в строем, встречу их на маршруте и посадку строем. В 1973 году такая система была разработана и для вертолетов AH-1G «Хью-Кобра». Разработка подобных систем в будущем может быть продолжена.
Зарубежные специалисты в качестве слабых сторон боевых вертолетов отмечают их невозможность совершать противозенитный маневр в период пуска ПТУР. Поэтому для снижения уязвимости вертолета в момент нанесения им огневого удара по наземным целям фирмой «Рокуэлл интернэшнл» разработан новый ПТУР «Хеллфайр». Ракета модульной конструкции состоит из головки самонаведения, кумулятивной боевой части, системы управления и двигателя. ПТУР имеет взаимозаменяемые головки различных типов: полуактивную лазерную, комбинированную (радиолокационную и инфракрасную), телевизионную и тепловизионную с отображением местности и цели на индикаторе в кабине стрелка.
Комбинированная головка с двойным режимом работы использует радиолокационную и инфракрасную пассивные подсистемы самонаведения. Ее можно применять для поражения средств ПВО противника. При этом вначале наведение осуществляется на электромагнитное излучение РЛС системы управления оружием (посредством радиолокационной подсистемы), а в случае выключения источника электромагнитного излучения снаряд наводится с помощью другой (инфракрасной) подсистемы по источнику инфракрасного излучения поражаемого объекта.
Для обеспечения работы полуактивной лазерной головки самонаведения требуется подсвечивать цель лазерным целеуказателем непосредственно с боевого вертолета, со специального вертолета-целеуказателя или с наземного передового наблюдательного пункта. Лазерные головки самонаведения способны обнаруживать цель, подсвеченную посторонним источником лазерной энергии, на расстоянии около 8 км. После захвата цели в головке вырабатывается специальный сигнал, который поступает в кабины стрелка и летчика, после чего в пределах разрешенной дальности стрельбы производится пуск ракеты. Сразу же после пуска пилот вертолета может осуществлять противозенитный маневр или продолжать выполнение боевых задач, нанося удары по другим целям. Возможность использовать ракету по принципу «выстрелил и забыл» позволяет вертолету быстро осуществить маневр для выхода из-под ответного удара.
Предусматривается создать для борьбы с танками новое мобильное средство — летающие стабилизированные платформы (ЛСП), вооруженные ПТУР с системой самонаведения. Высказывается мнение, что стоимость их серийного производства должна быть относительно невысокой, что даст возможность выпускать их в большом количестве. Предполагается, что каждая ЛСП будет управляться одним человеком.
По свидетельству западной печати, в ряде стран НАТО ведутся работы по созданию беспилотных вертолетов и летающих платформ с установленным на них специальным оборудованием. Отмечается, что командование сухопутных войск США надеется получить в будущем значительное количество небольших беспилотных вертолетов, имеющих дистанционное управление и вооруженных новыми противотанковыми ракетами.
Таким образом, в 80-е годы на вооружение армий империалистических государств ожидается поступление значительного количества новых вертолетов различного назначения, специально приспособленных к выполнению задач в общевойсковом бою в условиях активного противодействия противника. Они становятся все более важным объектом вооруженной борьбы. Очевидным является тот факт, что для обеспечения живучести наших войск, поддержания их высокой боеспособности и обеспечения успеха в бою первостепенное значение имеет уничтожение разведывательных и боевых вертолетов противника.
2. Организационная принадлежность вертолетов в иностранных армиях
В вооруженных силах основных империалистических государств вертолеты рассматриваются как важный компонент арсенала сухопутных войск. В составе армейской авиации США, ФРГ, Великобритании, Франции и Японии имеются подразделения, части и соединения вертолетов, сформированные по принципу целевого предназначения.
Армейская авиация США организационно включает в свой состав соединения, части и подразделения, подчиненные командованию сухопутных войск на ТВД, групп армий, полевых армий (если они создаются) и армейских корпусов, а также части и подразделения, входящие в штаты дивизий, бригад и полков сухопутных войск. Общее руководство армейской авиацией осуществляет начальник штаба сухопутных войск (армии) США через своего заместителя по оперативным вопросам и планированию, непосредственное — командиры общевойсковых объединений и соединений через соответствующие управления (отделы), через командиров частей и подразделений армейской авиации.
Основными частями армейской авиации являются отдельные батальоны вертолетов различного назначения, которые могут объединяться в группы армейской авиации. В период агрессии в Индокитае американское командование сформировало и использовало бригаду армейской авиации, включающую несколько групп. В состав этой бригады входило до 17 батальонов общей численностью до 1200 различных вертолетов. В настоящее время в составе сухопутных войск США подобных формирований нет, однако их типовая организационно-штатная структура разработана и в случае необходимости может быть развернута.
Типовая бригада армейской авиации (рис. 11) включает командование и штаб, штабную роту, роту армейской авиации обслуживания штаба СВ США на ТВД и группы армейской авиации (по числу корпусов в командовании сухопутных войск США на ТВД). Всего в бригаде типового состава предусмотрено 1259 вертолетов, в том числе: огневой поддержки — 486, разведывательных — 120, многоцелевых — 509, транспортных — 144.
Группа армейской авиации предназначена для обеспечения боевых действий соединений и частей армейского корпуса. Она состоит из командования, штаба, штабной роты, роты воздушной разведки, противотанкового вертолетного батальона и трех батальонов армейской авиации. Всего в группе может быть до 417 вертолетов.
Батальоны армейской авиации формируются по целевому предназначению для обеспечения боевых действий войск на поле боя. Они могут быть отдельными или входить в состав групп армейской авиации. Батальон организационно состоит из командования, штаба, штабной роты, противотанковой вертолетной роты, двух транспортно-десантных рот и транспортной вертолетной роты. Всего в батальоне до 100 вертолетов различного назначения.
Роты армейской авиации формируются по целевому предназначению и имеют постоянную организацию. К ним относятся: рота армейской авиации штаба сухопутных войск США на ТВД, рота армейской авиации штаба корпуса, рота управления воздушным движением, противотанковая вертолетная рота, рота воздушной разведки (самолетная), вертолетная транспортно-десантная рота, вертолетная транспортная рота и др.
В 1979 году в составе армейских корпусов США в Европе началось формирование групп армейской авиации. Организационно группа состоит из двух батальонов армейской авиации и подразделений обеспечения и обслуживания (рис. 12). Всего в группе 244 вертолета, из них: противотанковых — 63, разведывательных — 43, многоцелевых — 97, транспортных — 41.
Совершенствуя организационную структуру, военное командование США продолжает настойчиво насыщать вертолетами дивизионное звено. В настоящее время во всех дивизиях американских сухопутных войск (пехотной, механизированной, бронетанковой, воздушно-десантной и воздушно-штурмовой) имеются штатные формирования армейской авиации, вооруженные вертолетами различного назначения (табл. 2).
| Тип дивизии | Вертолеты огневой поддержки | Разведывательные вертолеты | Многоцелевые вертолеты | Всего в дивизии* |
|---|---|---|---|---|
| Пехотная (воздушно-десантная) | 48 | 74 | 93 | 215 |
| Механизированная (бронетанковая) | 51 | 66 | 63 | 170 |
| Воздушно-штурмовая | 90 | 82 | 227 | 399 |
* Кроме того, в каждой дивизии имеются три вертолета радиотехнической разведки и помех EH-1.
Основная часть вертолетов пехотной и воздушно-десантной дивизий армии США сосредоточена в батальоне армейской авиации (130 вертолетов) и в разведывательном аэромобильном батальоне (85 вертолетов). Три вертолета радиотехнической разведки и помех EH-1 находятся в батальоне разведки и РЭБ.
Наибольшие изменения в последние годы произошли в штатах вертолетных подразделений механизированной и бронетанковой дивизий, которые являются основным видом соединений 5-го и 7-го армейских корпусов, дислоцированных в Европе. Стремясь приспособить эти соединения к ведению войны с так называемым высоким уровнем интенсивности боевых действий, который считается характерным для европейских ТВД, американское военное командование особый упор делает на усиление огневой мощи армейской авиации этих дивизий и особенно на повышение способности к ведению борьбы с танками противника. В этих дивизиях основное количество вертолетов также сосредоточено в составе батальона армейской авиации (143 вертолета) и в разведывательном батальоне (27 вертолетов). Три вертолета радиотехнической разведки и помех EH-1 имеется в батальоне разведки и РЭБ. Весьма показательным является значительное количество (51) противотанковых вертолетов, состоящих на вооружении этих дивизий. В соответствии с принятой в 1981 году в США программой модернизации сухопутных войск предусматривается дальнейшее увеличение в дивизиях вертолетов различного назначения и объединение их в бригаду армейской авиации.
Наибольшее количество штатных вертолетов (402) имеется в воздушно-штурмовой дивизии армии США: 399 вертолетов объединены в составе группы армейской авиации и три находятся в батальоне разведки и РЭБ.