24.08.1942 г. КР в составе соединения контр-адмирала Мацуяма направился к восточной оконечности Новой Гвинеи, имея на борту около 200 чел. из состава Специального отряда морской пехоты Куре № 3.
25.08.1942 г., несмотря на атаки американских истребителей-бомбардировщиков, корабль обеспечивал оккупацию о-вов Гуденаф, Таупота и высадку на Северное побережье залива Мильн. 29.08.1942 г. Тацута артиллерийским огнем поддерживал высадку в Лаби. 1.09 (по другим данным, 30.08).1942 г. он возвратился в Рабаул. С 5-го по 11.09.1942 г. КР в сопровождении ЭМ Араси крейсировал в заливе Чили- Чили, обеспечивая эвакуацию гарнизона о. Буна. В ходе операции 6.09.1942 г. оба корабля артиллерийским огнем потопили английское судно Anshun (3188 т). С 6-го по 9.10.1942 г. Тацута доставил на о. Гуадалканал части 17-й армии и ее командующего ген.-лейтенанта Харукиси. В ходе операции у корабля был поврежден руль (обстоятельства неизвестны). 1.1 1.1942 г. Тацута возглавил 18-ю ДКР, а 24.12.1942 г. его передали в непосредственное подчинение командующему флота Юго-Восточного района вице-адмиралу Кусака. 2.11.1942 г. КР прибыл на атолл Трук, где с 5.11.1942 г. по 12.01.1943 г. личный состав ПМ Ямабико Мару безуспешно пытался восстановить работоспособность руля. 19.01.1943 г. корабль пришел в Майдзуру, где с 20.01 по 28.03.1943 г. провели текущий ремонт корпуса и механизмов, восстановительный ремонт руля. В апреле 1943 г. Тацута возглавил 11-ю флотилию ЭМ Первого флота. До октября 1943 г. он использовался в качестве учебного корабля Школы подводного плавания в Куре. В этот период с 12.08 по 9.09.1943 г. на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, демонтировали минные рельсы, установили бомбосбрасыватели, четыре бомбомета со стеллажами для запасных торпед, РЛС тип 21 мод. 2 и тип 22 мод. 4, до десяти (5 х 2) увеличили число 25-мм зенитных автоматов. С 11-го по 15.10.1943 г. КР в охранении КОН перешел из Хиросимы на атолл Трук, откуда дважды (с 22-го по 24.10 и с 25-го по 27.10.1943 г.) он выходил в море, эскортируя два TP, которые доставляли на о. Понапе армейские части и грузы. 31.10.1943 г. корабль прибыл в Токуяму и 6.11.1943 г. возвратился в Куре, где с 8.11.1943 г. по февраль 1944 г. обеспечивал боевую подготовку вступающих в строй ЭМ и эскортных кораблей. С 10-го по 20.02.1944 г. Тацута обеспечивал переход в Амой TP с армейскими грузами. С 22.02 по 2.03.1944 г. в Куре на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, установили РЛС тип 13. 25.02.1944 г. 11-ю флотилию реорганизовали во 2-й отряд надводного эскорта Мобильного флота. С 4-го по 6.03.1944 г. КР перешел в Йокосуку, принял топливо и 9.03.1944 г. прибыл в Кисараги, где возглавил Специальное соединение, призванное доставлять грузы на Марианские о-ва.
ЛКР Тацута после вступления в строй
12.03.1944 г. корабль вышел из Йокосуки в охранении КОН (помимо ЛКР, три эскортных корабля и пять TP) и направился к о. Сайпан. 13.03.1944 г. в 40 милях от о. Хасио-Дзима КОН атаковала американская ПЛ Sandlance. Из шести выпущенных торпед в корму КР попало две (еще три торпеды попали в два TP, из которых один вскоре затонул, а другой получил значительные повреждения). Взрывы торпед привел к детонации глубинных бомб, и Тацута затонул в течении 20 мин. Вместе с кораблем погибли 45 чел.
Типа "КУМА"
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| ТАМА" ("ТАМА") | Судоверфь ф. «Мицубиси» Нагасаки | 10.08.1918 г.10.02.1920 г.29.01.1921 г. | 162,2; 157,8 (WL) х 14,17 х 5,2 м | 53306970 |
| "КУМА" ("KUMA") | Верфь ВМФ Сасебо | 29.08.1918 г.14.07.1919 г.31.08.1920 г. | 162,2; 157,8 (WL) х 14,17 х 5,2 м | 53306970 |
| "КИСО" ("KISO") | Судоверфь ф. "Мицубиси" Нагасаки | 10.07.1919 г.14.12.1920 г. 3.10.1921 г. | 162,2; 157,8 (WL) х 14,17 х 5,2 м | 53306970 |
| "КИТАКАМИ" ("KITAKAMI") | Верфь ВМФ Сасебо | 1.09.1919 г.3.07.1920 г. 15.04.1921 г. | 162,2; 157,8 (WL) х 14,17 х 5,2 м с 1941 г.:162,2 х 17,45 х 5,6 м | 5330 6970 с 1941 г.: 5860 7041 с 1945 г.: 5640 7009 |
| "ООИ" ("OOI") | Судоверфь."Кавасаки"Кобе | 24.11.1919 г.15.07.1920 г. 4.05.1921 г. | 162,2; 157,8 (WL) х 14,17 х 5,2 м с 1941 г.:162.2 х 17,6 х 5,5 м с 1943 г.:162.2 х 17,6 х 5,8 м | 5330 6970 с 1941 г.: 5420 6880 с 1943 г.: 5610 6990 |
А. Заказаны в рамках программы "Флот 8 - 4" 1917 г. Кума и Тама строились по бюджету на 1918/ 1919 гг., Китаками, Оои и Кисо - по бюджету на 1920/ 1921 гг. Предназначались для лидирования флотилий ЭМ, эскадренной службы в качестве разведчиков и официально классифицировались как "крейсера средней модели программы 1917 г.". Проект разработан капитаном 1-го ранга Хирага. Первоначально, он повторял Тенрю, но с пятью 140-мм орудиями и водоизмещением 3500 т ("улучшенный Тенрю"). Под влиянием постройки в США десяти "скаутов" типа Omaha с восемью 152-мм орудиями, размеры корабля увеличили, что позволило довести число 140-мм орудий до семи и дальность плавания до 9000 миль (против 6000 миль у Тенрю) 10-узловым ходом. По своей сути проект являлся развитием легких КР периода Первой мировой войны. Корабли имели клепаньй корпус с удлиненным полубаком и однопалубными надстройками, который делился поперечными водонепроницаемыми переборками, доходившими до верхней палубы, на 16 отсеков. На всем своем протяжении, за исключением носовой оконечности, он имел двойное дно, которое частично использовалось в качестве топливных цистерн. Вертикальный броневой пояс постоянной толщины, прикрывал отсеки с главными механизмами. Он состоял из двух слоев (36 и 25,4 мм) нецементированной хромистой стали, жестко соединенных между собой. Противоторпедные и продольные переборки отсутствовали. Бронирование обеспечивало защиту от снарядов калибром до 120 мм на дистанциях 40 - 70 кбт и позволяло вести бой только с легкими кораблями. Бронированная боевая рубка располагалась в легкой носовой надстройке с закрытым и открытым ходовыми мостиками. Единственный прибор управления огнем находился на трехногой фок-мачте и был связан с вычислительным прибором и боевыми постами телефоном (впервые на японских КР). Проект Кума критиковался за неудачное расположение 140-мм орудий, три из которых (№ 3, 4 и 5) были удалены от погребов боезапаса. Сами погреба находились рядом с топливными танками (для носовой группы орудий) и МО (для кормовой группы орудий), что в значительной мере снижало боевую живучесть корабля. Кроме того, отсутствовала централизованная система выравнивания крена и дифферента, при недостаточной производительности водоотливных средств. Кисо отличался от остальных кораблей серии наличием на установке 140-мм орудия № 2 платформы (поворачивалась вместе с установкой) для запуска колесного самолета, для которого оборудовали ангар в носовой надстройке на месте закрытого ходового мостика. Кума послужил прототипом для двух последующих серий японских 5500-тонных КР.
Поперечное сечение по мидель-шпангоуту ЛКР типа Кума
шп. №239 шп. № 225 шп. №209
шп. № 173 шп. № 105
шп. № 81 шп. № 55 шп. № 35
Продольный разрез ЛКР типа Кума
Схема бронирования ЛКР типа Кума
1 - носовые дифферентные цистерны и танки пресной воды; 2 - цистерна питьевой воды; 3 - цистерна пресной воды; 4 - топливные танки; 5 - кубрики личного состава; 6 - склады продовольствия; 7 - погреб боезапаса для 80-мм орудий; 8 - погреба боезапаса для 140-мм орудий; 9 - каюта офицеров; 10 - холодильник; 11 - мастерские; 12 - бронированная боевая рубка; 13 - отсеки подготовки минного и артиллерийского боезапаса; 14 - штурманская и оперативная рубка; 15 - ходовой мостик и компасная площадка; 16 - помещение запасных торпед; 17 - 533-мм ТА тип 6; 18 - 140-мм орудия; 19 - площадка для 90-см прожекторов (ф. "Sperry"); 20 - прибор управления огнем тип 13; 21 - 2,5-м дальномер; 22 - лазарет для офицеров; 23 - румпельное отделение и отсек рулевых машин; 24 - отсек вспомогательных машин; 25 - отсек хранения торпедных установок; 26 - кормовая дифферентная цистерна и танк пресной воды; 27 - элеваторы подачи боезапаса; 28 - КО; 29 - МО; 30 - центральный пост управления артиллерийским огнем; 31 - носовой отсек рефрижераторных машин; 32 - цепной ящик; 34 - кормовой отсек рефрижераторных машин; 35 - вентиляционные шахты.
Б. Четыре ГТЗА (ТВД + ТНД + ТКр.Х) Тидзицу Хонбю" в четырех МО - 90000 л.с. (суммарная контрактная), Кума: - 91250 л.с. (приемные испытания), Гама: - 91450 л.с. (приемные испытания), Китаками с ноября 1944 г: два ГТЗА (ТВД + ТНД + ТКр.Х) Тидзицу Хонбю" в двух МО - 35000 л.с. (суммарная контрактная), 6 Вт.К (18 кг/см²; 100°; "Канзей Хонбю" большая версия; нефть) + 4 Вт.К (18 кг/см²; 100°; "Канзей Хонбю" средняя версия; нефть) + 2 Вт.К (18 кг/см²; 100°; "Канзей Хонбю" малая версия; нефть + уголь) "Канзей Хонбю" в четырех КО, два ТГ по 50 кВт + четыре ДГ по 50 кВт.
В. Наибольшая: - 36 уз (контрактная); Тама - 36,18 уз (приемные испытания); Китаками - 36,22 уз (приемные испытания), - 23 уз (с ноября 1944 г., контрактная); Кума - 36,27 уз, экономическая: - 10 уз.
Г. 1284 т нефти + 361 т угля, с 1932 г. - 1460 т нефти.
Д. 5000 миль (14 уз; расчетная), 8500 миль (10 уз), 1000 миль (23 уз).
Е. Броневой пояс: 63,4 мм, элеваторы подачи боезапаса: 16 мм, погреба боезапаса: 32 мм, щиты 140-мм орудий: 20 мм, боевая рубка: 51; 10 мм, броневая (верхняя) палуба: 28,6 мм; 44,6 мм (в районе погребов боезапаса).
Ж. 450 чел. (по проекту), 438 чел. (фактически), 495 чел. (в 1943 г.), Китаками и Оои с 1941 г. - 560 чел., Китаками с 1945 г. - 620 человек.
3. 7 - 140-мм / 50 тип 3 (Д стр. - 90 кбт; 6 выстрелов в минуту; 120 выстрелов - орудия, расположенные в диаметральной плоскости корабля, 105 выстрелов - бортовые орудия), 2 - 80-мм / 40 тип 3 (Д стр. - 40 кбт / 6800 м; от 13 до 18 выстрелов в минуту; 240 унитарных патронов), 2 - 7,7-мм пулемета "Lewis", Кума с декабря 1932 г.: 7 - 140-мм / 50; 4 - 13,2-мм / 76 тип 93 (Д стр. - 6400 м / 4500 м; от 250 до 450 выстрелов в минуту; 2500 унитарных патронов ); 2- 6,5-мм пулемета тип 3; Тама с ноября 1934 г.: 7 - 140-мм / 50; 4 - 13,2-мм / 76 тип 93; 2 - 7,7-мм пулемета "Lewis"; Кисо с марта 1937 г.: 7 - 140-мм / 50; 2 - 12-мм / 50 "Vickers"; 2 - 7,7-мм пулемета "Lewis"; Кума с декабря 1937 г.: 7 - 140-мм / 50; 4 - 25-мм / 60 (Д стр. - 40 кбт / 5200 м; от 110 до 260 выстрелов в минуту; до 2200 унитарных патронов); 2 - 6,5-мм пулемета тип 3, Тама с февраля 1940 г. и Кисо с ноября 1940 г.: 7 - 140-мм / 50; 4 - 25-мм / 60; 2 - 7,7-мм пулемета "Lewis"; Оои с сентября 1941 г. и Китаками с декабря 1941 г.: 4 - 140-мм / 50; 4 - 25-мм / 60 тип 96; Китаками с июля 1 942 г. и Оои с сентября 1 942 г.: 2 - 140-мм / 50; 6 - 25-мм / 60 тип 96; Кума с декабря 1943 г.: 6 - 140-мм /50; 10 - 25-мм / 60; 2 - 7,7-мм пулемета "Lewis", Тама с декабря 1943 г.: 5 - 140-мм /50; 2 - 127-мм / 40 тип 89 мод. А1 (Д стр. - 75 кбт / 8100 м; до 14 выстрелов в минуту; 150 унитарных патронов); 22 - 25-мм / 60; 2 - 7,7-м