Последнее послужило поводом считать его не германским, а итальянским кораблем. Однако плавал "Гермес" под германским флагом с немецким экипажем и являлся самым крупным надводным кораблем Германии в Средиземном море. 7 мая 1943 г. его затопили в Тунисе после попадания 30 апреля 1943 г. авиабомбы в машинное отделение. Практически был достроен французский эсминец "Л’ Опинатари", получивший обозначение "ZF-2", однако в строй его так и не ввели. При оккупации Норвегии немцы захватили на стапелях два эсминца и, присвоив им обозначения "ZN-4” и "ZN-5", стали достраивать, но из-за саботажа норвежских рабочих дело шло очень медленно. В 1941 г. их спустили на воду, присвоив новые обозначения "ТА-7" и "ТА-8", что говорит об отнесении их к подклассу миноносцев, но в строй так и не ввели. В 1945 г. один из них был затоплен, а другой уже после войны достроен для норвежского флота и плавал под наименованием "Олесунд".
| Таблица 4.4 Основные элементы трофейных подводных лодок | ||||
|---|---|---|---|---|
| Наименование корабля, дата вступления в строй | Основные элементы | |||
| водоизмещение, т надводное подводное | скорость хода, узлы надводная подводная | дальность плавания, миль (ходом, узлов) надводная/подводная | вооружение | |
| "UA", 28.03.39 | 1128 | 18 | 13 100 (10) | 6—533-мм ТА (4 нос., 2 кор.) 12 торпед; |
| 1284 | 8.4 | 146 (2) | 1—105-мм АУ; 2—20-мм АУ | |
| "UB", 28.01.39 | 1770 | 16 | 6500 (10) | 6—533-мм ТА (нос.); 12 торпед; 1—102-мм |
| 2113 | 8.7 | • | АУ; 120 мин | |
| "UC”, 1929 | 427554 | 14.510.5 | •• | 4—533-мм ТА (2 нос., 2 кор.) |
| "UD-Г, 1915 | 359428 | 138,5 | 1350 (12) • | 4—533-мм ТА (нос.) |
| "UD-2", 20.11.31 | 555 | 15 | 3500 (10) | 5—533-мм ТА (4 нос., 1 кор.); 20 торпед; |
| 715 | 8 | 26 (8) | 1—20-мм АУ | |
| 4JD-3, -4, -5”, 8.09.41, | 949 | 20*3 | 7100 (10) | 8—533-мм ТА (4 нос.,2 кор., 2 палубных); |
| 1.03.41,30.01.43 | 1054 | 8 | • | 14 торпед; 1—88-мм АУ; 2—20-мм АУ |
| "UF\ 1940 | 818 | 14,3 | • | 10—550-мм ТА (4 нос., 2 кор., 4 палубных); |
| 928 | 10 | • | 1—20-мм АУ | |
| "UIT-1"—"UIT-б" | 22202616 | 146 | 12 000 (9) 90(4) | 3—20-мм АУ |
| "UIT-7"—"UIT-14" | 928 | 16 | 5400 (8) | 6—533-мм ТА (нос); 12 торпед; |
| 1131 | 8 | 80 (4) | 1—100-мм АУ; 4—20-мм АУ | |
| "UIT-15, "UIT-16", | 905 | 16 | 5400 (8) | 6—533-мм ТА (нос.); 12 торпед; |
| "UIT-19", "UIT-20" июнь—июль 1943 | 1070 | 8 | 80 (4) | 1—100-мм АУ; 4—20-мм АУ |
| "UIT-17", "UIT-18" | 92114 | 146 | 2000 (9) 70 (4) | 3—450-мм ТА; 3 торпеды |
| "UIT-21, 8.01.36 | 1550 | 17,1 | 11 400 (8) | 8—533-мм ТА (4 нос., 4 кор.); 16 торпед; |
| 2060 | 7,9 | 120(3) | 2—120-мм АУ | |
| "UIT-22, "UIT-23" | 1166 | 17,7 | 13 000 (8) | 8—533-мм ТА (6 нос., 2 кор.); 21 торпеда; |
| 22.12.39. 3.12.39 | 1484 | 8,5 | 108 (4) | 2—100-мм АУ |
| "1ЛТ-24, 23.09.39 | 1060 | 17,4 | 9500 (8) | 8—450-мм ТА (6 нос., 2 кор.); 28 торпед; |
| 1313 | 8 | 80(4) | 2—100-мм АУ | |
| "UIT-25", 22.07.40 | 1191 | 18 | 10 500(8) | 8—533-мм ТА (6 нос., 2 кор.); 21 торпеда; |
| 1489 | 8 | 110(3) | 2—100-мм АУ |
Кроме недостроенных эсминцев, в Норвегии были захвачены четыре новейших миноносца, вступивших в строй накануне оккупации: "Тор", "Один", "Балдер" и "Гюллер". Эти корабли, получившие новые наименования: "Тигер", "Пантер", "Леопард" и "Лоу", всю войну активно участвовали в боевых действиях на Севере и Балтике в качестве эскортных кораблей, в частности, "Лоу" охранял лайнер "Вильгельм Густав", когда 30 января 1945 г. тот был потоплен советской подводной лодкой "С-13". Судьба к этим кораблям отнеслась благосклонно, все они, пережив войну, вернулись в состав норвежского флота под своими родными именами.
В состав германского флота в разное время вошли две группы французских миноносцев. Первая из них ("Ле Фьер", "Л’Ажиль", "Л’Альзасьен", "Л’Антрпренан", "Ле Фаруш" и "Ле Коре") досталась Германии в 1940 г. в недостроенном состоянии на верфи в Нанте после капитуляции Франции.
Все они уже были спущены на воду,и им присвоили новые обозначения с "ТА-1" по "ТА-6". Однако до освобождения Нанта войсками союзников ни один из них в море не вышел. "ТА-4" и "ТА-2" потопила британская авиация 1 и 16 сентября 1943 г. соответственно, "ТА-1" затопили немцы в августе 1944 г., а остальные просто бросили при отступлении. Вторая группа французских миноносцев ("Бомбард", "Ла Помон", "Л’Ифижени", "Балист" и "Ла Байонез") попала в руки немцев 6 апреля 1943 г. после того, как уже послужила под итальянским флагом. Эти корабли получили новые обозначения с "ТА-9" по "ТА-13" и все, кроме последнего, участвовали в боевых действиях. "ТА-9" потопила авиация союзников 23 августа 1944 г. в Тулоне. "ТА-10" получил повреждения в Эгейском море и был потоплен британским эсминцем "Эклипс" у о. Родос 17 января 1944 г. "ТА-11", по одним данным, потоплен 10 сентября 1943 г. итальянскими танками в Пьомбино, а по другим,- в тот же день, но итальянскими торпедными катерами у о. Родос. "ТА-12" потоплен авиацией в Эгейском море 22 августа 1943 г. Все эти корабли были захвачены Италией 27 ноября 1942 г. в Тулоне в исправном состоянии, а вот "Ла Байонез" французы успели затопить, и итальянцам пришлось его поднимать, буксировать в Специю и там пытаться ввести в строй. Ни они, ни немцы завершить работы не смогли, и миноносец в боевых действиях не участвовал.
Кроме указанных выше пяти французских кораблей, после выхода из войны Италии Германия захватила 8 сентября 1943 г. 36 итальянских миноносцев, получивших новые обозначения с "ТА-14” по "ТА-49". Их судьбы указаны в табл. 4.2, а основные элементы наиболее современных эсминцев и миноносцев в табл. 4.1.
В ходе второй мировой войны Германия захватила 61 иностранную подводную лодку, в т.ч. турецкую "Батрай”, которая строилась на германской верфи в Киле. После начала войны Германия отказалась передать ее Турции и, дав ей обозначение "UA", включила в состав своего флота в качестве учебной. 3 мая 1945 г. она была затоплена в Киле.
Первыми трофейными стали четыре норвежские подлодки "В-2", "В-4”, "В-5" и "В-6", однако их боевая ценность была настолько ничтожна, что в состав германского флота вошли только последние две под обозначением "UC-1" и "UC-2". Но и они не нашли применения, и в 1942 г. пошла на слом первая, а в октябре 1944 г. выведена в резерв вторая.
5 мая 1940 г. в проливе Каттегат подорвалась на мине и выбросилась на берег британская подлодка "Сил". Немцы захватили ее, дали ей обозначение "UB", ввели в строй, но применения ей не нашли и в 1943 г. вывели в резерв, а 3 мая 1945 г. затопили в Киле.
29 августа 1943 г. все датские подводные лодки при попытке захвата их Германией были затоплены своими экипажами. Одну из них "Хафруэн" в конце 1943 г. немцы подняли, но в строй и в состав своего флота вводить не стали.
В мае 1940 г. в своих базах были захвачены пять голландских подводных лодок "0-8", "0-12", "0-25", "0-26" и "0-27", которые получили новые обозначения с "UD-1" по "UD-5”. Причем последние три достраивались уже в условиях оккупации, являлись современными кораблями и поэтому всю войну использовались для целей боевой подготовки. В отличие от них "UD-1" вывели в резерв в мае 1943 г., a "UD-2" – 6 ноября 1944 г. Все голландские подводные лодки, кроме "UD-5", немцы 3 мая 1945 г. затопили в Киле. Последняя капитулировала и после войны продолжала службу под голландским флагом.