 16.06.44 г. спущена на воду, 25.07.44 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала в Ставангере.
"2325" – 13.07.44 г. спущена на воду, 3.08.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Кристиансанде.
"2326" – 17.07.44 г. спущена на воду, 10.08.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала, получена Великобританией. В 1946 г. передана Франции, вошла в состав ее флота и 6 декабря 1946 г. затонула в Тулоне. Погибло 17 человек. "2327" – 29.07.44 г. спущена на воду, 19.08.44 г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Гамбурге.
”2328” – 17.08.44 г. спущена на воду, 25.08.44 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала в Бергене.
"2329” – 11.08.44 г. спущена на воду, 1.09.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Ставангере.
"2330”- 19.08.44 г. спущена на воду, 7.09.44 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
| Таблица 3.4 Основные элементы малых подводных лодок | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Элементы/серии подлодок | IIA | IIВ | IIC | II | ХХIII |
| 1. Водоизмещение, т: | |||||
| — нормальное надводное | 254 | 279 | 291 | 314 | 234 |
| — нормальное подводное | 303 | 328 | 341 | 364 | 258 |
| — полное подводное | 381 | 414 | 435 | 460 | 278 |
| 2. Размеры, м: | |||||
| — длина наибольшая | 40,9 | 42,7 | 43,9 | 43,97 | 34,68 |
| — длина прочного корпуса | 27,8 | 28,2 | 29,6 | 29,8 | 26,00 |
| — ширина наибольшая | 4,08 | 4,08 | 4,08 | 4,92 | 3,02 |
| 3. Главные механизмы: | |||||
| — тип установки | дизель-электрическая | ||||
| — число дизелей | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| — суммарная мощность, л. с. | 700 | 700 | 700 | 700 | 575 или 630 |
| — число электродвигателей | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 + 1 |
| — суммарная мощность, л. с. | 360 | 360 | 410 | 410 | 580 + 35 |
| — число винтов | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| — запас топлива, т | 11,6 | 21,05 | 22,7 | 36 | 20 |
| 4. Скорость хода, узлы: | |||||
| — надводная | 13 | 13 | 12 | 12,7 | 9,7 |
| — подводная | 6,9 | 7 | 7 | 7,4 | 12,5 под главным ЭД, 4,5 под ЭД малошумного хода |
| 5. Дальность плавания, миль: | |||||
| — надводная скорость хода 16 узлов | • | • | • | • | 4450 |
| — надводная скорость хода 18 узлов | 1600 | 3100 | 3800 | 5650 | • |
| — надводная скорость хода 10 узлов | • | • | • | • | 2600 |
| — надводная скорость хода 12 узлов | |||||
| — подводная скорость хода 4 узла | 35 | 43 | 42 | 56 | 194 |
| — подводная скорость хода 10 узлов | — | — | — | — | 35 |
| 6. Глубина погружения, м: | |||||
| — рабочая | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| — предельная | 150 | 150 | 150 | 150 | 160 |
| 7. Время погружения, сек. | 40 | 40 | 25 | 25 | 14 |
| 8. Вооружение, число | |||||
| — 533-мм носовых ТТ | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 |
| — 533-мм торпед | 6 | 6 | 6 | 6 | 2 |
| — мин вместо торпед | 12 "ТМА" или 18 "ТМВ" | ||||
| — 20/65 зен.АУ | 1 | 1 | 1 | 1 | — |
| — 20-мм выстрелов | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | — |
| 9. Автономность, суток | 14 | • | • | 28 | 10 |
| 10 Экипаж, чел. | 25 | 25 | 25 | 25 | 14 |
| 11. Год вступления в строй | 1934—35 | 1935—40 | 1937—40 | 1940—41 | 1944—45 |
| 12. Всего было в строю, ед. | 6 | 20 | 8 | 16 | 63 |
13. Дополнительные данные: с 1944 г. подлодки II серии получили на вооружение вместо одноствольного спаренный 20-мм зенитный автомат.
”2331" – 22.08.44 г. спущена на воду, 12.09.44 г. вступила в строй. В октябре 1944 г. погибла по неизвестным причинам у м. Хель, Балтийское море. Погибло 16 человек.
"2332"- 18.10.44 г. спущена на воду, 13.11.44 г. вступила встрой. 3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
”2333" – 16.11.44 г. спущена на воду, 18.12.44 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
"2334" – 26.08.44 г. спущена на воду, 21.09.44 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала.
"2335” – 31.08.44 г. спущена на воду, 27.09.44 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала.
"2336" – 10.09.44 г. спущена на воду, 30.09.44 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала в Вильгельмсгафене.
"2337" – 15.09.44 г. спущена на воду, 4.10.44 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала.
"2338" – 18.09.44 г. спущена на воду, 9.10.44 г. вступила в строй.
4 мая 1945 г. потоплена британской авиацией в проливе Большой Бельт. Погибло 12 человек.
"2339” – 22.09.44 г. спущена на воду, 16.11.44 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в бухте Гетлингер.
"2340” – 28.09.44 г. спущена на воду, 16.10.44 г. вступила в строй.
30 марта 1945 г. потоплена британской авиацией в Гамбурге. "2341" – 3.10.44 г. спущена на воду, 21.10.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала.
"2342" – 13.10.44 г. спущена на воду, 1.11.44 г. вступила в строй. 26 декабря 1944 г. потоплена глубинными бомбами советского противолодочного катера "МО-124" на подходах к Свинемюнде, Балтийское море. Погибло 7 человек.
"2343"-18.10.44 г. спущена на воду, 6.11.44г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
”2344” – 24.10.44 г. спущена на воду, 10.11.44 г. вступила встрой. 18 февраля 1945 г. столкнулась с пл "U-2336” и затонула у о. Гельголанд, Балтийское море. Погибло 7 человек.
”2345" – 28.10.44 г. спущена на воду, 15.11.44 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала в Стевангере.
"2346" – 13.10.44 г. спущена на воду, 20.11.44 г. вступила встрой.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
"2347" – 6.11.44 г. спущена на воду, 2.12.44 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
”2348" – 11.11.44 г. спущена на воду, 4.12.44 г. вступила встрой. В мае 1945 г. капитулировала в Ставангере, получена Великобританией.
”2349" – 20.11.44 г. спущена на воду, 11.12.44 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
"2350” – 22.11.44 г. спущена на воду, 23.12.44 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала.
"2351" – 25.11.44 г. спущена на воду, 30.12.44 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала в Киле.
"2352" – 5.12.44 г. спущена на воду, 11.01.45 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
"2353" – 6.12.44 г. спущена на воду, 9.01.45 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала, получена СССР.
"2354" – 10.12.44 г. спущена на воду, 11.01.45 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала.
"2355" – 13.12.44 г. спущена на воду, 12.01.45 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
"2356" – 19.12.44 г. спущена на воду, 12.01.45 г. вступила встрой В мае 1945 г. капитулировала в Вильгельмсгафене.
”2357" – 19.12.44 г. спущена на воду, 13.01.45 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
"2358" – 20.12.44 г. спущена на воду, 16.01.45 г. вступила в строй. 5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
"2359" – 23.12.44 г. спущена на воду, 16.01.45 г. вступила в строй. 2 мая 1945 г. потоплена британской и норвежской авиацией в проливе Каттегат. Погибло 12 человек.
"2360" – 29.12.44 г. спущена на воду, 23.01.45 г.. вступила в строй. 5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
"2361" – 3.01.45 г. спущена на воду, 3.02.45 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала.
"2362" – 11.01.45 г. спущена на воду, 5.02.45 г. вступила в строй. 5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
”2363" – 18.01.45 г. спущена на воду, 5.02.45 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала.
”2364" – 23.01.45 г. спущена на воду, 14.02.45 г. вступила в строй. 5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
"2365" – 26.01.45 г. спущена на воду, 2.03.45 г. вступила в строй. 8 мая 1945 г. затоплена экипажем после атаки британской авиации в проливе Скагеррак. В 1956 г. поднята и введена в состав ВМС ФРГ под наименованием "Хай". 14 сентября 1966 г. затонула по навигационным причинам в Северном море. Погибло 19 человек.
"2366" – 17.02.45 г. спущена на воду, 10.03.45 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
"2367" – 23.02.45 г. спущена на воду, 17.03.45 г. вступила встрой. 5 мая 1945 г. затонула после столкновения с другой подводной лодкой. В октябре 1957 г. поднята и введена в состав ВМС ФРГ под наименованием "Хакт".
"2368" – 19.03.45 г. спущена на воду, 10.04.45 г. вступила встрой.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
"2369" – 24.03.45 г. спущена на воду, 30.04.45 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в фленсбурге.
"2370" – в марте 1945 г. спущена на воду, 15.04.45 г. вступила в строй. 3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Гамбурге.
"2371" – 18.04.45 г. спущена на воду, 24.04.45 г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем.
"4701"- 14.12.44 г. спущена на воду, 10.01.45 г. вступила встрой.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
"4702" – 20.12.44 г. спущена на воду, 22.01.45 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
"4703” – 3.01.45 г. спущена на воду, 21.01.45 г. вступила в строй.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
"4704" – 13.02.45 г. спущена на воду, 14.03.45 г. вступила встрой.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
"4705" – 11.01.45 г. спущена на воду, 2.02.45 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
"4706" – 19.01.45 г. спущена на воду, 7.02.45 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала, получена Великобританией. В октябре 1948 г. передана Норвегии, вошла в состав ее флота под наименованием "Кнертер".
”4707" – 25.01.45 г. спущена на воду, 20.02.45 г. вступила встрой.
5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.
”4709” – 8.02.45 г. спущена на воду, 3.03.45 г. вступила в строй.
4 мая 1945 г. потоплена авиацией союзников в Киле.
"4710" 14.04.45 г 'щенанаводу, 1.05.45 г. вступила в строй.
~ мая 1945 г. затиплена экипажем в Фленсбурге.
– 21.02.45 г. спущена на воду, 21.03.45 г.вступила в строй. 4 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
”471 – 1.03.45 г. спущена на воду, 3.04.45 г. вступила в строй.
4 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
Подводная лодка XXII серии
Подводная лодка ХХIII серии
Малые подводные лодки IID серии
Явились последней модификацией подлодок II серии. Все 16 кораблей этого проекта построила фирма "Дейче-Верке" в Киле и, кроме "U-149", они были оснащены шнорхелем.
"137” – 18.05.40 г. спущена на воду, 15.06.40 г. вступила в строй. 2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
”138" – 18.05.40 г. спущена на воду, 27.06.40 г. вступила в строй. 18 июня 1941 г. потоплена глубинными бомбами британских эсминцев "Фокнор”, "Фирлей", "Форсайт", "Форстер" при попытке форсировать Гибралтарский пролив.
”139" – 28.06.40 г. спущена на воду, 24.07.40 г. вступила в строй. 2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
"140" – 28.06.40 г. спущена на воду, 7.08.40 г. вступила в строй. 2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
"141" – 27.07.40 г. спущена на воду, 21.08.40 г. вступила в строй. 2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
"142" – 27.07.40 г. спущена на воду, 4.09.40 г. вступила в строй. 2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
"143" – 10.08.40 г. спущена на воду, 18.09.40 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Вильгельмсгафене.
"144" – 10.08.40 г. спущена на воду, 2.10.40 г. вступила в ctpofl. 10 августа 1941 г. обнаружена в надводном положении и потоплена советской подводной лодкой ”Щ- 307" у о. Даго, Балтийское море. Погибло 28 человек.
"145" – 21.09.40 г. спущена на воду, 16.10.40 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Вильгельмсгафене.
"146" – 21.09.40 г. спущена на воду, 30.10.40 г. вступила в строй,- 2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
"147"-16.11.40г. спущена на воду, 11.12.40г. вступила в строй. 2 июня 1945 г. потоплена глубинными бомбами британских эсминцев "Уондерер" и корвета "Периуинкл” на подходах к Ирландии. Погибло 26 человек.
"148"-16.11.40 г. спущена на воду, 28.12.40r. вступила в строй. 2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
"149" – 19.10.40 г. спущена на воду, 13.11.40 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Вильгельмсгафене.
"150" – 19.10.40 г. спущена на воду, 27.11.40 г. вступила в строй. В мая 1945 г. капитулировала.
”151" – 14.12.40 г. спущена на воду, 15.01.41 г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
"152"-14.12.40 г. спущена на воду, 29.01.41г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
Подводная лодка II D серии
Подводная лодка IIВ серии
Подводная лодка "U-б1" IIС серии
Подводная лодка IIС серии
Малые подводные лодки IIС серии
Являлись дальнейшим развитием подлодок II В серии и отличались от них прежде всего несколько большей дальностью плавания в надводном положении, достигнутой за счет простого увеличения размеров корабля и связанного с этим увеличения запасов соляра. Все 8 подводных лодок этой серии построены фирмой "Дойче-Верке" в Киле.
"56" – в сентябре 1938 г. спущена на воду, 26.11.38 г. вступила в строй. 28 апреля 1945 г. потоплена авиацией союзников в Киле.
"57" – 3.09.38 г. спущена на воду, 29.12.38 г. вступила встрой.
3 сентября 1940 г. затонула после столкновения с норвежской подводной лодкой "Рона". В том же месяце была поднята и после ремонта 11 января 1941 г. вновь введена в строй. 3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
"58"-14.10.38 г. спущена на воду, 4.02.39г. вступила встрой.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
"59”-12.10.38 г. спущена на воду, 4.03.39г. вступила встрой.
В мае 1945 г. капитулировала.
”60"- 1.06.39 г. спущена на воду, 27.07.39г. вступила встрой.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
”61”- 15.06.39 г. спущена на воду, 12.08.39 г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
”62”-16.11.39 г. спущена на воду, 21.12.39 г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
”63” – 6.12.39г. спущена на воду, 18.01.40 г. вступила встрой. 26 февраля 1940 г. потоплена глубинными бомбами британских эсминцев ”Эскорт", "Инглфилд", "Имлджен" к югу от Шетландских островов, Северное море. Погиб 1 человек.
Подводные лодки "U-120" и ''U-121"IIВ серии
Подводная лодка И А серии, 1935 г.
Подводная лодка IIВ серии, 1944 г.
Малые подводные лодки IIВ серии
Это дальнейшее развитие подлодок II серии. "U- 120" и "U-121" построены фирмой "Флендер-Верфт" в Любеке, а остальные 18 кораблей – в Киле, "U-13"- "U-16"- фирмой "Дейче-Верке" и "U-7"-"U-12" – фирмой "Германия-Верфт".
"7" – 29.06.35 г. спущена на воду, 18.07.35 г. вступила в строй. 18 февраля 1944 г. столкнулась с надводным кораблем и затонула к западу от Пиллау. Погибло 26 человек.
"8"- 16.07.35 г. спущена на воду, 5.08.35 г. вступила встрой.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем.
"9" – 30.07.35 г. спущена на воду, 21.08.35 г. вступила в строй. 28 октября 1942 г. прибыла на Черное море. 20 августа 1944 г. потоплена советской авиацией в Констанце.
"10" – 30.07.35 г. спущена на воду, 9.09.35 г. вступила встрой.
1 августа 1944 г. выведена из строя авиацией в Данциге.
"11" – 27.08.35 г. спущена на воду, 21.09.35 г. вступила в строй. 5 января 1945 г. выведена из состава флота. 3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
"12"- 11.09.35 г. спущена на воду, 30.09.35 г. вступила в строй.
8 октября 1939 г. подорвалась на мине и затонула на подходах к Дувру, пролив Ла-Манш. Погибло 27 человек.
"13" – 9.11.35 г. спущена на воду, 30.11.35г. вступила встрой. 31 мая 1940 г. потоплена артиллерийским огнем британского шлюпа "Вестон" к северо-востоку от Грейт-Ярмута, Северное море.
"14" – 28.12.35 г. спущена на воду, 18.01.36 г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
"15" – 15.02.36 г. спущена на воду, 7.03.36 г. вступила встрой. 30 января 1940 г. в ходе боевой подготовки таранена германским миноносцем "Ильтис" и затонула на подходах к о. Рюген, Балтийское море. Погибло 25 человек.
"16" – 28.04.36 г. спущена на воду, 16.05.36 г. вступила в строй.
24 октября 1939 г. потоплена британским корветом на подходе к Дувру, пролив Ла-Манш. Погибло 28 человек.
"17" – 15.11.35г. спущена наводу, 3.12.35г. вступила встрой.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
"18" – 6.12.35г. спущена наводу, 4.01.36 г. вступила в строй. 20 ноября 1936 г. столкнулась с германским миноносцем "Т-156" и затонула. 28 ноября 1936 г. поднята. 30 сентября 1937 г. вновь введена в строй. 6 мая 1943 г. прибыла в Черное море. 20 августа 1944 г. выведена из строя советской авиацией в Констанце, 25 августа затоплена экипажем.
"19" – 21.12.35 г. спущена на воду, 16.01.36 г. вступила в строй. 9 декабря 1942 г. прибыла на Черное море. 10 сентября 1944 г. затоплена экипажем у турецкого берега.
"20" – 14.01.36 г. спущена на воду, 1.02.36 г. вступила в строй. 27 мая 1943 г. прибыла на Черное море. 20 сентября 1943 г. выставила минное заграждение из 9 мин "ТМВ” на подходах к Поти. 16 января 1944 г. в районе Поти потопила советский танкер "Вайян Кутюрье", погибло 3 человека. 28 февраля 1944 г. выставила минное заграждение из 10 мин типа "ТМВ" на подходах к Поти. 19 июня 1944 г. в территориальных водах Турции, на выходе из порта Трабзон, потопила советский грузо-пассажирский пароход "Пестель", погибло 18 человек. 10 сентября 1944 г. затоплена экипажем у берегов Турции.
"21" – 13.07.36 г. спущена наводу, 6.08.36 г. вступила в строй. 27 марта 1940 г. из-за навигационной ошибки выбросилась на норвежское побережье и была интернирована Норвегией.
9 апреля 1940 г. вновь вошла в состав германского флота. 5 августа 1944 г. выведена из состава флота по техническому состоянию.
"22" – 28.07.36 г. спущена на воду, 21.08.36 г. вступила в строй.
25 апреля 1940 г. подорвалась на мине и затонула в проливе Скагеррак. Погибло 27 человек.
"23" – 28.08.36 г. спущена на воду, 24.09.36 г. вступила в строй.
3 июня 1943 г. прибыла на Черное море, 23 октября 1943 г. в 20 милях от Поти потопила советскую парусно-моторную шхуну "Танаис", погиб весь экипаж – 11 человек. 29 мая 1944 г. в Сухумском заливе потопила советский буксир "Смелый", погибло 11 человек. 10 сентября 1944 г. затоплена экипажем у турецкого побережья.
”24" – 24.09.36 г. спущена на воду, 10.10.36 г. вступила в строй. 14 октября 1942 г. прибыла на Черное море. 30 июля 1943 г. торпедировала двумя торпедами сидевший на мели в Сухуми полу затонувший советский танкер "Эмба", который использовался как емкость. 20 августа 1944 г. повреждена советской авиацией в Константе, 25 августа там же затоплена экипажем.
"120" – 16.03.40 г. спущена на воду, 20.04.40г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
”121" – 20.04.40 г. спущена на воду, 28.05.40г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Веземюнде.
Малые подводные лодки IIА серии
Первые германские серийные подводные лодки после первой мировой войны. Имели хорошие маневренные качества и широко использовались для минных постановок у берегов Великобритании. Все лодки этой серии построены фирмой "Дейче-Верке" в Киле.
"1” – 15.06.35 г. спущена на воду, 20.06.35 г. вступила в строй. 16 апреля 1940 г. обнаружена в надводном положении и потоплена британской подводной лодкой "Перпес" юго-западнее Ставангера.
"2” – 1.07.35 г. спущена на воду, 6.08.35 г. вступила в строй. 8 апреля 1944 г. затонула в результате столкновения с надводным кораблем на подходах к Пиллау. Погибло 16 человек.
"3" – 19.07.35 г. спущена наводу, 6.08.35 г. вступила в строй.
31 июля 1944 г. выведена в резерв в Гдыне.
"4" – 31.07.35 г. спущена на воду, 17.08.35 г. вступила в строй.
31 июля 1944 г. потоплена авиацией союзников в Готенгафене. "5" – 14.08.35 г. спущена на воду, 1.09.35 г. вступила в строй. 19 марта 1943 г. затонула в результате столкновения с германским надводным кораблем на подходах к Пиллау. Погиб 21 человек.
"б" – 21.08.35г. спущена наводу, 7.09.35г. вступила встрой. 7 июля 1944 г. выведена из строя авиацией союзников в Готенгафене.