Боевые корабли японского флота 10.1918–8.1945 гг. Крейсера — страница 52 из 53

14-см, тип 3 модиф. 1140/50+20S/5600216 - 1015800На типах Тенрю, Кума, Нагара, Сендай, концевые установки на Юбари, угол снижения - 7°(Д стр. 1100 м)14-см, тип 3 модиф.1 мод. А1140/50+25S/560046617500Возвышенные орудия на Юбари14-см, тип 3 модиф.1 мод. А2140/50+30/560047,5619100На типе Катори12,7-см, тип 89 модиф.1 мод. А1127/40+90S/470024,58 - 1413200/8100На всех 5500-т КР после модернизации12,7-см, тип 89 модиф.2 мод. А1127/40+90S/470025,68 - 1413200/8100На всех КР класса А после модернизации и на типах Могами и Тоне после вступления в строй12-см, тип 10 модиф. 1 мод. В120/45+75S/32007,810-11*15600/10065На типах Аоба и Миоко12-см, тип 10 модиф. 1 мод. В2120/45+75S/320010,110-1115600/10065На типах Фурутака. Такао и Аоба (после модернизации)10-см, тип 98 модиф. 1 мод.А100/65+90S/305320,41519500/14700На Ойодо80-см, тип 3 модиф. 176,2/40+75S/6003,7713 - 1810800/6800На всех 5500-т КР и Юбари до модернизации80-см, тип 98 модиф. 1 мод.А76,2/40+90S/13171425 - 2813600/9100На типе Агано

Приложение 3
ТТХ установок орудий малого (зенитного) калибра, стоявших на вооружении японских крейсеров
Орудие и модель установки тип установкиКалибр орудия,мм/длина ствола,калибрУгол возвышения орудия, град /Вес орудия с затвором,т Вес вращающейся части установки или башни, т Скорострельность, выстр./минД стр. (при макс, угле возвышения) /Досягаемость по высоте, мПримечания
4-см ф. Vickers Тип НТ40/62+80S/0,2810,941100 - 20013000/7000на типе Такао и на некоторых из 5500-т КР
2.5-см, тип 96 мод. 125/60+ 80S/ 0,1150,785(для 1 x1) 1,1(для 1 х 2) 1,8(для 1 x 3)110 - 2007500/5250Стояли на КР всех типов, начиная с 1936 г., разработаны французской ф. "Hotchkiss" и закуплены как тип 94
1,3-см, тип 93 мод. 1 (или мод. 6)13,2/76+ 85S/ 0,0420,23 (1 х 1)250 - 4506400/4500Стояли на КР всех типов, начиная с 1886 г.; разработаны французской ф Hotchkiss и закуплены как тип 94
1,3-см, тип 93 мод. 413.2/76+ 85S/ 0,0420,313 (1 х 2)250 - 4506400/4500
1,3-см, тип 93 мод. 613,2/76+ 85S/ 0,0421,163 (1 х 3)250 - 4506400/4500
7,7-мм ф. "Lewis".7,7/60+ 85S/ 0,0250,12270- 3104100/2200Стояли на 5500-т КР (до модернизации)
6,5-мм, тип 36,5/65+ 85S/ 0,0240,19340 - 4104200/2600Стояли на КР всех типах

Приложение 4
ТТХ торпед, стоявших на вооружении японских крейсеров
Тип торпеды (год принятия на вооружение)Калибр,ммДлина, м Общий вес, кгВес ВВ, кг тип взрывателяТип двигателя Мощность двигателя, л. с. (давление кислорода, кг/см²)Дальность плавания при скорости хода, уз)Примечания
1234567
Тип 6 (1917)5336,84/1432203/КонтактныйПневматический 240 (18 5)7000 / (37) 10000 / (32) 15000 / (26)Тип Тацута и Кума
Тип 95 мод 1 (1937)5337,15/1665405/КонтактныйПарогазовый 310 (220)9000 / (49) 12000 / (45)Тип Тацута с 1939 г.
Тип 8 мод. 1 (1920)6108.41/2215300/КонтактныйПневматический 400 (185)10000 / (37) 18000 / (27)Тип Миоко,Како и Аоба, тип Нагара, Сендай и Юбари
Тип 90 (1933)6108,55/2540390 /контактныйПарогазовый 400 (225)7000 / (46) 10000 / (42) 15000 / (35)Тип Како и Аоба (после модернизации), Такао и Миоко. на 5500-т КР и Юбари
Тип 93 мод 1 (1935)6109,0/2700490 /контактныйПарогазовый 410 (225)20000 / (48) 32000 / (40) 40000 / (36)на КР всех типов, кроме Тацута и Тенрю
Тип 93 мод. 3 (1943)6109,0/2800780 /контактный+магнитныйПарогазовый 440 (225)15000 / (48) 25000 / (40) 30000 /(36)на КР всех типов, кроме Тацута и Тенрю

Приложение 5
ТТХ ТА, находившихся на вооружении японских КР.
Тип ТА(год принятия на вооружение) калибр, ммДлина, м Общий вес ТА,тТип привода (мощность механических приводов)Способ выстреливания торпедСпособ заряжания Типы выстреливаемых торпедПримечания
12345
Тип 6 двухтрубный (191 8)/53373965,5Ручной + электромотор (70 л.с.) пневматическийРучной Тип 6 и тип 95 мод. 1Тип Тацута и Кума. без щитов и централизованного управления
Тип 8 двухтрубный (1918 )/610880013,65Ручной + электромотор (2 х 35 л.с.) пневматическийРучной Тип 8 мод. 1Тип Нагара. Сендай и Юбари, без щитов и централизованного управления
Тип 12 траверзные, неподвижные, три трубы(1923) / 610850013,600ПневматическийРучной или с помощью тельферов Тип 8 мод 1Тип Аоба и Фурутака, защищались броневыми плитами, без централизованного управления
Тип 12 мод. 1 траверзные, неподвижные, три трубы (1925) / 610850019,900ПневматическийРучной или с помощью тельферов Тип 8 мод. 1Тип Миоко (до модернизации), без централизованного управления
Тип 89 двухтрубный (1929) / 610850014,500Ручной + электропривод(гидронасос 70 л.с.) пневматический + пороховойСистема быстрой перезарядки (за 20 сек.)Тип 90 и тип 93 мод.1Тип Такао, с пуленепробиваемыми щитами, с централизованным управлением.
Тип 90 мод. 1 трехтрубный (1930) / 610887016,40Ручной + электрогидропривод (гидронасос 25 л.с.) пневматический + пороховойСистема быстрой перезарядки (за 16,6 сек.)Тип 90 и тип 93 мод.1Тип Могами, без щитов, с централизованным управлением
Тип 92 мод.1 модиф. 1 четырехтрубный (1938) / 610887016,20Ручной + электрогидропривод (гидронасос 120 л.с.) пневматический + пороховойСистема быстрой перезарядки (за 14 сек.) Тип 93 мод. 1 и тип 93 мод. 3Тип Такао и Миоко (после модернизации), без щитов, с централизованным управлением.
Тип 92 мод.2 и мод.4 (1934) / 610887018,30Ручной + электрогидропривод (гидронасос 110 л.с.) пневматический + пороховойСистема быстрой перезарядки (за 14 сек.) Тип 93 мод. 1 и тип 93 мод. 3Тип Аоба, Фурутака (после модернизации), Агано, Дзинцу, Нака, Абукума, Нагара и Исудзу (после модернизации), со щитами и централизованным управлением
Тип 92 мод. 3 (1940) / 610887018,30Ручной + электрогидропривод (гидронасос 110 л.с.) пневматический + пороховойСистема быстрой перезарядки (за 14 сек.) Тип 90 мод. 1 и тип 93 мод. 3Тип Агано, Оои и Китаками (после переоборудования в торпедные КР), со щитами и централизованным управлением.

Приложение 6
Характеристики катапульт для запуска ГСМ, стоявших на вооружении японских крейсеров
ТипДлина балки наибольшая/ рабочая, мЗапускаемый вес, кгШирина балки, мПусковая скорость, м/сУскорение, g, м/с²
"Куре 2" мод. 217,0/15,417001,2262,5
"Куре 2" мод. 319,4/15,430001,2282,7
"Куре 2" мод. 417,4/15,430001,2282,7
"Куре 2" мод. 519,4/15,440001,2282,7
Тип.2 № 1 мод. 1044,0/35,050001,5362,5

Приложение 7
ТТХ бортовых ГСМ, стоявших на вооружении японских крейсеров
Тип(Дата выпуска)Габариты,м/Двигатели: кол-во х л.с.Взлетный вес,кгМаксим,скорость, Крейс.скорость,км/чПотолок,м Дальность полета,кмВооружение ЭкипажКоличество выпущенных самолетов
1234567
Тип 2 (1927)14,86 х 9,69 х 4,27 /1 х 170