I-18 (1-й ДПЛ) пришла в Пенанг. I-29 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Идзу) к югу от Сейшельских о-вов потопила английское торговое судно (3605 т).
4.09.1942 г. I-5 (8-й ДПЛ) и I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам. Ro-34 (21-й ДПЛ) прекратила крейсерство в назначенном районе и направилась в Рабаул.
6.09.1942 г. I-22 (3-й ДПЛ) вышла из Пензнга и направилась в Рабаул. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) у Соломоновых о-вов безуспешно атаковала АВ Hornet (пилот одного из бомбардировщиков корабля сбросил бомбу на идущую торпеду, и у нее сработали взрыватели).
7.09.1942 г. Ro-34 (21-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ) прекратили крейсерство и направились в Рабаул. I-25 (4-й ДПЛ) пришла в Йокосуку.
9.09.1942 г. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ) пришли в Рабаул. I-30 (14-й ДПЛ) вышла из Лориана (Франция) и направилась в Японию, имея на борту различное оборудование и документацию по технологии поточного строительства ПЛ. I-162 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском oкeaнe.
10.09.1942 г. I-176 (11-й ДПЛ) пришла на атолл Трук. I-29 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Идзу) к югу от Сейшельских о-вов потопила английское торговое судно (6525 т).
12.09.1942 г. I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) пришли в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. I-122 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к юго-востоку от о. Гуам для обеспечения топливом летающих лодок, осуществлявших разведку в интересах командующего Объединенным флотом. В минных трубах и палубных контейнерах корабля имелось около 115 т авиационного бензина.
13.09.1942 г. I-18 (1-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с торговым судоходством союзников
15.09.1942 г. I-19 (2-й ДПЛ, командир капитан 3 ранга Такаичи Кинаси) в подводном состоянии подошла к группе американских боевых кораблей в районе к северо-западу от о. Эспириту Санто. ПЛ выпустила шесть торпед. Три из них попали в АВ Wasp, одна — в ЛК North Саrоlinа (единственный современный ЛК союзников на Тихом океане по состоянию на сентябрь 1942 г.) и одна — в ЭМ O'Brien. АВ вскоре затонул, ЛК получил пробоину, но удержался на плаву и был вынужден уйти в Перл-Харбор для восстановительного ремонта. ЭМ затонул 19.09.1942 г. из-за структурных напряжений корпуса во время перехода в США. I-19 произвела самый эффективный торпедный залп за годы Второй Мировой войны. I-22 (3-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-1 (3-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Рабаул.
16.09.1942 г. Учитывая сложившуюся обстановку, командующий Шестым флотом для поиска и атаки боевых кораблей противника у о-вов Эспириту Санто, сформировал Соединение "Б", в которое вошли: I-9 (флаг командующего Первой эскадрой ПЛ), I-15 (2-й ДПЛ), I-21 и I-24 (3-й ДПЛ), I-174 и I-175 (11-й ДПЛ). I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) закончила текущий ремонт корпуса, механизмов и направилась в Пенанг.
17.09.1942 г. I-21 и I-24 (3-й ДПЛ) пришли в Рабаул для приема топлива и пополнения запасов. I-15 (2-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к о-вам Эспириту Санто.
19.09.1942 г. I-26 (4-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у Соломоновых о-вов. I-10 (флаг 8-й эскадры ПЛ) пришла в Пенанг.
20.09.1942 г. I-25 (4-й ДПЛ) вышла из Йокосуки и направилась к западному побережью США. Ro-34 (21-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к югу от Новой Гвинеи.
21.09.1942 г. I-171 и I-172 (12-й ДПЛ) и I-176 (11-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились к Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. I-31 и I-33 (15-й ДПЛ) прекратили крейсерство и направились к атоллу Трук. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) пришла в Рабаул для приема топлива и пополнения запасов.
22.09.1942 г. I-21 и I-24 (3-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились к о-вам Эспириту Санто. I-1 (7-й ДПЛ) и I-175 (11-й ДПЛ) пришли в Рабаул для приема топлива и пополнения запасов. I-29 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Идзу) в районе к юго-западу от Сейшельских о-вов потопила английский ТН (8363 т).
23.09.1942 г. I-169 (12-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. Флоту была передана Ro-100, которая вошла в состав Седьмой эскадры ПЛ Восьмого флота.
24.09.1942 г. I-162 (28-й ДПЛ), I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) вышли из Пенанга и направились в Индийский океан для борьбы с судоходством противника.
25.09.1942 г. I-5 (8-й ДПЛ) была повреждена глубинными бомбами при попытке атаковать КОН на южных подходах к о. Гуадалканал. ПЛ прекратила патрулирование и направилась в Рабаул для восстановительного ремонта.
26.09.1942 г. I-31 и I-33 (15-й ДПЛ) пришли на атолл Трук. I-33 затонула после близких разрывов бомб, сброшенных американскими бомбардировщиками во время налета на базу флота. Большая часть экипажа успела покинуть корабль. I-22 (3-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам.
27.09.1942 г. I-171 (12-й ДПЛ) у восточных Соломоновых о-вов торедой повредила американский войсковой ТР (7320 т).
29.09.1942 г. I-4 (Специальное соединение, капитан 3 ранга Кавасаки) у Лунга Пойнт потопила американский войсковой ТР АlЬеnа (7440 т). I-4 (8-й ДПЛ) пришла в Рабаул для восстановительного ремонта.
30.09.1942 г. I-121 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к о. Гуадалканал для поиска и атаки кораблей противника. I-29 (14-й ДПЛ) прекратила крейсерство и вернулась в Пенанг, из-за пожара в АБ. Флоту была передана I-36, которая вошла в состав 15-го ДПЛ и направилась из Йокосуки на о. Парамушир.
1.10.1942 г. I-168 (12-й ДПЛ) закончила восстановительный ремонт и вышла из Куре на атолл Трук. I-1 (7-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к о. Норманби (у Новой Гвинеи) для эвакуации отряда Цукиока. I-22 (3-й ДПЛ) не вышла на связь в установленное время. I-166 (30-й ДПЛ, капитан 3 ранга Танака) у Калькутты потопила английское торговое судно (1201 т).
2.10.1942 г. I-3 и I-4 (Специальное соединение) пришли в Рабаул для приема топлива и пополнения запасов. I-162 (28-й ДПЛ, капитан 3 ранга Симосе) у восточного побережья Индии потопила английское торговое судно (3443 т).
3.10.1942 г. I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ) пришла в Рабаул для приема топлива и пополнения запасов. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) вышла из Рабаула и направилась к Соломоновым о-вам. I-1 (3-й ДПЛ) подошла к о. Норманби, приняла на борт 73 человека из состава отряда Цукиока и направилась в Рабаул. I-165 (30-й ДПЛ, капитан 3 ранга Торису) к югу от о. Цейлон потопила английское торговое судно (5549 т).
5.10.1942 г. I-166 (30-й ДПЛ, капитан 3 ранга Танака) высадила у Калькутты агента Управления армейской разведки. I-1 (7-й ДПЛ) пришла в Рабаул, разгрузилась, приняла топливо и направилась к о. Норманби для эвакуации отряда Цукиока. I-20 (1-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Рабаул. I-2 (3-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась для поиска и атаки боевых кораблей противника у Гавайских о-вов. I-22 (3-й ДПЛ) признана пропавшей без вести. I-162 (28-й ДПЛ, капитан 3 ранга Симосе) в Индийском океане потопила австралийское торговое судно (4486 т). I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ) вышла из Рабаула и направилась к Эспириту Санто. I-20 (1-й ДПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Рабаул.
6.10.1942 г. I-25 (4-й ДПЛ) подняла в воздух бортовой ГСМ, который сбросил на леса в штате Орегон две зажигательные бомбы. I-1 (7-й ДПЛ) к западу от Буна (Новая Гвинея) была атакована, повреждена союзной авиацией и отошла в Рабаул. I-162 (28-й ДПЛ, капитан 3 ранга Симосе) у о. Цейлон торедой повредила американское торговое судно (4161 т).
7.10.1942 г. I-1 (3-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ) в перископ провела разведку подходов к о. Эспириту Санто.
9.10.1942 г. I-26 (4-й ДПЛ), I-3 и I-4 (Специальное соединение), I-5 (6-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились к Соломоновым о-вам. I-30 (14-й ДПЛ) пришла в Сингапур. I-165 (30-й ДПЛ, капитан 3 ранга Торису) у о. Цейлон потопила неиндифицированное торговое судно (около 5000 т)[15].
11.10.1942 г. I-17 и I-19 (2-й ДПЛ) пришли в Рабаул для приема топлива и пополнения запасов. I-25 (4-й ДПЛ) у Сиэтла обнаружила две советские ПЛ Л-16 и Л-15. I-2 (7-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась к Гавайским о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника.
12.10.1942 г. I-31 (15-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к о-вам Эспириту Санто для поиска и атаки боевых кораблей противника. I-27 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Китамура) потопила в Оманском заливе английское торговое судно (7147 т).
13.10.1942 г. I-30 (14-й ДПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Куре. В трех милях от порта Кеппел (Сингапур) затонула, из-за подрыва на минах. Большая часть экипажа корабля погибла, почти все грузы были потеряны безвозвратно[16].
14.10.1942 г. I-33 (15-й ДПЛ) была поднята на поверхность с помощью специальных понтонов в лагуне атолла Трук, и л. с. ПМ Акаси приступил к герметизации корпуса. I-7 (флаг 2-й эскадры ПЛ) выпустила двадцать пять 140-мм снарядов по американскому аэродрому на о. Эспириту Санто (результаты обстрела неизвестны).