— вылетов на фотографирование и подсветку целей — 349;
— вылета по специальным заданиям — 1862;
— вылетов на транспортные задания — 536;
— вылетов на разведку погоды — 130;
— вылета на высадку десанта — 33.
Летчики полка сбросили на врага 5286 т бомб. За проявленные мужество и героизм десяти авиаторам полка присвоено звание Героя Советского Союза.
840-й краснознаменный тяжелый бомбардировочный авиационный полк
4.4.1942. На основании приказа НКО И.В. Сталина № 0021 сформирован 840-й тяжелобомбардировочный авиаполк (аэродром Лебедянь). Основу составили летчики 2-й эскадрильи 139-го бомбардировочного авиационного полка (прибыл с Дальнего Востока). Кроме того, сюда вошли 10 ДБ-3ф и летчики из 444-го и 303-го авиационных полков, а также из личного состава расформированного 820-го авиационного полка.
24.6.1942. Первый боевой вылет по скоплению мотопехоты и танков юго-восточнее Курска в районе города Тим.
29.6.1942. Полку было вручено Боевое Красное знамя.
За период боевых действий на самолетах ДБ-3ф, Ил-4, Ту-2 совершено 1680 боевых вылетов, сброшено 1854 т бомбового груза и 1 849 000 листовок. В части воспитано 13 Героев Советского Союза, 870 военнослужащих награждены орденами и медалями.
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
ад. дд — авиационная дивизия дальнего действия
АОН — армия особого назначения
АДД — авиация дальнего действия
ап — авиационный полк
аэ — авиационная эскадрилья
бад — бомбардировочная авиационная дивизия
бак — бомбардировочный авиационный корпус
бап — бомбардировочный авиационный полк
ВА — воздушная армия
ВО — военный округ
ВВС — Военно-воздушные силы
ВГК — Верховное главнокомандование
вдб — воздушно-десантная бригада
ГКО — Государственный Комитет Обороны
ГВФ — Гражданский воздушный флот
ДА — дальняя авиация
ДВА — дальнебомбардировочная авиация
дбак — дальнебомбардировочный авиационный корпус
дбап — дальнебомбардировочный авиационный полк
дд — дальнего действия
КБ — конструкторское бюро
НИИ ВВС — научно-испытательный институт ВВС
ОДВА — Отдельная Дальневосточная ВА
РГК — Резерв Главнокомандования
РККА — Рабоче-крестьянская Красная армия
РРАБ — ротационно-рассеивающая авиационная бомба
сак — смешанный авиационный корпус
тад — транспортная авиационная дивизия
тап — транспортный авиационный полк
ТБА — тяжелобомбардировочная авиация
тбаб — тяжелобомбардировочная авиационная бригада
тбап — тяжелобомбардировочный авиационный полк
тбаэ — тяжелобомбардировочная авиационная эскадрилья
ФА — фронтовая авиация
ФАБ — фугасная авиационная бомба
ИЛЛЮСТРАЦИИ
Р-1 в составе одного из дальнебомбардировочных полков, 1935 г.
Многоцелевой самолет Р-6. Хорошо видна носовая турель Тур-6 с двумя пулеметами «Льюис». Дальний Восток, 1935 г.
Тяжелые бомбардировщики ТБ-3 и много нелепые самолеты Р-6 (левее) на аэродроме. Наличие в кадре Р-6 дает основание предположить, что снимок сделан на аэродроме одной из воздушных армий особого назначения (АОН), начавших формироваться в 1937 году
Дальняя авиация была любимым детищем И.В. Сталина
Экипаж бомбардировщика ТБ-3 21-й отдельной тяжелой бомбардировочной авиаэскадрильи
Дальний бомбардировщик Ер-2 па испытаниях в Летно-исследовательском институте (ЛИИ). На фото запечатлен первый прототип ДБ-240
Эскадрилья бомбардировщиков ДБ-3А готовится к вылету. Предвоенное фото
Дальний бомбардировщик ДБ-3Б в полете. Перед кабиной пилота установки радиополукомпас РПК-2 (рамочная антенна в обтекателе)
Приграничные бои привели к практически полному разгрому советской авиации. На фото — захваченный противником бомбардировщик ТБ-3
Тяжелый бомбардировщик ТБ-3РН 52-го гвардейского авиаполка Это одни из последних строевых ТБ-3 — самолет устарел еще до начала войны, официально был снят с вооружения в 1939 году, но использовался до 1945 года
Практически с начала войны устаревшие ТБ-3 использовались почти исключительно как ночные бомбардировщики
Подготовка экипажа ТБ-3 к ночному вылету
Герой Советского Союза капитан Александр Игнатьевич Молодчий с боевыми товарищами у бомбардировщика Ил-4 на аэродроме
Капитан советских ВВС стоит около дальнего бомбардировщика Ил-4
Бомбардировщик Ил-4 в полете. Обратите внимание на пламегасители
Немецкие солдаты осматривают поврежденный на земле и брошенный на одном из приграничных аэродромов бомбардировщик Ил-4
Немцы разбирают бомбардировщик ДБ-3Ф, совершивший вынужденную посадку
Групповая фотография экипажа бомбардировщика Пе-8 (заводской № 4214) на фойе своего самолета
Экипаж бомбардировщика Пе-8 из 746-го авиационного полка дальнего действия после бомбардировки железнодорожного узла в городе Борисов
Летчики — Герои Советского Союза 752-го авиационного полка дальнего действия Степан Андреевич Харченко (1915—1983) и Юрий Николаевич Петелин (1920—1998) с командиром полка — подполковником Иваном Карповичем Бровко (1908—1989). Рядом бомбардировщик ДБ-3. В 1961 году генерал-лейтенант Бровко был начальником 4-го управления НИИ ВВС и лично участвовал в доставке Юрия Гагарина с места посадки на авиабазу «Энгельс». Из кабинета Бровко, через два часа после приземления, первый космонавт докладывал Н.С. Хрущеву о выполнении задания
Герои Советского Союза майоры Эндель Карлович Пусэп (Пуусэпп) (слева) и Александр Павлович Штепенко у бомбардировщика Пе-8
Тяжелый бомбардировщик Пе-8 с двигателями АШ-82 на аэродроме
Пе-8 в зимнем камуфляже, 1942 г.
Пе-8 (заводской № 42066), оснащенный двигателями AM-35А, 29 мая 1942 г. доставил в Вашингтон для переговоров делегацию во главе с наркомом иностранных дел В.М. Молотовым
250-килограммовые бомбы ФАБ-250 в заводских упаковках перед подвеской на Пе-8
Пе-8 на полевом аэродроме, 1942 г.
Советские летные оружейники готовят 5-тонную авиабомбу (ФАБ-5000) к подвеске на самолет-бомбардировщик Пе-8. Впервые такая бомба была сброшена ночью 28 апреля 1943 года на Кенигсберг
В первые военные зимы Ил-4, как и другие советские боевые самолеты, красили сверху и с боков легкосмываемой белой краской для маскировки на фоне снега
Основу парка дальнебомбардировочной авиации в конце войны составляли американские бомбардировщики В-25 «Митчелл»