иль), корабль возглавил Ударное Соединение контр-адмирала Омори и направился к заливу Императрицы Августы. 2.11.1943 г. в бою у о. Бугенвиль американские КР Montpelier, Cleveland, Columbia и Denver, используя РЛС, сосредоточили на Сендай артиллерийский огонь. В течение двух-трех минут в него попало большое число тяжелых снарядов. Он потерял управление, лишился хода, начались объемные пожары, которые вскоре привели к детонации боеприпасов. И корабль вскоре затонул. По некоторым данным, в торпедную атаку на горящий и неподвижный Сендай вышли ЭМ Charles Ausburn, Converse и Dyson, которые и добили его двумя торпедами. В ходе боя КР успел выпустить четыре торпеды, одна из которых оторвала кормовую оконечность ЭМ Foote. 3.11.1943 г. японские ПЛ RO-104 и RO-105 на месте боя подобрали из воды 38 чел. из состава экипажа Сендай (в том числе и контр-адмирала Омори).
"НАКА" (река на восточном побережье, в центральной части о. Хонсю, префектуры Точиги и Ибараки). После вступления в строй вошел в состав 4-й ДКР Второго флота. Летом 1923 г. в результате навигационной аварии Нака получил повреждения корпуса, которые устранили в сентябре 1923 г. в Иокогаме на верфи ф. "Иокогамские Доки" (филиал ф. "Мицубиси"). С 30.1 1.1924 г. по 1.12.1925 г. КР находился в непосредственном подчинении командующего Соединенным флотом и затем вошел в состав 3-й ДКР Первого флота. В августе 1927 г. корабль принял участие в маневрах Соединенного флота у побережья префектуры Симане. 22.08.1927 г., во время маневрирования на большой скорости хода, он столкнулся с ЭМ Ачи, который вскоре затонул. Нака самостоятельно пришел в Майдзуру, где на верфи флота с 25.08 по 30.10.1927 г. провели восстановительный ремонт. С января по 1.12.1928 г. он возглавлял 3-ю ДКР Первого флота и затем был выведен в резерв. 30.11.1929 г. КР вновь возглавил 3-ю ДКР Первого флота, вместе с которой до 20.03.1932 г. оперировал у побережья Китая. В этот период корабль принимал участие в оккупации Шанхая и с 2.02.1932 г. входил в состав Первой Эскадры Поддержки в китайских водах. 1.12.1932 г. Нака вывели в резерв. С 16.04.1933г. по 31.01.1934 г. в Куре на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов; демонтировали платформу для запуска колесных самолетов; заменили грот-мачту на трехопорную с прожекторной площадкой, наблюдательным постом и подъемным краном для обслуживания ГСМ; ангар на носовой надстройке приспособили под посты управления огнем и помещения для штаба эскадры ПЛ или флотилии ЭМ; модернизировали компасную площадку (открытый ходовой мостик), на которой смонтировали башенку 4-м дальномера и два поста с 1,5-м навигационными дальномерами (могли использоваться для управления огнем зенитных пулеметов); вместо 80-мм орудий установили четыре (2 х 2) 13,2-мм пулемета "Hotchkis" мод. 2 и катапульту "Куре 2" мод. 3 между 140-мм орудиями № 6 и № 7; 7,7-мм пулеметы "Lewis" (на крыльях носовой надстройки) заменили на 6,5-мм пулеметы тип 2; на фок-мачте оборудовали новые посты управления огнем и площадки для прожекторов; на платформе перед носовой надстройкой разместили четыре (1 х 4) 13,2-мм пулемета "Hotchkis" мод. 2 и между четвертой и третьей дымовыми трубами - башенку 3,5-м дальномера. После ремонта и модернизации Нака возглавил 2-ю флотилию ЭМ Первого флота, вместе с которой с 29.03 по 4.04.1935 г. предпринял учебный поход в Дзингтау. В октябре 1935 г. в Куре на верфи флота провели текущий ремонт механизмов; усилили корпус и в трюме уложили около 120 т балласта (для увеличения остойчивости); все котлы перевели на нефтяное отопление, соответствующим образом переоборудовав угольные бункеры: увеличили на 2,5 м высоту носовой дымовой трубы; 90-см прожекторы заменили на 110-см и 13.2-мм пулеметы у второй дымовой трубы - на четыре (2 х 2) 25-мм зенитных автомата. 1.12.1937 г. КР стал флагманом 8-й ДКР Первого флота. С 9.04 по 20.09.1938 г. и с 9го по 17.10.1938 г. оперировал у побережья Южного Китая, базируясь на Мако. В начале августа 1939 г. корабль вновь возглавил 2-ю флотилию ЭМ Первого флота, вместе с которой с 21.03 по 3.04.1939 г. прошел вдоль побережья Северного Китая. 15.11.1939 г. Нака стал флагманом 4-й флотилии ЭМ Второго флота (флаг контр-адмирала Нисимура) и до ноября 1941 г. занимался боевой подготовкой в водах Метрополии. 28.1 1.1941 г. он пришел в Мако, где возглавил Второе Сюрпризное Соединение контр-адмирала Нисимура Юго-Филиппинского Отряда поддержки. С 7-го по 18.12.1941 г. корабль участвовал в захвате порта Виган на северо-западном побережье о. Лусон. Во время операции КР сопровождал КОН с армейскими частями и обеспечивал высадку частей 48-го артиллерийского дивизиона (в ночь с 10-го на 11.12.1941 г.), крейсируя в районе к северу от залива Лингайен. 10.12.1941 г. во время налета американской базовой авиации, вследствие пушечно-пулеметного огня, у Нака в 14 местах был пробит корпус и надстройки, три человека погибло. 15.12.1941 г. 4-ю флотилию передали в распоряжение командующего Северо-Филиппинским Отрядом поддержки. С 18-го по 28.12.1941 г. он принимал участие в оккупации Сан- Фернандо и Цаба (на побережье залива Лингайен). После операции корабль возвратился в Мако. С 29.12.1941 г. по 2.01.1942 г. КР перешел в Давао, где вошел в состав Восточных Сил вторжения на Яву вице-адмирала Такахаси. С 7-го по 20.01.1Э42 г. Нака обеспечивал вторжение на о. Таракан (у восточного побережья Борнео). Затем в охранении КОН он направился к Баликпапану и до 27.01.1942 г. крейсировал в Макассарском проливе, обеспечивая захват Баликпапана и наступление армии вдоль восточного побережья Борнео. 24.01.1942 г. в ходе операции голландская ПЛ K-XVII сумела потопить один из охраняемых кораблем ТР. В тот же день бортовой ГСМ КР обнаружил и навел на нее ЭМ Уранами. K-XVII была потоплена. В ночь на 25.01.1942 г. соединение, возглавляемое Нака, атаковали четыре американских ЭМ из состава 29-го ДЭМ. В ходе последовавшего боя японцы потеряли четыре TP, из которых два, по ошибке, потопили Нака или ЭМ Минегумо и Нацугумо.
30.01.1941 г. КР пришел в Баликпапан и 2.02.1942 г. - в Лингаен. 14.02.1942 г. 4-ю флотилию ЭМ сосредоточили в Джоло на архипелаге Сулу. 18.02.1942 г. корабль возглавил Первую Эскортную Группу контр-адмирала Нисимура Восточных Сил Вторжения на Яву и в охранении КОН (41 TP) направился в Баликпапан (с 22-го по 24.02.1942 г.) и затем к Крагану (у Сурабайи). 24.02.1942 г. он вышел в море и проследовал к Яве. 27.02.1942 г. в ходе дневной фазы боя в Яванском море корабль безрезультатно выпустил восемь (по другим данным четыре) торпед и 221 140-мм снаряд, поставил дымовую завесу, затруднившую ведение огня противником, и вступил в короткую перестрелку с поврежденным английским ТКР Exeter. После завершения дневной фазы с КР подняли в воздух бортовой ГСМ для наблюдения за кораблями Доормана. Во время ночной фазы боя ГСМ сбрасывал над союзниками осветительные бомбы и корректировал огонь своих КР. После разгрома эскадры ABDA Нака до 8.03.1942 г. патрулировал в Яванском море.
12.03.1942 г. он в охранении TP пришел в Макассар, где приступил к подготовке к операции по захвату о- вов Рождества. 26.03.1942 г. корабль прибыл в бухту Бантен. 29.03.1942 г. КР во главе соединения контрадмирала Нисимура направился к о. Рождества (в 200 милях южнее Явы) и 31.03.1942 г. обеспечивал его оккупацию. 1.04.1942 г. к северу от о. Кристмас (в 12 милях от пункта высадки) корабль атаковала американская ПЛ Seawolf. Из девяти торпед, выпущенных в трех атаках с дистанций от 1500 до 700 м. в правый борт Нака попала одна - в район КО № 1. Взрыв привел к появлению большой пробоины (6,1 х 6 м), затоплению КО № 1 (около 800 т воды), разрушению 140-мм орудия № 3 и носового ТА правого борта.
ЛКР "Нака" (на 1942 г).
ЛКР "Нака" (на апрель 1943 г).
Экипажу, среди которого потерь не было, удалось удержать КР на плаву и он в сопровождении ЭМ Амуцукадзе, со скоростью 12 уз, 3.04.1942 г. прибыл в бухту Бантен. С 6-го по 10.04.1942 г. Нака самостоятельно перешел в Сингапур, где с 29.04 по 3.06.1942 г. на базе флота Селетар заделали пробоину. С 3-го по 12.06.1942 г. корабль перешел в Йокосуку, где на верфи флота с 21.06.1942 г. по 5.04.1943 г. провели восстановительный ремонт; кормовое 140-мм орудие заменили на 127-мм установку тип 89 мод. А1; до 10 (2 х 3; 2 х 2) увеличили число 25-мм зенитных автоматов; демонтировали 140-мм орудие № 5 (установили на месте орудия № 3), минные рельсы и 6,5-мм пулеметы; счетверенную установку 13,2-мм пулеметов заменили на две спаренные того же калибра; смонтировали РЛС тип 21 мод. 2, гидрофон тип 93 и активную акустическую станцию тип 93. 1.04.1943 г. Нака вошел в состав 14-й ДКР Четвертого флота и с 25-го по 30.04.1943 г. перешел из Йокосуки на атолл Трук. С 2-го по 15.05.1943 г. он простоял на Маршалловых о- вах, с 18.05 по 15.06.1943 г. - на атолле Джалуит и 18.06.1943 г. возвратился на атолл Трук. С 17-го по 24.07.1943 г. корабль доставил грузы на атолл Мили (Милле), с 25-го по 29.07.1943 г. - армейские части в Рабаул. С 3-го по 10.09.1943 г. КР патрулировал в центральной части Тихого океана с заходом на атолл Малоелап (9.09.1943 г.). С 12.09 по 3.10.1943 г. Нака принимал участие в спасении АТР Фудзикава Мару (6938 т), торпедированного американской ПЛ у атолла Уай. 15.09.1943 г. он вступил в охранение АТР и направился к о. Трук с заходом на атоллы Мили (23.09.1943 г.), Кваджелейн (24 - 25.09.1943 г.) и Джалуит(с26-го по29.09.1943 г.). С 11-го по 18.10.1943 г. КР перешел в Шанхай и с 21-го по 28.10.1943 г. в охранении второго эшелона КОН "Тей № 4" обратно - на Трук. 1.11.1943 г. с армейскими частями на борту Нака направился в Кавиенг. 3.11.1943 г. на подходе к о. Новая Ирландия надстройки корабля были повреждены пушечным огнем с самолетов американской палубной авиации. 4.11.1943 г. КР разгрузился в Кавиенге и 9.11.1943 г. возвратился на атолл Трук. С 21.11 по 10.12.1943 г. он патрулировал у о-вов в центральной части Тихого океана, имея на борту части морской пехоты, которые не смог выгрузить на о-вах Гилберта из-за высадки на них американцев. В ходе операции корабль заходил на атоллы Кваджелейн (с 25-го по 30.11.1943 г.), Тарава и Мили. С 19-го по 24.12.1943 г. КР доставил армейские части на о. Рой и атолл Кваджелейн. С 1-го по 8.01.1944 г. КР принимал участие в операции по спасению войскового TP Киодзуми Мару, торпедированного американской ПЛ в 250 милях к югу от атолла Трук. В феврале 1944 г., после перебазирования Объединенного флота на Палау, корабль остался на Труке для обеспечения эвакуации оставшегося персонала и имущества.